Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

regenerare in "suturi"

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Si ca uitasem....egr e in mintile lui???ma gandesc ca "poc poc clapeta" poate sa fie si de la el,ca in momentul regenerarii clapeta de sus tre sa inchida si deschide aia de jos pentru a intra doar gaze fierbinti(direct egr si turbo-un fel de baypass intercooler)...

    Inviato da mTalk
    ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

    Comment


    • Originally posted by angel.petru View Post
      https://youtu.be/ZntRbk7isQo
      Filmarea de aseara.
      E foarte ciudat ca daca am mutat vacumul de la clapeta de sus la clapeta de jos, asta din urma s-a deschis. Insa, cu aceasta varianta tinand clapeta de sus inchisa manual motorul nu accelereaza corect. Daca am mutat inapoi vacumul la clapeta de sus si am tinut clapeta de jos deschisa cu mana, motorul merge bine. Pareri...?
      Din ce se vede in film cu cele doua admisii in aer, nu ar avea cum sa accelereze corect pentru ca lipseste suprapresiunea de la turbina. Rugamintea mea este sa scrieti un pic mai clar pentru ca ultimele posturi par usor confuze.

      Comment


      • Pentru toți cei care au probleme cu " datul în nas " și mers " în șuturi " cu mașina ma puteți contacta pe mine, va rezolva problema rapid și GRATIS , NU anulați FAP-UL și EGR-UL aiurea !!! Va garantez 100 % ca va rezolv și nu are legătură cu ele, problema este la harta de preinjectie și se rezolva prin update la reprezentanta, sau o rescriere la mine,cine vrea sa ma anunțe pe PM, spor
        https://www.viagrasansordonnancefr.c...inin-pas-cher/

        Comment


        • Deci avea dreptate patronul sa service Pejo de aici din Roma ca trebuie facut update Ecu....io la balena aveam Ceva smucituri pe accelerari/decelerari...si a zis ca el isi facuse la 407le lui doar ca sa schimbat comportamentul masinii🤔io nu am mai facut nimic uodate decat Fap off si " remap"

          Inviato da mTalk
          ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

          Comment


          • Originally posted by Okalba View Post
            Pentru toți cei care au probleme cu " datul în nas " și mers " în șuturi " cu mașina ma puteți contacta pe mine, va rezolva problema rapid și GRATIS , NU anulați FAP-UL și EGR-UL aiurea !!! Va garantez 100 % ca va rezolv și nu are legătură cu ele, problema este la harta de preinjectie și se rezolva prin update la reprezentanta, sau o rescriere la mine,cine vrea sa ma anunțe pe PM, spor
            Te rog sa ne lamuresti ce defectiune sau ce uzura corecteaza acest update pentru harta de preinjectie .

            Comment


            • Nu se fac "retusuri" la Motor cu un update😅
              O modificare a injectiei(harta din Ecu)ar putea schimba mersul lucrurilor in caz de probleme🙄 si ar putea fi o rezolvare la asa zisele "smucituri" vazand ca tot ce e pe acolo(dozor,egr,turbo,injectia) se lucreaza cu aer si motorina deci=gaze😉 care pare a fi problema la voi.

              Inviato da mTalk
              ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

              Comment


              • Salutare , vouă cât va consuma pe timp de iarnă? Mie îmi apare ca îmi ia 10%, asta ca merg 4km pana la munca, bănuiesc ca nu are timp nici sa se încălzească apa )
                Are cineva impresia ca ii da în nas când schimbi viteza și treptat urca turația? Mie asa mi se pare și nu știu de ce, pare ca nu are vlaga când schimb în treapta interioara și accelerez...
                [Forget but NEVER forgive !]

                Comment


                • Originally posted by giorgio_24 View Post
                  Si ca uitasem....egr e in mintile lui???ma gandesc ca "poc poc clapeta" poate sa fie si de la el,ca in momentul regenerarii clapeta de sus tre sa inchida si deschide aia de jos pentru a intra doar gaze fierbinti(direct egr si turbo-un fel de baypass intercooler)...

