Antipollution fault / Depollution system faulty

[giorgio_24 Find all posts View Profile Close giorgio_24]

Cu siguranta e ceva colier care nu e strans/pus bine si la presiune mare scapa asa cum zice Turbojack. Mai controleaza si MAP/MAF-ul ca poate si de la alea da eroarea. Si mie mi s-a intamplat de cateva ori sa faca chestia asta, insa ciudat, pe tester nu zice ce are? Ceva de genul - "presiune prea mare/mica"?

[razvan_alin82 Vizitator Find all posts View Profile Close razvan_alin82]

Inca nu am rezolvat. Am cumparat senzorul de presiune de care mi-a zis ariciul, am cumparat un Lexia 3 pentru a sterge erorile insa nu ma pot conecta la masina. WINCAD da eroare la win87em.dll. Aici chiar m-am incurcat rau. Am instalat Lexia pe un Windows Xp virtual, ca pe 7 zice vanzatorul ca nu mere. daca aveti vreo idee, accept cu mare placere. De mentionat ca la inceput imi recunoaste seria sasiului, apoi imi cere DAB, n-am idee care e ala, apoi imi da eroarea cand configureaza masina.

Sa ne tii la curent cum ai rezolvat Razvan,,sau ce ai mai incercat si nu a mers.
Bafta si Sarbatori Pascale fericite in continuare si.....spor la lucru.
Eu slava domnului am facut cateva sute de km de cand mi-a fost rezolvata eroarea si merge exact ca inainte.

[mihai_slo Vizitator Find all posts View Profile Close mihai_slo]

"Antipollution faulty" - incredibil dar am scapat de el. Ieri dimineata a trebuit sa alimentez si am bagat benzina 99+ si dupa circa 2 km de mers s-a stins. Dupa cate vad pe aici ma pot considera un norocos ca s-a rezolvat si nu a fost nimic grav. Multumesc celor care m-au sfatuit! Sper ca vreodata sa pot fi si eu de folos cu ceva!

[ginodino Vizitator Find all posts View Profile Close ginodino]

Mihai, sa dea D-zeu sa nu-ti mai apara, dar asa am facut si eu,am alimentat motorina cu aditiv de la Lukoil,(62 mii l.)am facut 600 km in ziua aceea,ba imi aparea,ba opream undeva si la pornire nu mai aparea mesajul cu antipollution fault,si tot asa pana mi s-au verificat toti conectorii si cablajul,dealtfel ajunsesem sa porneasca si sa se opreasca motorul in 10-20 secunde,de am duso pana la urma tractata, la reprezentanta.
Acum nu la toate peugeoturile, mesajul are aceeasi problema,mai ales ca a ta e pe benzina.
Oricum bafta .

[razvan_alin82 Vizitator Find all posts View Profile Close razvan_alin82]

Ii cer scuze administratolului, dar abia acum am observat toate editarile. Este prima oara cand folosesc un forum. Antipolution fault rezolvat cu mare ajutor din partea Ariciului.Senzorul filtrului de particule schimbat, erorile sterse cu un Lexia3 V5.29 si totul e ca la inceput.Recomand tuturor ce au aceasta problema sa faca inainte de toate o diagnoza cu Lexia3 sau la Peugeot, deoarece 'Antipolution fault' poate insemna multe. Ajutorul necesar se gaseste pe forum

[Alexito Vizitator Find all posts View Profile Close Alexito]

Anomalia anticontaminacion ( anomalie sistem antipoluare)

Salut! Am tot cautat pe forum pe aici si nu am gasit - problema mea e urmatoarea: am un 307 sw 2.0 hdi 110cv din 2003 cu 220 de mii de km, de ceva timp imi aparea in bord acel bec portocaliu iar pe calculator ANOMALIA ANTICONTAMINACION, si nu ma lasa sa o turez mai mult de 3000 rpm. Dar nu tot timpul, iar daca lasam masina jumatate de ora fara sa o pornesc, nu mai aparea (pana sa imi apara eroarea cu anomalia anticontaminacion motorul mergea putin inecat si se "bâlbâia"). M-am gandit ca e de la FAP, m-am apucat si l-am demontat si am spart ceramica aia din el, i-am facut o gaura pe mijloc doar la portiunea aceea mai mare a filtrului, cealalalta am lasat-o negaurita. Am montat la loc filtrul, masina mergea super, tragea foarte bine, motorul mergea mai lejer, dupa ce am facut cam 80-100 de km a aparut din nou becul portocaliu si anomalia anticontaminacion si nu mai tragea, nu o mai puteam accelera decat 3000 rpm. Am lasat-ò o noapte fara sa o pornesc si nimica, am mers cu ea la un service am pus-o pe tester aparea o eroare necunoscuta si ca este arsa o bujie, a sters erorile am pornit-o si la fel a aparut anomalia anticontaminacion, am scos cablul de la FAP, am pornit-o nu a mai aparut. Am mers cam 30 de km, iarasi a aparut, m-am dus iarasi la service am pus din nou cablul acela poate isi revine dar nimic, mecanicii de acolo mi-au spus ca trebuie spart si catalizatorul, sau ar putea fi turbo. Am zis sa vad cat este catalizatorul acela de cumparat la dezmembrari (ca la reprezentanta ma rupe), sun la ei si imi spune ca Peujeot 307 2.0 hdi 110cv are numai FAP, catalizator nu are, voi ce ziceti, exista vreo solutie pentru aceasta problema sa nu ma coste foarte mult ? Poate fi alta problema, sa nu fie de la FAP, catalizator sau turbo? Mersi anticipat de ajutor.


