Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

[doctoru' Find all posts View Profile Close doctoru']

Nu cred ca in Germania amenda e doar 20E...

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Daca nu crezi, poti sa cauti. Daca nu cauti, crede-ma ca n-am prea vorbit prostii pana acum. Nu-mi sta in caracter sa dau cifre din burta. Daca nu ma crezi citeste mai jos.
http://www.promotor.ro/noutati-auto-...-iarna-7581847

De citit tot articolul, sunt cateva lucruri interesante ca folosirea cauciucurilor in zonele foarte friguroase si cu multa zapada si faptul ca au amendat iarna trecuta doar 62 de soferi. La noi ii vor amenda intr-o ora, cu amenzi de 15 ori mai mari. Uraaa.

@g33k, cum spuneam pe alt topic similar cu asta, in Romania ar trebui o taxa pe prostie. Taxa de ridicare a masinii in Bucuresti e mai mare ca la Paris, amenda pentru cauciucurile de iarna va fi mai mare ca in Germania cu mult, in conditiile unor venituri de 10 ori mai mici. Culmea ca unii mai sunt si de acord cu aceste aberatii si bat victoriosi din palme.
Daca ai fi transportator si ai stii cate taxe si asigurari platesc probabil n-ai mai fi asa de vehement.
A, dar am uitat, treba cu capra vecinului e foarte practicata in tara noastra.

@grofu, ce treaba are sula cu prefectura? Imi explici si mie similitudinea dintre cele 2 ca zau ca n-o pricep?
Hai sa incerc sa-ti explic de ce e normal sa creasca impozitul si nu amenzile. Ala care da 30.000 Eur pe o masina poate plati un impozit de 500 Eur/an, in schimb ala care castiga 1.000 lei/luna (adica vreo jumatate din populatia tarii), nu poate plati amenzi de la 500 lei in sus. Pricepi? In nicio tara din lumea asta amenzile nu pleaca de la venitul minim.

Nu stiu cum om fi supravietuit pana acum fara cauciucuri de iarna, zau daca pricep.
Stiti care o sa fie reversul acestei legi? Toti o sa-si ia niste jafuri SH sa nu poate fi amendati si vor fi mai periculosi pe sosea decat pana acum, pentru ca:
1. un jaf de cauciuc de iarna nu se va comporta niciodata mai bine pe uscat si ud la peste 0 grade decat unul de vara.
2. n-o sa mai fie precauti ca doar au cauciucuri de iarna. Cand o sa zboare de pe sosea n-o sa inteleaga de ce ca doar ei aveau cauciucuri de iarna

Vinerea trecuta am oprit sa bag benzina in Urziceni. Trage langa mine un BMW seria 3 model nou care baga motorina de 20 lei, de omul era pe rosu. Ala sigur o sa-si ia niste cauciucuri de iarna ca lumea.

In continuare vad o gramada de moralisti dar nicio cifra care sa demonstreze superioritatea acestor cauciucuri in conditiile climatice din sudul Romanie atunci cand nu e zapada. Stiu de ce nu le vad, pentru ca nu exista o superioritate clara a acestor cauciucuri, dovada in acest sens toate testele care se fac doar pe zapada (pentru ca doar acolo cauciucul de iarna e net superior) si reclamele care implica intotdeauna zapada.
Dar daca o sa fie lege inseamna ca e corect ca doar legile in Romania sunt date in interesul cetatenilor nu?

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

@grofu, ce treaba are sula cu prefectura? Imi explici si mie similitudinea dintre cele 2 ca zau ca n-o pricep?
Hai sa incerc sa-ti explic de ce e normal sa creasca impozitul si nu amenzile. Ala care da 30.000 Eur pe o masina poate plati un impozit de 500 Eur/an, in schimb ala care castiga 1.000 lei/luna (adica vreo jumatate din populatia tarii), nu poate plati amenzi de la 500 lei in sus. Pricepi? In nicio tara din lumea asta amenzile nu pleaca de la venitul minim.

