Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by godaro View Post
    nu inteleg de ce investitia in cauziucurile de iarna este vazuta ca o cheltuiala SUPLIMENTARA !?
    Simplu...m-ar costa acum minim 2400 RON (fara manopera, e.g. montat, echilibrat) sa-mi incalt masina cu anvelope de iarna, ca urmare a unei LEGI stupide.
    Originally posted by godaro View Post
    daca insa pe timpul iernii pun la pastrare cauziucurile de vara, le voi folosi pe acestea mai multe sezoane (max 6-7) !!!
    Nu cred....eu m-am incapatanat sa tin o pereche de anvelope Pirelli 2500 cat pot de mult. Dupa 4 ani, le-am schimbat, erau crapate peste tot, faza cu imbatranirea cauciucului nu e o gluma. Nu m-as risca la viteze mari cu cauciucuri mai vechi de 3 ani.

    Originally posted by catalin gheorghe View Post
    Bun. Fux, tu ai dreptate dar te-ai gindit ce o sa faci daca intr-o zi cade, din senin, o zapada si nu te ajuta cauciucurile?
    Super, pentru alea 3-4 zile de zapada, trebuie sa ma scotocesc de inca ceva bani. Ca in 3-4 ani, sa nu schimb un set de 4, sa schimb doua seturi de 4.

    Sa vedem legea totusi...poate pentru trafic urban se face o exceptie.
    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

    Comment


    • Nu trebuie sa cumperi 8 cauciucuri odata. Le iei pe rind si le folosesti citiva ani. 6 luni cele de vara, 6 luni cele de iarna si tot asa pina pica.

      Sa vedem legea totusi...poate pentru trafic urban se face o exceptie.
      In trafic urban cred ca este ideal sa folosesti gume de iarna in sezonul rece pentru ca reduci riscul de a te infige in cel din fata pentru ca raspund mai bine la frina.

      Comment


      • Cataline, dupa 3 ani sunt toate crapate, ca fata zbarcita a unei babe de 114 ani .
        Plus ca, dupa 6 luni la 2 barg, sa stea 6 luni fara presiune si apoi sa le umfli din nou... ajuta al naibii de mult...
        Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
        Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
        VW Jetta 1.6i - Company Car Active

        Comment


        • Din senin nu cade zapada ca de aia exista prognoze meteo.

          Radu, sunt de acord cu obligativitatea in conditii de iarna. Daca e zapada pe jos n-ai ce cauta cu masina cu cauciucuri de vara dar in rest ...

          Cine-mi spune si mie cu cat scade distanta de franare in sezonul rece de la 20-30 km/h la o temperatura de 2 grade pe asfalt uscat? In mm daca se poate.
          Last edited by FUX; 26-10-2010, 03:45 PM.

          Comment


          • Nu spune nimeni ca trebuie sa stea fara presiune in ele. Jantele de tabla stau cu gume de iarna umflate iar cele de vara stau pe jantele de aliaj, deasemenea umflate. Simplu.

            Comment


            • Si atunci nu ar fi absurd sa scrie in lege ca sunt obligatorii doar cand ninge?
              Iti dai seama cata lume nu se uita la prognoza meteo si se trezeste cu zapada in fata masinii?
              Si o zi-doua-cinci cu zapada prinde sigur intr-o iarna, daca nu mai mult, cum a fost iarna trecuta.
              Vor da navala toti la vulcanizare sa schimbe anvelopele, iar dupa doua zile le schimba iar ca s-a topit zapada? Ar fi aiurea.
              Oricum o dai tot e nevoie de anvelope de iarna intr-un sezon de iarna, asa ca cel mai bine e sa fie date exacte intre care sa aiba toata lumea anvelope corespunzatoare pe masina.

              @madriann, de ce te costa minim 2400 de lei? Ce anvelope iti trebuie?!
              Pe tine nu o sa te prinda zapada in Constanta cu anvelope de vara? Si atunci daca iesi cu masina nu o sa fie inca o sanie in trafic? Sau cand ninge mergi pe jos?