Mod. edit: E prima si ultima oara cand iti corectez un post din categoria asta! Ai chinuit intr-un mod atroce limba romana! Urmatorul post scris in acelasi stil, fara puncte, virgule, litere mari la inceputul propozitiilor se va lasa cu "cartonase rosii" nu galben ca pentru postul asta!

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Este un topic mare deschis unde ai sa gasesti o sumedenie de raspunsuri acolo.Antipolution fault se cheama.

[sebas1 Find all posts View Profile Close sebas1]

http://http://www.peugeotclubromania...t=antipolution

Vezi aici...aceasi problema...

[Alexito Vizitator Find all posts View Profile Close Alexito]

Am fost din nou la service, au pus testerul si a aparut din nou o eroare necunoscuta, numarul ei este 5191, pe urma au resetat softul si la fel a aparut, am facut 3 km cu masina, am oprit, am lasat-o 5 minute si cand am pornit iarasi n-a mai aparut si masina merge super bine, acuma s-a interesat mecanicul si spune ca eroarea necunoscuta 5191 ar fi de la valva EGR, acuma ramane de vazut azi si maine cum se comporta masina iar daca apare din nou o sa merg sa schimb si valva EGR!

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

EGR prima data se curata , si daca nu da rezultate se inlocuieste.

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Mergi la service sa-ti rezolve problema, nu merge pe principiul "daca mai apare si maine o sa vad ce fac" du-te o data, din moment ce ti-a dat eroarea asta in repetate randuri undeva este o problema care necesita rezolvare si nu rezolvare prin stergerea erorii.

[ginodino Vizitator Find all posts View Profile Close ginodino]

Subscriu la ce zice danuts,nu mai sta pe ganduri si mergi la service,chiar la reprezentanta.Aveam si eu o teama ca sunt foarte scumpi,dar nu pentru orice lucru.Eu cu problema, Antipollution fault,am asteptat o luna ,ba disparea ,ba aparea,pana a inceput sa mi se opreasca motorul si am mers tractat la service.Si pentru 120 lei ma stresam ce ,cum si cand fac ceva sa dispara.
Asa ca dute odata si rezolva, ca spre bine nu merge treaba.

[Alexito Vizitator Find all posts View Profile Close Alexito]

Aici este sarbatoare azi si maine, poimaine o sa merg sa desfacem valva aia sa vedem ce si cum. La Peugeot imi ia 45 de euro numai sa o puna pe tester. Am mai avut eu o problema acum ceva timp, tot la fel aparea o eroare necunoscuta, m-am dus la Peugeot si mi-au spus ca trebuie sa schimb turbo ca de-aia nu merge si m-am dus la un service la niste romani, s-au uitat aia si avea un cablu rupt la nu stiu ce valva, l-au inlocuit si masina a mers pana acuma. O sa merg saptamana asta, sa vad cum rezolv si eu cu munca sa pot ramane acasa, va spun daca a fost EGR-ul. Bafta!

[danuts Find all posts View Profile Close danuts]

Nu trebuie sa mergi neaparat la reprezentanta Peugeot, poti alege si alte service-uri care dispun de tester PPS sau Lexia. Ideea e sa o pui pe tester sa vezi unde e problema si ulterior sa verifici cap coada zona in care apare problema, asta poti sa o faci si la un service din dosul blocului, daca respectivii se pricep. Fara aflarea erorii exacte, "Antipollution fault" este un ac in carul cu fan.

[Alexito Vizitator Find all posts View Profile Close Alexito]

Danuts am fost la service si au gasit o eroare necunoscuta numarul ei este 5191 sa interesat mecanicul de acolo si a spus ca e de la ERG. O sa merg zilele urmatoare sa vad daca e de acolo.