Impozitele se dau cumva in functie de suma pe care o valoreaza masina? Nu, se dau in functie de capacitatea cilindrica.Adica daca dai 3-4000 de euro pe o masina veche cu motor mare( de exemplu un 'jeep' pe care il folosesti doar iarna sa fii in siguranta si dai impozit 2000 euro pe an,undeva ceva e in neregula. Pe de alta parte, daca esti un cetatean cinstit care castiga 1000 lei /luna si nu iti vei permite o amenda de 500 lei ghici ce se va intampla, vei face in asa fel incat sa nu incalci legea si toata lumea e happy. De exemplu, eu, student fiind nu imi permit sa dau amenzi daca nu platesc rovinieta,RCA, daca fac accident ,depasesc limita de viteza cu 50 km/h sau daca urc baut la volan. Nu fac toate astea ,nu iau amenzi deci nu ma intereseaza daca amenzile ar fi si 5000 lei. Vezi, nu toata lumea isi permite ce vrea. Dar daca vrei neaparat sa folosesti masina iarna, iei 4 cauciucuri de iarna sh(sa respecti legea) si iti ajung 3-4 ani lejer iar suma data pe ele nu va depasi 100 euro, suma pe care o dai pe combustibil in 2 saptamani din moment ce esti atat de dependent de masina.
Ca ai facut calcule si nu merita investitia e total irelevant.Dupa calculele mele nici RCA sau rovinieta nu merita platite si totusi, toata lumea o face.

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

@g33k, cum spuneam pe alt topic similar cu asta, in Romania ar trebui o taxa pe prostie. Taxa de ridicare a masinii in Bucuresti e mai mare ca la Paris, amenda pentru cauciucurile de iarna va fi mai mare ca in Germania cu mult, in conditiile unor venituri de 10 ori mai mici. Culmea ca unii mai sunt si de acord cu aceste aberatii si bat victoriosi din palme.
Daca ai fi transportator si ai stii cate taxe si asigurari platesc probabil n-ai mai fi asa de vehement.
A, dar am uitat, treba cu capra vecinului e foarte practicata in tara noastra.


Vinerea trecuta am oprit sa bag benzina in Urziceni. Trage langa mine un BMW seria 3 model nou care baga motorina de 20 lei, de omul era pe rosu. Ala sigur o sa-si ia niste cauciucuri de iarna ca lumea.

In continuare vad o gramada de moralisti dar nicio cifra care sa demonstreze superioritatea acestor cauciucuri in conditiile climatice din sudul Romanie atunci cand nu e zapada. Stiu de ce nu le vad, pentru ca nu exista o superioritate clara a acestor cauciucuri, dovada in acest sens toate testele care se fac doar pe zapada (pentru ca doar acolo cauciucul de iarna e net superior) si reclamele care implica intotdeauna zapada.
Dar daca o sa fie lege inseamna ca e corect ca doar legile in Romania sunt date in interesul cetatenilor nu?

Ca fost transportator, stiu ce costuri implica aceasta activitate. Stiu de asemenea ca se fac bani din aceasta activitate, prin incarcarea masinilor peste limita admisa, iar marii transportatori cotizeaza la Ministerul Transporturilor, acestia nefiind opriti in trafic de baietii cu cantarul, decat daca intarzie cotizatia. Aceasta practica duce la deteriorarea drumurilor, lucru pe care sunt sigur ca-l stii. De asemenea, acesti transportatori nu respecta regulile privind timpii de condus si odihna. Coroborat cu gumele "slick", fa tu un exercitiu de imaginatie.
In afara de asta, nu se poate da o lege in care sa se spuna ca gumele de iarna sunt obligatorii de la 0 grade Celsius in jos, sau cand este zapada (pt ca acestea nu sunt pentru zapada, ci pentru iarna) din urmatoarele motive: organul constatator nu poate face dovada ca afara sunt sub 0 grade si nici ca pe sosea este zapada. Orice pv va putea fi contestat cu succes in instanta. Iar pentru ca aceasta lege sa fie eficienta ar trebui ca sanctiunea sa fie suficient de mare ca sa-l faca pe transportator sa nu se mai riste si a doua conditie ar fi sa nu mai existe coruptie generalizata.
Cat despre tipul cu seria 3, iti povestesc eu de altul cu seria 7 care iarna trecuta mai avea putin si mergea de-a latul soselei pt ca nici gumele de vara nu aratau prea bine. Astfel de oameni care-si fac rate pe viata ca sa-si ia o masina de fite si apoi nu au bani nici de benzina si nici sa o intretina, sunt oun alt pericol pe drumurile publice.
Cat despre superioritatea gumelor de iarna, nu mai trebuie sa demonstrez nimic la nimeni, am trecut prin iarna cu dunlop-uri de vara, apoi cu niste gume sh de iarna si m-am lamurit, voi continua sa folosesc gume de iarna in sezonul hibernal pt ca acestea sunt net superioare celor de vara. Daca tu crezi altfel este treaba ta, dar totusi vad ca folosesti masina care are gume de iarna.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

