Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

regenerare in "suturi"

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 18
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 4 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 template Next
  • #196
    Originally posted by nenea dani View Post
    angel.petru am urmarit cele doua filme si mai ales comentariile . Se pare ca este totul in regula cu clapeta de sus si comanda acesteia . Ar trebui sa vezi in ce stare este clapeta de jos imediat ce pornesti cu motorul dimineata pe rece . Eu cred ca ar trebui sa fie complet deschisa . Oricum incearca sa strangulezi sau sa scoti furtunul care duce la dozorul de jos in ideea ca poate lucreaza cumva .
    Clapeta de jos nu ar trebui sa se deschida doar in timpul regenerarii?
    🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

    Comment

    • #197
      Originally posted by bogdan32 View Post
      Da. Exact ca în video ul pus de colegul mai sus..
      Atunci poate ca ai scapat de problema. Inca o intrebare: despre care furtune vorbesti, cele subtiri care merg la electrovane?
      🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

      Comment

      • #198
        Originally posted by angel.petru View Post
        Clapeta de jos nu ar trebui sa se deschida doar in timpul regenerarii?
        Eu cred ca si la pornirea la rece trebuie sa fie deschisa . In vara care a trecut, imediat dupa ce am schimbat EGR-ul am pornit motorul, rece fiind, si stiu sigur ca era deschisa clapeta de jos . In plus am remarcat ca era deschisa si aceea de sus ,desi nu ma asteptam dupa cum imi inchipuiam eu . Cat erau de deschise nu-mi amintesc ,dar sigur dozorul era montat de cateva luni ,iar motorul mergea bine . Eu cred ca si senzorul de temperatura aer de pe dozor contribuie printre altele la cat de tare se deschid cele doua clapete .

        Comment

        • #199
          Daca vacuumu' e ok,daca vanele is ok,daca pompa vacuum nu pierde,daca dozorul ala cu care a ti rupt e ok,daca egr e in mintile lui,nu ramne decat un update ECU sau schimbat masina😅


          Inviato da mTalk
          ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

          Comment

          • #200
            Originally posted by nenea dani View Post
            Eu cred ca si la pornirea la rece trebuie sa fie deschisa . In vara care a trecut, imediat dupa ce am schimbat EGR-ul am pornit motorul, rece fiind, si stiu sigur ca era deschisa clapeta de jos . In plus am remarcat ca era deschisa si aceea de sus ,desi nu ma asteptam dupa cum imi inchipuiam eu . Cat erau de deschise nu-mi amintesc ,dar sigur dozorul era montat de cateva luni ,iar motorul mergea bine . Eu cred ca si senzorul de temperatura aer de pe dozor contribuie printre altele la cat de tare se deschid cele doua clapete .
            Salut. Am verificat la rece pozitia clapetelor. Cea de jos e inchisa, iar cea de sus deschisa. Am scos furtunul subtire de la clapeta de jos si am pompat aer. La capatul celalalt al furtunului care intra in convertorul de presiune esapament se auzea ca, cam fasaie. La furtunul de la clapeta de sus nu fasaie in halul acela.
            🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

            Comment

            • #201
              Salutari colegilor! Aseara am avut din nou regenerare. De aceasta data am deschis manual clapeta de jos si cat timp o tin cu mana, motorul merge corect. Am remarcat ca nu face vacum pentru clapeta de jos, asta prin inversari de furtune, pus saliva la capatul furtunului pt a vedea daca o aspira sau nu. Am vrut sa vad daca e defecta piesa din care pornesc furtunele de vacum pt clapeta de jos sau nu ii vine curent la mufa electrica ce intra in aceasta. Am luat mufa de la piesa de jos si am atasat-o la cea de sus. Nici o miscare, clapeta de sus ramane deschisa. Reconectez mufa ei normala, clapeta de sus se inchide si reincep suturile. In consecinta, se pare ca nu vine comanda la mufa pt ca piesa sa inceapa sa faca vacum. De aici incolo eu chiar nu stiu cum sa mai procedez pt ca ma depaseste. Puteti sa-mi dati ceva indrumari colegii?
              🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

              Comment

              • #202
                Blocheaza pe deschis clapeta de jos si ai scapat de probleme😉 o sa ai Ceva mai mult aer cald in Motor insa nu e ca afecteaza cine stie ce!faptul ca tu ai inversat mufele nu schimba situatia,vazand ca o clapeta trage si una impinge...deci...!
                Daca vrei poti merge la Pejo si sa faci un update la Ecu,de acolo pleaca comenzile,insa controleaza intai sa vezi daca ai curent pe mufa!

                Inviato da mTalk
                ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                Comment

                • #203
                  Originally posted by giorgio_24 View Post
                  Blocheaza pe deschis clapeta de jos si ai scapat de probleme😉 o sa ai Ceva mai mult aer cald in Motor insa nu e ca afecteaza cine stie ce!faptul ca tu ai inversat mufele nu schimba situatia,vazand ca o clapeta trage si una impinge...deci...!
                  Daca vrei poti merge la Pejo si sa faci un update la Ecu,de acolo pleaca comenzile,insa controleaza intai sa vezi daca ai curent pe mufa!