              Comment


              • Super...inca un meleon de janta de tabla ).
                Nu neg faptul ca ar fi de preferat varianta ta. Cu trei conditii:
                1. Sa poti (adica sa ai disponibilitatea de a cheltui acesti bani fara un credit la banca, CAR, sau echivalent);
                2. Sa fie benevola (adica nu e nevoie de o lege pentru asta).
                3. Sa plateasca cine greseste (ai facut accident - nu ai fost echipat corespunzator - platesti!). E o chestie legata de asumarea riscurilor si nu de legislatie.
                Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                Comment


                • Nu Adrian, cand ninge nu iesi cu masina neechipata. E foarte simplu.
                  Am spus mai sus, exceptand iarna trecuta, cand au fost necesare cauciucuri de iarna? Ma refer aici in sud, ca in Romania cand se da o lege se da pentru toata lumea deci o sa-i afecteze pe toti. Acum 2 sau 3 ierni, nu-mi aduc bine aminte, nu cred ca au fost 5 zile cu temperaturi sub 0 grade celsius in Bucuresti. Concluzia? Cu 2500 lei imi fac mai bine un concediu.

                  Comment


                  • Originally posted by madriann View Post
                    Super...inca un meleon de janta de tabla ).
                    Nu neg faptul ca ar fi de preferat varianta ta. Cu trei conditii:
                    1. Sa poti (adica sa ai disponibilitatea de a cheltui acesti bani fara un credit la banca, CAR, sau echivalent);
                    2. Sa fie benevola (adica nu e nevoie de o lege pentru asta).
                    3. Sa plateasca cine greseste (ai facut accident - nu ai fost echipat corespunzator - platesti!). E o chestie legata de asumarea riscurilor si nu de legislatie.
                    No, vezi...te-ai prins. Pentru punctul 3 iti ofer nota zece. Conditia este sa ramina in viata "platitorul".) Tocmai d'aia spuneam mai sus ca nu vreau sa-mi reprosez nimic.
                    Investitia o faci in timp si nu trebuie sa te imprumuti.

                    Comment


                    • Pe mine nu m-a obligat nimeni sa fac acest lucru si mi-ar place sa gandeasca toti ca mine!
                      @madriann, sa stii, tata, ca un cauciuc tine mai mult de 3 ani. Producatorii recomanda folosirea lui 4 ani, dar motivul e lesne de inteles. Singurul factor daunator pentru un cauciuc sunt razele solare. Daca reusesti sa le feresti de asa ceva sau sa le intretii cu diverse substante poti sa le dublezi durata de viata. Eu, unul dau cauciucurile de cateva ori pe an cu Berner L1- spuma anvelopa si vreau sa spun ca se mentin excelent!

                      tel. contact: 0740160095.

                      Comment


                      • Ok, poate nu m-am exprimat clar. Vreau să spun că : sunt de acord cu asemenea lege (mai ales că eu m-am conformat înainte ca ea să existe), dar de asemenea sunt convins că nu va schimba nimic. De asemenea sunt sătul de legi care nu sunt aplicate. Şi mai vreau să spun că dacă într-adevăr s-ar dori diminuarea accidentelor (pentru că presupun că ăsta e rostul legii), în primul rând ar începe cu ceea ce nu costă nimic pe nimeni, adică aplicarea legilor existente şi civilizarea traficului.

                        L.E.: catalin, văz că pân'-am răspuns eu, s-a mai scris o pagină. Probabil pentru că rădăcinile mele vin tăt de-acolo de un' se prinde lumea mai greu...
                        Last edited by adrianb; 26-10-2010, 04:19 PM.

                        206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                        Comment


                        • personal nu doresc sa conving pe nimeni cu absolut nimic. despre durata maxima de exploatare a unui cauciuc am gasit mai multe referinte ce indica 6 ani, deci nicidecum 3 ani. cum cei mai multi dintre noi parcurg in medie 15.000 km / an inseamna ca in 3 ani parcurgem in medie 40-50 ooo KM deci ar cam trebui sa schimbam la fiecare 3 ani un set de anvelope.

