Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    Uite ca sunt tari care obliga si bine fac. Daca unii sunt inconstienti macar sa nu puna in pericol viata altora.
    Legile nu sunt proaste in Romania, prostia e ca ele nu se aplica.
    Din totalul banilor colectati de la automobilisti si transportatori (accize carburant, rovignete, licente etc.) in drumuri se intorc anual 30% iar lucrarile se fac la preturi umflate, aproape duble si de proasta calitate. Ia sa se intoarca 100% iar lucrarile sa fie facute la preturi si standarde adevarate. Ar fi de vreo 6 ori mai multi bani anual pentru drumuri.

    Comment


    • #92
      Momentan au fost sterse posturile offtopic.

      Nu va mai indepartati de subiectul topicului, care este "Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?"

      Multumesc
      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

      Tigaia

      Comment


      • #93
        Cei din tarile mai civilizate ale Europei nu au legea asta pentru ca ei au oameni care isi fac treaba si curata arterele principale, noi cum traim in tara lu' peste cam ti-ar trebui cauciucuri de iarna pentru siguranta ta sa nu iesi in decor sau sa lovesti pe altul di spate ca ti-a alunecat masina, dar nu as fi de acord sa vine un bosorog din parlament cu sute de milioane salar din impozitul pe care il platesc pt salaru lui sa imi spuna ca sun obligat sa imi cumpar cauciucuri de iarna (care m-ar costa cel putin 200-250 euro) si acel parlamentar nu s-ar simti obligat sa tina drumurile curate , macar arterele principale.
        De ex in Timisoara; prima ninsoare a inceput la 9 seara si pana a doua zi pe orele 11 - 12 nimeni nu a curatat nici un drum. Mi se pare inacceptabil. Ce a facut omul care era raspunzator , nupoate sa spuna ca nu a avut timp sa ii anunte pe cei cu deszapezirea sa iasa de dimineata , a avut timp de la 9 seara sa le dea telefon. Eu cred ca avea probleme mai importante , gen impartitul ciolanului )
        Ze:ninja:n

        Comment


        • #94
          Nu ar fi prima lege care sa protejeze romanii de prostia sau de ignoranta lor. Utilitatea lor este incontestabila. Nici macar nu e un cost in plus, doar un efort initial la cumparare. In Romania, parerea mea, se impune o asemnea lege. Nu intru in polemici, exemplele personale sunt multe si s-au mai discutat. In acest caz, statistica si stiinta trebuie sa stea la baza legii nu impresiile personale.
          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment


          • #95
            Problema e pusa prost inca de la initierea topicului.

            In primul rand, unde-i lege nu-i tocmeala, zice o vorba, asa ca daca o sa se dea o astfel de lege nu ai ce face trebuie sa te conformezi asta daca nu vrei sa platesti amenzi sau mai stiu eu ce. Cum nu sunt de acord cu obligativitatea Rovignetei, dar o cumpar ca nu risc sa iau o amenda destul de usturatoare, asa nu o sa fiu de acord nici cu obligativitatea cauciucurilor de iarna, dar va trebui sa imi pun....


            Asa ca, in concluzie, NU SUNT FAN CAUCIUCURI DE IARNA, circul cu mixte de la Michelin de 3 ierni si nu am avut NICIO problema sa raman inzapezit sau mai stiu eu ce, asa ca dupa mine NU as pune cauciucuri de iarna pe masina doar pentru ca "asa fac aia civilizati". Lasati-ma pe mine sa fiu ala nesimtit care circul in "inconstienta" mea cu mixte pe timp de iarna si nu provoaca nicio problema in trafic, si sa fie altii "simtiti" cu cauciucuri de iarna si care pun ca dobitocii frane pe polei si se infig ca prostii unii in altii.

            Deci, NU sunt de acord cu o astfel de lege.

            Comment


            • #96
              Mult prea stimatii mei colegi, aia 151 de bucati care ati votat ca ati fi de acord cu obligativitatea gumelor de iarna: De azi am si eu gume de iarna pe fata, pe 307! Buun!

              Am postat off-ul meu, pe topicul "cine m-a enervat", da' ca o concluzie ma rezum la urmatoarele cuvinte: SA NU VA MAI AUD!!!!!!

