Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Circulatia pe autostrada

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Si iepurele cred ca era pe undeva in portbagaj direct in pungi

    Nu am avut rabdare sa citesc tot topicul asta,si nu imi vine sa cred cat s-a scris in numai 2 zile.Nu ma mira fatul ca unora dintre noi le place senzationalul,intriga si scandalul...
    Fratilor daca tot aveti S320 ,Honda Accord si alte chestii nu va mai laudati aici pe forum pt ca pur si simplu nu ne intereseaza si mai bine luati-va de la gura vreo 10-20 de litri de benzina care ii consumati intr-o zi si da-ti si la cei care au nevoie in momentul asta.Pe topicul ala nu v-am simtit prezenta.
    Last edited by tzunny; 07-10-2008, 10:46 PM.
    206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

    Comment


    • #62
      Vreau şi eu 20 de litri de motorină! Cine donează pentru mobilitatea sonarului?

      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

      Comment


      • #63
        Originally posted by maryusdanyel View Post
        Si iepurele cred ca era pe undeva in portbagaj direct in pungi

        Nu am avut rabdare sa citesc tot topicul asta,si nu imi vine sa cred cat s-a scris in numai 2 zile.Nu ma mira fatul ca unora dintre noi le place senzationalul,intriga si scandalul...
        Fratilor daca tot aveti S320 ,Honda Accord si alte chestii nu va mai laudati aici pe forum pt ca pur si simplu nu ne intereseaza si mai bine luati-va de la gura vreo 10-20 de litri de benzina care ii consumati intr-o zi si da-ti si la cei care au nevoie in momentul asta.Pe topicul ala nu v-am simtit prezenta.


        Si oare ce era de zis de cineva care nu a participat la eveniment??????? Doar de dragul off-topic-ului???


        Apropo rog gagicele cu bmw-uri in principal seria 3 care au pofta de adrenalina pe A2, in momentul in care trec peste o pasarela pod, sa numai tranteasca frane, asta dupa ce in prealabil au dat cu blitzu (la 185-190) pentru ca unu merge constant si peste toate porcariile alea si nu se sperie.
        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

        Comment


        • #64
          Poti merge cu 200 km/h pe autostrada. Periculos este cand mergi cu viteza asta si depasesti coloane de masini pe banda 1 (a se intelege prin coloana minim 2 masini). Daca e liber nu vad problema.
          Periculos este sa mergi cu viteza asta cand ai fost obisnuit sa mergi cu 130 km/h sau pe un drum necunoscut.
          Pana la urma periculos este orice drum din Romania, ca mergi cu 60, 90, 130, 150 si nu din cauza vitezei cat din cauza participantilor din trafic.

          Problema flashurilor pleaca de la nesimtirea unor participanti (si eu dau cand ajung la exasperare). In Romania banda a 2-a de pe autostrada e mai aglomerata decat prima pentru ca sunt unii care daca au la 500 m in fata o masina stau pe banda a 2-a. E de ajuns sa fie grupati 3 bizoni si uite asa se face coloana pe banda a 2-a.
          Pe de alta parte ii inteleg de ce fac asta, pentru ca pe prima banda pe autostrada in Romania se merge cu 60-70 km/h cateodata. Din pacate Politia da amenzi numai la depasirea vitezei nu si la rularea cu o viteza mult prea mica fara justificare cum e trecut in codul rutier.

          Curios este ca atunci cand ies din tara se comporta mult mai civilizat. Eu in Ungaria, Austria, etc. nu am vazut masini de Romania care sa mearga pe benzile de depasire.
          Last edited by FUX; 08-10-2008, 05:09 PM.

