Acel zgomot se aude si la mine. La mine se aude doar cand intorc la maxim de pe loc. Credeam ca si in miscare se aude ,dar nu. Sper sa fie ceva la suspensie,asa cum zici tu,dar nu cred. Daca rezolvi tu primul problema,spune-mi si mie. Cred ca maine mai duc pana la mecanic,sa vedem ce zice. Speram ca pagubele sa fie cat mai mici.
-
Last edited by kyturelm; 16-03-2012, 09:55 PM. -
Sper sa fie vorba despre acelasi lucru. Eu toata iarna am auzit doar de 3-4 ori lucrul asta.Sau un mic pocnet cand mai aveam frana de mana si ii dadeam drumu, masina cand ajungea cu spatele pe teren drept se auzea un mic poc(gerurile alea mari). In mers, sau acum de curand nu am auzit, tind sa cred ca nu e nimic grav. Nu o sa ajung la mecanic curand.
ps:Zgomotul se aude doar cand se "ridica"/"misca" masina la virajul pe loc, atunci cand e ridicata de o parte sau sunt parcat pe vreun "deal" din pamant.307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hpComment
-
Vanaalin.... "Te-am intrebat pentru ca foarte multa lume (colegii de pe forum) sustine ca injectoarele piezoelectrice common-rail nu se reconditioneaza, destui colegi au incercat sa le reconditioneze dar fara succes, mai mult le-au si stricat. "
Asa am inteles si eu,doar ca eu am injectie BOSCH,si se pot reconditiona.Alea cu injectie siemens am inteles ca nu se pot decat inlocui.Cert e ca eu le am rectificate.Din ce am inteles eu,cele cu injectie Siemens,nu pot fi curatate cu ultrasunete,pentru ca se defecteaza.Peugeot 307 2.0 hdi FAP 2002Comment
-
Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o problema. Acuma mai nou se aude un scartait ca si cum ai deschide o usa veche. Zgomotul vine de la volan de data aceasta, si se aude de fiecare data cand invart de volan,indiferent daca masina e in miscare sau sta pe loc. Ce ar putea fi?Comment
-
Sa se verifice intreg sistemul de directie. Exista posibilitatea inceputului sfarsitului casetei de directie.
LE: Scuze, Cristi
Last edited by danuts; 23-03-2012, 08:23 PM.Peugeot 307 2.0E 136CP (T5)
Peugeot 307 1.6HDI 110CP (T6)Comment
-
Multumesc danuts. Sper sa nu fie asta,ca nu am bani de cheltuit cu masina,deocamdata.Comment
-
Salut!
Va rog sa/mi explicati si mie ce inseamna DAM/OPR si cum se interpreteaza (coreleaza cu VIN/ul)
1. BVA SI PEDALIER STANDARD SI CONDUITE A GAUCHE INCEPAND CU DAM 10465UW PANA LA DAM 10979UW
2. BVM SI CONDUITE A DROITE SI REGULATION VITESSE SI PEDALIER STANDARD INCEPAND CU OPR 10003.
Am probleme cu contactorul de la pedala de frina (lucreaza intermitent) si nu stiu ce cod sa iau (cu sau fara multiplexare CAN-CAN).
Este vorba de un T6 cu regulator/limitator de viteza si pesalier clasic (plastic).
Multumesc!
PS SCuzati majusculele, dar textul este copiat din Servicebox.307HDI, 1.6L, 110 poneiComment
-
Am si eu o problema - ieri, dupa ce pornesc masina, nu mai puteam pleca de pe loc, nu se mai accelera si murea motorul, parca nu ii mai venea combustibil. Si am mai patit de vreo cateva ori asa dar atunci nu prea am dat importanta. Ce-ar putea fi? Iar cand plec de pe loc, imi tremura masina, trebuie sa o accelerez mai tare si s-o tin din ambreaj.307, 2.0 HDI, 90 CP
gropile sunt facute ca sa fie luate :nhl:Comment
-
Problema mea sigur va gasi rezlvare printre voi...detinatori de LEUTZI. Am un 307SW din 2004 si am limba setata in computerul de bord "NEAMTA". Daca intru in optiunile de configurare ale computerului si selectez engleza sau oricare alta limba imi cere un cd de instalare, cd pe care nu il detin. Stie careva, face cineva de printre voi cd-uri cu asa ceva? Contra cost binenteles...ma enerveaza rau cand nu mai am benzina de exemplu si el in loc sa-mi scrie pe ecran LOW FUEL scrie un carnat de vreo 25 de litere de ma ia mama dracu daca incerc sa-l citesc
.
