Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Nemulţumirile lui @Păun la adresa autorităţilor sunt pe deplin justificate. Eu încă aş mai adăuga multe altele.
    Şi @sebus are dreptate.
    Rămân însă la convingerea că singurul mod de a pune lucrurile în ordine este reglementarea prin lege, şi aplicarea fermă a legilor. Lăsând lucrurile doar la aprecierea discernământului guvernat de bunul simţ, niciodată nu vom avea un trafic civilizat. Din păcate însă, nici legile existente nu sunt aplicate nici ferm, nici nediscriminatoriu.

    206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

    Comment


    • #47
      Eu ma conformez oricum, pentru ca in zona Brasov - Bran si imprejurimi, iarna nu ai ce face cu cauciucurile de vara. Chiar aseara am urcat o panta de vreo 200 m foarte abrupta, pe o ghiata oglinda. In 200 de metri am intalnit vreo trei masini care abia urcase maxim 50 de m si o a patra un 4x4 care urcase mai mult. Eu am urcat fara probleme, nu am patinat aproape deloc, si cred ca daca ma opream la mijlocul pantei reuseam sa si plec de pe loc. Si totusi sincer, ma indoiesc ca niciunul nu avea cauciucuri de iarna. Eu am gume Michelin si e a doua iarna cand le folosesc, unele ieftine am dat anul trecut 1000 de lei pe 4 bucati cu tot cu montat si echilibrat. Parerea mea personala e ca nu merita riscul sa circuli cu anvelope de vara pe timp de iarna. Dar nu sunt de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna, dintr-un simplu motiv: mai mult ca sigur, odata cu introducerea obligativitati preturile la anvelopele de iarna ar creste intr-un mod nesimtit, la fel cum se intampla si cu RCA-ul.
      Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

      Comment


      • #48
        Ca sa revenim eu sunt pentru obligativitatea montarii cauciucurilor de iarna!
        Am mers si eu o iarna acum niste ani cu cauciucuri de vara si nu este ok!
        Iarna asta spre exemplu eu nu ajungeam la munca la timp indiferent ca eu nu ramaneam inzapezit dar erau 1-2 in fata mea cu cauciucuri de vara care ori nu puteau sa plece de pe loc ori mergeau pe 2 benzi asa ca in concluzie ori iti echipezi masina corespunzator ori stai acasa,asa ar fi de bun simt!
        Peugeot 307 Coupe/1.6 HDI/110 CP

        Comment


        • #49
          Si eu sunt tot pentru.
          Cu toate ca anul asta nu mi-am mai pus,dar nici nu am mai mers cu masina aproape deloc, daca eram obligat porbabil mergeam mai mult.De fapt nu stiu daca neaparat un lucru rau pt mine

          In concluzie,daca toate masinile de pe strada ar fi echipate cu cauciucuri de iarna cred ca s-ar reduce numarul accidentelor cu peste 50% pe timp de iarna.
          206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

          Comment


          • #50
            Nu neg faptul ca daca am fi obligati sa ne cumparam toti gume de iarna, s-ar inregistra o oarecare reducere a numarului de ATENTIE incidente rutiere. Da' hai sa gandim putin cum e la unguri: sosele ude, dar fara polei si/sau zapada pe ele! Poti sa mergi in conditii de siguranta cu viteza legala pe ele, gume de vara avand masina?! DA! Terminat!
            bobovis
            Supermoderator
            Last edited by bobovis; 05-01-2010, 05:32 PM.

            Comment


            • #51
              Va rog pastrati discutia ON TOPIC! Pe cat posibil...Multumesc
              bobovis
              Supermoderator
              Last edited by bobovis; 05-01-2010, 09:33 PM.
              Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

              Tigaia

              Comment


              • #52
                Paun, sunt situatii iarna in care poti sa fii tu mama soferului, fara cauciucuri de iarna nu poti. De exemplu la munte am avut o panta de urcat de aproximativ 1 km cu destule curbe, neputand sa iti iei avant prea mare ca sareai in prapastie. Eu, cu caruta mea de Reno, cu cauciucuri de iarna, am urcat panta aproape fara probleme, in schimb ce toti meseriasii cu cauciucuri de vara se rugau la sfantu' asteapta. Mai am destule exemple in care cauciucurile de iarna au rolul lor si nu sunt doar marketing.

                Comment


                • #53
                  N-a negat asta nimeni, nu intelegi.. Legea asta nu ar fi facuta pt ''siguranta ta'', la care s-a gandit subit cineva.
                  Si pe mine m-a surprins nr de pro, insa varianta ''iarna-i tot ca vara'' e destul de sugestiva..

                  Comment


                  • #54
                    Eu ma tot oblig de vreo 4 saptamani sa-mi pun cauciucurile de iarna, prima zapada am trecuto cu cele de vara uzate 50% si a fost nasol, in a doua zapada am intrat tot cu ele iar ieri am reusit sa-mi pun cauciucurile de iarna, sunt SH dar mult mai bune in carne ca cele de vara si in plus sunt pentru acest anotimp. Diferentele sunt mari, la frana pe asfalt acoperit cu mazga cu cele de vara intra ABSul in draci si ma tot duceam, cu acestea franarea este mult mai buna, ABSul intra aproape de oprire.

