Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme frecvent intalnite Peugeot 307!

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 129
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 45 85 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 105 129 template Next
  • #1411
    E rubrica de 307 pentru ce iti mai trebuie altceva?
    In "modelul" amintit de el 307 3a/c(din 2000 pana in prezent), intra cam toate motorizarile, e doar o grupare a seriei 307 unde mai ai break,sw,cc sau limuzina am mai vazut pe alte site-uri.
    Pentru codul de motor rfk, foarte rar am vazut motorizarea 2.0i 130kw, ma indoiesc sa gasesti la tot pasul piese de schimb prin dezmembrari, nu prea sunt romanii amatori de frantuze.
    Te rog sa imi spui ce este diferit fata de un 307 normal? Facem abstractie de motor, ca deh vorbim de coduri motor diferite.
    Ce anume cauti si nu gasesti? Daca nu gasesti piese pentru motorul asta inseamna ca nu stii sa cauti sau nu ai fost in reprezentanta(mai mult ca sigur gasesti ce ai nevoie acolo).


    Submodel An fabricatie KW CP CMC Caroserie Cod motor
    1.4 08.2000-prezent 55 75 1360 hatchback KFW (TU3JP)
    1.4 16V 11.2003-prezent 65 88 1360 hatchback KFU (ET3J4)
    1.6 16V 08.2000-prezent 80 109 1587 hatchback NFU (TU5JP4)
    1.6 BioFlex 09.2007-prezent 80 109 1587 hatchback NFU (TU5JP4)
    1.6 Flex 07.2006-prezent 81 110 1587 hatchback
    2.0 16V 08.2000-prezent 100 136 1997 hatchback RFN (EW10J4)
    2.0 16V 03.2005-prezent 103 140 1997 hatchback RFJ (EW10A)
    2.0 Flex 08.2008-prezent 105 143 1997 hatchback
    2.0 16V 06.2005-prezent 130 177 1997 hatchback RFK (EW10J4S)
    1.4 HDi 10.2001-prezent 50 68 1398 hatchback 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD)
    1.6 HDi 04.2005-prezent 66 90 1560 hatchback 9HV (DV6ATED4)
    1.6 HDi 110 02.2004-prezent 80 109 1560 hatchback 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
    2.0 HDi 90 08.2000-prezent 66 90 1997 hatchback RHY (DW10TD)
    2.0 HDi 110 08.2000-prezent 79 107 1997 hatchback RHS (DW10ATED)
    2.0 HDi 135 10.2003-prezent 100 136 1997 hatchback RHR (DW10BTED4)
    Cristi_M.
    Cristi_M.
    Find all posts
    View Profile
    Last edited by Cristi_M.; 27-03-2013, 08:48 PM. Reason: Nu colegul Dada a pornit discutia!
    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

    Comment

    • #1412
      M-am lovit de o problema , poate a mai patit si altcineva asa ceva. Gazele in loc sa mearga pe traseul de evacuare, ies prin fata, in spatele scutului termic, in sus. Am atasat o poza cu zona incercuita pe unde iese fumul , pe langa protectia termica . Mi-a inegrit si uns tot compartimentul motor

      Am fost la cativa mecanici si dintre toate parerile cea mai credibila sa zicem ar fi cea ca s-a infundat catalizatorul ,desi imi e greu sa cred pentru ca masina merge si trage normal ! Binenteles ca n-a pus nici unul o mana sa dea jos scutul termic sa vada ce e acolo. Doar dupa ochi si urechi.

      La unele masini stiu ca nu este o garnitura intre turbo si catalizator, la 307 o fi? Poate scapa pe acolo... Orice parere este binevenita.



      Atasez si un filmulet in stationare cu motorul turat, face si un sunet ciudat.
      Cumpar urgent bare portbagaj !

