Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    "M-as conforma"
    Nu inteleg de ce se pune in discutie "scopul ascuns" al unei astfel de legi, adica ciupirea de spagi. Chiar credeti ca aia in parlament se gandesc sa dea o lege prin care sa inlesneasca spaga pt politist? Mie mi se pare mult prea trasa de par aceasta "teorema". Era mai corect daca se punea punctul pe realizarea unei legi corecte, europene.

    Comment


    • #77
      Ma conformez daca se da o astfel de lege. Cat despre ce au spus unii din colegii forumisti despre anumite tari care au asemenea legi in vigoare dar ca nu te opreste nimeni sa te intrebe ... tocmai de asta este diferenta dintre noi romanii si ceilalti europeni, au simt civic,civilizatie,un cult al sigurantei fata de ceilalti participanti la trafic si cel mai important lucru : respectul ! sunt cam multe tari in care gumele de iarna sunt obligatorii : suedia, danemarca , norvegia , austria , estonia , lituania ( cel putin 2 gume pe puntea de tractiune adica) cam astea le stiu eu.
      La noi cred ca de fapt nu numai comoditatea a dus la acest comportament delasator ,ci si situatia financiara care nu permite multor participanti la trafic sa cumpere seturi separate de gume pentru fiecare anotimp .
      Salut si Respect.
      Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
      peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
      You owe me a 10 sec car ...

      Comment


      • #78
        Desi am votat "De la prima ninsoare pana la primavara n-o mai misc" (pentru ca nu era alta varianta, n-as fi de accord cu o asemenea lege) probabil m-as conforma deoarece sunt un om educat ca sa zic asa. Adica nu umblu ca nebunu pe gheata/zapada cu gume de vara (depinde si de imprejurari, adica pentru 3 fulgi ...) . Totusi nu mi se pare corect, pentru ca primariile n-ar trebuit sa gasesca drept solutie obligarea conducatorilor auto sa cheltuiasca bani pe anvelope de iarna; in schimb ar trebui sa-si faca ei datoria.

        ps: ar trebuit adaugat inca o varianta "Nu's de accord cu o asemenea obligatie/lege"

        Comment


        • #79
          Deci un cauciuc cu cat e mai moale cu cat ai aderenta mai buna cu el.Acum asta e logica mea,chiar va rog sa ma corectati.Ma gandesc oare de ce inainte de o cursa F1 incing gumele alea de iese fum din ele.Deci gumele de iarna sunt FOARTE bune si vara,ai aderenta buna (poate nu aceeasi stabilitate pt ca in general au talonul putin mai mare).Singurul minus e ca se tocesc mult mai repede.
          Parerea mea e ca toate gumele sunt facute sa existe un compromis intre aderenta care o ofera si durata de viata.Iarasi ma gandesc la curse.Ar putea face lejer ( cred) o guma care sa ii tina toata cursa,dar nu ar mai fi la fel de performanta!

          P.S. Iarasi am revenit la problema <<<Totusi nu mi se pare corect, pentru ca primariile n-ar trebuit sa gasesca drept solutie obligarea conducatorilor auto sa cheltuiasca bani pe anvelope de iarna; in schimb ar trebui sa-si faca ei datoria.>>> Lumea nu vrea sa inteleaga ca gumele de iarna sunt excelente la temperaturi sub 7 grade .Exemplu poate sa fie iarna 2 luni de zile,crunta,temperaturi de -10,-20 de grade,fara pic de zapada/polei.In cazul asta ce ar trebui sa faca primariile?Sa incalzeasca soselele...sa fim seriosi
          Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
          Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

          Comment


          • #80
            Originally posted by MihaiYO View Post
            o instalatie xenon cu farurile reglate corespunzator nu deranjeaza mai mult decat un far normal.
            Despre foile.Recunosc e incomod sa ai pe vreunu in fata cu folie pe luneta.Dar nu vad legautra intre acestea si cei care "s-ar conforma".
            Ideea e ca sunt ilegale. Topicul de fata trateaza obligativitatea prin lege de a avea cauciucuri de iarna in sezonul rece si nu cat de bune sunt atunci cele de iarna (toata lumea o stie).

            Faptul ca ai xenon aftermarket reglat bine, e similar cu situatia in care iesi pe sosea cu cauciucuri de vara iarna.

            Asta am vrut sa arat, nu cred ca o lege va rezolva problema asta, ci mai degraba responsabilitatea fiecaruia.
            2007 Peugeot 407 Premium, 2.0 Hdi, Xenon Stock, FAP is OK!, My car is OK!

