@ragewars_sc : se cheama idiot dar eu cand incalc legea macar am bunul simt sa nu fac pe clovnul cu flash-uri si scheme. Daca e banda din dreapta libera si el crede de cuviinta sa stea pe prima ca e bine asa, atunci il depasesc prin dreapta. Dar idiot cu adevarat care merita un claxon de 10 minute e ala care te face sa pui o frana brusca degeaba, pt ca efectiv habar n-are sa se uite in oglinda, si nu pt ca depasim deodata si masina lui are mai mult cu 200 de cai, deci flash-uri, deci in sant cu mine ca sa-i fac loc...cam asta am vrut sa zic.
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Circulatia pe autostrada
Collapse
X
-





- May 2008
- 6906
- Peugeot 206
- Motociclete, Masini Alerg Vama, ELVIS PRESLEY, Robbie Williams, Sonisphere Festival, Rammstein
"Cand am 130 si depasesc in conditii de siguranta( adica ma vede si gibonu cu racheta ca depasesc si nu il incomodez "
Asta e o idiotenie, eu imi vad de drumu meu, daca merg cu 200, astept sa treaca si ala cu matizu si ala cu lada, si ala cu cine stie ce trocarici, sunt si ei oameni, poate tiru merge cu 80 si ei vor cu 95-100.
"Cand stau in coloana si am semnalizarea pornita si vrem sa depasim toti un camion/masina si, pilotul de raliuri din spatele meu,"
asta e o idiotenie, dar trebuie tratati linistit, fara prea mare stres, daca forteaza depasirea e de preferat sa incetinesti si sa-l lasi. Eu asa fac. Sa-ti mai zic ceva, uite veneam de la Urziceni, multi stiu ca drumul este bun, mergeam tare 140-180, la un moment dat, un domn cu un Discovery, dau sa depasesc, accelereaza, ma uit la ac, vad 170, apas mai tare, vad 190, apas, vad 200, (stiind ca masina pana acolo trage) pun frana si ma bag in spatelel lui, asta e nesimtire si lipsa de bun simt, el in continuare tot cu 130 a mers. Intr-un final l-am depasit, ce era de facut sa-i aprind un bec de ceata, sa-i trantesc o frana, NU. Am preferat sa-i dau niste avarii si am mers mai departe.Last edited by Sindrom_CHR; 06-10-2008, 11:44 PM.ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi
Comment
-
Unii vad, ca daca cineva posteaza ca a mers peste viteza legala gata,este imbecil ,idiot,inconstient si cum zicea un .....spera sa ii vada cu matele pe asfalt.OOOO daaa...multa maturitate ,n-am ce zice,chiar avem ce invata de la natia asta de oameni.Parerea mea este ca parerile astea se nasc din frustraile unora vis-a-vis impotenta lor financiara de a stapanii o masina cu motor mai mare de 2000 cmc.Doar stim cu totii ca strugurii la care nu se poate ajunge sunt acrii.Si uite asa suntem catalogati cu " ie smecheri" si alte expresii auzite pe la idoli.Probabil unii fac si sex cu ochii inchisi ,fiindca doar stim cu totii de cand eram mici"este rusine sa o vezi sau sa se vada".Sunt curios ce motoare au sub capota toti acesti lupi moralisti.Last edited by 607addicted; 06-10-2008, 11:49 PM.Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.
Comment
-
Smardu, nu ştiu cum poţi să zici aşa ceva. Din toţi imbecilii şi mitocanii pe care i-am întâlnit în trafic, la rece, nu cred că aş putea dori vreunuia să-şi verse maţele pe drumurile patriei. Mai ales că în majoritatea coliziunilor frontale cad victime oameni nevinovaţi.
Şi eu am primit flash-uri pentru că nu trăgea mârţoaga suficient de repede în depăşire să eliberez instantaneu banda 2 pt. "gibonul" motorizat din spate. Dar, imediat ce am putut, m-am dat la o parte.
Cu toate astea, în orice altă situaţie decât pt. depăşire sau când zbori ca nebunul pe autostradă, se foloseşte banda întâi.
