Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

1.intersectiile sunt blocate de cei cu anvelope de vara
2.cele mai multe accidente se datoreaza utilizarii anvelopelor de vara.
3.Traficul in coloana si panta se opreste intotdeaunar datorita celor CU ANVELOPE DE VARA.
4.zilele trecute am evitat un accident determinat de unul ce nu a putut opri in capatul coloanei si a derapat de contrasens,deoarece aveam anvelope de iarna.

Concluzie citind cele 5 pagini a topicului : doar legea disciplineaza pe romani.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Doua probleme:

1. Da' care-i duda cu vredestein-urile astea??? Sunt prea bune, sau sunt prea proaste ca ... pana mai acu' 6 luni, nici nu auzisem de ele? Si 206-le sotiei e echipat cu doua gume din astea de iarna si nu mi s-au parut a fi o mare duda, mai ales ca pe ploaie ... sunt cam sanie. Scuze anticipat, daca sunt off topic!

2.1. intersectiile sunt blocate de ... lipsa de bun simt a drumarilor care desi sunt platiti, nu si-au facut treaba.
2.2. cele mai multe accidente au loc pe drumurile pe unde drumarii n-au dat cu material antiderapant
2.3. traficul in coloana si in panta se opreste intotdeauna ghici de ce???
2.4. zilele trecute era s-o comit cu tot cu gumele mele de iarna. Poate ca daca aveam 4 ... si mai puneam inca doua suplimentare pe fata si faceam 6 ... nu-mi mai tremurau gladiolele.

Corect: legea-i disciplineaza pe romanii care nu au "spate cat casa poporului", care nu au pile si relatii, care nu au firme si conexiuni politice prin administratia locala, samd, adica pe omul de rand, care oricum isi respecta indatoririle si plateste impozit, rovigneta, tva, accize si ... in general mai tot ceea ce-i de platit, inclusiv, in unele cazuri spagi grase pentru a evita drumurile lungi si contactul prelungit cu justitia romaneasca.

Acuma @turbojack, daca pornim discutia de la premisa conform careia drumarii nu-si vor face niciodata treaba si intotdeauna iarna-i va lua pe nepregatite, atunci da frate!!! Da! Hai sa ne punem toti gume de iarna! Da' eu totusi vin cu o intrebare simpla: e normal totusi, ca noi, soferii, sa platim din gros si ei sa nu faca nimic???? ................................................

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

@chris n-am zis ca nu sunt bune cauciucurile de iarna. Am spus doar ca mergand doar in oras nu-si justifica investitia. Ai cauciucuri de vara mergi cu taxiul nicidecum nu iesi cu masina in trafic.

@turbojack
1. intersectiile alea blocate cand nu e zapada tot de aia cu cauciucuri de vara sunt blocate?
2. Statistica aia probabil include si accidentele din timpul verii si atunci e normal. Nu s-a facut o astfel de statistica.
3. Traficul in coloana se datoreaza fie unuia care merge cu 50 km/h in afara localitatii fie civilizatilor de depasesc coloanele

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Ce intersectii ati vazut voi blocate in Bucuresti, exceptand prima ninsoare din iarna asta???? Mie mi s-a parut ca s-a mers ca de obicei, chiar mai liber. Blocaje am vazut cu zecile pe stradute, unde nu s-a bagat cu absolut nimic. De cand a nins pe la mine prin spatele blocului nu am vazut un utilaj, cu ultimile temperaturi acum este patinoar. Si este o straduta foarte circulata, scurtand din drumul din iuliu maniu spre virtutii. Mai merg zi de zi tot pe o mica scurtatura care la fel aseara am observat ca era patinoar. Am ajuns sa fiu nevoit sa stau sa astept la semafor decat sa ma bag pe stradute sa mai scurtez. Ca sa numai zic ca daca plec cu 308-u pana ies din parcare sunt ssanse sa mi se rupa suportu de numar. Banda aia de cauciuc e prin porbagaj deja. Asta se cheama nesimtire. Pentru ce sa-mi pun anvelope de iarna??? Ca sa nu-si faca autoritatile treaba????

