Salut,Nu prea ma pricep dar te pot ajuta cu ce probleme se încadrează antipollution fault masina ta,schema+desen si alte detalii luate direct de la peugeot să iti faci o idee.As avea nevoie de vin-ul masinii.Pretul la reprezentanta e mai scump decât la alte service-uri,acum depinde cat te va costa vana!ar fi bine sa mai încerci si in alta parte!
-
Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000 -
Da, stiu ca e mai scump la reprezentanta, nu am nimic impotriva sa platesc ceva in plus, numai sa nu fie dublu. Spre exemplu, revizia anuala prefer sa o fac la reprezentanta, chiar daca ma costa 100-200 roni in plus imi fac o revizie completa si imi spun ce probleme au mai aparut, probleme care de la un service obisnuit nu prea le aflu. Pentru probleme la motor iarasi as prefera la reprezentanta daca pretul nu depaseste cu mult fata de un service obisnuit. Vana costa 500 roni, cam atat am vazut si pe net, 250 roni ar fi manopera si verificarea sistemului de bujii, deoarece la diagnoza ar fi si o eroare la sistemul de bujii, pe langa cea de EGR defect.
VIN-ul masini este: VF33CRHYB83841682
Multumesc mult!Last edited by Cristi_M.; 21-11-2013, 04:18 PM. Reason: Fara QUOTE la un mesaj imediat anterior! Merci!Comment
-
Eroarea poate sa dispara daca alimentezi cu un combustibil mai bun,un aditiv,simpla verificare a bujiilor incadescente,schimbarea filtrului de aer si chiar si deconectarea bateriei pentru vreo 5-10 minunte(dar ti se v-a aprinde iar in conditii de mers mai in forta).Cauza principala a acestei erori este legata de bujii, filtru de aer si combustibil prost.Eu unul nu as da atat de multi bani sa imi schimbe cineva bujiile.Poi daca imi schimba altu bujiile cu 750 lei atunci daca merg la schimbul distributiei ar trebui sa dau 1500?Cat ar putea costa bujiile pe care le-a propus reprezentanta?Comment
-
Legat de eroarea ta si cea cu vana ,iti dau imaginea cu prezentarea de la antipollution fault dupa VIN.Inca nu am reusit sa imi instalez si peugeot sedre ca sa iti pot oferi mai multe detalii.Originally posted by popescu80 View Post
Mai poti afla informatii utile si de aici:http://www.peugeotclubromania.ro/for...ere-modificariPeugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000Comment
-
Postul anterior il putem incadra lejer la sfaturi "Asa nu".Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Nu ai citit cu atentie ce am scris. Mi-au cerut 750 roni sa imi schimbe piesa egr+verficare sistem bujii.Originally posted by diabolick_superior View Post
- - - Updated - - -
Pai e clar de ce am martor motor aprins, deoarece am vana egr defecta si o eroare la sistemul de bujii. NU se deschide poza care ai atast-o. Eu am intrebat daca sa o repar la reprezentanta sau la un alt service tinand cont de costuri.Originally posted by skimmere View PostComment
-
Cat timp nu exista vreun simptom in comportamentul masinii e irelevant ce-ti spun jepcarii aia din reprezentanta. EGR-ul ar produce smucituri, fum negru, consum marit in oras, etc., iar bujiile ar cauza o pornire grea a motorului la rece.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cpComment
-
Eu personal întâi as schimba bujiile,si dupa un pic de mers cu masina as vedea daca mai este eroarea.Părerea mea costul ar fi ok cu tot cu piesa plus garanție.Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000Comment
-
Pretul nu mi se pare exagerat pentru EGR si manopera. Bujiile se schimba cam la 80.000-100.000km, chiar daca sunt functionale. Altfel risti sa nu le mai scoti intregi.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Mi-au schimbat vana EGR, pret 650 de roni piesa + manopera. Martorul antipollution fault in continuare aprins. Mi-au spus ca trebuie schimbat si electrovana pilotare turbo, nu au avut-o pe stoc, cica sa ma duc saptamana viitoare. Cica s-ar fi rupt un surub si a trebuit sa dea alt filet. Cum pot verifica daca mi-au schimbat vana EGR? Sa inteleg ca vana EGR era buna atata vreme cat martorul e in continuare aprins. Very nice, oare intru in clubul celor pacaliti de reprezentanta?Comment
-
Adevaratii meseriasi de la Reprezentanta recunosc faptul ca, in anumite cazuri, o anomalie in functionarea masinii poate avea drept cauza o piesa defectata sau o alta. Avantajul lor este ca au in magazie foarte multe repere pe care le pot inlocui pentru ca apoi sa refaca testele. Tu asta trebuie sa le ceri daca nu sunt siguri, pana cand eroarea din bord dispare.
