Sistemul electric - probleme, intretinere, modificari.

[daniel 307 Find all posts View Profile Close daniel 307]

Curenteaza!

O problema de vreo cateva zile e ca dupa ce opresc motorul si ma dau jos din masina ma curenteaza putin cand vreau sa inchid portiera. De la ce sa fie? Ce trebuie facut sa remediez problema?

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Simplu, de la electricitatea statica. Se invata la fizica in clasa a saptea. Prin frecarea a doua materiale, de exemplu o bucata de matase cu o bagheta de sticla se creaza energie electrostatica. In cazul tau prin frecarea hainelor de husa de pe scaunul masinii se acumuleaza energie electrostatica ce se descarca la contactul tau cu un metal.

[daniel 307 Find all posts View Profile Close daniel 307]

De 3 ani de cand am masina de ce n-am patit niciodata asa?? In cazul de fata, mi se pare absurd ceea ce zici tu.

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Absurd zici ? Bine, atunci incearca sa schimbi dioda Zenner Y/ 12/ GKZ si tiristorul T81/HG 19-99 cu o dioda Shockley printr-o singura modificare, adaugand un contact tip PNPN pe care il demontezi de la KIT 2850. Dupa aia refaci reglajul dintre lamelele microreleului din CB, WT 23, in niciun caz WT 23". Dar atentie sa nu strici spatiul Hilbert pentru ca deplasarea dirijata a sarcinii electrice determina un camp electric de forma si structura invers polarizata si te curenteaza mai rau. Bafta !!!

[ariciul Find all posts View Profile Close ariciul]

Depinde cu ce esti imbracat. Si tata patea asa ceva. Se creeaza energie electrostatica de mii de volti. Probabil te-ai curentat vreodata cu alta persoana, pe o balustrada, etc. E unul din motivele pentru care e recomandat sa nu atingi componentele de pe o placa electronica fiindca risti sa strici ceva.

PS: @Costi G - M-ai pierdut pe la spatiul Hilbert

[jeyml Find all posts View Profile Close jeyml]

Si pe mine tot acolo m-a pierdut am cautat pe Google si tot nu realizez ce a vrut sa zica cu spatiul Hillbert .
Daniel,singura explicatie care o am in cap(daca tu zici ca nu e pur si simplu din cauza frecarii) este sa nu ai vreun fir care iti atinge pe dinauntru si iti face masa,desi m-ar mira ca ar trebui sa ti-i se arda ceva in cazul asta,ar trebui sa iti sara o singuranta ceva de pe undeva.

[andrei80 Find all posts View Profile Close andrei80]

E energie electrostatica, curentii dintr-o masina sunt prea mici ca sa ii simti.
Tare Costi )

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

Salut! Daniel, crede ce scriu colegii mai sus, si nu cerceta mai departe (ca sa parafrazez un dicton Biblic) ! Daca vrei sa scapi de "intepaturile" electricitatii statice, poti sa apelezi la metoda montarii unei "cozi" ! Nu e gluma, se prinde de caroserie, la spate, o banda de cauciuc cu o lamela metalica pe ea, care, la oprirea masinii, face "impamantare" si descarca caroseria de electricitate statica! Se folosea la Dacia, acolo cand atingeai caroseria, se vedea chiar si arcul electric facut ! Noroc ca sunt intensitati extrem de mici ale curentului, ca vedeai pe strazi numai soferi cu freza "a la Einstein" !

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Ai putea sa mai recurgi si la metoda condusului in chiloti daca nu nud )

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Si eu ma "curentez" aproape la orice masina. Cateodata face si scanteie .

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

Spatiul Hilbert ? Ceva prin analiza matematica, daca mai tin bine minte. Cat despre diodele Zenner si Shockley, si ele exista in realitate. Dar habar n-am unde, si mai ales la ce, se folosesc.

[jeyml Find all posts View Profile Close jeyml]

Stiu ca o sa sune cam absurd intrebarea urmatoare (si de tot rasul),dar cum Doamne iarta-ma imi schimb becul de pozitie la farurile mele Angel Eyes?



Pur si simplu nu pot sa ajung la el si ma enerveaza la culme,ca unul imi merge si unul nu mai imi merge.Din pacate ala care imi merge este bec normal si vreau sa-mi iau un set bright(alb) sa arate frumos cu angel-urile.

[mihaip Find all posts View Profile Close mihaip]

Buna ziua,
*De la o vreme mi-a aparut un zgomot (un clantanit metalic) in zona motorului si am constatat ca daca slabesc putin cureaua de accesorii dispare (zgomotul). Am schimbat cureaua, nimic, am schimbat intinzatorul cu rola, nimic, am dat jos cureaua si am pornit motorul, totul ok, a disparut zgomotul. Asa am descoperit ca fulia de la compresorul AC avea un mic joc care producea cand o miscam acel zgomot metalic. Am cautat pe forum metode pentru remedierea defectiunii, astfel, am demontat fulia si am masurat rulmentul fara sa-l scot, el fiind capsat in cateva locuri pe fulie (pentru cei interesati diametrul exterior 55mm, cel interior 35mm si latimea 20mm, Peugeot 307, 1.4 hdi, 2002), am montat-o la loc si cand voi gasi rulment il voi schimba.
De ce am postat aici, la topicul cu electrice, este pentru ca, atunci cand am pornit motorul fara cureaua de accesorii nu mi s-a aprins becul la incarcare (bateria rosie din bord), care atunci cand pui contactul se aprinde, iar dupa ce porneste motorul se stinge. La mine dupa ce a pornit motorul s-a stins chiar fara sa fie alternatorul actionat, am aprins si farurile gandindu-ma ca daca introduc un consumator mai mare in circuit se modifica ceva, nimic, becul tot stins.
Daca aveti cunostinte concrete despre fenomen va rog sa-mi spuneti si mie.
Paste fericit!

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

Salut! Bateria este incarcata si nu avut timp sa se descarce asa repede! Daca stai vreo 15 minute cu farurile aprinse, fara alternator, o sa se aprinda becul rosu, asta daca nu intra "Economy mode" intai si opreste tot !
Becul rosu cred ca este legat de starea bateriei - incarcata sau descarcata - nu daca incarca sau nu alternatorul! E o parere, nu o certitudine !

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Corect ce ai spus. Ca o completare economy mode intra in functiune cand motorul este oprit, colegul mihaip facea referire la motorul pornit.