Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Acum 2 ierni, m-am dus eu sanie fo 30 sau 40 m cu o Corsa cu Pirelli 3000, de l-am "pupat" in dos pe cel din fatza. Pe drept nu in derapaj de curba. Mergeam cam cu 50km/h in oras si asta era gresala mea, vinovat 100% nu am ce zice in apararea mea nimic. Dar idea pe care vreau s-o zic e ca, ceilalti de pe celelalte benzi s-au oprit la timp cu totii. Atunci degeaba dadeam eu vina pe cauciucuri ca eram in culpa orice as fi zis. Am tacut. Dar dupa aia, in drum spre casa, ma gandam ca daca eram cu masina mea cu 4 Snowtrack2, ma opream si eu ca restul oamenilor la timp. Zicea cineva, iarna, seara e pacatoasa rau. Crezi ca e curat pe jos si cand colo ..... eu aveam anvelopele tari ca plasticul de la ligheanul de rufe.

    Comment


    • Cred ca ramanem la aceiasi mentalitate romaneasca, si nu cred ca asta se va schimba prea curand. Romanul da 10.000 euro pe o masina sau mai bine, dar nu si 300 euro sa isi schimbe anvelopele iarna. E o chestiune de cultura. Din cauza acestora , si celor care se iau dupa mama omida daca ninge sau nu, se intampla evenimente neplacute, strazi blocat etc. Probabil cand se va schimba si mentalitate atunci un va ma mai exista un acest thread, sau cel putin se va discuta despre calitatea anvelopelor nu despre demonstratii chimice in cifre.

      Comment


      • Originally posted by paulrtr View Post
        Cred ca ramanem la aceiasi mentalitate romaneasca, si nu cred ca asta se va schimba prea curand. Romanul da 10.000 euro pe o masina sau mai bine, dar nu si 300 euro sa isi schimbe anvelopele iarna. E o chestiune de cultura.
        Ai dreptate....ce mare rahat 300 EUR la o masina de 10k...luata poate cu mari sacrificii, cu rate la banci pe 5-10 ani. Nu e bai...Mai e desigur un alt RCA, tot cam 200-300 EUR, tot un rahat...si o rovignieta...si o taxa de autostrada...sau una de prima inmatriculare...toate rahaturi de sute de EUR. Niste revizii amarate acolo, la 2-3 sute de EUR...un impozit anual pe masina de 100 EUR...asa e, tine numai de cultura :blush:
        E usor a spune vorbe cand nimic nu ai a spune
        Originally posted by ski74 View Post
        Acum 2 ierni, m-am dus eu sanie fo 30 sau 40 m cu o Corsa cu Pirelli 3000, de l-am "pupat" in dos pe cel din fatza. Crezi ca e curat pe jos si cand colo ..... eu aveam anvelopele tari ca plasticul de la ligheanul de rufe.
        Si crezi ca daca anvelopele tale erau din guma de mestecat Orbit nu te duceai sanie?
        Ti-o spune unul care a derapat in februarie pe "sticla"...nu faceau anvelopele nici o diferenta. Imi reprosez viteza, imi reprosez supraincrederea in masina, imi reprosez ca fii-mea nu purta centura, imi reprosez ca am ignorat greutatea masinii si inertia acesteia...lipsa anvelopelor de iarna o regret pe zapada afanata din fata blocului, cand nu eram in stare sa trec o duna de zapada si cu Megane-ul incaltat de iarna nu aveam nici o problema. Vrei sa-ti povestesc ce fain derapa Megane-ul pe gheata sau zapada batatorita cu anvelope nou noute Nexen Winguard?
        Zapada e una, gheata e alta....iar la voi, marketingul cu compozitia extraordinara a cauciucului "de iarna "chiar da roade :naughty:...in cazuri extreme, soferul si sitemele de siguranta ale masinii fac diferenta, nu procentul de siliciu din cauciuc.
        Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
        Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
        VW Jetta 1.6i - Company Car Active

        Comment


        • Azi am fost la cautari de anvelope de iarna.Noi ,SH orice.SH nu am gasit, noi cel mai ieftin e nankang 462 lei/buc fara montaj.Deci 500 x 40= 2000 lei (dimensiune 215x45x17 -ghinionul meu am 2 randuri de jante pe 17). Cu 2000 de lei merg cu taxiul mult si bine.Oricum daca mai mult nu am ce cauta cu masina mea si senile de-ar avea, am garda la sol cat un pachet de tigari.
          Mai merg cu ea doar cand e soare si frumos.Dar iarna trecuta m-am ars, am fost la pitesti soare si frumos, plec de la pitesti soare si frumos , dar pe la km 50 zapada de 10 cm si ninsoare abundenta,bara la bara, a fost groaznic si m-am jurat ca imi iau cauciucuri de iarna, dar revn iar la cei 2000 de ron...