            Comment


            • #81
              Oameni buni, sa zicem ca ne obliga cu anvelope de iarna. Si daca am MIXTE ce fac????
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • #82
                Cristy,am inteeles unde bati tu si adevarul asta e ca autoritatile nu prea si-au facut datoria nici macar pe drumurile principale,sau si acolo cu foarte mare intarziere.
                Sindrom ... e o intrebare retorica nu?!?
                Parerile multora din domeniu " mixtele sunt varza".Posibil si o strategie de marketing pentru a vinde mai multe anvelope ( 1 vara + 1 iarna,nu doar mixt).
                Dar daca totusi fiecare vine cu o specificatie eu prefer pt vara ,guma de vara si pt iarna,se stie.
                Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                Comment


                • #83
                  Gumele de iarna, cel putin astea de pe 206-le sotiei, nu prea au aderenta pe ud. Ieri seara, am vb la telefon cu ea si mi-a povestit cum ca a fost nevoita sa franaze mai din scurt si masina nu prea s-a oprit, desi era doar ud pe jos/ploua, iar temperatura era peste 10 grade. Oricum, maine, cand voi ajunge acasa voi trece 206-le pe gumele de vara.

                  Din cate vad eu, pierdeti ceea ce cred eu c-ar fi esentialul acestui topic: obligativitatea de a purta gume de iarna, in conditiile in care platiti o serie de servicii de care nu beneficiati. Daca voi sunteti de acord sa platiti in continuare si sa acceptati inca o obligativitate-n plus ... am obosit sa mai incerc sa va mai conving de ceva. Sunt tari unde o asemenea obligativitate se preteaza, de asemenea sunt zone in Romania, unde mai tot timpul iernii temperaturile sunt de asemenea pretabile, da' .. ma rog, nu-mi mai bat capul. La dracu, platiti si apa de ploaie, asa ca obligativitatea de a achizitiona gume de iarna, nici nu m-ar mai mira, doar acu' pun astia taxa pe shaworma si savarine ...

                  Mai am o intrebare pentru colegul care zicea ceva de genul: de ce trebuie sa ne gandim ca orice noua obligativitate ne va face sa dam mai multa spaga! Colegule, tu in ce tara traiesti, traiesti in viata reala, sau ... doar in viata virtuala??? Nu-mi spune ca tu n-ai dat in viata spaga la vre-un politai (asta daca nu cumva ai rude p-acolo)!!!!

                  Treaba cu responsabilitatea fiecaruia ... SF/stargate/etc. Platim bani din greu la unele institutii ale statului sa impuna legi si n-o fac, sunt legi aprobate inca si de curtea constitutionala si nu se aplica ... asa ca, lasati.

                  Nu cred ca comoditatea are de-a face, in 95% din cazuri, cu faptul ca omul nu si-a montat gume de iarna. Poate mai e si vre-unul ca mine care are totusi pretentia sa obtina ceva de banii lui. Rovigneta nu a facut ca masina sa treaca peste zapada de juma' de metru, cum nici lanturile si nici gumele de iarna n-au fost instare s-o faca!

                  Multa sanatate!

                  Comment


                  • #84
                    noi romanii ne permitem orice, inclusiv sa ignoram pericolul si legea. in state, inainte de a da de carnet, faci un curs de droguri si alcool unde primul lucru care ti-l baga in cap este: DRIVING IS A PRIVILEGE NOT A RIGHT!! adica daca nu te conformezi, PA PA!

                    binenteles ca si eu m-as conforma cu o lege legata de siguranta rutiera in primul rand pentru ca este normal ca iarna sa ai cauciucuri care sa-ti ofere o aderenta ridicata. si asta pentru ca cele de vara la temperaturi scazute se intaresc (zici ca sunt de plastic), le dispare elasticitatea complet odata cu scaderea gradelor.

                    recunosc ca iarna asta am asteptat pana in ultima clipa pana sa-mi schimb cauciucurile si am vazut ca la prima zapada cele de vara nu erau bune de nimic. cand le-am schimbat dupa-masa am vazut diferenta enorma, puteam sa plec de pe loc instantaneu si puteam sa ma opresc cand apasam pedala de frana. deci chiar si numai pentru siguranta mea tot as monta cauciucuri de iarna odata cu scaderea temperaturilor.

                    Comment


                    • #85
                      Originally posted by MihaiYO View Post
                      Sindrom ... e o intrebare retorica nu?!?
                      Parerile multora din domeniu " mixtele sunt varza".Posibil si o strategie de marketing pentru a vinde mai multe anvelope ( 1 vara + 1 iarna,nu doar mixt).
                      Dar daca totusi fiecare vine cu o specificatie eu prefer pt vara ,guma de vara si pt iarna,se stie.
                      Parerea mea ca utilizator de anvelope mixte este ca am reusit sa merg prin toti nametii, pe cand la 206 cu alea de vara nici nu am reusit sa ies din parcare. Asa ca sunt un compromis bun pentru buzunarul meu.
                      Nu as pune pe 308 mixte in schimb. Alea are perechile ei de iarna si vara. Care perechi de iarna se pun prin octombrie, noiembrie.