Că tot se aduce legea în discuţie:
Nu e depăşire din moment ce gibonul se deplasează pe banda 2 iar tu te dai la o parte, pe banda 1, ca el să-şi continue drumul pe banda 2.Intrebarea 25
În care dintre situaţiile de mai jos puteţi folosi banda de lângă axul drumului când circulaţi cu un autoturism pe o arteră cu mai multe benzi pe sens?
când celelalte benzi în direcţia de mers sunt ocupate;
când conduceţi autoturismul cu viteză maximă admisă;
când nu sunteţi precedat de alte vehicule;
Şi în afară de asta, dacă te-ar depăşi cu viteză mai mare decât viteza legală, nu este deloc treaba ta asta.
În definitiv, e chestie de bun simţ să laşi banda 2/3/4/etc. liberă.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.
Comment
-





- May 2008
- 6906
- Peugeot 206
- Motociclete, Masini Alerg Vama, ELVIS PRESLEY, Robbie Williams, Sonisphere Festival, Rammstein
ca o completare la ce spune 607addicted, iar cand dau de strugurii aia dulci daca nu ii mananca incet, se ineaca. Personal 308, a fost prima masina cu care am mers cu 200, dar nu m-am urcat si i-am dat, nu, mai intai am mers cu 150 170, sa vad daca sunt in stare, apoi am accelerat, usor, usor. Poate prea multi cred ca daca mergi cu 200 pe un drum drept, poti sa intri si intr-un viraj cu 200, ei bine nu, mie mi-a luat 3 ani de zile sa ma prind cum pot lua un viraj larg cu viteza si inca nu stiu indeajuns de bine, dar prefer sa o iau incetisor.ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi
Comment
-
Imi repugna iti zice ceva?sau ai nevoie de DEX?Si vis-a-vis de potent financiar ...ce sa zic... din moment ce am masina care o am si imi permit sa platesc tot ce se poate (casco,taxe,benzina) probabil oi fii si eu vreo umbra vis-a-vis de altii. S320 (2007) iti zice ceva?Probabil nu fiindca doar astia care "ie smekeri si ie bla-bla-bla" or stii.Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.
Comment
-
Originally posted by sindrom View Postca o completare la ce spune 607addicted, iar cand dau de strugurii aia dulci daca nu ii mananca incet, se ineaca. Personal 308, a fost prima masina cu care am mers cu 200, dar nu m-am urcat si i-am dat, nu, mai intai am mers cu 150 170, sa vad daca sunt in stare, apoi am accelerat, usor, usor. Poate prea multi cred ca daca mergi cu 200 pe un drum drept, poti sa intri si intr-un viraj cu 200, ei bine nu, mie mi-a luat 3 ani de zile sa ma prind cum pot lua un viraj larg cu viteza si inca nu stiu indeajuns de bine, dar prefer sa o iau incetisor.
Asta incercam sa zic si eu. Atat timp cat iti cunosti masina, drumul si atat timp cat ai vizibilitate buna posibilitatea unei surprize neplacute este foarte redusa si poti merge ceva mai repede in deplina siguranta. Si mai sunt de acord cu Sony cand zice "Şi în afară de asta, dacă te-ar depăşi cu viteză mai mare decât viteza legală, nu este deloc treaba ta asta"!!!
Adrianoo in mod normal trebuie sa faci loc celui mai rapid din bun simt. Eu de multe ori incetinesc si permit tirurilor sa depaseasca stiind cat de nasol e sa stai cu semnalul pus si sa ii vezi pe toti cum accelereaza sa apuce sa treaca de tine. Nu dau flash-uri decat foarte rar cand prind cate un adormit la volan care nu se uita in oglinda retrovizoare sa vada ca are pe cineva in spatele lui.
407_silver zi-mi si mie ce diferenta este intre autostrada soarelui si o autostrada simpla din germania unde nu exista limita de viteza? De ce acolo esti in siguranta cu 300km/h si la noi deodata e periculos sa mergi cu 200?? Crezi ca sare asfaltul sau pica meteoriti?? Iti zic eu daca nu ai fost sa vezi. Singurele defecte reale sunt soferii care merg pe a doua banda si podurile care nu stiu cum sunt facute la noi dar sari in sus daca ai viteza. In rest nu exista nici o diferenta care sa-ti puna viata in pericol daca mergi mai tare decat permite legea.