Comment
-
Pai vezi ca mai ai si un bec care se aprinde cand ramai fara benzina.S-ar putea sa rezolvi cu o diagnoza.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
Frate, stiu cand raman fara motorina, chestia cu motorina era un exemplu, eu intrebam daca are cineva cd de instalare limba de la 307 sw...Last edited by Cristi_M.; 05-04-2012, 12:25 PM. Reason: QUOTE nu are rost daca raspunzi la postul anterior!Comment
-
Salutari la toata lumea, vin si eu cu unele probleme - am un 307 1.6 16V din 2004 la care au aparut 2 chestii:
1. sub presul de la sofer antigel; am citit tot forumul dar nu am gasit rezolvarea; intreband, am inteles ca ar fi vorba de 2 garnituri (oringuri) de la conductele ce intra in radiatorul din bord; pana aici bine, ca nu sunt scumpe, dar cum pot ajunge la ele, trebuie sa desfac bordul complet pentru 2 inelase sau se poate si pe scurtatura? Mi s-a spus ca ar fi undeva pe forum rezolvarea, dar sincer sa va spun nu am gasit-o.
2. a 2 a problema e cu climatronicul - anul trecut am ramas fara freon in instalatie, am verificat si s-a depistat problema: radiator spart, schimbat radiator, umplut instalatie cu freon+vopsea si acum 2 zile probez clima...NIMIC. Tot freonul din instalatie disparut, mers la mecanic, a introdus freon, am verificat cu lampa si senzor si nu se gaseste scurgerea. AVETI IDEE CAM CE AR PUTEA FII?
Si din 2 probleme ar fi 3 - de ceva vreme minunatul radio CD nu mai prinde posturile de radio clar,; ceva ajutor puteti sa-mi oferiti?
MULTUMESC ANTICIPAT!Last edited by Cristi_M.; 05-04-2012, 03:26 PM. Reason: Atentie la redactare! Sunt in sectiunea 307 topicuri dedicate problemelor prezentate!Comment
-
Nu stiu sa iti raspund precis cum sa iti rezolvi prima problema,cat despre a doua problema iti garantez ca ai pe undeva o scurgere 100%.Dar decat sa iti verifice cu lampa si senzor vorbeste cu ei sa-ti bage ...o substanta verde in instalatie si lasa clima pornita 1-2 ore,si sigur o sa gasesti apoi scurgerea.Eu tot ceva de genul am avut o problema la vechea mea masina si dupa ce ne-am uitat foarte bine am gasit ca scurgerea era pe unde se umple in general instalatia.Vezi ca acolo unde baga astia furtunul ca sa iti umple tie cu freon,in locul ala ai un fel de bila care se misca in jos odata ce bagi presiune astfel incat sa iti intre freonul.Problema e ca sub bila aia sau pe langa bila trebuie sa ai si o garnitura,in schimb,daca aia e stricata trebuie schimbata cu totul si va trebui sa iti taie in locul ala,sa iti cumperi una noua si sa ti-o sudeze la fel.Eu unul asta am patit,dar oricum iti garantez ca ai scurgeri pe undeva.
Despre radio nu stiu ce sa-ti zic exact,uita-te in spate la CD-player si vezi daca e conectat bine cablul antenei,sau sa nu fie rupt ceva pe undeva.Antena nu prea cred ca ai probleme cu ea.Comment
-
Multumesc pentru sfat, chestia e ca anul trecut cand am reumplut instalatia cu freon a adaugat si vopsea (verde) si aia e dilema mea ca in mod normal ar trebui sa vad vopseaua asa zis fluorescenta. Ma gandesc ca pe undeva e o scurgere, nu foarte mare dar suficienta. Problema mai grava e cu scurgerea de antigel la pres, astept poate cineva poate sa-mi dea rezolvarea ( mi s-a mai zis sa caut prin postarile din 307 - eu unul nu am gasit).
Hopa ca am gasit si rezolvarea la problema cu antigelul, nu trebuie desfacut bordul (URA!!), se desface doar plasticul de la pedalier si ar trebui sa se vada radiatorul undeva langa pedala de acceleratie, nu am incercat inca, dar sper sa mearga.
Ma gandeam, daca intereseaza pe cineva, sa scriu impresiile si problemele cu 307 meu!Last edited by Cristi_M.; 05-04-2012, 03:33 PM. Reason: Nu mai posta consecutiv! Foloseste "Edit post"!Comment
-
Intereseaza pe toata lumea
Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
Comment