Nu cred ca are nimic de-a face cu frana de mana ci cu pompa de vacum.
-
-
De acord cu tine. Am avut aceeasi problema si la 205-ul pe care l-am avut inainte... Insa acolo, era alta poveste... Puteam sa apas frana, insa mergea mult mai greu... Aici nu mergea deloc frana... Imi dadea impresia K este SUDATA pedala... In afara de asta, din ce am mai citit pe forum, din pompa de vacum, pleaca mai multe furtunase... Banuiesc K unul ajunge pe la EGR... din ce am citit, nu am apucat sa ma uit exact, dar, daca ar fi pompa de vacum, nu ar trebui sa imi dea motorul si alte erori?Posesor de 307, 2.0 HD (I-ul s-a luat la spalat), fabricat in 2004.Comment
-
Dj, nu stiu, nu sunt de specialitate. Daca nu-ti da nimeni o solutie, luni, pot face o "interogare" a mecanicului meu.Comment
-
Am avut o preblema similara cu a ta.Nu mai mergea frana de loc,pedala tare ca naiba si de abia frana un pic de tot la viteza relativ mica(mai mare de 20km/h nu am incercat),si atunci trebuia sa te urci cu amandoua picioarele pe pedala de frana.Un furtum de vacuum crapat de la pompa.Sa rezolvat prin inlocuirea lui.PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTIComment
-
Aceiasi problema am avut-o si eu.Apasam cu 2 picioare pe pedala de la frana ca sa franeze putin si nici nu mai tragea asa bine din cauza furtunului de la pompa vacum la tulumba de la servo frana care era ros.Intradevar de la pompa vacum pleaca 3 iesiri; unul la servo frana , alta la vana egr si pe la o vana la turbina.Nu mi-a dat nici o eroare dar nu avea vlaga si am venit de la Tulcea la Galati cu ea asa.2008, 1.6 eHDi 92, CV PILOTATA, S&S;Comment
-
In week-end am facut la Eurial revizia de 46000 km si 5 ani: filtre + lei
Dupa o verificare a masinii, cei de la Eurial, mi-au recomadat schimbarea placutelor de frana spate (uzate 90%) si a lichidului de frana (5 ani). Am refuzat pe motiv ca mi se pareau cam scumpe placutele (cca 300 ron setul spate, minus discout de 20% plus manopera) in ideea de la le comanda si schimba singur sau la un alt service.
1. Aveti idee ce placute montreaza Eurial, de sunt asa scumpe (oare chiar se merita se le schimbi la ei)?
2. Unde pot sa schimb lichidul de frana si de care trebuie exact? Este recomandat neaparat la Eurial?
Nu vreau sa ma zgarcesc cu masina insa vreau sa platesc pretul corect.
Multumesc,Peugeot 307 FL 1.6 hdi 109 cpComment
-
Placutele intradevar sunt destul de scumpe doar prin simplul fapt ca sunt de la reprezentanta. Eu le-am schimbat la service (altul decat eurial doar ca in galati) si am platit doar placutele si montajul gratuit. Deci poti cauta o oferta de genul asta. Lichidul de frana am optat sa il schimb la Pejo in ideea ca ei cunosc bine masina (marca) si pun si lichidul recomandat in jur de 170 ron cu shimb de lichid si test franare.307:jump:Comment
-
1. Nu stiu ce placute pune Eurialul, dar iti recomand calduros Ferodo Premier pe doua considerente: nu scartaie si din recomandarea lui Turbojack, se pare ca sunt destul de fiabile. Eu mi le-am comandat la adioperator (set placute frana fata Ferodo Premier - 158 lei, set placute frana spate - 84 lei), dar trebuie sa sti ce sistem de franare ai pe fata si pe spate.Originally posted by Azeez View Post
2. Lichidul de frana poti sa-l schimbi la orice mecanic priceput. Eu am folosit lichid frana Ferodo 1 L - 22 lei, tot de la adioperator.
3. Tot din motiv de varsta (5 ani) am schimbat si antigelul (18 lei)Comment
-
Trebuie mentionat ca sunt mai multe tipuri de placute de frana, sunt Ferodo simplu, Ferodo Premier, Ferodo Racing etc, iar cele cautate sunt Ferodo Premier.Comment
-
Salutare baieti
Revin si eu cu probleme la leul din dotare.. acum ca s-a lasat iarna si au scazut temperaturile am patit de vreo 3 ori o chestie tare ciudata la franare.
La viteza de cca. 80 Km/h cand franez, la actionarea pedalei masina franeaza un pic apoi incepe un tremurat urat si percep niste bufnituri ca si cum as lovi cu roata din dreapta o bordura in plina viteza!! bineinteles ca nici franarea nu este deloc satisfacatoare.
Mi-a facut fitza asta de vreo 3 ori [nu s-a intamplat consecutiv], acum de cand s-a lasat frigul. Acum 2 luni mi-au fost verificate franele la service si nu au parut a avea probleme.
A mai patit careva ceva de genul?307 break T5 2.0 HDI, FAPComment
-
Discuri "ovalizate"?Pug 307SW T6 1.6HDI110 naviComment
-
Ai mai condus masina cu ABS pe timp de iarna? Descrierea ta seamana cu intrarea in functiune a ABS. Nu simti si pedala de frana ca vibreaza?Comment
-
BA DA, exact asa face !!!Originally posted by ashtefan View Post
Dar, sincer, nu-mi pare că maşina ar frāna cum trebuie īn acel moment, şi plus de asta de ce acel şoc.. ca şi cum aş lovi o bordură cu roata? şi de ce mereu pe partea dreaptă?
Percep trepidaţii īn pedală, şi chiar īn podul pedalier ca şi cum aş prinde un bolovan imens sub maşină şi l-aş tārā după mine atāt timp cāt frānez.
Pe timp de iarnă/ polei am condus un Saab cu ABS şi n-am păţit ceva de genul.. adică frānarea o făcea identic, indiferent că era carosabilul uscat/ umed/ cu polei.. ca şi sofer eu n-am perceput deloc vreo schimbare a comportamentului maşinii.
andrei80. nu aveam cum īn 2 luni de la revizie să le fi ovalizat.. maşina nu face mereu aşa.. mi s-a īntāmplat de 3-4 ori pānă acum şi doar cānd sunt pe carosabil alunecos, adica umed/ cu polei, odată mi s-a īntāmplat cānd frānasem pe o porţiune de asfalt cu nisip. Īn rest frāneaza bine, fără probleme, dar cānd se īntāmplă chestia aia.. it's freakin' me out man !!!307 break T5 2.0 HDI, FAPComment
-
Da, in cazul asta seamana a functionarea ABS-ului...pedala vibreaza, se intareste, se si aude o caraiala si pare ca nu franeaza cum trebuie, dar de fapt franeaza cat e posibil fara sa perzi controlul directiei.Pug 307SW T6 1.6HDI110 naviComment
-
Huh.. īn cazul ăsta, o să strāng mai puţin din c*r, cānd va face aşa :grin3:
Concluzionez cu ocazia asta că-mi funcţionează şi ABS-ul. Cum ziceam mai sus, am mai condus maşină cu ABS, dar posibil să nu fi avut nevoie de el īn timpul frānărilor şi uite aşa.. chiar nu ştiam cum se manifestă.
Mulţam fain băieţi!307 break T5 2.0 HDI, FAPComment
Comment