              De ce??? Simplu:
              1. Daca drumarii isi fac treaba, NU AI NEVOIE DE GUME DE IARNA!
              2. In traficul cotidian, unde dai si de gheata sub zapada, si de zapada afanata, si de zapada tasata cu santuri in ea, la mai bine de 30 cm, nici gumele de iarna si nici macar lanturile nu te ajuta!
              3. Tot in traficul cotidian, nu dai niciodata doar de carosabil cu zapada afana de pana in 20-30cm cat sa nu pui masina cu burta pe ea, sa zici ca te-ar ajuta gumele de iarna! Cine crede asta, ma iertati, da' e un idiot!

              Singurul lucru care te ajuta e condusul preventiv si evitarea obstacolelor! Mai devreme sau mai tarziu, toti veti ajunge la vorbele mele! Bine ar, totusi, ca atunci cand ajungeti ... sa nu fie cu daune si/sau mai rau Doamne Fereste!
              Last edited by PaunFD; 23-01-2010, 03:10 PM.

              Comment


              • #97
                Deci practic, dupa parerea ta, anvelopele de iarna sunt o vrajeala, doar marketing si fara nici un folos real pe strazile noastre. Am inteles bine?
                Care sunt vorbele tale?

                Comment


                • #98
                  Pai si ai rezolvat doar jumatate de problema cu doua gume pe fata: iesi mai usor din zapada dar iti fuge spatele
                  Parca se recomanda ca, indiferent de puntea motoare, atunci cand pui doar doua cauciucuri de iarna acestea sa fie pe puntea spate.
                  Asa ca tot "de dragul nostru" mai scarpinate de doua SH-uri de iarna! Mai ales la cata naveta zici tu ca faci iti va face bine la nervi.
                  Tocmai urmaream si "ce te-a enervat azi". Cred ca tie iti trebuie o masina cam ca asta:
                  http://www.youtube.com/watch?v=vrg37lbH0f8
                  Ai fi absolut incantat sa poti doar apasa un buton oricand si sa ai/sa n-ai ABS, ESP, TCS si altele )
                  Clicque ici : "Membru cu portbagaj!" (C)

                  Comment


                  • #99
                    Originally posted by PaunFD View Post
                    De azi am si eu gume de iarna pe fata, pe 307! Buun!
                    Sunt pe 15? Nu le vinzi? Si-asa trece iarna si oricum astia 150 sunt idioti si nu stiu ce vorbesc.

                    Neaparat trebuie sa vezi filmuletul postat de Adipo. Eu il stiam. Uita-te acolo ce inseamna esp on/off, traction control on/off. Daca tu esti mai sofer ca Tiff Needell si faci fara esp ce face el cu esp, atunc jos palaria.
                    Si vezi si cu gheata aia ascunsa sub zapada care e treaba, atunci cand te ajuta electronica. Si asculta cu atentie ce zice la 6:28. Tu nu te incadrezi in aia 1%.

                    Link-ul lui Adipo ar putea fi pus Sticky pe undeva, sa priceapa toata lumea care e treaba cu sistemele astea.
                    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                    Comment


                    • Originally posted by PaunFD View Post
                      Gumele de iarna, cel putin astea de pe 206-le sotiei, nu prea au aderenta pe ud. Ieri seara, am vb la telefon cu ea si mi-a povestit cum ca a fost nevoita sa franaze mai din scurt si masina nu prea s-a oprit, desi era doar ud pe jos/ploua, iar temperatura era peste 10 grade. Oricum, maine, cand voi ajunge acasa voi trece 206-le pe gumele de vara.

                      Din cate vad eu, pierdeti ceea ce cred eu c-ar fi esentialul acestui topic: obligativitatea de a purta gume de iarna, in conditiile in care platiti o serie de servicii de care nu beneficiati. Daca voi sunteti de acord sa platiti in continuare si sa acceptati inca o obligativitate-n plus ... am obosit sa mai incerc sa va mai conving de ceva. Sunt tari unde o asemenea obligativitate se preteaza, de asemenea sunt zone in Romania, unde mai tot timpul iernii temperaturile sunt de asemenea pretabile, da' .. ma rog, nu-mi mai bat capul. La dracu, platiti si apa de ploaie, asa ca obligativitatea de a achizitiona gume de iarna, nici nu m-ar mai mira, doar acu' pun astia taxa pe shaworma si savarine ...

                      Mai am o intrebare pentru colegul care zicea ceva de genul: de ce trebuie sa ne gandim ca orice noua obligativitate ne va face sa dam mai multa spaga! Colegule, tu in ce tara traiesti, traiesti in viata reala, sau ... doar in viata virtuala??? Nu-mi spune ca tu n-ai dat in viata spaga la vre-un politai (asta daca nu cumva ai rude p-acolo)!!!!

