Probleme electrice intalnite la Peugeot 206

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

computer bord - se adapteaza la utilizare? (oras vs autostrada)

Am observat ca:

1. Daca merg prin oras cu trafic serios (max. trapta 3, 60km/h) apoi ies pe autostra (trapta 5, 100-130 km/h), timp de vreo 10 minute motorul e mai zgomotos si am si vibratii slabe in volan/pedale, dupa care intra in normal.

2. Daca ies de pe autostrada si intru in trafic trebuie s-o turez mai ceva mai tare ca sa nu dea semne de stres, tot pentru vreo 10 min, dupa care intra in normal.

Au lucrurile astea de-a face cu o autoadaptare a computerului de bord la viteza, treapta sau turatie?

In alta ordine de idei, anul asta mi-am facut vacanta in Germania. In total am facut vreo 5000 km din care majoritatea pe autostrada. E demn de mentionat aici ca drumul Iasi - Oradea ia mai mult decat Oradea - Stuttgart, prin 3 tari si ca drumul prin tara e o adevarata placere: la intoarcere mi-a sarit de 3 ori GPS-ul din soclu.

Masina s-a comportat exceptional, chiar si la viteze mari sustinute, desi nu speram (130km/h+). In Austria si Germania, toate zgomotele pe care le face masina in RO dispar ca prin minune si am putut chiar sa ascult muzica fara sa dau la maxim ca sa acopar "vacarmul".

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Nu exista o astfel de adaptare. E posibil sa se comporte asa pana te adaptezi tu

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Cert e ca trage mai bine la inceput, cat e rece motorul. Zicea cineva ca motoarele diesel sunt supraalimentate automat la pornire. Cam cred ca avea dreptate.

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

Nu exista o astfel de adaptare. E posibil sa se comporte asa pana te adaptezi tu

Dupa ce mergi cateva ore cu peste 100km/h e intr-adevar o senzatie ciudata cand revii la 50-60 si ia cateva minute pana te obisnuiesti, nu-mi explic in continuare prima parte, cu vibratiile si zgomotul motorului, care sunt reale, nu e o chestiune de obisnuit.

Cert e ca trage mai bine la inceput, cat e rece motorul. Zicea cineva ca motoarele diesel sunt supraalimentate automat la pornire. Cam cred ca avea dreptate.

Si cele pe benzina sunt, cel putin cateva minute dupa ce pornesc masina cu motorul rece sta in 1000-1100 de turatii, dupa ce se incalzeste sta in 800.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Nu e cam mare diferenta? La mine sta o idee subtire peste 900 cat e rece. De fapt, acul este partial pe linie si sta fix pe ea dupa ce se incalzeste.

La motor pe benzina relanti este la 800?

[Mirq Find all posts View Profile Close Mirq]

@vali, ce masina ai condus inainte? 206 e clasa mica, se aude si se comporta altfel ca una de clasa medie, cu motor mai puternic, mai izolata fonic, mai stabila etc.

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

Nu e cam mare diferenta? La mine sta o idee subtire peste 900 cat e rece. De fapt, acul este partial pe linie si sta fix pe ea dupa ce se incalzeste.

La motor pe benzina relanti este la 800?

Asa stau lucrurile la mine. Cand spun motor rece ma refer la temperaturi pe langa 0. Sincer nu pot sa apreciez daca diferenta e mare sau nu. Relantiul e la 800 la mine, cu asta testez empiric calitatea combustibilului: cu OMV Carrera imi sta pe 800 si nu fluctueaza, cu altele (probabil mai proaste) acul joca pana la un mm deasupra semnului de 800.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Banuiesc si mie iarna o sa imi varieze mai mult relantiul la pornire. Dar totusi.

E f. mare diferenta. 200~300 de turatii pe minut?

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

@vali, ce masina ai condus inainte? 206 e clasa mica, se aude si se comporta altfel ca una de clasa medie, cu motor mai puternic, mai izolata fonic, mai stabila etc.

Sunt absolut constient de diferentele de clasa si am avut si ocazii sa observ aceste diferente. Pe cand un A4 2005 (nu retin motorizarea) sta lipit de sosea, nu scartaie nimic si accelereaza de parca tot ce are de facut e sa mute acul turometrului pe cadran, la 206 in curbe cu viteza mare masina se inclina ca o corabie de ti se ridica parul, ma muta vantul daca bate putin mai tare iar in unele depasiri bat in ridicol, mai ales cand am de-a face cu indivizi care nu inteleg ce trebuie sa faca si de ce cand sunt depasiti, nu mai spun de zgomotele pe care le face masina pe drumurile noastre.

Revenind la subiect, observatia mea era ca desi am vibratii si sunet de la motor pt inceput, lucrurile astea dispar in cateva minute. Nu e o chestiune de perceptie, pentru ca urechea se mai poate obisnui cu sunetul din jur, dar pe volan imi pot da seama foarte bine daca exista vibratii sau nu, si cat de puternice sunt. Iar drumuri mai bune decat cele pe care am observat fenomenul nu exista.

[Mirq Find all posts View Profile Close Mirq]

cand e rece motorul (pana la 75') "tocane" mai tare.. dupa ce se incalzeste merge mai "fin".. am obs. asta la mai multe dieseluri (trage mai bine cand e rece)

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

Banuiesc si mie iarna o sa imi varieze mai mult relantiul la pornire. Dar totusi.

E f. mare diferenta. 200~300 de turatii pe minut?

Lucrurile stau asa de cand am luat masina, noua. Nu-mi fac griji legat de diferenta asta. E motor pe benzina care functioneaza la turatii mai mari decat un diesel. Banui ca supraalimentarea asta e echivalentul socului la antichitati, diferenta e ca-l opereaza computerul direct, de aici si banuiala mea ca tot computerul are de-a face cu ce-am postat initial.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

La mine merge ca un motor electric cānd bate spre 100 temperatura apei. Nu simti, efectiv, nici o vibratie la relanti sau accelerand in schimbator, volan sau habitaclu.


Cine stie cat o avea uleiul pe atunci. Bănuiesc ca este mult mai aproape de integra compresia datorita dilatarii pistoanelor şi segmenţilor la temperatura aia.

Merge fin si de la 90 in jos dupa ce am destins-o un picut dar nu se simte chiar la fel in schimbator. Poti simti ca munceste.

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

SonyAD, in mod normal asa se intampla si la mine, cu exceptia diferenteler de care ziceam, incercam sa-mi satisfac o curiozitate, nu pot sa zic ca ma deranjeaza.

[alex_mihalciuc Find all posts View Profile Close alex_mihalciuc]

@vali8080, in legatura cu vibratiile alea, incearca tu sa mergi la o vulcanizare sa faci o echilibrare de roti

[Vali8080 Find all posts View Profile Close Vali8080]

@vali8080, in legatura cu vibratiile alea, incearca tu sa mergi la o vulcanizare sa faci o echilibrare de roti

Probabil o sa trebuiasca sa fac mai mult de-atat, cred ca am discurile de frana deformate. Franeaza inconstant.