Probleme electrice intalnite la Peugeot 206

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Lipsa lichid de frana,sau placute de frana uzate.Se verifica vizual.

[Willrock Find all posts View Profile Close Willrock]

Azi pe drumul mi s-a aprins becul de la abs a stat aprins vreo 15 min. dupa care am oprit sa alimentez a ramas aprins,dupa care in momentul in care am plecat s-a stins......Vreo idee ceva care ar putea fi cauza ???????????

[kilowatt Find all posts View Profile Close kilowatt]

Salut prieteni. Ati auzit de HUD - Indicator de viteza si senzor de parcare cu proiectare pe parbriz .Si-a montat cineva asa ceva pe 206 sau stiti de unde as putea lua semnal de la vitezometru ,o trebuii sa dau jos bordul sau se poate lua din alta parte mai usor

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

Ia citeste un pic aici. Poate colegul @lucian are ceva mult mai interesant.

[kilowatt Find all posts View Profile Close kilowatt]

dinoradu ms.frumos:cheers:

[kdyalex Find all posts View Profile Close kdyalex]

sunt nou aici pe forum si fericitul posesor al uni peugeot 206 1.4 hdi am o nelamurire!
masina porneste greu adica invarte de 3-4ori uneori porneste din a doua incercare din ce cauza?
am AC in momentu in care pui pozitia este iluminat??ca la mine nu

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Ieri scamband becul de la proiectorul din stanga am gasit pe langa proiector atarnand un cablu cu o mufa un pic mai mare ca cea de la proiector.Aveti iedee de la ce ar putea fi?

[kristy_bv Find all posts View Profile Close kristy_bv]

buna... sunt nou p aici si am si eu cateva probleme si poate ma ajutati cu o informatie
am un 206 Gti din 1999
1. sistemul de ventilatie si AC-ul imi merge doar la viteza 4/4 sau daca apas pe dezaburire imi merge la 3/4 dar daca-l butonez nu mai merge decat la 4/4... aveti idee d c?
2. nu mai merge faza de intalnire d la far stanga, dimineata la itp a mers, seara cand am plecat la munca nu mai mergea, am schimbat becul nimic, m-am uitat la sigurantze... nimic... c poate sa fie?
3. turometru si vitezometru nu mai merg, acele au luat-o razna si in general stau la maxim, 7000 de turatii si 210 km/h

[sebastyan Find all posts View Profile Close sebastyan]

am si eu o problema la peugeotul meu 206 HDi 2.0l an 2000...mi se opreste motorul din mers si dupa cate am inteles cred ca e de vina motorasul din pompa de motorina de sub bacheta si scoate si un zgomot destul de ciudat...sa mai intalnit cineva cu asa ceva...vreau si eu o parare.... Stima

[d.vlad Find all posts View Profile Close d.vlad]

probleme electromotor

Am si eu probleme cu electromotorul, cred ca s-au dus carbunii la el. Nu imi mai invarte, decat dabea dupa cateva chei.

Stiti pe cineva prin Bucuresti care se ocupa sa dea jos electromotorul si sa-i schimbe carbunii?

[lex_082009 Find all posts View Profile Close lex_082009]

IN primul rand trebuie sa dai jos plasticul (cocoasa aia) de care tragi din partea din spate in sus, apoi dupa ce iese de acolo tragi in fata. Ai 2 suruburi care tin ceasurile, usor de desfacut, va trebui sa scoti cutia cu ceasuri usor pentru ca ai cabluri legate de ea cu mufe, pe spate. Dupa ce-ai desfacut mufele poti sa-l iei in casa si sa-l lucrezi in liniste. Va trebui sa dai geamul jos in primul rand, apoi sa scoti acele (nu mai tin minte daca e necesar sau nu... am imbatranit )). Trebuie sa scoti carcasa alba (era la mine) mare de plastic de pe spate, lucru foarte enervant de altfel si apoi vei gasi cele 2 motorase, de la vitezometru si turometru. Sunt prinse prin clipsuri in niste moatze de plastic (unul din ace cel putin tot trebuie sa scoti... ). Motorasul in sine nu are carcasa lipita ci e prinsa la fel prin clipsuri. Cu o surubelnita mica, subtirica le desfaci cu grija. In interior sunt parca 2 rotite zimtate. Una mai mare care este pe ax si una mai mica si verde (posibil alta culoare) intr-o parte. Cea verde este prinsa de carcasa motorasului printr-un ax de plastic. La mine ala era rupt. L-am lipit cu superglue, am repus totul la loc in ordine inversa si a mers. Atentie sa nu pui prea mult superglue pentru ca nu mai are unde sa se invarta rotita. Spor la treaba. Daca am mai uitat cate ceva sau am gresit corectati-ma.