                  Inviato da mTalk
                  Egr a fost pus anul asta nou nout si testat de Turbojack. Si acum masina e la el in service de vreo 4 zile si incearca sa-i dea de capat la treaba asta cu suturile si cu pornirea grea la rece. Chiar sper sa o poata rezolva de data asta ca m-am urat de cat l-am ,, bâzâit". Va tin la curent cu ,,noutatile".
                  🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                  Comment


                  • Originally posted by angel.petru View Post
                    Egr a fost pus anul asta nou nout si testat de Turbojack. Si acum masina e la el in service de vreo 4 zile si incearca sa-i dea de capat la treaba asta cu suturile si cu pornirea grea la rece. Chiar sper sa o poata rezolva de data asta ca m-am urat de cat l-am ,, bâzâit". Va tin la curent cu ,,noutatile".
                    Am avut si eu nenumarate probleme cu aceasta pornire "grea la rece". Nu numai ca pornea foarte greu dar aveam dimineti cand se oprea dupa 2 secunde si trebuia sa dau din nou la cheie. Lucrurile s au rezolvat foarte simplu, dupa o vizita la un inginer de la Peugeot si o scurta diagnoza mi a dat eroarea p1164(eroare generala oarecum care descria exact simptomele unei porniri grele).... Rezolvarea: conform documentatiei Peugeot, SENZOR AX CAME. L am schimbat si s a rezolvat toata problema, si in timpul mersului aveam mici smuncituri mai ales in treapta 1 si au disparut si alea. Mai era trecuta o manopera acolo la acest gen de manifestare(cu pornirea grea/oprirea imediata a motorului la rece): o doza de aditiv (reper 16 074107) ce se utilizeaza la 10 litri de motorina, se dilueaza aditivul intr in litru de motorina si se amesteca, dupa se varsa in rezervor, se porneste motorul si se lasa 1 ora la relanti....dupa care se efectueaza telecodaj al celor 4 injectoare si se sterg defetcele...etc. In mare cam asa era... Dar la mine a fost de ajuns sensor ax came

                    Comment


                    • Completare de postul meu de mai sus. Deci, - pentru codurile de eroare P0336, P0337, P0338, P0339 se efectueaza INLOCUIRE TRANDUCTOR DE TURATIE MOTOR!
                      - pentru codurile de eroare P0341 P1164(ce am avut si eu) se efectueaza INLOCUIRE SENZOR POZITIE AX CU CAME!
                      SI de asemenea procedura cu aditivul explicata mai sus pentru CURATARE INJECTOARE, doar daca una din erorile de mai sus nu este prezenta.
                      Va spun lucrurile astea pentru ca am observat la multi colegi problema cu pornirea grea si oprirea motorului la rece... Cel de peugeot mi a mai spus ca un peugeot 407 nu va porni niciodata ca un vw si sa nu am pretentia sa porneasca la sfert de cheie, deoarece in momentul in care este actionat contactul, acele 2-3 secunde in care invarte motorul sunt manopere pregatitoare pentru pornire...mi a dat el niste exemple: calculatorul analizeaza pozitia pistoanelor, se incarca presiunea pompei de motorina la nush cate sute de bari, bla bla bla. Astfel manoperele de mai sus va ajuta sa nu mai faca motorul ca un tractor la pornire(la mine asa facea, se inecata la fel ca o dacia 1300 fara socul tras), nu mai trepideaza, pornire mai usoara, nu mai zmunceste in treapta 1. Insa nu vaface din peugeotul nostru sa aiba o pornire la sfert de cheie. Tot ce v am zis este din spusele unui inginer care lucreaza la peugeot de multii ani asa ca va rog sa nu ma injurati daca am batut campii ) Seara buna!

                      Comment


                      • Nu sunt prostii. Tdi Pd (nu si tdi cr). porneste direct fara sa se gandeasca.
                        La peugeot, CR, ai nevoie de sincronizare arbore - ax cu came, care poate dura 2 rotatii de motor ( depinde de pozitie ), ai nevoie de presiune in rama, si turatie nominala.
                        Toate astea pentru a avea autorizare pornire injectoare. Un retur mai slabut la un injector, si mai invarte pana ajunge presiunea la nominal.
                        Uita-te la Renult 1.5 dci. Se comporta exact la fel.