      Comment

      • #1413
        Catalizatorul daca este infundat se cunoaste, nu mai trage bine. Am mers cu o Astra care avea catalizatorul infundat(cred ca partial) si tragea mai prost ca o Dacia 1300. Posibil sa ai ceva pierdere de etanseitate pe sistemul de evacuare. Pana nu desfaci sa vezi exact pe unde ies gazele nu ai cum sa-ti dai seama unde este problema.
        Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

        Comment

        • #1414
          Poate fi ceva la unul din injectoare. Eu am avut ceva asemanator la motor de 1.6 hdi 110cp la modul ca desi nu se vedea nici un fum de evacuare, se simtea miros pregnant de gaze de esapament in habitaclu in special cand stationam la stopuri (logic). Am mers la Paul, mecanicul la care merg de obicei la Autofix si in plus a sesizat si un zgomot tip fasait mai ales la accelerare (nu ca si cel al turbinei). Mi-a spus ca unul din injectoare probabil nu mai face compresie si scapa. Pentru ca la service-ul respectiv ei nu se pot ocupa de problema, Paul mi-a recomandat sa merg la Total Diesel, undeva pe centura Bucurestiului inspre Pantelimon. Am fost acolo, era intr-adevar problema mentionata, care inteleg ca nu e rara la motoarele acestea si apare prin slabirea efectiva a prinderii in suruburi. Mi-au desfacut injectorul, au curatat toata mizeria stransa si depusa in zona respectiva si au pus totul la loc. Problema rezolvata cu bine.
          PS: nu te mai duce la asa zisii mesteri la care ai fost; unul care se respecta ar fi desfacut macar capacul de la motor si nu ar fi dat-o pe folclor. Denota calitatea lor, evita-i mai bine pe viitor.

          Comment

          • #1415
            Mai omule ! ce treaba are injectorul cu fumul iesit de pe linga turbina ?
            @Taz - Desfa scutul termic din fata , slabeste surubul din colierul de stringere de la inbinari ,repozitioneaza catalizatorul si stringe inapoi. De ponit motorul imediat si observat daca mai scoate fum pe acolo. Daca fumul iar iese pe acolo , iar se repozitioneaza catalizatorul.

            Comment

            • #1416
              Da pe capetele suruburilor scutului termic cu niste spray gresant sau wd40 si lasa-l 5 minute. Desfa scutul termic. Porneste motorul si vezi pe unde sufla.

              Varianta mea:

              http://img28.imageshack.us/img28/9946/64005410.jpg

              La nr. 1 in poza trebuie sa fie un colier metalic precum cel de la numarul 2. Pe acolo sufla 99%. 1% sufla pe la colierul 3. Ori ai dat cu masina intr-o groapa serioasa si s-a miscat imbinarea ori ai lovit pe sub masina ceva si s-a miscat din pozitie imbinarea. Acea imbinare, turbo-catalizator nu are garnitura. Este fier pe fier.

              Daca sufla pe la nr.2 desfaci complet colierele 2 si 3 si detasezi cotul metalic. Cureti foarte bine cu benzina sau ceva echivalent buzele cotului, nu cu detergenti, cureti buza la turbo la fel, dar cu grija, apoi cureti si buza catalizatorului. Montezi totul, strangi bine colierele si incerci. La colierul 2 sa nu umbli. Daca masina trage normal nr.2 este in regula.

              Nu e ok sa desfaci colierele si sa repozitionezi, fara sa cureti perfect suprafetele imbinate. Fa treaba calumea, nu carpeala. Suieratul ala e de la lipsa de etanseitate.

              Chiar daca pare ca nu ai avea timp de ele, fa poze etapelor. Nu strica, ba din contra.
              Tine-ne la curent.
              fanPeugeot
              fanPeugeot
              Find all posts
              View Profile
              Last edited by fanPeugeot; 30-03-2013, 11:41 PM.

              Comment

              • #1417
                Foarte corect explicat.
                Pentru FAP/injector la diagnoza se vede imediat in valori reale presiune diferentiala sau corectie injector iesite din valori normale.

                Comment

                • #1418
                  Salut. Am si eu o problema, de ieri mi se opreste masina la relanti. Dupa ce o pornesc merge pana ajunge iar la relanti, si iar se opreste, si tot asa... Nu-mi apare nimic pe afisaj, nici un bec aprins. Am mai patit si anul trecut aceeasi problema, facut un tester, nu a aparut nici o defectiune, dupa patru-cinci zile si-a revenit... Va rog sa-mi dati o idee, un sfat. Masina e 1.4 benzina, 90 cp. Multumesc.
                  PEUGEOT 307, T6 1.4i, 16v, 90cp, BLANC BANQUISE,2006. :cryhappy:

                  Comment

                  • #1419
                    @fanPeugeot , multumesc pentru explicatii !
                    Cumpar urgent bare portbagaj !

