Probleme intalnite la Peugeot 207

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Discount de 20% pentru piese exista la toate reprezentantele Peugeot din tara, la masinile mai vechi de 4 ani. Eu am beneficiat de oferta la reprezentanta din Bistrita. Din pacate oferta este valabila doar pana in 31 iunie, daca nu gresesc cumva.

[shogom90 Find all posts View Profile Close shogom90]

Cei de la Peugeot sunt incredibili. Au discount-uri si la vanzarea autoturismelor. Perioada discount-urilor se schimba in fiecare luna(se prelungeste periodic). Am impresia ca acelasi lucru se petrece si cu cei 20% de la manopera.

Discount de 20% pentru piese exista la toate reprezentantele Peugeot din tara, la masinile mai vechi de 4 ani. Eu am beneficiat de oferta la reprezentanta din Bistrita. Din pacate oferta este valabila doar pana in 31 iunie, daca nu gresesc cumva.

[archaeus Find all posts View Profile Close archaeus]

Simode Craiova, si nu, discount-ul nu e bagat in pret.
PS: 15000 ( cinspe mii ) discount la ce?

[csaa Find all posts View Profile Close csaa]

Am vrut sa spun o mie cinci sute. Scuze.
Daca era 15000 imi luam doua.

[livius1302 Find all posts View Profile Close livius1302]

Nu sunt sigur daca aici e locul potrivit dar oricum e o chestie foarte interesanta si sper sa invatati si voi din greseala mea. Acum cateva saptamani am descoperit cu stupoare 2 dare (urme) pe bord, in dreapta sub parbriz ce semanau cu doua pete (urme) de lichid...am suspectat pe cei de la spalatorie ca or fi scapat ceva detergent sau solutii mai tari. Verificand mai atent am observat ca de fapt bordul era topit superficial pe o distanta de 3-4 cm o linie si 2-3 cm cea de-a doua. Nu intelegeam deloc ce se intampla, pana intr-o zi cand parcand masina intr-o zona insorita am intzeles. O ventuza de plastic transparent de pe parbriz (de la semnele de incepator ale sotiei) pur si simplu focaliza razele solare pe bord, topind usor materialul.

[Pman Find all posts View Profile Close Pman]

Jante lovite

Salut,

Imi cer scuze daca mesajul nu se aplica cel mai bine la acest thred si nu e neaparat o problema la 207, ci mai degraba la condusul unui 207.

O anumita domisoara a avut ghinionul sa conduca 207-le noaptea, pe ploaie, si cu strada "stralucind" de la lumina de la faurile celor din fata si de la stalpii de lumina. Din pacate e vorba de ciudatele strazi mult ingustate din Franta, care am inteles de la aici ca le-au mai ingustat la cererea "superiorilor", cica pentru a diminua accidentele, plus ca in unele orasele au puse pe strada "alveole" inspre interiorul strazii si pe centrul ei, nu in exteriorul strazii, cum e la noi in Ro. Nu am fost personal in masina si nu stiu daca a fost vorba de o groapa sau o astfel de bordura iesita in drum, cert insa e ca a "muscat" bine de tot janta din fata si destul de evident si pe cea din spate (ambele pe partea dreapta). Anvelopele nu par a fi "lovite" sau ciupite, nu pare sa fi aparut batai sau alte "zdrangaleni" pe la sistemul de rulare, insa la viteza mai mare pare sa scoata un sunet si o vibratie cumva asimetrica, ciclica si nu vibratia obisnuita care apare la rotile neechilibrate. Acum, intrebarile:

1. Se confirma cumva banuiala mea ca e vorba de dezechilibrarea rotilor sau mai poate fi si altceva in plus ca si defect (ma refer in special la acel sunet ca un mic "vuiet" asimetric, dar ciclic) ? E posibil sa mai fie folosite (macar 2000 de km de drum intins, pana in RO) jantele asa lovite, evident, dupa o eventuala re-echilibrare ?

2. Se pot inlocui jentele pe CASCO in situatia asta ? (alta data, in conditii similare, insa la o groapa s-a taiat si cauciucul si s-a indoit si janta si ceva capete de bare etc si s-a putut face reparatia pe CASCO). Acum nefiind in tara parca ma tenteaza sa fac reparatia sau chiar CASCO in Romania, ca e mai ieftin si din cauza asta incerc sa aflu daca e cazul sa plec la drum (2000km) cu ea asa, sau mai bine le schimb aici in Franta inainte de plecare ?