                      Treaba cu responsabilitatea fiecaruia ... SF/stargate/etc. Platim bani din greu la unele institutii ale statului sa impuna legi si n-o fac, sunt legi aprobate inca si de curtea constitutionala si nu se aplica ... asa ca, lasati.

                      Nu cred ca comoditatea are de-a face, in 95% din cazuri, cu faptul ca omul nu si-a montat gume de iarna. Poate mai e si vre-unul ca mine care are totusi pretentia sa obtina ceva de banii lui. Rovigneta nu a facut ca masina sa treaca peste zapada de juma' de metru, cum nici lanturile si nici gumele de iarna n-au fost instare s-o faca!

                      Multa sanatate!


                      Originally posted by PaunFD View Post
                      Mult prea stimatii mei colegi, aia 151 de bucati care ati votat ca ati fi de acord cu obligativitatea gumelor de iarna: De azi am si eu gume de iarna pe fata, pe 307! Buun!

                      Am postat off-ul meu, pe topicul "cine m-a enervat", da' ca o concluzie ma rezum la urmatoarele cuvinte: SA NU VA MAI AUD!!!!!!

                      De ce??? Simplu:
                      1. Daca drumarii isi fac treaba, NU AI NEVOIE DE GUME DE IARNA!
                      2. In traficul cotidian, unde dai si de gheata sub zapada, si de zapada afanata, si de zapada tasata cu santuri in ea, la mai bine de 30 cm, nici gumele de iarna si nici macar lanturile nu te ajuta!
                      3. Tot in traficul cotidian, nu dai niciodata doar de carosabil cu zapada afana de pana in 20-30cm cat sa nu pui masina cu burta pe ea, sa zici ca te-ar ajuta gumele de iarna! Cine crede asta, ma iertati, da' e un idiot!

                      Singurul lucru care te ajuta e condusul preventiv si evitarea obstacolelor! Mai devreme sau mai tarziu, toti veti ajunge la vorbele mele! Bine ar, totusi, ca atunci cand ajungeti ... sa nu fie cu daune si/sau mai rau Doamne Fereste!
                      Se pare ca nu ai prins esentialul - gumele de iarna nu sunt facute exclusiv pt zapada, ci pentru a rula la temperaturi sub +7 grd C. Asa cum ai spus chiar tu mai sus, masina sotiei tale a avut dificultati in a opri atunci cand carosabilul era ud si temperaturi de peste 10 grd C.
                      Este adevarat ca platim taxe si impozite, bani din care traiesc institutii a caror menire este sa ne faca viata mai usoara, dar a te baza eclusiv pe ele este similar cu a trece strada pe zebra fara sa te asiguri - adica mori cu dreptatea in brate. Din nefericire, sinucigasii care nu pricep ca masina pe care o conduc nu este un monopost F1, iar infrastructura este una de anii '60, nicidecum una de nivel european, iau dupa ei pe lumea cealalta si nevinovati care conduc prudent, dar au avut nenorocul sa se afle in locul nepotrivit in momentul nepotrivit.
                      Spuneam ca orice lege ori proiect sau initiativa legislativa exista, ne apucam unii dintre noi sa dam cu pietre plecand de la premiza ca este realizata cu un scop ascuns, in cazul nostru, de a face bani de buzunar pt militienii de la circulatie. Mie personal mi se pare aberant. Si ca sa-ti raspund la intrebare:nu am dat niciodata spaga politistilor. Am fost oprit de cateva ori, nu am reactionat niciodata ca si cum s-a terminat lumea pt ca m-a oprit, am fost calm si politicos, daca cel care m-a oprit se comporta la fel (au fost si cazuri cand nu a fost asa) si am luat o singura amenda pt depasirea vitezei, dar si atunci, a fost valoarea minima. Ar trebui sa ne punem in pielea celui care ne opreste si sa ne gandim cum am reactiona daca 50% din cei opriti in trafic ar incepe cu injuraturi si alte chestii "savuroase" din momentul opririi. Asa ca am preferat o explicatie logica si sincera in locul unei minciuni, ceea ce mi-a adus numai avertismente scrise. In ungaria, am preferat sa pierd 2 ore cautand posta si sa platesc amenda de 45 Euro, in locul unei spagi de 10 euro.
                      Revenind la gumele de iarna, din experienta proprie pot spune ca nu am ramas intepenit iarna aceasta in niciun troian. Sunt extrem de multumit de felul in care reactioneaza masina incaltata cu gume de iarna si voi continua sa folosesc produse facute special pt un anumit sezon, atat pt siguranta mea si a familiei mele cat si din respect pt ceilalti oameni care folosesc aceeasi infrastructura rutiera cu mine.