@grofu, uite unde era cel mai corect cetatean si conducator auto care merge regulamentar si nu incalca niciodata legea.
Decat cu SH-uri care cine stie cum au fost depozitate, mai bine cu alea de vara. Alea de iarna, ca sa fie eficiente, le trebuie minim 4mm. De aia se gasesc SH-uri, ca aia pe afara le schimba iar talibanii din Europa de Est le iau de bune, cu carne pe ele.
Masina de 30.000 Eur nu e masina cu motor de 1.4, la fel cum masina cu motor de 3 l nu e 10.000 Eur. M-ati innebunit cu SH-urile astea de parca toata lumea la asta se raporteaza. De imbracat tot de la SH te imbraci?
Repet, nu e nicio legatura intre impozit si o amenda abuziva.

@g33k, daca era asa profitabil de ce ai renuntat sa mai fi transportator? N-am auzit pana acum pe cineva sa renunte la o afacere profitabila.
Generalizarea e boala grea si se pare ca nu vom scapa de ea. Daca avem cateva cazuri tragem imediat concluzia ca toti fac la fel.
Dusmanii soselelor sunt transportatorii, ai conducatorilor mogulii, ai alora din privat bugetarii, etc. toti au cate un "dusman" pentru a-si acoperi incompetentele.
Merg cu alea de all season cand e zapada si atat. Unde m-ai vazut ca folosesc masina cu incaltari de iarna?
Legea trebuie sa-si produca efectele in conditii de iarna si atat. Conform legii azi trebuie incaltari de iarna. La ora 8 jumatate erau 8 grade in Bucuresti.

Soselele se strica pentru ca sunt proaste. Punct. La Universitate au turnat asfalt asta vara. E plin de valuri de-ti clantane dintii in gura. Pe acolo n-am vazut tiruri supraincarcate.

Cauciucurile de iarna sunt net superioare DOAR PE ZAPADA. La peste 0 grade pe ud si uscat, adica 90% din zilele de iarna in SUD, sunt aproximativ la fel. Demonstreaza cu cifre ca alea de iarna sunt net superioare in conditiile descrise mai sus. Eu n-am gasit cifre care sa indice ca sunt net superioare dar poate n-am stiut eu sa le caut. Pana atunci intelegi de ce o consider o lege idioata?

[RaduFilipescu Find all posts View Profile Close RaduFilipescu]

@FUX, eu nu inteleg! La urma urmei tu cu cine te certi? Cu colegii forumisti?
Si, totusi, te-a obligat cineva de pe forum sa-ti pui anvelope de iarna? Am inteles intru totul parerea ta si o respectam, dar, mai bine lasa-ne pe noi, fraierii sa investim in anvelope de iarna, caci asa suntem noi, blegi, n-avem ce face cu banii.

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Pai puteai sa tragi singur concluzia din postul meu de ce am renuntat. Daca ai fi facut job-ul asta vreodata ai intelege la ce ma refer.
Soselele sunt si bune si proaste. Cumva la Universitate s-a facut lucrare sau carpeala? Cumva acea sosea a fost proiectata sa reziste acelui trafic? Sincer ma indoiesc de acest lucru. Deci o sosea nu rezista chiar daca este turnata astazi, daca fundatia ei nu a fost proiectata sa reziste unui anumit tip de trafic. Ca exemplu de sosea buna: DN2A. Aceasta sosea a fost facuta de francezi in 1995, ca la carte, cu fundatie teapana si cu covor asfaltic by the book. Soseaua a rezistat bine, dar a inceput sa se valureasca de cativa ani. De ce crezi? Pt ca este proasta? Eu cred ca din cauza greutatii excesive pe axe. Nu spun ca eu nu faceam asta, dar ca sa ramai in piata esti obligat sa faci astfel de manarii atat timp cat concurenta le face si este lasata sa le faca.
Iar in final cine plateste pretul unei sosele stricate?
Cat despre legea care ar trebui sa-si faca efectul doar in conditii de iarna, explica-mi si mie cum ai legifera aceasta sintagma, astfel incat sa poata sa fie aplicata fara a putea fi contestata. Iar faptul ca in Sud sunt nu stiu cate grade, este din pct meu de vedere fara importanta pt ca vremea nu mai este ce a fost, se schimba rapid de la o zi la alta si de la un an la altul. Si ce te faci daca pleci acum din Cta de la 8-10 grade si pe A2 dai de gheata si zapada, iar pe la Buzau dai de viscol si -14 grade?

