Am si eu aceeasi problema!Sa va spun mai detaliat cum sta treaba!Bateria e schimbata de 3-4 luni ca sa nu spuneti ca e de la baterie!Din cate am observat eu daca o pornesc cand motorul este rece nu are probleme! porneste mai greu(alt lucru care ma enerveaza k dupa ce am schimbat bateria imi pornea super repede) dar imi porneste!merg cu masina.Opresc unde am eu treaba si cand ma intorc la masina o pornesc si cand sa dau sa plec de pe loc mi se opreste motorul.acum urmeaza partea enervanta.Cand incerc sa pornesc motorul imi invarte in gol fara sa porneasca (cheia principala are chipul stricat si imi face ca atunci cand vreau sa o pornesc cu cheia stricata, invarte dar nimic)! dau la cheie de vreo doua trei ori si apoi imi porneste! Vreau sa spun ca in mers nu are nicio problema, motorul trage normal, are putere, nu mi se aprinde niciun martor in bord, nu mi se opreste in mers sau atunci cand stau la semafor!Am facut o diagnoza si la inceput mi-a arata ca e o eroare la egr care a diparut imediat dupa ce am turat putin motorul,in rest toate sunt ok! Poate imi sugerati ceva ca sa rezolv aceasta problema ca e enervanta rau de tot!
-
-
Poate fi defect de bendix demaror ( nu este clara explicatia cu "invarte in gol" ) .
Se verifica conducta de motorina de sub filtrul de aer .
Se curata senzor presiune rail si mufe senzori turatie .
Ce vechime are filtrul carburant ?Comment
-
Prin invarte in gol - ai incercat sa pornesti un peugeot cu o cheie cu chip-ul stricat? daca da e ceva de genu. invarte electromotorul dar nu porneste nu da scanteie sau ceva de genu.Filtrul carburant nu are mai mult de 4 luni! Le schimb destul de des consumabilele deoarece fac si multi km!O sa verific tot ce ai zis tu si o sa revin cu un respuns!mersi mult de propuneri!Comment
-
Daca e diesel nu are nevoie de scanteie sa porneasca... Cauza este in alta parte.Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:Comment
-
Cum ai testat pompa si ai concluzionat ca functioneaza ?
Sau mai intai ... la care pompa te referi ?Ma sustineti aici ?Comment
-
pompa din rezervor am testato
Daca stie cineva vreun baiat cu tester pentru peugeot din craiaova care sa si stie ceva despre peugeot sa imi lase si mie numaru de telpug 206 2,0 HDI 90 CPComment
-
Ne-ai indus in eroare zicandu-i "pompa de inalte" celei din rezervor.
Intreaba si tu pe cineva care are 206 cu motor ca al tau (1.9 hdi ?) daca pompa din rezervor porneste intotdeauna cand e pus contactul. Posibil sa nu (am avut un A8 TDI la care pompa din rezervor pornea doar in anumite conditii). Daca asa e cazul si la 206, nu acolo e problema.Ma sustineti aici ?Comment
-
Peugeot 206 1.4 benzina 75cp - Nu mai porneste
Salutare,
Am o problema cu un 206 din 2007 care a murit cand stateam la semafor. Am dat la cheie de cateva ori, dar masina nu mai vrea sa pornesca.
Am verificat pompa de benzina, bobina de inductie, bujiile si toate sigurantele... si toate sunt in regula. Cand dau la cheie se aude doar demaratorul, insa nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca.
Astazi am reusit sa scanez erorile si in istoric aveam:
P0107 - Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0110 - DTC - IAT Circuit Malfunction
P0122 - Code - Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P2122 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch 'D' Circuit Low
Ce ar trebui sa verific in acest caz? Mentionez ca am scanat cu un elm327 iar descrierea erorii nu stiu daca este cea corecta.
Multumesc anticipat
ps. va tin la curent cu evolutia problemei.Comment
-
Posibil sa fie o problema la corpul clapeta. Daca apesi acceleratia cand dai la cheie, porneste?Ride Like The Wind!Comment
-
Nu porneste nici atunci. astazi am scos si rampa cu injectoare si am pus pe cineva sa dea la cheie. Injectoarele nu stropesc, bujiile nu scanteiesc. M-am decis sa comand un senzor de arbore cotit. Sper ca maine sa intru in posesia lui si sa se rezolve problema, pt ca altceva nu stiu ce sa mai verificComment
-
Am rezolvat-o. Pana la urma s-a dovedit a fi de la acel senzor de la arborele cotit.Comment
-
Probleme pornire
Buna ziua,
Am si eu o problema cu 206-le meu. Azi credeam ca nu o mai misc din loc. Am dat de 100 de ori din cheie si nu facea decat un "țanc" si atat. Am observat ca reactioneza asa la cald, cand se incinge motorul. Azi am mers cu ea si a trebuit sa opresc undeva si cand am dat sa pornesc din nou nu a mai vrut. Imi arata 100 de grade in bord. Cand a ajuns la 90 de grade dupa vreo 20 de minute, racinduse singura, am mai dat de vreo 6-7 ori din cheie si a luat-o.
Ce poate sa aiba?Comment
-
Salut. Aceeasi problema am avut-o si eu. Am schimbat bobina de cuplare (solenoidul) si nu am mai avut probleme. M-a costat 250 lei piesa, "manopera a fost opera" mea. Tin mine ca parca se gaseste si cu 80-100 de lei, dar nu e aceeasi marca cu cea originala. Tin sa precizez ca sunt un tanar sofer si nu am prea multa experienta sub capota, ar fi bine sa mai asculti 2-3 pareri si de la altii, desi simptomele descrise de tine sunt identice cu cele avute de leutul meu.Comment
-
niciun mecanic priceput in craiova pe peugeot ?pug 206 2,0 HDI 90 CPComment
-
Probleme pornire 206 HDI 2007
Salut
Am si eu o problema cu pornirea in sensul ca porneste greu fie ca motorul este cald sau rece.
Am fost la service sa-mi faca distributia si in acelasi timp n-am avut de lucru si am dat sa mi se schimbe si filtrele(iclusiv cel de motorina).Dupa ce am luat masina am ajuns acasa si a doua zi la pornire am constatat ca porneste mai greu si s-a aprins si martorul de motor(fault antipollution),am vorbit cu cei de la service si a ramas sa merg a 2-a zi sa vad care e problema insa am ajuns la ei dupa vre-o 4 timp in care s-a stins martorul insa pornirea este tot greoaie.Mi-au spus ca este problema cu supapa EGR,ca ramine deschisa ,parca, si din cauza asta porneste greu si are mici deviatii de turatie abia perceptibile.
Ce am constatat eu este faptul ca atunci cind apesi pompita de amorsare de pe circuitul de alimentare cu motorina se aude aer prin filtru si se si vede si aer pe conducte.
Intrebarea mea este sa fie neaerisit filtru sau chiar al dracu ghinion s-a paradit supapa EGR chiar acum?
Dati-mi si mie informatii daca poate verifica cineva care are tot 1.4 HDI si nu are probleme cu pornirea,daca atunci cind este oprit motorul si se apasa pe pompita de amorsare se vad bule de aer pe conducte.
Multumesc.
StefanComment
Comment