                    Comment

                    • #1420
                      Vezi ca difera foarte mult varianta lui de 2000 cm fata de 1.6 cm. La 1.6cm (la care fac referire) , ai 1 colier si nu 3. S-ar putea cind desfaci scutul sa nu le gasesti si pe celelalte doua. Eu am zis in general ce trebuie facut DAR ca totusi sa nu faci ,,cirpeala " scoti si surubul de tot afara , nu inainte de a pune grasime pe restul filetului pentru ca piulita sa iasa mai usor , il bagi in menghina si cu filiera de 10 , pas 1.25 , cureti rugina si eventual rectifici filetul. Deasemenea la fel si la piulita se rectifica filetul cu tarodul de 10 , pas 1.25. Aceasta operatie este necesara ca daca nu il stringi pina razi filetul si etansietate nu ai. Cu diagnoza si presiune este alta poveste.
                      Cristi_M.
                      Cristi_M.
                      Find all posts
                      View Profile
                      Last edited by Cristi_M.; 31-03-2013, 05:06 PM. Reason: Atentie la exprimare! Merci!

                      Comment

                      • #1421
                        Daca era catalizatorul infundat,daca aveai probleme legate de gaze si presiunea lor trecute prin catalizator ar fi aparut mesaje in displayul central.Acele coduri de eroare sunt date de cele 2 sonde (1 pe catalizator si 1 dupa , la vreo 10-20 cm ).Chiar daca ar fi fost defecte acele sonde tot ar fi aparut acele mesaaje.eu sincer cred ca ar putea fi garnitura metalica de dinainte de catalizator sau chiar capatul sudat al catalizatorului.Nu e o problema grava pentru motor insa datorita sunetului de drujba si daca astepti o inspectie tehnica incearca sa remediezi problema.

                        PS : 307 3a/c este varianta in 2 portiere.

                        Comment

                        • #1422
                          Salut.In urma diagnozei am gasit 3 erori care nu se manifesta in nici un fel, fara erori pe afisaj si fara simptome in bunul mers al motorului.Cineva cu experienta ma poate lumina si pe mine ce inseamna ele:
                          Attached Files
                          2008, 1.6 eHDi 92, CV PILOTATA, S&S;

                          Comment

                          • #1423
                            Hmmm...din ceea ce am vazut ai o singura eroare mai aiurea , si anume cea cu catalytic convertor fault .Ea apare destul de rar si te atentioneaza in legatura cu catalizatorul.Aceasta eraoare a fost afisata pe displayul central al peugeotului meu.A aparut in urma unei porniri la rece si plecat aproape imediat in 3500 rpm in primele 3 trepte de viteza.Dupa 1 km parcurs motorul a inceput sa se tureze/detureze singur,tragea greu,facea un zgomot ciudat,apoi s-a aprins semnalul motorului din bord si s-a oprit.Am repornit motorul si nu tragea absolut deloc,probabil mergea in 2 pistoane fiindca tremura tare.Problema am rezolvat-o singur,am tras pe dreapta am scos bornele de la baterie,am scos mufele celor 2 sonde de pe catalizator ,am lasat-o 10 min apoi am conectat si am pornit normal.Asta s-a intamplat acum 3 luni si de atunci nici o problema.Ulterior am citit cauzele - benzina proasta , bobina de preincalzire sau inductie defecta , contacte imperfecte ale acesteia , catalizator infundat.Toate cele 3 erori ale tale pot fi sterse.

                            Comment

                            • #1424
                              Ms de raspuns.Acum imi dau seama ca intr-o dimineata cand ma grabeam sa duc chinderul la gradinita am dat cheie si am plecat dupa 30 sec iar dupa 50m cand am intors intr-o intersectie motorul mergea neregulat parca in 2-3 pistoane apoi si-a revenit, a fost o chestie de 3 sec si s-a simtit doar cand am scos masina din viteza.De atunci nu am mai patit cei drept s-a mai incalzit afara.De obicei o tin pornita la relanti minim 2-3min inainte sa plec de pe loc si nu turez mai mult de 2000 cand e rece motorul.
                              2008, 1.6 eHDi 92, CV PILOTATA, S&S;

                              Comment

                              • #1425
                                Asa e.Ma bucur ca ti-ai dat seama de unde ar proveni grija ta.Eu chiar si acum , dupa pornire , mai astept 20-30 secunde.

                                Comment

                                Previous 1 45 85 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 105 129 template Next
                                Working...
                                X