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Daca pleci de la Constanta la Buzau si pe A2 dai de gheata ai degeaba cauciucuri de iarna. Diferenta de 24 grade la o distanta de doar 250 km fara diferenta notabila de altitudine si relief nu prea s-a pomenit. Vino si tu cu exemple mai normale nu SF-uri. Daca pe prognoza anunta viscol si ninsoare, nu pleci la drum lung cu masina neechipata de iarna

La Universitate s-a decopertat si s-a turnat stratul de uzura. Fundatia e foarte buna. La 2 luni de la turnarea stratului au aparut valurile. Stiu, de la camioane nu de la asfaltul de 2 lei.
Sosea care sa reziste o vesnicie nu exista, e normal ca dupa 15 ani sa inceapa sa se valureasca. Camioane incarcate peste limita au fost mereu iar soseaua a rezistat deci nu asta e cauza valuririi. Dupa ce o sa-i refaca stratul de uzura pun pariu ca nu va rezista mai mult de 2 ani pana sa se valureasca. Stiu, de vina vor fi transportatorii. Nu camioanele incarcate peste limita sunt in totalitate de vina ci asfaltul prost.

Eu nu ma cert cu nimeni, incerc sa-mi dau seama de ce sunt asa bune astea de iarna si de ce sunt o "investitie" buna. La cifre nu prea da dar daca omul considera ca face o "investitie" buna ...
Apropo, cauciucurile ca si masina de altfel, nu sunt o investitie ci o cheltuiala.

[booz128 Find all posts View Profile Close booz128]

CA sa nu ne mai batem capu cu prostii..parerea mea ....cauciucurile de iarna fac parte din zona: responsabilitatea in trafic(trafic plin de bizoni)
http://www.youtube.com/watch?v=iKw3HffVJrk si mai sunt o gramada de filmulete de genu.Oare o fi ei nebuni inginerii care cerceteaza si ralizeaza si cauciucuri de ploaie, asta ca o paralela la cauciucurile de iarna..........oare dobitocii aia de la formula 1 de ce le folosesc?). A face munca de convingere ca sunt necesare aceste cauciucuri, chiar nu isi are rost, pentru ca avem o gramada de exemple: benzina de 20 lei la o masina de 50000 euro.....masina la fel de scumpa si stapanu sta intr-un apartamanet comunist...si pot continua.

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

S-a decopertat si s-a turnat asfalt care s-a valurit..FUX, se valureste pt ca fundatia aia "foarte buna", nu a fost proiectata sa suporte traficul de astazi. Ai idee cand a fost proiectata si pusa in opera acea fundatie?
Cheltuiala cu cauciucurile poti sa o consideri o investitie in siguranta personala, iar cea facuta pt a cumpara si intretine o masina poti sa o consideri o investitie pt comfortul si mobilitatea ta. Bineinteles ca poti alege mijloacele de transport in comun si taxiul pt a pune ceva bani la ciorap
Si ca sa-ti dai seama cat si de ce sunt asa bune gumele de iarna, iti sugerez sa folosesti asa ceva ca sa vorbesti apoi in cunostinta de cauza.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Bre' booz128...tu faci Formula 1 in Bucuresti sau in tara? Aia o ard cu 300 km/h pe pista speciala, acolo se discuta de secunde, acolo este esential sa considere fiecare aspect ce poate imbunatati performanta.
Pleci de la Bucuresti la Darloagele cu fum la roti? Daca faci pana, o rezolvi in 30 de secunde? Mergi constant cu 200+ km/h? Iei viraje cu 200 km/h?