                    Comment


                    • #55
                      Sa-mi dau si eu cu parerea: am votat ca m-as conforma, nu de dragul legii ci pentru ca ma tot conformez de 4-5 ani din convingere proprie, ca e mai bine asa. Ca guvernantii nu-si fac treaba, aia e alta poveste, asta e tara in care traim, mor oameni in spitale din lipsa de echipamente, lipsa sarii pe asfalt nu e cea mai mare problema.
                      Acum ca am citit mai multe pareri, nu sunt de acord cu obligativitatea, dar m-as conforma cum de altfel am si facut. Nu sunt de acord cu obligativitatea pentru simplul motiv ca legea nu s-ar aplica in spiritul unei conduite mai civilizate si mai sigure in trafic, ci in spiritul ciupirii unui banut la amenzi si spagi. Mai corecta mi s-ar parea o lege care sa te oblige sa ai cauciucuri de iarna doar cand e zapada pe jos, pentru ca atunci se simte cel mai mult diferenta. Cand e uscat, mergi cu ce vrei tu, cand e zapada/mazga tre sa fii pregatit, sau sa iei autobuzul.

                      Comment


                      • #56
                        pai si atunci de ce se vand cauciucuri de iarna in Ungaria, Germania, Austria, etc, etc. ? mergand pe rationamentul tau ar insemna ca aceste produse (cauciucurile de iarna adica) ar fi destinate tarilor sarace care nu sunt in stare sa isi curete drumurile. nu ti se pare ca exagerezi?
                        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                        Comment


                        • #57
                          La mine te referi? Pai nu zic ca e numai pentru tarile astea, chiar am zis ca sunt adept ale lor din convingere, si mi le pun de la sfarsitul lui noiembrie cand se raceste si le scot prin februarie, martie, nu doar cand e zapada. Este laudabil ca in tarile civilizate este cum este, si mie mi-ar placea sa traiesc intr-o tara civilizata si sa fiu obligat sa fiu civilizat, dar sa fie si cei din jurul meu, si sa am un salariu civilizat si sa-mi permit un trai civilizat. Dar traim in romanica.
                          Tot ce incercam sa zic e ca pe undeva au si cei ce sunt impotriva un punct de vedere. Daca esti un roman civilizat dar modest, nu ai cauciucuri de iarna si nu incurci traficul cand e zapada, ar trebui sa ai totusi dreptul sa mergi cu masina iarna daca e uscat pe jos si +1 grad fara sa iei amenda.

                          Comment


                          • #58
                            @godaro: Pentru ca, in Austria de exemplu, sunt obligatorii cauciucurile de iarna din noiembrie pana la sfarsitul lui martie(daca bine imi aduc aminte). Eu am fost in februarie intr-o vacanta pe acolo, si m-am interesat daca e obligatorie echiparea de iarna. De asemenea, in legea lor e stipulat clar ca trebuie sa ai 4(patru) anvelope de iarna, si nu doar 2, cum mai obisnuim noi. Ce-i drept, nu m-a oprit nimeni sa se uite la anvelope, dar din ce am citit, in cazul in care esti implicat intr-un accident si nu ai masina echipata corespunzator, esti tras la raspundere.

                            Uite si un link in care se precizeaza obligativitatea echiparii cu anvelope de iarna. Bafta.
                            De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

                            Comment


                            • #59
                              Stiam ca am un mail interesant pe undeva. L-am cautat si va pun si voua pozele din el. De la 1 la 5 aveti principalele motive pentru care eu consider ca ar trebui sa fie obligatorii anvelopele de iarna. Daca ne uitam la 16 vedem cum gandesc majoritatea iar in ultima (19) este doar un simplu calcul probabilistic ). Restul sunt doar sfaturi pe care ar fi trebuit deja sa le citeasca si sa le aplice cine vrea sa circule cu masina iarna (echipata sau nu corespunzator).
                              Attached Files
                              Basti77
                              Gold Lion
                              Last edited by Basti77; 06-01-2010, 09:55 AM.
                              Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                              Comment


                              • #60
                                Stiu ca sunt off , dar o instalatie xenon cu farurile reglate corespunzator nu deranjeaza mai mult decat un far normal.Daca ar fi sa fac un raport cred ca 50% din masinile dotate atat cu halogen cat si cu xenon au farurile ridicare sa bata in pomi.
                                Despre foile.Recunosc e incomod sa ai pe vreunu in fata cu folie pe luneta.Dar nu vad legautra intre acestea si cei care "s-ar conforma".
                                @paunfd mergi in siguranta.Dar chiar si la unguri se respecta legile fizicii cu sau fara polei.Spune-mi ce perfomante mai ai cu un cauciuc ( de vara ) care la 2 grade "ingheata".
                                NU stiu de ce se incearca aducere de scuze de genu "nu am avea nevoie de cauciucuri de iarna daca ....." cand e clar gumele de iarna sunt facute cu un scop.Acela de a oferii aderenta buna in conditii de temperatura scazuta si umiditate.
                                Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                                Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                                Comment

                                Working...
                                X