          In concluzie,la mine e simplu, nu ies cu masina daca ninge afara.Rar merg la drumuri lungi, iarna mai deloc.Pur si simplu nu renteaza pt mine, dar pt cineva care merge cu masina zi de zi ,si mai are si drumuri saptamanale in afara localitatii e inconstienta lipsa cauciucurilor de iarna.
          206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

          Comment


          • Originally posted by madriann View Post
            Ai dreptate....ce mare rahat 300 EUR la o masina de 10k...luata poate cu mari sacrificii, cu rate la banci pe 5-10 ani. Nu e bai...Mai e desigur un alt RCA, tot cam 200-300 EUR, tot un rahat...si o rovignieta...si o taxa de autostrada...sau una de prima inmatriculare...toate rahaturi de sute de EUR. Niste revizii amarate acolo, la 2-3 sute de EUR...un impozit anual pe masina de 100 EUR...asa e, tine numai de cultura :blush:
            E usor a spune vorbe cand nimic nu ai a spune
            Nu colegu, dar cand iti achizitionezi o masina se presupune ca stii ce costuri presupune(rca, revizii, rate, anvelope, impozit, combustibil) Mai ales ca investitia in avelope de iarna o faci pe cativa ani, in functie de km parcursi.
            Basti77
            Gold Lion
            Last edited by Basti77; 31-10-2010, 06:45 PM.

            Comment


            • maryusdanyel, de ce nu vinzi/schimbi un set de jante pt altele pe 16"?

              Comment


              • hahaha nu vreau sa se simta nimeni jignit ... dar stiti vorba aia frigiderul gol, chiorlaie matele dar am masina "ciumega" luata in rate pe viata. Parerea mea ai bani de cauciucuri de iarna iti iei, nu ai ... astepti ghioceii. Cine a mers la minus grade cu anvelope de vara si nu a avut nici un accident nu inseamna ca merge si asa, doar a avut noroc si stiti treaba cu ulciorul. Cauciucurile de iarna NU fac minuni dar daca conduci precaut ( viteza mica si pastrarea distantei fata de cel din fata) atunci sigur iti vei multumi ca ai cheltuit niste bani pe cauciucuri de iarna.

                Comment


                • Originally posted by g33k View Post
                  maryusdanyel, de ce nu vinzi/schimbi un set de jante pt altele pe 16"?
                  La masina lui poate nici nu incap pe 16. La 200 si ceva de cp trebuie sa ai frane pe masura. Oricum garda la sol e problema adevarata pentru el.

                  @sorin31 - Pai hai sa incetam cu ironiile daca nu vrei sa jignesti pe cineva. Masina mea e luata cu banii jos, de noua. Asta nu inseamna ca trebuie sa fac o investitie de 2500 de lei, care e aproape inutila. Acum 2 ierni am vazut zapada 2 zile, cate o ora in fiecare, apoi am mai vazut in aprilie la munte. Am mers si la -15 grade cu gume de vara si nu am simtit nici o diferenta. Poti conduce precaut si incet si cu gume de vara. M-am descurcat in iarna in Bucuresti pentru cat am avut de mers. Vorba lu Fux, daca vreau sa dorm linistit, iau taxiul. Dadeam maxim 100 ron pe cat am mers.
                  307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                  Comment


                  • Ce ziceti voi daca, in conditiile in care echiparea cu cauciucuri de iarna devine obligatorie, firmele de asigurari - nu conteaza de care, RCA sau CASCO - isi vor lua mana de pe cel care a avut un accident pe motiv ca nu a avut cauciucuri de iarna si deci e vinovat sau nu o sa-l despagubeasca pe acelasi motiv?
                    Eu cred ca astia cu asigurarile de-abia asteapta sa poata face asa ceva...
                    Peugeot 407 ST Ministeriall Black 2.0 Hdi

                    Comment


                    • Pai sigur o sa fie asa.Si e normal.
                      206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                      Comment


                      • Originally posted by MirceaMS View Post
                        Ce ziceti voi daca, in conditiile in care echiparea cu cauciucuri de iarna devine obligatorie, firmele de asigurari - nu conteaza de care, RCA sau CASCO - isi vor lua mana de pe cel care a avut un accident pe motiv ca nu a avut cauciucuri de iarna si deci e vinovat sau nu o sa-l despagubeasca pe acelasi motiv?
                        Eu cred ca astia cu asigurarile de-abia asteapta sa poata face asa ceva...
                        Pai ce sa zica, cica e conspiratie. Asiguratorii ar fi pe mana cu producatorii de cauciucuri sa ia bani cat mai multi si sa dea cat mai putin la daune. Ideea e ca multi nu vor sa-si ia decat masini cu ebd, esp, abs, dublu climatronic, geamuri electrice fata/spate si spalator de faruri, cu asistenta la parcare, si senzori de ploaie, cu jante nustiudecare, oglinzi rabatabile electric si cheie briceag, si au jurat ca nu se urca decat in masini cu scaune cu vibratii. Ma rog cu muuuuuuulte ba***i si afafiuri. Da' cand se pune problema de ce-i trebuie mai mult si mai mult iarna, cauciucuri adecvate, zice "las' ca merge si asa". Astia-s prosti eu sunt smecher, e gaselnita de marketing. Probabil si centura de siguranta e. De fapt e treaba fiecaruia ce face cu banii lui, dar sa-si tina masina in parcare ca, de cele mai multe ori, afecteaza si pe altii. Ma rog, om trai si om vedea (la stiri?) ce iarna am avut.
                        P.S. A citit cineva vreodata o expertiza tehnica a unui accident soldat cu victime din cauza unui cauciuc ? Sigur multi isi vor schimba parerea !!!
                        Last edited by Costi G; 31-10-2010, 03:15 PM.