Vorbim aici de traficul de zi cu zi in Romania, de mers in coloana, de drumuri proaste, s.a.m.d.....cata + performanta aduc cauciucurile tale de ploaie la traficul pur romanesc?

[tadek Find all posts View Profile Close tadek]

Uraaa, uite asa scapam de accidente si de deszapezit. Sunt curios cand s-or bloca drumurile ce-or mai zice.
Apropo, conform legii de la 1 noiembrie pana la sfarsitul lui Martie trebuie cauciucuri de iarna. In cel putin 2 luni, Noiembrie si Martie, nu sunt recomandate deloc. Se anunta 20 de grade zilele astea. Sa vezi scartaieli in toate curbele la 50 km/h.
Idiotii au pus aceeasi perioada ca in tarile nordice.

Cat vor sa bage amenda? Pariu ca va fi cea mai mare din Europa raportat la venituri? La nemti e 20 Euro la venituri de minim 2.000 Eur, adica 1%. La noi, salariu mediu 350 Eur, suspectez un 15-20%. 'Om vedea.
Inghititi dragi romani.

Tu uiti doar un singur lucru: legea nu se refera doar la cei care stau in Bucuresti. Mai sunt zone in tara asta unde deja a nins, sau sunt -5 grade naoptea.

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

@g33k ai dreptate. Stiu si eu foarte bine de la cineva care lucra la RAR. Prindeau tiruri cu maxim 20 de tone admise avand si 50-60 incarcate. Stiu, pare SF, dar este realitatea. Daca ma duc de la Dragasani la Rm.Valcea si dau drumul la statie o sa aud 2 din 3 oameni ca intreaba de cantar si ARR, nu de radar. Cand a fost inchis pe Dealul Negru, Rm.Valcea - Pitesti, acum vreo 3 veri, au venit pe la noi tiruri intr-o veselie. Nici nu vreau sa-mi amintesc de cate ori era sa-mi rup picioarele traversand. Nici pana acum nu s-au remediat valurile din sosea.

Si eu vreau sa pun gume de iarna, dar imi trebuie si jante, iar acum vreo 2 luni cand erau preturile mai accesibile n-am avut lovele, acum sa vedem. Ori circul, ori nu mai circul.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

Pai daca fundatia era proasta nu rezista vechiul asfalt vreo 8 ani nu?
Am mers si cu cauciucuri de iarna si in afara de zapada n-am simtit mari diferente. Pe gheata tot sanie m-am dus. Vii cu niste cifre sa demonstrezi superioritatea neta in afara de zapada sau nu? Nu de alta dar sa vedem ca vorbesti in cunostinta de cauza.

@tadek, nu uit, de aceea mi s-ar parea normal ca legea sa fie aplicata unde e cazul. Adica dai legea iar baietii cu cascheta sa iasa la amendat cand si unde e cazul.
Am sa dau un exemplu. Sa presupunem ca dam legea asta in Italia. Daca in nord, in zona muntoasa cauciucurile de iarna sunt ok, in sud in Sicilia nu cred ca e vreo zi din an cand sa fie utile.
Si in Romania sunt diferente uriase intre zonele tarii. Acum 2 ani in ardeal a fost multa zapada, in Bucuresti a fost 1/2 zi. In ardeal era ok sa ai cauciucuri de iarna, in sud nu.

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

Tu uiti doar un singur lucru: legea nu se refera doar la cei care stau in Bucuresti. Mai sunt zone in tara asta unde deja a nins, sau sunt -5 grade naoptea.

Asa....si pentru ca in Constanta e frumos si soare, trebuie sa fiu solidar si compasional cu cei din zonele unde a nins? Ok...imediat, uite, aveam 3000 RON cu care nu stiam ce sa fac, dau o fuga sa-mi iau anvelope de iarna, jante, montaj, echilibrat, etc....
O sa fac numai 2-3 drumuri la Otopeni in 2-3 luni, dar ce pana mea...respect legea si ingras bujetul de stat...ca e lege data de oameni destepti care se gandesc la siguranta mea, nu la drumuri neprotejate la viscol, sau la lipsa utilaje, sau la buget gol in ajun de sarbatori.
Nu imi vine sa cred cat de usor le inghititi explicatiile....