                      Comment


                      • @PaunFD , sistemele astea nu isi fac treaba cu tine pentru ca ,in loc sa te lasi ajutat de ele,sa le inveti si sa preconizezi comportamentul masinii cu ele activate tu te impotrivesti si le duci peste limitele lor.Acum,ca tot a fost iarna m-am jucat si eu cu masina pe zapada/gheata.Nu as renunta iarna la esp pentru nimic in lume.La viteze ceva mai mari(40-50 km/h nu in parcari la 10 km/h) deja ai alta masina cand le tii dezactivate.Danseaza pe gheata/zapada tasata indiferent cat de finut umbli cu ea si daca doamne fereste esti nevoit sa tragi mai tare de volan si sa mai si franezi(un pieton cazut sau orice alt obstacol) fara toata electronica asta te-ai dus pe .....
                        La tine toate astea nu isi fac treaba pentru ca poate ai prea multe asteptari de la ele sau poate esti prea brutal cu masina si automat le depasesti si limitele lor fizice.Pana acum nu am ramas niciodata blocat si am urcat si la munte,si cand e zapada si gheata prefer ABS si ESP in 95% din cazuri.Restul de 5% sunt atunci cand ma mai joc cu masina si atunci cand mai vrei sa urci o panta si vrei sa ajungi la asfalt cu rotile pentru o tractiune mai buna si tre' sa accelerezi ca nebunu' cu controlul tractiunii oprit ca sa topesti gheata.

                        Comment


                        • Notiunea de "m-as conforma" nu-mi suna bine,deoarece de 15 ani imi dotez masinile obligatoriu cu anvelope de iarna si asta dupa evenimente neplacute intamplate cu multi ani in urma.
                          Stiu ca sunt destui carcotasi ce nu cunosc, dar nici nu cred ce se spune despre legile europene.
                          Ei bine in Elvetia si Austria sunt obligatorii anvelopele de iarna in perioada noiembrie-martie.Amenda pentru incalcarea acestei legi este echivalentul unui set de anvelope de serie medie.
                          In Italia nu sunt obligatorii ,deoarece iernile sunt blande chiar si in zona Alpilor,dar in momentul in care ninge, pe tronsonul de autostrada respectiv la portile de plata a autostrazii (cei care au fost prin Italia stiu la ce ma refer) stau patrule de politisti si jandarmi care verifica TOATE autovehiculele. daca au lanturi.Care nu avea ,era intors din drum fara discutie.
                          De ce raman la noi inzapeziti?Un factor este clar intretinerea defectuoasa a drumurilor ,insa in cea mai mare parte este inconstienta soferilor cu anvelope de vara ,fara a avea la ei nici macar lanturi si macar jumatate de rezervor,de aceea nu-i plang.
                          Sistemele electronice de siguranta si control al unui autovehicol nu fac doi bani fara anvelope adecvate si asta am aflat proband un X5 cu X-drive ,care se scremea pe zapada de o palma avand anvelope de vara.
                          Tocmai datorita faptului ca multi carcotesc si iau in zeflemea acest aspect,s-ar impune obligativitatea dotarii cu anvelope de iarna ,moment in care nu ar trebui sa mai fie comentarii.
                          Pe vremea lui ceasca pe marginea drumurilor predispuse la viscol si troienire,erau montati parapeti .Acum nu am vazut nicaieri sa fie montat asa ceva.
                          Last edited by turbojack; 23-01-2010, 07:36 PM.

                          Comment


                          • Paun, ce cauciucuri de iarna ti-ai luat? Sper ca nu chinezarii, pentru ca vei fi f dezamagit.

                            Sa stii ca se aplica regula "cat dai, atata face".

                            Comment


                            • Cris..e clar dar sa fim seriosi cred ca peste 50% dintre noi avem cauciucuri de vara "low end"..asa ca daca le schimbi cu gume de iarna,chit ca sunt tot "low end" diferenta exista!
                              Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                              Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                              Comment


                              • Diferenta e certa, asta e clar, dar intrebam de curiozitate sa stiu daca efectul va fi maxim sau nu

                                Comment

                                Working...
                                X