De unde vine zgomotul? De afara sau din interior? Poate fi compresorul, rulmentii, cuplajul, cureaua, etc. sau trebuie completat cu freon daca se aude fasait in aeroterma.
-
-
Va salut. Intentionez sa imi schimb filtrul de polen la masina mea: Pug307 2.0 hdi, an 2003, 66 kw, VIN: VF33CRHYB83014909. Adresez rugamintea celor care au posibilitatea de a verifica pe service box (eu nu reusesc) sa imi spuna si mie dimensiunile exacte ale acestui filtru de polen (lungime, latime, inaltime). Spre exemplu, eu am gasit pe un site de piese auto, introducand datele masinii mele, urmatoarele dimensiuni: Inaltime (mm): 36, Latime (mm): 176, Lungime (mm) : 285, si nu stiu daca sunt cele exacte, cele specificate de producator. Va multumesc.Peugeot 307 2.0 Hdi 90 cp (RHY) No FAPComment
-
Pe Servicebox, versiunea moca
, nu dau dimensiunile, doar 3 modele cu pret piperat! Daca ai bagat VIN-ul la magazinul on-line si ai obtinut dimensiunile alea, asta e! Cel mai simplu scoti filtrul vechi, te duci frumos cu el si compari dimensiunile! Oricum sunt anumite tolerante intre filtre de diverse marci! Cauta din ala cu carbune activ, cica e mai "cu mot" !
Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Multumesc frumos de informatii. Ce-i drept, filtrul vechi l-am luat de la un magazine mai obscur (pot spune) desi produsul era de marca: Valeo, insa mi se pare ca este putin cam mic si ca, fata de alte filtre care le-am avut inainte, acesta (Valeo) parca a cedat cam repede: dupa nici 10.000 KM a inceput sa permita destul de mult praf in habitaclu.Peugeot 307 2.0 Hdi 90 cp (RHY) No FAPComment
-
Am inceput demontarea sistemului de racire, convins ca e obturat ceva de imi incalzeste la turatii mari. Am depistat o singura problema, cand am demontat radiatorul m-am uitat printre lamelele de aluminiu si nu se vedea lumina. Am pus furtunul cu apa, cu jetul sa treaca in sens invers decat sensul in care circula aerull printre lamele si am scos apropape o lopata de pamant/praf. Acum se vede lumina pe cealalta parte. Ramane de vazut la urmatorul drum lung daca asta a fost problema.
Am verificat termostatul, functioneaza corect.RHY 2.0 HDI 90CPComment
-
Salut, poti sa imi dai si mie o copie dupa factura in care apare rezistenta ca sa iau codul. Cei de la reprezentanta service-ul Pejo Braila au zis ca ei nu au asa ceva si dc vreau imi schimva ventilatorul cu totul 1600Ron.Originally posted by jturos2003 View PostComment
-
Am demontat eu ieri rezistenta aia ca tot faca figuri ventilatia, problema era la mufa, firul rosu gros care intra in mufa avea izolatia topita pe o portiune de 3 cm langa mufa si mufa era topita in dreptul firului. Am demontat display-ul de la CB si am scos mufa prin gaura ramasa deasupra bordului, am cositorit alt papuc, am izolat si acum merge perfect.RHY 2.0 HDI 90CPComment
-
Zilele trecute am primit reclamatie de la sotie ca nu mai merge corect sistemul de climatizare la 307: pe stanga baga numai aer cald iar dreapta aer rece. Dupa ce am desfacut torpedoul si toate plasticele de pe langa bord, am constatat ca pe stanga pinionul de comanda a clapetei de reglaj temperatura aer este cu dintii rupti. Stiu ca se gaseste un kit de reparatie ce are codul 6450XZ, dar din imagini acest set contine pinioane si diferite maruntisuri pentru servomotoarele ce actioneaza aceste clapete, eu am nevoie de pinionul de pe clapeta. Cei care ati mai avut aceasta problema, ce pinion ati inlocuit ?
Iata si o poza:Attached FilesLast edited by adioperator; 29-04-2013, 04:00 PM.Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vând] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)Comment
-
-
Intrebare...cum ai ajuns la pinioanele respective? Eu am luat kit-ul de vreo 4 luni si nu l-am montat ca m-am blocat la desfacut bordul...Am desfacut partea de sub volan, dar am constatat ca tre sa desfac si bucata de la mijloc sa ajung la pinioane si nu m-am prins cum...Pug 307SW T6 1.6HDI110 naviComment
-
Adi am inpresia ca acel pinion nu are cursa intreaja doar jumate.Il poti scoate si sa incerci sa l repozitionezi altfel.Cu dinti rupti in partea opusa servomotorasului/Originally posted by adioperator View Post
Dai jos torpedoul pe partea acea sunt.Black Lion.Comment
-
E pe partea cu volanul la minePug 307SW T6 1.6HDI110 naviComment
-
Stiu ca e unul care trece dintr o parte in alta.Probabil ala o fi.Black Lion.Comment
-
Trece, dar e o portiune din carcasa care acopera consola centrala acolo, al 2-lea segment, care nu mi-e clar cum iese...Pug 307SW T6 1.6HDI110 naviComment
-
Salut!Am mai avut o problema cu treapta 2 la ventilatorul de laAC.,care atunci s-a rezolvat prin miscarea firelor,si a tinut pana mai ieri(post #1257).
Am pug.307hdi.2004fabricatie cu sistem Magneti marelli.Nu imi mai merge treapta 124,la ventilator.Am inceput din partea de la torpedou cu verificarea,apoi am desfacut de la reglaje,am desfacut si m-am uitat la reglaje,la tablita care trebuie sa atinga ptr.fiecare treapta.Nimic,totul bine.Am scos mufa cu 5 fire din spate ei si cu un alt fir am bagat pe ala rosu mare, care alimenteaza, si capatul celalalt pe fiecare treapta,nu mergea decat 3.
Inteleg din ce am citit aici,ca in partea soferului mai este o chestie care se ocupa de comutarea treptelor la ventilator.Pot lucra fara sa dau bordul jos?
Si as cauta sa vad daca nu sunt duse ceva rezistente,astea unde le pot gasi?La motor,sau sub volan?Atasez si poze: http://postimg.org/gallery/4zjnmbi/927281da/Peugeot 5008/ 1.6 HDI/110 cp/2014Comment
-
Al meu este cu un an mai batran si are sistem Behr asa ca pot fi diferente. La motorul ventilatorului ajungi prin stanga (stand in masina) fara sa demontezi bordul. Ca sa nu mai cauti, iti pun link http://wbs.electricjungle.org/307blower.html Acolo este cu volan pe dreapta dar pozitia este aceeasi si la masinile facute asa cum a vrut D-zeu sa fie facute
Comment
Comment