                        Comment


                        • Originally posted by geoo89 View Post
                          Completare de postul meu de mai sus. Deci, - pentru codurile de eroare P0336, P0337, P0338, P0339 se efectueaza INLOCUIRE TRANDUCTOR DE TURATIE MOTOR!
                          - pentru codurile de eroare P0341 P1164(ce am avut si eu) se efectueaza INLOCUIRE SENZOR POZITIE AX CU CAME!
                          SI de asemenea procedura cu aditivul explicata mai sus pentru CURATARE INJECTOARE, doar daca una din erorile de mai sus nu este prezenta.
                          Va spun lucrurile astea pentru ca am observat la multi colegi problema cu pornirea grea si oprirea motorului la rece... Cel de peugeot mi a mai spus ca un peugeot 407 nu va porni niciodata ca un vw si sa nu am pretentia sa porneasca la sfert de cheie, deoarece in momentul in care este actionat contactul, acele 2-3 secunde in care invarte motorul sunt manopere pregatitoare pentru pornire...mi a dat el niste exemple: calculatorul analizeaza pozitia pistoanelor, se incarca presiunea pompei de motorina la nush cate sute de bari, bla bla bla. Astfel manoperele de mai sus va ajuta sa nu mai faca motorul ca un tractor la pornire(la mine asa facea, se inecata la fel ca o dacia 1300 fara socul tras), nu mai trepideaza, pornire mai usoara, nu mai zmunceste in treapta 1. Insa nu vaface din peugeotul nostru sa aiba o pornire la sfert de cheie. Tot ce v am zis este din spusele unui inginer care lucreaza la peugeot de multii ani asa ca va rog sa nu ma injurati daca am batut campii ) Seara buna!
                          Și dacă pe tester nu apare nici una din erorile de mai sus ?
                          [Forget but NEVER forgive !]

                          Comment


                          • Foarte interesante amanunte! Ma tot intrebam cu ce sunt mai presus motoarele de ,, nemtoaice" fata de de ,, frantuzoaice". Cele descrise mai sus ca si functionare sunt deja clarificari foarte bune. Nemtoaicele par a fi mult mai exacte. Probabil ca pe o nemtoaica nu as fi avut paradoxurile de-a dreptul cu care ma confrunt in special cu bulele de aer de pe circuitul de motorina (a se vedea thread-ul in speta unde am postat simtomele).
                            La tester nu apare nici o eroare.
                            Inca mai trag speranta ca Turbojack va fi in stare sa o repare.
                            🚘 Peugeot 407 2.0 hdi 136 CP FAP; ex. Peugeot 206 1.4 benzina🚘

                            Comment


                            • Originally posted by bogdan32 View Post
                              Și dacă pe tester nu apare nici una din erorile de mai sus ?
                              "SI de asemenea procedura cu aditivul explicata mai sus pentru CURATARE INJECTOARE, doar daca una din erori NU este prezenta." Si cum e cazul si in medicina, nu exista boli ci oameni bolnavi, a nu se luat cuvant cu cuvant ceea ce am scris eu,fiecare poate sa aiba orice fel de problema la masina. Erorile de mai sus erau trecute in documentatie peugeot la sectiunea: PORNIRE GREA/OPRIRE MOTOR DUPA PORNIRE/....(tradus din franceza cat ma pricep si eu). La mine a functionat schimbatul senzorului ax came(in conditiile in care injectoarele mi au iesit in parametrii f buni pe tester si aveam o eroare prezenta). Bafta!

                              Comment


                              • Originally posted by geoo89 View Post
                                "SI de asemenea procedura cu aditivul explicata mai sus pentru CURATARE INJECTOARE, doar daca una din erori NU este prezenta." Si cum e cazul si in medicina, nu exista boli ci oameni bolnavi, a nu se luat cuvant cu cuvant ceea ce am scris eu,fiecare poate sa aiba orice fel de problema la masina. Erorile de mai sus erau trecute in documentatie peugeot la sectiunea: PORNIRE GREA/OPRIRE MOTOR DUPA PORNIRE/....(tradus din franceza cat ma pricep si eu). La mine a functionat schimbatul senzorului ax came(in conditiile in care injectoarele mi au iesit in parametrii f buni pe tester si aveam o eroare prezenta). Bafta!
                                am inteles x-x
                                [Forget but NEVER forgive !]

                                Comment

                                Working...
                                X