Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Circulatia pe autostrada

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 5 6 7 8 9 10 template Next
  • #136
    Acuma ce faceti, frate, va apucati de contre tineri-batrani? V-ati tacanit.
    Daca imi spui numele...dispar!
    Cine sunt eu??? :naughty:

    http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

    Comment

    • #137
      Un topic deschis pt a starni multa zarva. Prima banda este pt sensul de mers, a2a banda pt depasire. Nu ai de ce sa stai pe banda a2a, atata timp cat nu depasesti. Poti fi amendat pt chestia asta, asa cum se procedeaza si in tarile civilizate.
      Dar, se pare ca nimeni nu vrea sa ne civilizam. De asta nu avansam niciodata.
      Parerea mea: sa inchida un supermoderator acest topic, pt a evita multe discutii banale, starnite si cu alte ocazii.

      Comment

      • #138
        Originally posted by sindrom View Post
        ...ai uitat-o pe ultima, constructorul trebuie sa faca si o sosea pe care sa poti merge si pe banda 1 si pe banda 2, fara gropi si sa asigure garantia ei.
        Corect,de asta uitasem,sau mai ales semnalizarea corespunzatoare cu mult in avans de orice lucrari la drum.In alte state "drumarul" raspunde penal daca nu semnalizeaza corect o lucrare.La noi...rupem suspensii si urlam la luna,iar in caz de accident militianul ne baga pe gat "circulatia preventiva",asta e diferenta intre RO si UE.:mad:
        Merg pe ideea ca la noi aplicarea legii e de tot kktu',de la ea pleaca totul.

        Comment

        • #139
          Discutăm discuţii. Gem drumurile de imbecilitate şi nesimţire. Semnalizarea este opţională, opritul la roşu este facultativ, asigurarea e la latitudinea fiecăruia. Când ieşi din casă te scalzi în imbecili şi nesimţiţi, la figurat.

          Deja nici nu mai surprind chiştoacele şi gunoaiele aruncate pe geam din mers şi altele.

          "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
          Nu sta în calea babei spre mântuire.

          Comment

          • #140
            ma ingrozesc cand vad ce vad aici. Chiar sunt unii care au impresia ca merg cu 160 prin pasaj,dar nu reprezinta un pericol ca ei 'e stapani pe situatie'. Asta e dovada cea mai mare de ignoranta!!! Sper doar sa nu nimeresc in acelasi timp cu personajul respectiv in pasaj!!!
            P.S. Lady Diana a murit in pasajul ala din paris cand avea 113km/h si era in ditamai limuzina!!!

            Comment

            • #141
              Revenind la circulatia pe autostrada, avem colegi de trafic care considera semnalizatul optional. Pe banda a doua trec de un autocar cam cu 140 km/h si in ultima clipa, colegul pe care l-am vazut ca a mers un km in spatele autocarului se hotaraste brusc sa il depaseasca si el. Fara semnal, fara sa se uite in oglinda, trage stanga fix in fata mea si incepe sa depaseasca batraneste. In 100 km de autostrada am avut parte de 3 asemnea faze identice. Si cand ma uit la ei, sunt numai d'aia care stau cu nasul la 3 cm de parbriz, volanul le intra in burta, nu se uita stanga-dreapta in ruptul capului, nu reactioneaza la flash. Nu stiu cum ar putea unii ca astia sa reactioneze rapid intr-o situatie potential periculoasa. Just for fun, incercati pentru cateva momente sa conduceti in aceasta pozitie: spatele drept, scaunul cat mai in fata, amandoua mainile pe volan, capul cat mai infata, peste volan si privirea tinta inainte. Vedeti cam care ar fi manevrele pe care le puteti efectua. Incercati sa luati un viraj. Pe mine m-a amuzat teribil.
              Nene, daca stii ca esti mai incet, ca nu poti rula cu viteza maxima legala, stai in banca ta. Ma uit in retrovizoare si vad ca vin oameni cu masini suparate, ma retrag frumos pe prima banda, fara sa mai astept flash-uri, ii las sa treaca si sa isi faca treaba cu alergatul. Ca nu prea cred ca e placut si economic sa decelereze de la 200 la 130 ai mei si apoi sa accelereze iarasi. Dar de ce sa ma mai interesze ca mai sunt si altii pe drumuri?

              Comment

              • #142
                Originally posted by 407_silver View Post
                ma ingrozesc cand vad ce vad aici. Chiar sunt unii care au impresia ca merg cu 160 prin pasaj,dar nu reprezinta un pericol ca ei 'e stapani pe situatie'. Asta e dovada cea mai mare de ignoranta!!! Sper doar sa nu nimeresc in acelasi timp cu personajul respectiv in pasaj!!!
                P.S. Lady Diana a murit in pasajul ala din paris cand avea 113km/h si era in ditamai limuzina!!!

                Diferenta e ca cei care au zis ca merg cu 160 prin pasaj o fac cand drumul e liber. Lady Diana era urmarita si soferul ei trecea de pe o banda pe cealalta incercand sa depaseasca.

                Comment

                • #143
                  Originally posted by 407_silver View Post
                  ma ingrozesc cand vad ce vad aici. Chiar sunt unii care au impresia ca merg cu 160 prin pasaj,dar nu reprezinta un pericol ca ei 'e stapani pe situatie'. Asta e dovada cea mai mare de ignoranta!!! Sper doar sa nu nimeresc in acelasi timp cu personajul respectiv in pasaj!!!
                  P.S. Lady Diana a murit in pasajul ala din paris cand avea 113km/h si era in ditamai limuzina!!!
                  Am inteles aluzia, dar e o diferenta cand mergi singur, si cand faci slalom, prefer prima varianta INTOTDEAUNA.
                  Sa fim seriosi cine crede ca Lady Diana a murit din cauza accidentului mi se pare cam prea copil. Nu poti muri la 113 la ora intr-o limuzina ca aceea in care mergea ea. E muuuuuult prea complicat, iar noi suntem muuuult prea mici ca sa aflam adevarul.
                  ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                  Comment

                  • #144
                    Prin 1998 a fost un accident chiar in pasaj la lujerul. Era un pusti de la mine din cartier, care avea un golf 3 vr6. Avea 130 la ora si singur fiind in pasaj a luat o groapa. S-a facut praf cu masina si a stat vreo 6 luni in spital. Cand a iesit era un fel de robocoop, mai greu cu vreo 2 kg de tije si suruburi.
                    Drum bun...la propriu si multa bafta.

                    Comment

                    • #145
                      Nici eu nu-s de acord cu ce spunea esku ca nu cedeaza a doua banda celor care vin cu viteza din spate. Cum am spus, eu nu astept flashuri si trec pe banda a doua la momentul potrivit cat sa nu imi pierd elanul. Oricum @pgt406, comentariul tau este mult prea vehement si acid cu atat mai mult cu cat, din ce spui, nici tu nu reactionezi corect in asemenea situatii. Fiecare cu stilul si opiniile lui. Sa auzim de bine!

                      Comment

                      • #146
                        Mi se pare o tampenie sa ii trantesti cuiva frana, am patit-o la o viteza destul de mare si credeti-ma nu recomand.
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment

                        • #147
                          Eu cand mai vad un obosit care merge pe banda a 3-a cu 40(limita 70) il depasesc dupa care incetinesc pana opresc sa il incurajez sa schimbe banda dar nu pun frana aiurea

                          Comment

                          Previous 1 5 6 7 8 9 10 template Next
                          Working...
                          X