                        Comment


                        • Hai ca o s-o tinem asa toata iarna. Chestia e ca cele 2 tabere vorbesc din perspective total diferite. Cei ce sustin anvelopele de iarna vorbesc la modul general, cum ar veni pentru tot traficul, dorindu-si sa avem cu totii "ghetutze" bune si cei ce sunt contra vad problema din perspectiva pur personala, crezand ca pt ei nu e nevoie, ca merge si asa. Nu stiu in ce masura cei ce posteaza idei de genul "conspiratie mondiala a firmelor producatoare, in vederea stoarcerii de banutzi de la un sarman popor pasnic din sud-estul continentului", chiar cred ce afirma. Dar stiu ca nu e o carutza de bani sa ai niste cauciucuri de iarna. Oricum calculul financiar trebuie sa aiba in considerare ca nu dai banii in fiecare iarna. Deci, cand ajungi la suma de 1000 lei pe set de 4 anvelope de iarna (sa zicem de ex), suma trebuie imaprtita la vreo 4-5 ani, in functie de cat vei tine anvelopele alea. Mai pui si faptul ca le mai scutesti pe celelalte, etc. Si daca ajungi in final sa zicem la vreo 200 sau chiar 300 de lei pe an s-ar putea sa merite efortul.

                          Comment


                          • Ce logica de carton ) ..."mai pui si faptul ca le scutesti pe celelalte".
                            Hai sa fim seriosi, cauciucurile le schimbi la 3- maxim 4 ani, poti sa ai 7 seturi, nu doua. Ma amuza faptul ca voi inghititi chestia cu compozitia cauciucului de iarna, dar nu luati in calcul imbatranirea lui.
                            Referitor la "macanitul" catorva dintre voi in ceea ce priveste costurile aditionale, e o vorba pe aici, "step down from your high horses, sir"...nu cred ca va dau banii afara din casa pe nici unul dintre voi si, chiar de ar fi asa, aveti putina înțelegere pentru cei carora 1000 EUR la fiecare 4 ani, in afara de celelalte taxe, chiar le produc probleme.
                            Mai luati in calcul faptul ca un posesor de 206/307 cu ghetute de 14"-15" percepe problema diferit de cineva cu anvelope de 16-17"...stie careva din vitejii de aici diferenta de pre a unei anvelope de la 16 la 17? a unei jante poate?
                            In cele din urma, e trist totusi ca nu vedeti esenta problemei - nu era nevoie de o lege pentru asta. Ma repet, e o problema de asumare a riscurilor si nu trebuia pusa sula-n coaste si facuta obligatorie. La temperaturi pozitive si un asfalt uscat nu trebuia limitat dreptul cuiva de a circula doar pentru ca e "iarna", oricare ar fi definitia iernii intr-o lege stupida. Nu i-a impiedicat nimeni pe asiguratori sa puna o asemenea clauza in contract si faptul ca nu au pus-o pana acum inseamna ca pana si ei au realizat cat de "arbitrara" ar fi.
                            Avem tara pe care o meritam insa ), cu cetateni supusi ca o turma de oi la carma unui lup. Pe voi, aprigi sustinatori ai unei legi inutile, menite sa scoata alti bani din buzunarul contribuabilului, va intreb doar un lucru - credeti ca aceasta lege va reduce numarul accidentelor? )
                            (Daca da, felicitari din nou, sunteti niste supusi minunati...imi pare bine ca am plecat, pe mine unul nu ma prinde bine blana de oaie :naughty
                            Last edited by madriann; 31-10-2010, 06:50 PM.
                            Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                            Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                            VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                            Comment


                            • Vezi ca nu suntem in sud-estul continentului. Avem o pozitie central sudica. Sus, stanga, dreapta 2500-2700 km si jos 1000 km. Cam acolo sunt limitele Europei.

                              Daca stii ca circuli zilnic in Bucuresti, care e foarte aglomerat si unde uneori tot din cauza soferilor, strazile sunt greu de deszapezit, ia-ti gume de iarna.

                              Am putea sa dam destule legi din astea aberante. Sa zicem ca ajungi la doctor cu o raceala la iarna. Daca nu ai avut caciula, platesti din banii tai medicamentele. E usor sa dai legi imbecile nu? Gandire zero.
                              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                              Comment


                              • Originally posted by madriann View Post
                                ....aprigi sustinatori ai unei legi imbecile....
                                Un sustinator(si aprig pe deasupra) al unei legi/idei imbecile nu poate fi decat un imbecil.....Nu divaga catre subiecte politice, si mai mult respect pentru cei care au alte idei decat tine ar fi binevenit.
                                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                                Tigaia

                                Comment

                                Working...
                                X