imi spuneti si mie va rog frumos despre ce ax de plastic la rotita verde vorbiti? eu nu reusesc sa gasesc nimic nici la motorasul de la turometru nici vitezometru.poate pune cineva o poza va rog mult de tot ca stau cu ceasurile desfacute.turometrul este mort...cand ambalez motorul doar tremura foarte putin vizibil.le-am desfacut de tot si nu stiu ce sa mai fac.nu pare nimic rupt.ajutor !

[ArnautuIonut Find all posts View Profile Close ArnautuIonut]

O problema des intalnita este uzarea plasticului care tine axul central al acului si il descentreaza, de aceea tremura cand ambalezi ,verifica daca se misca liber acul indicator .

[Sumi Find all posts View Profile Close Sumi]

Aveti idee de unde as putea lua un plus permanent?(am nevoie pentru radio-cd aftermarket)

Se pare ca asa zisul plus permanent din mufa originala e taiat dupa vreo 5 minute(daca opresc motorul si nu deschid usa de exemplu sau dupa ce ies din masina si inchid usile) de un releu sau ceva de genu'. Pur si simplu se aude la un momentdat un click si gata.
Partea ciudata e ca circuitul trece prin siguranta F4 de sub volan. Aceasi siguranta alimenteaza si ceasul din bord. Ceasul se reseteaza doar daca scot siguranta, dar in rest nu pateste nimica chiar daca . Ma depaseste, nu vad logica. PS:daca cheia e pe pozitia de accesorii acel click nu se aude pana nu intra eco mode.

Am incercat sa iau plus de pe siguranta F7 de sub volan care e gandita pentru alarma post-vanzare si inclusiv aceasta siguranta ramane fara curent la fel ca F4. Avand in vedere ca vorbim de o alarma ma gandesc ca ar trebui sa aiba curent continuu.

Totodata nici plusul de pe contact nu functioneaza cum ar trebui. Adica are curent doar daca cheia e pe pozitia in care merge motorul. Mi s-ar parea normal sa aiba curent si in pozitia de accesorii.

Multumesc anticipat

[d.vlad Find all posts View Profile Close d.vlad]

imi spuneti si mie va rog frumos despre ce ax de plastic la rotita verde vorbiti? eu nu reusesc sa gasesc nimic nici la motorasul de la turometru nici vitezometru.poate pune cineva o poza va rog mult de tot ca stau cu ceasurile desfacute.turometrul este mort...cand ambalez motorul doar tremura foarte putin vizibil.le-am desfacut de tot si nu stiu ce sa mai fac.nu pare nimic rupt.ajutor !
[ATTACH=CONFIG]56252[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]56253[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]56254[/ATTACH]

Daca te uiti bine in centrul rotitei verzi si impingi acolo, o sa iasa axul despre care vorbim (este transparent). Chiar se vede putin iesit din poza ta. Ti-am facut un semn pe poza unde se vede. Acel ax trebuie sa stea lipit de carcasa de plastic. Eu l-am lipit cu picatura si inca mai tine. Vezi sa incerci sa il lipesti cat mai drept.

[lex_082009 Find all posts View Profile Close lex_082009]

Iti multumesc mult vlad pentru raspuns, ionut sincer iti spun ca nu am inteles despre ce mi-ai vorbit tu acolo si te asigur ca nu e vina ta ci a mea ca nu ma pricep in general la masini si la chestii de genul asta. Nu am reusit sa gasesc nici un plastic care sa sustina axul central. El intra in rotita alba care sta fixa pe el si in rotita mare neagra care intra la randul ei in motoras in chestia de metal. Acum revenind la rotita asta verde, imi cer scuze ca sunt asa cicalitor, dar nu vreau s-o dau in bara sa gresesc ceva, axul acesteia trebuie lipit de capacul de deasupra nu? Ca in partea de jos nu are cum ca nu are acces la carcasa de plastic a motorasului, mai adaug o poza.