Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ati fi de acord cu obligativitatea anvelopelor de iarna?

Collapse
This topic is closed.
X
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Jumatatea aia de metru poate face diferenta dintre a lovi sau nu un pieton pe trecerea de pietoni (diferenta dintre a face puscarie sau nu).
    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
    COM: Storm Defender II + Midland ML145
    NAV: DreimGO DG100 PNA
    ICE: Kenwood KDC-F327
    DRL: SMD3528 IP65

    Comment


    • Hai sa nu exageram ca nu de aia il omori ca ai franat cu 0.5m mai mult si de vina nu sunt cauciucurile ci soferul.
      Treceri de pietoni fara semafor sunt foarte putine asa ca daca dai peste el inseamna ca a trecut pe rosu.

      Comment


      • In Bucuresti or fi putine, la noi sunt destule. In fine, ideea e ca sunt destui pietoni cretini care nu se asigura si trec ca vitele, cu ochii drept inainte, conform tacticii ca "WTF sunt pe trecerea de pietoni, deci am prioritate, nu trebuie sa ma asigur, ca asta e treaba soferilor sa ma fereasca". Poate iti sare unul din asta in fata si cu cauciucuri de iarna poate ii tragi doar o sperietura, sau de vara si il iei pe capota si-l trintesti dupa aia cu capul de asfalt si ala moare. Pai nu iti pare rau dupa aia ca nu ai luat macar masurile minime de siguranta?
        Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
        COM: Storm Defender II + Midland ML145
        NAV: DreimGO DG100 PNA
        ICE: Kenwood KDC-F327
        DRL: SMD3528 IP65

        Comment


        • Am dat quote la tot textul FUX, (fi putin atent) pt ca cine citeste sa inteleaga contextul si sa nu-l trunchez. Relatively warm nu spune cat este temp, poate sa fie +2 grade, sau +10 grade. Daca sunt atat de profi si echidistanti, de ce nu au precizat temperatura? Pt ca relatively warm nu imi da niciun punct de reper asa cum imi da near freezing, care ma duce cu gandul la o temperatura pozitiva, dar destul de apropiata de 0 grade. Mie mi se pare ca este mai mult o incercare de manipulare.
          In rest, nu are sens sa mai insist.

          Comment


          • Nu intelegi ca gumele de iarna sunt pt fraieri? Asii, nu au nevoie de asa ceva, se descurca la fel de bine si cu gume de vara.
            Last edited by g33k; 04-11-2010, 02:21 PM.

            Comment


            • Pentru sceptici,se recomanda rotile allseason : http://img232.imageshack.us/img232/7482/hummerretro.jpg

              Comment


              • Originally posted by g33k View Post
                Nu intelegi ca gumele de iarna sunt pt fraieri? Asii, nu au nevoie de asa ceva, se descurca la fel de bine si cu gume de vara.
                +1

                Comment


                • ). Fux nu cred ca mergi numai prin bucuresti, sau nu iesi sambata /duminica in oras sau din oras dar astai alta discutie....si in continuare cei care sustin treaba cu cauciucu de iarna e altceva au venit cu argumente......voi doar cel financiar(care ma arde si pe oricine la buzunar). Daca s-ar da legea acuma pentru la anu nu cred ca era asa mare nebuneala pe internet. Si nu a tinut nimeni morala nimanui ....doar se argumenteaza...............a si am ajuns la clipurile respective din curiozitatea de a vedea ce adancime tre sa aiba profilul unui cauciuc ca sa fie eficient .Rolul il are si marketingu'......avand in vedere ca cei de la Tv zbiara in gura mare in ultima perioada.
                  Last edited by turbojack; 04-11-2010, 02:46 PM.

                  Comment


                  • Care argumente, ca au siliciu ca sunt mai moi si ca mi s-a parut mie ca sunt mai bune?
                    Voi intelegeti ca peste 0 grade celsius, adica 90% din zilele de iarna alea de iarna sunt aproape la fel ca alea de vara? Diferenta e la temperaturi mult sub 0 si pe zapada, adica 10 zile pe iarna. Aici nu le contesta nimeni. Acum sa nu veniti cu exemplul ca iarna trecuta a fost zapada mai mult de 10 zile, pentru ca vorbesc de medie multianuala.
                    Ce o tot frecangim atat? Faceti parte din categoria aia care nu se uita la cifre ca i se pare lui ca nu e asa ca a avut el cauciucuri de iarna? E ok atunci. Investesti 100% pentru un beneficiu de 10%. Tare.