Comment
-





- May 2008
- 6906
- Peugeot 206
- Motociclete, Masini Alerg Vama, ELVIS PRESLEY, Robbie Williams, Sonisphere Festival, Rammstein
-
Chiar azi am fost pana la constanta si credema ca e o mare diferenta intre autostrada soarelui si orice autoban din Germania:Originally posted by ragewars_sc View PostAsta incercam sa zic si eu. Atat timp cat iti cunosti masina, drumul si atat timp cat ai vizibilitate buna posibilitatea unei surprize neplacute este foarte redusa si poti merge ceva mai repede in deplina siguranta. Si mai sunt de acord cu Sony cand zice "Şi în afară de asta, dacă te-ar depăşi cu viteză mai mare decât viteza legală, nu este deloc treaba ta asta"!!!
Adrianoo in mod normal trebuie sa faci loc celui mai rapid din bun simt. Eu de multe ori incetinesc si permit tirurilor sa depaseasca stiind cat de nasol e sa stai cu semnalul pus si sa ii vezi pe toti cum accelereaza sa apuce sa treaca de tine. Nu dau flash-uri decat foarte rar cand prind cate un adormit la volan care nu se uita in oglinda retrovizoare sa vada ca are pe cineva in spatele lui.
407_silver zi-mi si mie ce diferenta este intre autostrada soarelui si o autostrada simpla din germania unde nu exista limita de viteza? De ce acolo esti in siguranta cu 300km/h si la noi deodata e periculos sa mergi cu 200?? Crezi ca sare asfaltul sau pica meteoriti?? Iti zic eu daca nu ai fost sa vezi. Singurele defecte reale sunt soferii care merg pe a doua banda si podurile care nu stiu cum sunt facute la noi dar sari in sus daca ai viteza. In rest nu exista nici o diferenta care sa-ti puna viata in pericol daca mergi mai tare decat permite legea.
1. daca ai mai mult de 130 - 140 la ora risti sa zbori de pe sosea la intrarea si la iesirea de pe poduri. Sunt niste damburi ingrozitoare si un prieten de al meu cu un bmw seria 5 a dat cu fundu de pamant de la un val din asta.
2.soferii din romania nu au educatia si obisnuinta de a merge pe autostrada asa cum o au cu nemtii care aveau autobahn cand noi abia descopeream piatra cubica. Asa ca e foarte probabil sa-ti ia fata un dobitoc care e fericit ca a vazut si el ulita lata cu multe benzi.
3.marcajele si indicatoarele sunt aproape inexistente, iar daca mergi noaptea pe langa faptul ca nu prea vezi pe ce banda esti, te mai si orbesc cei din sens contrar deoarece au furat "ghiaurii" elementele antireflex de pe despartitoarele de benzi.
4. pe portiuni de km intregi au fost furate gardurile despartitoare din laterale, asa ca e foarte probabil sa te trezesti in mijlocul soselei cu un animal.
E de ajuns? Ca daca vrei mai gasesc niste mici diferente intre autostrada soarelui si autostrazile din germania.
Iar pt 607addicted ii urez cale batuta si ii spun proverbul ala care m-am abtinut acum cateva zile sa il zic: prostu pana nu e fudul, nu e prost destul.
Si afla prietene ca sunt vreo cativa baieti pe aici pe forum care au si ei vreo 2 lei mai mult decat tine si nu fac atat tapaj de treaba asta. Da se vede faptul ca ai avut niste frustrari in trecut vis-a-vis de starea materiala si acum daca tot ai bani de casco si taxe simti nevoia sa ne poluezi pe noi pe forum cu potenta ta financiara!!!:naughty:
P.S. cand am luat 407 am avut in fata si varianta cu 607, dar mi s-a parut un model perimat si am preferat 407.
P.S.2. Iar in decembrie imi vine masina: Honda Accord 2,4 benzina, asa ca sa mergi si tu pe banda 1 ca sa nu-ti dau flashuri! Bye!Last edited by Silver; 07-10-2008, 08:25 PM.