Si revin cu intrebarea, daca am mixte ce fac???
Da de gropile prin asflat ce facem cu ele??? Bine sa numesc gropi sunt putin spus.
Da cu rovinieta ce facem??
Da cu flacara violet ne putem incalzi???


Anvelopele de iarna se un in octombrie noiembrie, nu la prima ninsoare. Cat despre anvelopele lui Paunfd....no comment.

P.S.:

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

In mod normal nu ar trebui sa te oblige nimeni la nimic. Sunt de acord cu datul amenzilor in cazul in care, datorita anvelopelor tocite, sau de vara, s-au facut accidente. In afara de asta, este impotriva libertatii mele. Daca eu vreau sa ies in sandale de vara iarna, nu are nimeni cum sa vina sa ma oblige sa imi iau bocanci. Mai mult incurca traficul cei care parcheaza aiurea, si cei care nu deszapezesc, decat cei care umbla cu anvelope de vara. Ce dracu? O sa urmeze sa ne spuna si cum sa ne imbracam? Treziti-va tovarasi. Daca nu, veti ramane tovarasi pe viata. Aici nu e vorba de cauciucuri, e vorba de libertate. Ca tre' sa-ti cumeri cauciucuri de iarna, e o chestie de bun simt, nu o chestie care trebuie impusa. Parerea mea...

Intr-o logica similara tot impotriva libertatii este si limitarea vitezei, si obligatia de a purta centura de siguranta, si semnalizarea, interzicerea alcoolului si drogurilor la volan, folosirea stergatoarelor de parbriz pe timp de ploaie, circulatia pe dreapta sau folosirea luminilor. Daca eu vreau sa conduc intins pe burta pe capota si sa mut volanul pe faru din stanga, cine - ce are cu mine?Si cei care parcheaza aiurea, sau nu deszapezesc, tot intr-o logica din asta se scalda. Pentru ca nu vine nimeni sa-i dea aluia care blocheaza intersectia 20 de miloane amenda, iar aluia care nu deszapezeste sa-i inchida afacerea Din cauza asta suntem codasii Europei fiindca legile nu se aplica si sunt prost intelese. Nici pe nemti, suedezi, norvegieni sau francezi, nu i-au facut mamele lor civilizati si corecti dar au legi care in timp i-au fortat sa devina ceea ce sunt acum.

[dinraa Find all posts View Profile Close dinraa]

Este normal sa avem iarna cauciucuri de iarna (setul de 4 si nu de 2). In primul rand pentru siguranta noastra si a celor din masina, dar sa nu uitam si de colegii de trafic.
Daca ar fi obligatorii cauciucurile de iarna pe sezonul rece, VA INTREB CINE SI IN FUNCTIE DE CE CRITERII STABILESTE PERIOADA. Este posibil sa fie stabilita o data (de ex. 1 Noiembrei) pentru obligativitatea cauciucurilor de iarna si alta (de ex. 1 Mai) pentru cauciucuri de vara. Ce ne facem daca in aceasta perioada, avem zapada doar 1 luna? Sau poate sunt zone din tara in care zapada este 3-4 luni pe an. Cauciucurile de iarna se uzeaza mai repede pe asfalt. Cum vedeti problema?

[ashtefan Find all posts View Profile Close ashtefan]

In perioada in care este obligatorie echiparea de iarna si zapada nu cade din cer, putem pune tunuri de zapada artificiala pe fiecare sector de drum si gata, am rezolvat problema. Evident,aceste tunuri de zapada vor fi cumparate din banii proveniti de la impozitele pe care le platim noi pentru anvelope de iarna, vulcanizarile pentru schimbul/echilibratul acestora, etc.

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

OK, se pare ca nu se poate discuta la subiect. Decat sa impart avertismente in stanga si-n dreapta, mai frumos ii sta inchis.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Azi am mers cu o Fabia cu ASR si gume de vara. Efectiv nu am putut pleca din loc si nu puteam inainta pe strazile din sat. Faceam misto de propietar cu ASRul lui ca este de balta, la care el a facut un pariu ca si a mea merge la fel. Am schimbat masinile, 207-le meu fara ESP dar cu gume de iarna, Dunlop Wintersport 3D si am pornit pe acelasi drum la o plimbare prin sat.
Rezultatul a fost "alta viata", de proba am bagat masinuta intrun loc de 10-12 cm zapada de unde a lui a iesit numai impinsa cu tot ASRul lui peste.