                    Pe acelasi principiu mai am cateva intrebari, asigurarile le incheiati pe cele mai scumpe cu cele mai multe beneficii si la firme serioase sau nu?
                    Cate airbaguri aveti? Ati dotat masinile pe care le-ati luat cu toate airbagurile disponibile?
                    Cumparati numai cauciucuri de calitate superioara?
                    Intretineti masina ca la carte cu piese originale?
                    Daca la 1 intrebare din cele de mai sus raspunsul e nu, rugamintea mea e sa nu o mai bagati pe aia cu siguranta.

                    Pentru cei ce se gandesc la siguranta familiei,
                    Ati incheiat o asigurare de viata?
                    Ati asigurat viitorul copilului printr-un fond cu acumulare?
                    Aveti asigurare de sanatate privata?
                    Aveti pensie privata?
                    Daca raspunsul la vreo intrebare din cele de mai sus e nu va rog eu sa nu o mai bagati pe aia cu siguranta familiei.

                    Majoritatea de pe forum face 15.000 km/an adica 40 km/zi si o tot dam cu iesitul din oras, cu mersul de la Constanta la Suceava, etc. Daca vorbim din povesti e una, daca vorbim despre realitate e alta.
                    Last edited by FUX; 04-11-2010, 03:21 PM.

                    Comment


                    • Daca in 90% din zilele de iarna ,alea de iarna sunt aproape la fel ca alea de vara care e problema daca ai 2 seturi ce cauciucuri in paralel.In loc sa cumperi la 2 ani un set de cauciucuri de vara si posibil sa platesti amenzi in caz ca nu le ai pe cele de iarna atunci cand e zapada mai bine cumperi 2 seturi si esti asigurat si iarna si vara. Sa nu-mi spui ca 4 ani reprezinta prea mult si cauciucurile devin prea uzate ca alea sunt deja fite.
                      Oare iarna folosesti des slapii cand te plimbi (pe jos) sau ai niste bocanci/pantofi/adidasi adecvati?

                      Comment


                      • Tu cand te duci intr-un concediu platesti cazare pentru 100 zile stai 10 si esti si mai esti si multumit cu ceea ce ai facut?
                        E cam acelasi lucru, cost vs beneficii.

                        Comment


                        • Nu este acelasi lucru. Tu ai zis ca iarna e cam acelasi lucru daca ai de iarna sau de vara. Daca e acelasi lucru de ce conteaza atat de mult ca ai de iarna si eviti niste amenzi?

                          In cazul platii la hotel nu ar fi deranjant daca ar costa pe zi cat ar costa sa stau si acasa. Cam asta e calculul pentru cauciucuri de iarna si de vara. Sa zicem ca tii un set de cauciucuri de vara 2 ani deci in 4 ani ai 2 seturi de cauciucuri pe care dai 4000 lei. Tot in 4 ani, daca ai un set de cauciuri de iarna si un set de cauciucuri de vara faci toti atati kilometri, dai tot cam aceiasi bani dar in schimb scapi de niste amenzi si ai o siguranta mai mare cel putin in alea 10 zile pe iarna in care se vede clar diferenta. Unde este pierderea pentru cauciucurile de iarna?
                          Last edited by Grofu; 04-11-2010, 03:30 PM.

                          Comment


                          • Depinde de logica fiecaruia.
                            Tu spui ca e acelasi lucru a da 2.500 lei cu a nu da 2.500 lei. Asta e logica ta.

                            Comment


                            • Cine nu vrea gume de iarnă probabil că nu-i pasă dacă iarna de anu' ăsta va fi ca aia de anu' trecut, nu are copil cu care să poată fi nevoie să dea fuga la doftor în miez de noapte şi nu contează cât e de mare nămetele, nu are un părinte căruia să-i fie rău şi are răbdare 8 ore până vine salvarea ca eventual doar să constate cauza decesului, în general nu are nevoie să se pună la adăpost de vreo urgenţă. Şi nu se supără când la plecarea de la semafor cei din spatele său îi umplu frigiderul.Astea ţin de opţiunea fiecăruia.

                              Dar haideţi să fim de acord că necesitatea gumelor de iarnă e O DISCUŢIE, iar despre o lege care să-i oblige pe toţi să aibă gume de iarnă E ALTĂ DISCUŢIE.
                              După mine, gumele de iarnă sunt necesare. Legea, însă, categoric nu !

                              206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                              Comment


                              • Pot sa-ti zic cum rezolvi problemele expuse de tine, abonament la clinica privata, de care nu beneficiezi doar cand e namete ci tot timpul anului. Cost? Mai ieftin decat un set de anvelope. Beneficii? Infinit mai mari.
                                Scapi de grija de a trebui sa iesi iarna sa faci partie sa scoti masina sa pleci cu ea in miez de noapte cu copilul la doftor. Sper sa nu-mi spuneti ca atunci cand ai cauciucuri de iarna treci peste nametele dat de plug in spatele masinii.

                                Comment

                                Working...
                                X