Comment
-
Cred ca ati prins gresit ideea. Nu viteza provoaca accidente daca te uiti din alt punct de vedere (pt ca daca o iei cu fizica tot la viteza ajungi, cu cat creste bla bla bla) si neatentia, neadaptarea la conditiile de drum, animalele, carutele care apar dupa o curba si nu in ultimul rand cei smecheri ca unii de pe aici care merg cu 200 constienti de faptul ca dobitocul roman poate oricand sa ii taie calea si nu mai e in stare nici unul sa evite ceva, ba mai mult ii implica si pe altii care pur si simplu se aflau acolo in momentul acelea. (asta nu e valabil in camp deschis, linie dreapta, vizibilitate maxima si drum pustiu, daca iti permiti o astfel de viteza inseamna ca ai cauciucuri ok, iti asumi raspunderea ca in caz de explozie esti mort etc)
Si tot conceptia romanului bou care isi ia masina cu motor mare si ii da pana nu mai poate se trage de la faptul ca romanu' e un lacom si a suferit prea mult dupa comunism, apoi de la faptul ca isi permite sa ia toate SH-urile puternice de afara. Cati de aici stiti/aveti masini cu motare de 2.5 3l luate de noi la care platiti toate taxele si Full Casco.. banuiesc ca nu prea multi.
Bineinteles ca nici eu nu am de 2.5 cu toate ca imi permit dar nu am de gand sa munces 5 ani pt ea, mai ales ca ar fi de noua luata.
Daca am avea legi si educatie, apoi drumuri si bun simt atunci si nr. de accidente ar fi in scadere, atunci si vita cu orice masina care merge cu 80 ar trece pe banda 1 cand vede ca vine altu mai vitezoman, etc etc.
Si sper ca majoritatea dintre voi sa se calmeze cand sunt primii la un accident in care victimele sunt despicate de fiarele masinii etc etc.
Eu zic ca toata lumea se contrazice aici degeaba, daca vreti sa faceti un lucru util atunci stati voi, membrii acestui forum pe banda 1, depsiti frumos pe banda 2 si treceti la loc. Daca toti membrii forumurilor auto din tara ar respecta macar partea asta am fi vreo 10000 care mergem civilizat si nu am mai sta precum gaitele la taifas.
Comment
-
Cam greu cu educarea si schimbarea mentalitatii poprului roman. Nu vedeti ca oamenii au impresia ca sunt smecheri ca au, vorba ta, un sh cu motor de 3000 iar restul sunt frustrati ca au motorul mai mic. Ce dovada mai mare de lipsa de educatie si de bun simt mai vreti? Atat timp cat nu baga toti la cap ca in trafic nu esti singur si ca tre sa mergi de asa natura incat sa nu deranjezi pe altul, nimic nu se va schimba si in continuare stirile de la tv vor fi pline de eroi ce in viata au detinut motoare de la 800cmc la 5000 cmc. Pe urma toti sunt egali si cmc chiar nu mai conteaza!
Comment
-
407_silver am zis si eu ca podurile si soferii sunt singurele pericole reale care in germania se gasesc mai rar sau deloc(in cazul podurilor) Dar cand esti intre doua poduri si autostrada e libera esti in siguranta cand mergi cu 200km/h fara sa deranjezi pe cineva sau sa-ti pui viata in pericol! Dar poate pilotii de curse cum esti si tu stiu mai multe lucruri pe care noi astia muritorii de rand nu le stim. Animale sunt si in germania daca te intereseaza si iti zic eu ca poti merge in siguranta cu 200 pe anumite portiuni.
Si cat despre optiunile tale.. nu stiu cum poti sa spui despre 607 ca este un model perimat! Sunt curios daca ai mers cu unu sa vezi cat de trecuta este masina sau daca te-ai urcat macar la volan sa vezi pozitia, spatiul si confortul si accesibilitatea comenzilor. Sa nu mai zic ca masina pe care o cumperi are una dintre cele mai proaste motorizari. Consuma cu ceva peste un 3lv6 are mai putini cp si e mai lent din orice punct de vedere. Sper ca te pricepi mai mult la condus decat la masini.
Comment
Comment