Concluzie: Daca as avea puterea chiar acum as da o astfel de ordonanta.

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Din presa de azi :
"Noul Cod Rutier: circulaţia interzisă iarna, fără cauciucuri speciale şi lanţuri
Noile prevederi au fost introduse în proiectul legislativ de către parlamentarii din Comisia de Industrii şi Servicii din Camera Deputaţilor
În timp ce Ministerul Transporturilor lucrează la normele care îi vor obliga pe şoferii maşinilor de mare tonaj să circule pe timpul iernii doar dacă au cauciucuri de iarnă, noul Cod Rutier a fost completat de parlamentari cu obligarea tuturor conducătorilor auto de a-şi pregăti maşinile de iarnă.
"Noul Cod Rutier prevede deja obligarea tuturor şoferilor de a-şi echipa maşinile, indiferent de categorie, cu cauciucuri de iarnă", a declarat pentru gândul comisarul şef Lucian Diniţă, şeful Direcţiei de Poliţie Rutieră din IGP. "Va fi interzisă circulaţia pe drumurile publice cu maşini neechipate corespunzător pentru sezonul rece. Sunt avute în vedere cauciucurile de iarnă, dar şi lanţurile sau materialele antiderapante. Măsura este foarte bună, pentru că vor fi evitate foarte multe accidente rutiere provocate de lipsa echipării adecvate dar şi blocajele de drumuri create de astfel de evenimente. Noile prevederi au fost introduse în proiectul legislativ de către parlamentarii din Comisia de Industrii şi Servicii din Camera Deputaţilor".
Taxe şi penalităţi usturătoare, pentru blocarea traficului
Iarna trecută, peste 1.800 de accidente au avut loc pe şoselele din ţară. În urma acestora, peste 500 de persoane au murit şi alte 1.700 au fost grav rănite. Poliţiştii spun că o treime dintre aceste evenimente rutiere au avut loc pe fondul vitezei neadaptate la condiţiile de drum, ceea ce de multe ori a însemnat şi lipsa dotării corespunzătoare a maşinilor implicate în accidente.
Potrivit iniţiativei Ministerului Transporturilor, şoferii maşinilor mari vor fi puşi să plătească taxe usturătoare pentru tractarea de urgenţă şi penalităţi pentru timpul în care i-au blocat şi pe alţii. Proiectul este pe masa ministrului Transporturilor Anca Boagiu şi ar urma să intre în vigoare de la 1 noiembrie.
Într-o primă fază, proiectul se referă doar la transportatorii de marfă şi de persoane, dar ar putea fi extins şi la autoturismele personale. Echiparea completă a unui camion mare cu anvelope de iarnă se apropie de 30.000 de lei.
"Transportatorii de marfă şi de persoane vor fi obligaţi să aibă anvelope de iarnă. În caz contrar, vor plăti tractarea şi amenda în cazul în care vor rămâne înzăpeziţi", a declarat Andrei Cristian - director siguranţă rutieră CNADNR.
Potrivit specialiştilor, anvelopele de vară nu fac faţă în sezonul rece. Diferenţele nu sunt doar cele legate de aderenţă, ci mai ales de consistenţa materialului. Cauciucul din anvelopele de vară, spre exemplu, se contractă puternic la frig, pe când cel special pentru sezonul rece rămâne suficient de moale pentru a nu derapa, mai ales pe carosabilul rece.
Poliţia spune că scade numărul accidentelor.
Numărul accidentelor a început să scadă în România, pentru prima dată în ultimii ani. Potrivit adjunctului şefului Departamentului Ordine şi Siguranţă Publică din MAI, Nicolae Căbulea, numărul accidentelor rutiere a ajuns în acest an la nivelul din 2006, iar numărul persoanelor decedate a coborât la cota celor din 1998.
Acesta a arătat că, în primele nouă luni din 2010, numărul accidentelor a scăzut cu 11,44%, faţă de aceeaşi perioadă a anului 2009. Pe de altă parte, a scăzut cu 16,49% numărul persoanelor decedate şi cu 8,1% a celor rănite grav.
Căbulea a explicat scăderile prin eforturile autorităţilor române pentru reducerea riscului rutier, fiind adoptate strategii şi programe, care au condus la scăderea, pentru prima dată în ultimii patru ani, atât a numărului accidentelor, cât şi al persoanelor decedate şi al răniţilor grav.
Anvelopele de iarnă, condiţie pentru un Casco mai ieftin
Unele dintre companiile de asigurări iau în considerare introducerea, între clauzele poliţei Casco, obligativitatea dotării automobilelor cu anvelope de iarnă. Astfel, şoferii care au automobilul echipat corespunzător ar putea beneficia chiar şi de reduceri la asigurarea auto facultativă. Bogdan Andriescu, preşedintele Uniunii Naţionale a Societăţilor de Intermediere şi Consultanţă în Asigurări (UNSICAR), a declarat recent pentru gândul că, la iarnă, dacă proprietarul îşi dotează maşina cu cauciucuri corespunzătoare, firma de asigurări ar putea decide să îi acorde acestuia un preţ mai mic la asigurarea Casco. În Germania, de exemplu, proprietarii de maşini riscă să nu primească despăgubiri pe baza poliţei Casco dacă se demonstrează că accidentul în care au fost implicaţi a fost cauzat de neechiparea corespunzătoare a automobilului."