                  Inviato da mTalk
                  La blocatul clapetei m-am gândit si eu, insa n-am stiut ce efecte secundare ar putea avea in timp. Azi s-au maine verific curentul in mufa, ca incerc sa ajung la un tester sa-i pot da regenerare fortata.
                  🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                  Comment

                  • #204
                    Regenerarea fortata e consiliata doar in anumite cazuri...si care nu vad sa fie la tine😉 intai de toate dai sansa la fap-ul ala sa faca ce stie el si dupa...vb de computer!
                    Daca e si ii faci regenerare din pc...motor cald,motorina un sfert de rezervor,curelele in mintile lor si masina la aer curat😄 insa nu inainte de a fi rezolvat cu dozorul ca altfel o sa oracaie pe toata durata regenerarii motorul😁

                    Inviato da mTalk
                    ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                    Comment

                    • #205
                      Uitasem...dupa ce vei lasa clapeta aia deschisa o sa ai ceva smucituri la oprire/pornire si dupa caz la accelerare/decelerare😉 insa nu e de speriat!

                      Inviato da mTalk
                      ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                      Comment

                      • #206
                        Originally posted by giorgio_24 View Post
                        Regenerarea fortata e consiliata doar in anumite cazuri...si care nu vad sa fie la tine😉 intai de toate dai sansa la fap-ul ala sa faca ce stie el si dupa...vb de computer!
                        Daca e si ii faci regenerare din pc...motor cald,motorina un sfert de rezervor,curelele in mintile lor si masina la aer curat😄 insa nu inainte de a fi rezolvat cu dozorul ca altfel o sa oracaie pe toata durata regenerarii motorul😁

                        Inviato da mTalk
                        Daca nu ii dau regenerare fortata, ii va da curent la mufa pt clapeta de jos? In ideea asta ziceam ca i-as da regenerarea, eu crezand ca doar in timpul regenerarii mufa ar primi semnal electric. Nu stiu cum merge treaba asta in mod normal.
                        🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                        Comment

                        • #207
                          Electrovana e tot timpul alimentata😀 doar ca va deschide/inchide cand decide "sefu' "adica ECU😉 si nu vad de ce iti mai bati capul daca ai vazut masina de atatea ori in regenerare si tot timpul cu acelasi defect🤔ori Lasi dechisa paleta de jos ori aia de sus ca sa aibe aer la regenerare😅 si asa nu mai tre sa dai 40-50€ pe o electrovana sau tot atata pt updat-uri Ecu sau umblat prin zeci de "servis-uri" fara a rezolva problema!chestia cu Pejo-urile devine mai delicata ca nu stie lumea mecanica...is putini aia ce au cunostinte de motoarele PSA,ca de dat jos Motor,inlocuit curele si placute frana o poate face oricine😅

                          Inviato da mTalk
                          ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                          Comment

                          • #208
                            Originally posted by giorgio_24 View Post
                            Electrovana e tot timpul alimentata😀 doar ca va deschide/inchide cand decide "sefu' "adica ECU😉 si nu vad de ce iti mai bati capul daca ai vazut masina de atatea ori in regenerare si tot timpul cu acelasi defect🤔ori Lasi dechisa paleta de jos ori aia de sus ca sa aibe aer la regenerare😅 si asa nu mai tre sa dai 40-50€ pe o electrovana sau tot atata pt updat-uri Ecu sau umblat prin zeci de "servis-uri" fara a rezolva problema!chestia cu Pejo-urile devine mai delicata ca nu stie lumea mecanica...is putini aia ce au cunostinte de motoarele PSA,ca de dat jos Motor,inlocuit curele si placute frana o poate face oricine😅

                            Inviato da mTalk
                            Ca ultima solutie voi scoate bloca clapeta de jos. Insa la cati bani am bagat pana acum in ea si faptul ca in sfarsit pare ca ma apropii de un diagnostic clar (sper) ma face sa incerc sa-i dau de capat chiar daca mai papa niste banuti. Incerc, dar asa cum ai spus e foarte foarte greu sa dai de un mecanic bun si interesat. 🙂
                            🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                            Comment

                            • #209
                              https://youtu.be/ZntRbk7isQo
                              Filmarea de aseara.
                              E foarte ciudat ca daca am mutat vacumul de la clapeta de sus la clapeta de jos, asta din urma s-a deschis. Insa, cu aceasta varianta tinand clapeta de sus inchisa manual motorul nu accelereaza corect. Daca am mutat inapoi vacumul la clapeta de sus si am tinut clapeta de jos deschisa cu mana, motorul merge bine. Pareri...?
                              🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                              Comment

                              • #210
                                In primul rand,fumul ala e Ceva in neregula si cu siguranta nu e de la clapete😅 ci amestec aer/motorina sau injectia lucreaza prost(si io am fum pe accelerari insa nu chiar asea&#128580si nu e ok!faptul ca tu ai lasat jos deschis si sus inchis poate face fum😁 vazand ca acolo ai un senzor de presiune si care e posibil sa limiteze daca nu masoara atata aer cat ii trebuie!
                                Parerea mea....lasa partea de sus asa cum e si deschide pe jumate partea de jos,asta ca o solutie de moment pana mai investighezi si poti merge linistit fara batai de cap!bafta

                                Inviato da mTalk
                                ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                                Comment

                                Previous 1 4 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 template Next
                                Working...
                                X