Probleme frecvent intalnite Peugeot 307!

[mr.slick89 Find all posts View Profile Close mr.slick89]

Salut, problema cu servo-ul o am si eu de ceva vreme si nu inteleg ce ar putea fi ! Am schimbat odata pompa, am schimbat uleiul de servo odata cu ea ! Are 10000km asta noua si a inceput sa fluiere! Daca cineva are idei cum sa rezolvam treaba asta dau o bere joia asta ! O zi cat mai frumoasa tuturor !

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Servo oricum fluiera, dar este sesizabila pana la 30Km/h cel putin la mine

[tonytezeu Vizitator Find all posts View Profile Close tonytezeu]

ma poate ajuta cineva din bucuresti cu o diagnoza buna? multumesc

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Ia legatura cu ariciul sau valig. Stiu ca ei au tester daca mai sunt si altii sa ma scuzati .

[jeyml Find all posts View Profile Close jeyml]

Va salut baieti, am si eu un Peugeot 307 sw 2.0 HDI si de cand s-au terminat zapezile astea am urmatoarele probleme, mentionez ca nu sunt priceput:
- troncane rau pe fata (o bataie de genul plastic cu metal) - am urcat masina pe elevator pt. verificare si totul este ok;
- temperatura apei urca pana la 100 grade si coboara la nivel normal mereu (nu conteaza ca-i drum lung, aglomeratie, liber - oscileaza mereu);
- sunetul acela care il scoate pompa de servo cand virez maxim il am in permanenta, am verificat nivelul si era gol golut, am cumparat lichid si cand sa torn, surpriza, nu am apucat sa pun decat 50 g maxim si vasul era plin ochi si acum dupa 3 zile este la fel si acelasi sunet persista si la o viteza de 50-60 km/h cand vreau sa evit o groapa/canal volanul este foarte greu;
- "anti pollution fault" si se aprinde martorul galben (catalizator cred) in bord, in acelasi timp apare si un crancanit (fier cu fier) si masina "sare pe sosea" (fum nu da), am fost la o diagnoza si mi-a dat "supapa egr infundata" sau ceva de genul , am schimbat egr si dupa 2 zile aceeasi problema, iar diagnoza si mi-a dat ceva legat de admisie nu stiu exact termenul si mi s-a spus ca trebuie curatata galeria de admisie;
- dead locking active (nu stiu ce inseamna) - imi apare pe computerul de bord cand pun contactul, cand pornesc, cand merg, cand stau la semafor, etc.);
- difuzoarele de pe spate se aud doar pe radio, pe cd se aud doar cele din fata;
- geamul de la sofer nu se mai ridica singur daca tin apasat pe cheie "inchis", in timp ce ala din dreapta functioneaza.
Precizez ca am facut toate completarile necesare (ulei, antigel, lichid servo).
Va multumesc anticipat.

-Troncanitul ala se aude tot timpul sau doar cand mergi cu masina?Si la mine se auzea la fel si am fost nevoit sa-mi schimb suportii de motor ca se dusesera.Tremura si putin masina cand o pornesti sau o opresti?Daca nu,e posibil sa fie ce a zis bighi.

-cu temperatura si eu am avut probleme,se rezolva usor,cauta in fata senzorul de temperatura a apei(termostatul,sau cum s-o numi),daca nu ma insel este localizat pe langa radiator,sau exact sub el,il scoti din mufa respectiva,il desfaci si vezi ca are un fel de arculet.Iti iei degresant dinala strong si il cureti foarte foarte bine si il pui la loc,nu o sa mai ai probleme.

-ai avut vreun accident cu masina?eu am avut un accident cu ford-ul si am fost nevoit sa-mi schimb caseta de directie ca facea urat rau de tot si invarteam greu volanul

-si eu pateam chestia cu anti pollution fault si exact aceeasi chestie mi-au facut si baietii de la Motorex,in schimb era vorba doar de debitmetru,am fost la alt service,mi-au pus debitmetru nou,n-am mai avut probleme.Bine,la mine se si simtea ca nu mai trage,parca isi pierduse pur si simplu din putere.Ai cumva FAP pe ea?

-n-am nici cea mai mica idee ce e dead locking,n-am patit niciodata asa ceva

-te-ai uitat prin setarile de cd-player?Vezi ca setarile de radio si de cd sunt diferite,se schimba odata ce schimbi modul la cd.Uita-te prin el si vezi sa nu ai setat pe front sau back ceva,posibil sa se si fi umblat cum nu trebuie pe la boxe si sa fie right,left.vezi daca ai ceva de genul,daca ai,pune toate la mijloc,sa fie toate la 0.