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Eu unul le dau dreptate in obligativitatea cauciucurilor de iarna. Ele clar isi fac treaba in cele mai multe cazuri. Stiu ca ar fi de preferat sa dea cu anti-derapant ,dar pana sa isi faca autoritatile treaba ca lumea, mai bine ne-o facem noi.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Vrajeala. Spune asta celor trecuti de 50 de ani, care au Dacii. Ii si vad dand navala sa-si incalte masinile de iarna, cand unii nici stergatoarele nu le-au schimbat de 15 ani. Trist e ca tot ei vor lua amenzi.

Sau aia de si-au luat Loganuri in leasing si au pe ele cauciucuri All Season. Si pe aia ii vad dand navala.

Vor sa suga bani tot de la aia care n-au. Pentru cei care au bani deja au si cauciucuri de iarna. Desteapta lege. Ingalbeni-le-as dintii cu suc natural.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Nu stiu ce sa zic... multi dintre cei care sunt trecuti de 50 de ani si au dacii nu mai circula cu ele iarna. In ceea ce priveste cauciucurile all season ele sunt practic incluse si in categoria anvelopelor de iarna(mud +snow)
Eu de exemplu am preferat cauciucurile de vara sh si cauciucuri de iarna cat de cat bune pentru ca iarna e mai periculos sa nu ai cauciucuri potrivite decat sa nu ai vara.Sunt absolut convins de utilitatea lor. Cand aveam 407-le am plecat pe un drum inzapezit la munte si tocmai luasem cauciucuri de iarna. In spatele meu conducea(cu aceeasi viteza) un prieten ce avea cauciucuri de vara. Pe o portiune de gheata , masina mea a eschivat putin, a lui s-a invartit de 2 ori si s-a oprit in sant. Daca din fata venea vreun tir,acele cauciucuri de vara folosite iarna ar fi facut diferenta intre viata si moarte practic.

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Sunt total de acord cu faptul ca un set de cauciucuri de iarna bune te pot scoate din situatii nasoale de tot. Dar de aici si pana la a obliga omul sa dea sute de RON sau sa ia amenda... e cale lunga.

Ma mir cum de nu dau lege sa schimbi cauciucurile care au mai mult de 3 ani. S-ar integra in aceeasi categorie.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Da,poate ca intra in aceeasi categorie. Dar din punctul meu de vedere intra si in aceeasi categorie cu asigurarea obligatorie sau rovinieta.