                      Uite matiz-ul nu cred ca este o masina care sa merite un set de vara si iarna, kangoo la fel.

                      Si nu era o intrebare retorica. Strict daca s-ar introduce legea sunt curios ce ar spune autoritatile daca as aparea cu anvelope mixte.
                      Last edited by Sindrom_CHR; 07-01-2010, 11:31 PM.
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment


                      • #86
                        @Bobovis, imi cer scuze de off-topicul urmator, da' chiar am cautat si n-am gasit unde sa scriu urmatoarele randuri:

                        Banuiesc ca tu esti moderatorul topicului respectiv, asa ca tin neaparat sa-ti multumesc pentru intelegere si ca ai amanat cat ai putut momentul sanctionarii mele! La modoul cel mai serios, iti multumesc inca odata pentru intelegere! (recunosc ca am sarit calul/am fost la "mustata" in mai multe randuri!

                        Daca nu a fost @bobovis, atunci ... cel care fost il rog sa primeasca multumirile si scuzele mele!

                        On topic: nu prea mai am nimic de spus, pe bune, ce-am avut de spus am spus! Vreti sa intelegeti bine, nu ... iarasi bine!

                        Comment


                        • #87
                          Sindrom de ce pe un "trabant" nu ai pune gume de iarna dar pe un "ferrari" da?Rasistule
                          De acord cu tine,in primii 2 ani de viata ,bubu a avut gume de iarna care au facut fata superb zapezii la vremea respectiva.Acum,gumele de vara ce le am nu faceau fata,de fapt schimbandu le tarziu,pot spune ca nu au facut fata.
                          Cat despre lege..depinde daca o sa lase loc de interpretare sau nu !
                          Last edited by MihaiYO; 07-01-2010, 09:37 PM.
                          Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                          Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                          Comment


                          • #88
                            Io am votat ca "m-as confoma" pentru ca am avut "necazu" sa am nevoie de masina iarna (pe care aveam cauciucurile de vara) si la coborarea unui deal cu o mica curba mai inclinata.......masina pur si simplu a picat de pe traiectorie(a alunecat spre interiorul curbei) si cu greu am ajuns inapoi pe drum( Aceasta intamplare sa petrecut acu 2 ani).......iar acuma de frica si dupa ce am observat ca masina se comporta masina altfel .......merg cu cauciucurile de iarna(iarna ). Desi nu dispun de finante foarte substantiale ...mam chinuit si am facut un efort si miam luat pentru incept 2 cauciucuri de iarna pe fata...pentru ca atunci cand am nevoie urgenta sa pot iesi din parcare sau sa ma pot bizui cat de cat pe cauciucuri. Iar sa stau dupa cine stie cine sa dea cu antiderapant...sau sa dezapeseasca....mai bine ma asigur io acolo cat de cat. Paune ai dreptate ..........dar la noi in tara decat sa te bizui pe altu mai bine faci tu sa iti fie bine....ca din pacate nu te respecta nimeni daca nu ai tupeu nesimtit. Cu respect.

                            Comment


                            • #89
                              Originally posted by booz128 View Post
                              .... Iar sa stau dupa cine stie cine sa dea cu antiderapant...sau sa dezapeseasca....mai bine ma asigur io acolo cat de cat. Paune ai dreptate ..........dar la noi in tara decat sa te bizui pe altu mai bine faci tu sa iti fie bine....ca din pacate nu te respecta nimeni daca nu ai tupeu nesimtit.
                              Asta-i adevaratul motiv, cred eu, pentru care cei 144 au votat ca s-ar conforma, da' dintr-un oarecare motiv care mie-mi scapa o dau in "lectii de viata" si alte baliverne (consider eu), in loc sa spuna crudul adevar, cum de altfel il vad si cei.

                              Eu, iarna asta, probabil si urmatoarea, voi continua sa aplic ultimele tale cuvinte: "nu te respecta nimeni daca nu ai tupeu nesimtit"! Stiu ca, dupa cum zice proverbul: "cu o floare nu se face primavara", da' macar sper sa atrag atentia asupra faptului ca ne-am abatut nepermis de mult de la normalitate, chiar cea de dincolo de 1989!

                              Cu respect.

                              Comment


                              • #90
                                cine isi permite are cauciucuri si de vara si de iarna , nu poti obliga un om sa puna ce caucucuri trebuie , fiecare e responsabil de viata lui si in principiu de el , daca se fereste el fereste si pe altii , sunt multe legi gen rovinieta , o platesti sa nu ai gropi si parca sunt mai multe ca inainte , asa ca daca se va da legea asta vor avea de mancat politisti , oricum legile sunt facute sa fie incalcate .

                                Comment

                                Working...
                                X