Posibil ca pana acum sa fi aruncat niste bani pe fereastra (din pacate nu erai in dreptul ferestrei tale).
Normal trebuia sa te cheme in atelier ca sa asisti la teste dupa inlocuirea vanei. De asemenea trebuia sa-ti prezinte vana inlocuita. Du-te la director, explica-i situatia. Poate reusesti sa-ti recuperezi banii.Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.Comment
-
Cea mai buna idee data de sm_sm.Mi se pare normal care reprezentanta sa imi remedieze complet o problema si nu dupa ce schimba o piesa sa o dea ca trebuie sa schimbam si altceva.Poi e foarte probabil ca dupa schimbarea electrovanei turbo sa iti spuna ca trebuie schimbat si filtrul de aer, bujiile si cand o dau din ce in ce mai rau iti spun ca e defect catalizatorul si trebuie schimbat complet.Numai eu, nestiutor si neresponsabil de un service autorizat peugeot am voie sa iti spun ca am schimbat un surub, sa iti iau bani apoi sa iti spun ca problema era cauzata de surubul de langa ,sa il schimbam si pe ala, iti mai iau odata bani.Si tot asa.Eu am spus de "n" ori ca atunci cand mergi cu o problema la un service si iti schimba o piesa care nu ar fi trebuit sau care nu amelioreaza problema ta sa o dea jos si sa o puna pe a ta la loc.Protectia consumatorului nu se sesizeaza in astfel de cazuri fiindca nu exista dovezi ale constatarii defectului si deoarece cele mai multe serviceuri autorizate au doar punct de lucru in localitatea ta si sediul in alta localitate.Comment
-
ai aici imaginea
sau linkul:
http://i40.tinypic.com/33wxh5l.jpg
"Mi-au spus ca trebuie schimbat si electrovana pilotare turbo, nu au avut-o pe stoc, cica sa ma duc saptamana viitoare. Cica s-ar fi rupt un surub si a trebuit sa dea alt filet."
Dupa parerea mea la prima evaluare a spus ca doar acel lucru se schimba iar apoi ar fi si electrovanei turbo de schimbat ca s-au rupt un surub,2(sa nu fie piulita cu guler din imaginea atasata de mine),posibil ca din neatentie l-au rupt,si acum sunteti bun de plata!Peugeot 307SW 2.0 HDI 90 CP 10.2002 406SV 2.0 HDI 109 CP 05.2000Comment
-
Fix aceasta schema mi-au aratat si mie la reprezentanta si mi-au spus ca e defecta si electrovalva, ca aceasta da semnal catre vana EGR sa functoneze, ca lor la tester nu le spune exact ce piesa e defecta, oricum ei o sa imi spuna ca si vana EGR a fost defecta. Cu ajutorul pozei am identificat vana EGR si intradevar se vede ca e noua.
Mersi frumos pentru schema.Last edited by Cristi_M.; 23-11-2013, 06:15 PM. Reason: Nu mai folosi QUOTE pentru un mesaj imediat anterior!Comment
-
Dar problema ai rezolvat-o?Comment
Comment