                          simpla mea recomandare este sa folositi alternativ 2 seturi de anvelope timp de 6 ani pt ca dpdv financiar este fix acelasi lucru. eu personal montez cauciucurile de iarna in Oct si le dau jos in Martie ca sa imi iau de o grija

                          evident ca aceste calcule nu se potrivesc celor care circula 5000 km/an sau celor care isi schimba masina mai devreme de 6 ani si trec intr-o clasa superioara (de fiecare data)
                          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                          Comment


                          • DA ! Sunt de acord cu aceasta lege, ce ma nemultumeste este ca trebuia data mai din timp pt ca si cei cu venituri mai mici sa stranga banii necesari.
                            Am citit toate posturile precedente si multe m-au amuzat. Ar fi multe de comentat dar nu vreau ca cineva sa se supere sau mai mult sa se simta ofensat. Pe scurt cateva comentarii la cele spuse de partenerii de trafic de mai sus.
                            1.Legea nu este data ca sa se imbogateasca unii sau vor sa suga bani tot de la aia care nu au - cum sa se imbogateasca daca ori ne luam cauciucuri de iarna ori lasam masina sa hiberneze daca nu ni le permitem. Nu pot sa le plang de mila celor care nu si le permit din 2 motive: 1 masina nu e o necesitate vitala, este un lux si luxul costa; 2 la multa lume le chiorlaie matele de foame dar si-au facut credite sa vada vecinii ca au cea mai tare masina din parcare.
                            2. “In oras daca e curatata zapada poti merge chiar cu cauciucuri de vara” … in doar 10 min in scumpa noastra tara pe un asfalt complet curatat daca incepe o ninsoare abundenta cu cauciucuri de vara te transformi in sanie, sa nu mai spun ca majoritatea stam la munca 8-10 ore si multi eroi refuza sa-si lase masina la servici si se aventureaza prin viscol.
                            3. Trebuie sa se tina seama de specificul zonei - pentru ce sa-mi iau anvelope de iarna, in Constanta, unde am probabil doua saptamani de zapada pe an? … doar nu o sa se dea cate o lege pt fiecare zona geografica in parte.
                            Cauciucurile de iarna binenteles ca nu fac minuni si conteaza foarte mult cine sta in spatele volanului, dar sunt foarte folositoare celor care conduc prudent si au o viteza corespunzatoate. Asadar aceasta lege sigur nu va face minuri, dar sper ca va reduce considerabil nr de accidente si binenteles nr de victime. Sper sa se stabileasca niste amenzi mari care sa-i sperie pe cei care vor fi tentati sa nu o respecte. Pe YouTube (probabil multi le-au vazut deja) sunt filmulete cu teste unde se vede clar diferenta intre tipurile de anvelope.
                            http://www.youtube.com/watch?v=gkpvEpmBdIM
                            http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s&feature=related
                            De ce consider necesara aceasta lege … deoarece uneori omul nu constientizeaza importanta unor lucruri vitale pt el, iar atunci statul este nevoit sa le impuna!
                            BAFTA SI FARA EVENIMENTE !!!
                            bobovis
                            Supermoderator
                            Last edited by bobovis; 26-10-2010, 09:33 PM.

                            Comment


                            • Nu contesta nimeni ca sunt mult mai bune pe zapada. Problema e ca ma obliga ca in timpul iernii, nu spune nicaieri ca doar atunci cand e zapada, trebuie sa-mi echipez masina cu cauciucuri de iarna. Daca nu iau amenda. O idiotenie care nu e nicaieri in Europa.
                              Daca eu nu ies cu masina cand e zapada care e problema? Daca merg cu cauciucuri de vara la 4 grade cand e ud pe jos si merg prudent care e problema? Daca in Decembrie sunt 10 grade ziua de ce trebuie sa am cauciucuri de iarna?
                              Temperaturi de sub 0 grade in timpul zilei sunt maxim 20 zile intr-o iarna. La peste 0 grade pe asfalt uscat diferenta intre cele 2 tipuri de anvelope este foarte mica.

                              O mica intrebare pentru soferii mai experimentati. Pana acum 5-6 ani cum va descurcati iarna fara cauciucuri de iarna? Acum 6 ani daca aveau 1% din soferi cauciucuri de iarna era bine.

                              Comment


                              • Ironia e ca pe Dacie aveam cauciucuri de iarna, pe asta nu am si probabil nici nu voi lua. Imi trebuie si set de jante, iar lovele nu prea sunt.
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X