3. Intrebam acum 1,5-2 luni de AC care ar putea fi defect. Acum stiu sigur ca e defect, inca nu stiu unde e localizat defectul si vreau sa-l repar tot in RO. Imi puteti spune si mie unde as mai putea incerca o astfel de reparatie (in afara de EURIAL) in conditii de siguranta si garantia lucrarii, evident si la un pret mai bun ca cei de la EURIAL ?

Multumim frumos pentru raspunsurile voastre (viitoare).

PS. Miine pe lumina o sa fac si niste poze cu "nazbatia" pe care a incasat-o 207-le nostru si editez mesajul si pun si o mica mostra daca mai e cazul.

Edit later: Iata si pozele.

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

2. normal ca se poate face pe casco, iar daca ai si acoperire europeana poti sa rezolvi problema si in Franta.

Legat de strazi, si pe mine m-au surprins prima data dar te obisnuiesti destul de repede cu ele.Trebuie doar o atentie mai sporita

[Kadafi Find all posts View Profile Close Kadafi]

Salut,
Ma poate ajuta cineva si pe mine cu o informatie. Ce marca/producator are electromotorul de pe 207-1.4HDI, si un pret informativ?
Merci!

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

@Kadafi,pentru asa ceva e nevoie de VIN. Defectuyl cel mai des intalnit la electromotor este uzura periilor.De ce sa dai bani pe o piesa intergrala cand schimb niste piese de 20 de lei ?
@Pman, 1. Se poate rula linistit cu rotile alea ,dar nu e rau sa se verifice echilibrarea..
2.Posibil sa fie doar o mica pierdere de freon.Cuplata instalatia pe statie de incarcare se releva repede posiobilele pierderi .

[Kadafi Find all posts View Profile Close Kadafi]

Merci turbojack, se pare ca nu e electromotorul ci alternatorul dus. Se manifesta urat de tot masina, face ca o sirena de politie cand vreau sa o pornesc, vreo 5-6 erori pe diplay care apar constant in timpul mersului ca ar fi arse becurile de la stop frana, ceata, semnalizarile dar ele nu au nimic functioneaza perfect. Nu prea pot sa repar ceva la ea, nu mai sunt in tara de ceva timp si nu am sculele necesare sa ma apuc de reparatie . Acuma masina e intr-un service pt diagnoza si pretul dupa diagnoza pentru reparatie este 900 de euro baterie noua + alternator + manopera . Vreo idee, ceva in caz de e stricat alternatorul? Eu personal nu sunt sigur ca ar fi stricat. Martorul de baterie nu mi se aprinde in bord, lumini am, casetofonul merge, etc. Singurul lucru notabil este ca cate odata nu porneste la prima cheie si nu se aude nimic, dau la automat si pauza. Toate acestea au inceput de cand am schimbat o siguranta, cea de la demaror care era arsa.

[Pman Find all posts View Profile Close Pman]

@Pman, 1. nu stim gravitatea deformatiilor,niste imagini ar fi revelatoare.
2.Posibil sa fie doar o mica pierdere de freon.Cuplata instalatia pe statie de incarcare se releva repede posiobilele pierderi .

Multumesc. Am editat mesajul initial si am pus si pozele. O zi buna.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Nu se schimba nici o baterie,Se pune la incarcat in prima instanta.
Alternatorul se poate repara relativ facil . Se inlocuieste releul de incarcare ( cauza cel mai des intalnita a incarcarii de ficitare )
Inainte de orice se verifica toate cablajele de masa de la baterie,caroserie,motor.

[csaa Find all posts View Profile Close csaa]

Geamul din dreapta se ridica din ce in ce mai greu si se aude cum motorasul ”trage din greu”. Stiti care ar putea fi cauza si, mai ales, cum poate fi remediata?

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Ai vazut mai intai daca nu freaca ceva ?

[lupamuttley Find all posts View Profile Close lupamuttley]

Salutare!

Am o problema la masina mea si mar interesa sfaturi din partea dvs.

Mi s-a intamplat de 2-3 ori.
Am motorul de 1,4 HDI. Incerc sa fac frana de motor din trapta 3 pe la 2500-2600rpm, in treapta 2 unde creste pe la 3100-3200rpm. Cand incerc sa dau inferiaora intra foarte greu in viteza. Este vreo problema sau nu apas eu bine ambreajul. De vreo 3-4 saptamani,am remarcat in seara aceasta dupa urmele lasate pe jos unde parchez masina niste pete de ulei,care cred ca se scurg unde pe mijlocul masinii. Poate fi cutia de viteze stricata(nu am cunostiinte de mecanica deloc,doar foarte vagi). sambata voi merge la un prieten mecanic,dar mai intai vreau sa aflu cateva lucruri esentiale de la dvs.

Multumesc .