-chestia cu geamul e de la consola de butoane de la sofer pentru geamuri si oglinzi.eu mi-am schimbat-o ca nu mai imi mergeau butoanele si facea la fel ca la tine,acuma nu mai am probleme.cauta prin dezmembrari,eu am dat 100 de RON pe ea si este nou nouta consola si se schimba usor,are un surub care il desfaci,scoti mufa,pui consola noua,prinzi surubul si gata

[asderex Find all posts View Profile Close asderex]

Dead locking active=blocare automata a usilor, la peste 5km/h (se aude si zgomotul cand se blocheaza).

[jeyml Find all posts View Profile Close jeyml]

Aaa da?N-am stiut ,bine ca mi-ai zis sa testez si eu chestia asta,ca eu pana acuma nu mi-am activat blocarea automata a usilor,maine incerc sa o activez si eu(sa vedem daca am asa ceva pe masina tinand cont ca este din 2001).

[bighi89 Find all posts View Profile Close bighi89]

Se tine apasat pe butonul de blocare al usilor. Asa se activeaza si dezactiveaza la mine si la marea majoritate.

[sasu Find all posts View Profile Close sasu]

Mi se aprinde aleatoriu, cand pun frana, martorul de la bord cu abs si esp si imi scrie pe CB ca e defect abs si esp. In acelasi timp nu imi functioneaza nici regulatorul de viteza. Daca opresc motorul problema dispare.
A mai patit cineva asa ceva?

[jeyml Find all posts View Profile Close jeyml]

Da,si eu am mai patit asta inainte sa-mi schimb FAP-ul.Nu ma intreba ce legatura are ESP/ABS not working cu FAP-ul.Mie cand imi dadea eroarea asta nu puteam sa sar peste 3000 de ture,sa zicem ca la vale se ducea in 3200 de ture si imi limita automat viteza maxima pe la 120 km/h daca nu ma insel.Bine,am mai patit o singura data chestia asta cand mi-i s-a ars consola de sigurante de la motor,dar la faza aia mi-a dat eroarea cu ESP/ABS si s-a oprit masina,dar nici nu a mai pornit.

[marinell Vizitator Find all posts View Profile Close marinell]

Salut!Revin si eu cu o noua problema.Am o bataie(troncanit) pe partea dreapta a masinii.Am fost la mecanic,am schimbat bieletele de directie si antiruliu.Bucsele brate,bara de torsiune si pivotii sant in regula.Dupa ce am schimbat piesele,aceeasi problema,nicio schimbare.Fac proba cu mecanicul,care zicea ca e amortizorul dreapta fata.Am facut test amortizoare la o statie RAR...eficacitate 85%.Fac o revizie tehnica,nici un joc,nicio problema.Problema persista.Bataie nu se aude doar cand dau prin gropi,ci si daca asfaltul e mai ondulat.Pareri ???multumesc anticipat..!!!

[moroiu Vizitator Find all posts View Profile Close moroiu]

O problema asemanatoare am avut si eu. Era un etrier slabit. L-am strans bine si s-a rezolvat.

[marinell Vizitator Find all posts View Profile Close marinell]

Troncanitul la mine se aude in compartimentul motor. Apropo, am placutele de frane schimbate de vreo 10000 km si de cand le-am schimbat scartie la franare. Nu stiu ce sa le fac sa scap de zgomot!

[sm_sm Find all posts View Profile Close sm_sm]

...Am facut test amortizoare la o statie RAR...eficacitate 85%...

Este necesar dar nu suficient. Ceva asemanator am avut si eu; au fost de vina flansa si rulmentul din partea de sus a amortizorului.

[marinell Vizitator Find all posts View Profile Close marinell]

Multumes pentru raspunsuri!.....E posibil ca un inginer de la RAR,cu 25 de ani vechime,sa nu-si dea seama unde e problema?Se batea cu pumnul in piept ca masina e perfecta..insa...(operatie reusita,pacient mort).

edit: Daca ar fi flansa+rulment,ar afecta cumva directia ???? Pentru ca la mine cam tremura,si am echilibrat rotile de 7 ori in 4 luni.Merge bine cativa km,(110-130 km/h)dupa care iar incepe cu tremurat.Multumesc!