          Comment


          • #65
            In seara asta m-am intors de pe un drum pe A2, dus - intors! Am prins si eu faza asta cu asa zisii "bizoni", insa acestia erau in depasirea unei coloane de TIR-uri pe care le depaseau la o viteza de cca 110-120kmh, iar dupa ce au terminat de depasit, "bizonii" au trecut frumos pe banda 1. Dupa ce am depasit "bizonii" am trecut si eu pe banda 1 si mi-am continuat drumul cu cca 130kmh (stiu ca conform legii trebuia sa merg mai incet, deoarece sunt incepator). Nu stiu cat de "bizoni" am fost si eu si cei din fata mea in cazul de fata, caz pe care am fost obligat sa-l repet in cateva randuri, atat la dus cat si la intors, pentru ca, daca nu as fi depasit coloanele de TIR-uri, as fi fost obligat sa merg cu 90 - 10kmh. Problema este ca, in timp ce eram in plina depasire a tirurilor, avand masini in fata si in lateral, precum si parapetul in partea stanga ... un nene foaaaarte grabit imi tot facea flash-uri sa ma dau la o parte?????? Unde nene???? Unde???? Sa ma bag eu intre tiruri ca sa treaca el???? Oricat de "grabit" ai fi, 10 - 30 de secunde cat a durat toata tevatura, nu cred ca mai pot salva nici macar o viata omeneasca ... Nu e asta nesimtire???

            I-am dat si eu la 207 cca 185kmh pret de cel mult 30 de sec, dupa care am oprit pe banda de urgenta si am luat o pauza, pentru ca ... intepenisem, atat de frica, cat si de emotie, cat si de extaz, dar cel mai mult de mijloc.

            Comment


            • #66
              Pai din moment ce amenzile pleaca de la 200E si ajung la 2000E crezi ca isi mai permite taranu roman sa incalce vreo regula?

              Comment


              • #67
                Spunea cineva ca din cauza vitezei mor oameni. Eu zic ca astia sunt de vina.
                http://www.youtube.com/watch?v=5ulMccIhIZQ
                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                Comment


                • #68
                  Originally posted by ragewars_sc View Post
                  407_silver am zis si eu ca podurile si soferii sunt singurele pericole reale care in germania se gasesc mai rar sau deloc(in cazul podurilor) Dar cand esti intre doua poduri si autostrada e libera esti in siguranta cand mergi cu 200km/h fara sa deranjezi pe cineva sau sa-ti pui viata in pericol! Dar poate pilotii de curse cum esti si tu stiu mai multe lucruri pe care noi astia muritorii de rand nu le stim. Animale sunt si in germania daca te intereseaza si iti zic eu ca poti merge in siguranta cu 200 pe anumite portiuni.
                  Si cat despre optiunile tale.. nu stiu cum poti sa spui despre 607 ca este un model perimat! Sunt curios daca ai mers cu unu sa vezi cat de trecuta este masina sau daca te-ai urcat macar la volan sa vezi pozitia, spatiul si confortul si accesibilitatea comenzilor. Sa nu mai zic ca masina pe care o cumperi are una dintre cele mai proaste motorizari. Consuma cu ceva peste un 3lv6 are mai putini cp si e mai lent din orice punct de vedere. Sper ca te pricepi mai mult la condus decat la masini.
                  Si un Mercedes din 1990, 600 sl sa zicem, e foarte confortabil, dar in momentul actual tot o masina perimata este. 607 e un model mult mai vechi decat 407, asta vroiam sa zic. Cat despre motor, crede-ma ca in vecii vecilor nu o sa cred ca un motor PSA pe benzina e mai bun decat orice motor Honda pe benzina.
                  Si cum explici tu ca in Germania 607 e cam la aceiasi bani cu 407?
                  On topic. Tot nu pot sa inteleg cum sa compari autostrada soarelui cu orice autobahn din Germania!!! In plus discutia nu e daca mergi pe autostrada in conditii de pista. Daca nu stiai, pe autostrada circula mai multe masini in acelasi timp. Eu am o cunostinta care era sa se rastoarne cu masina de la un pet aruncat pe sosea de un cetatean civilizat, cum sunt o gramada in Romania.
                  Si cu siguranta viteza este una din principalele cauze de accident. Cu cat viteza este mai mare cu atat timpul si spatiul de reactie e mai mic.
                  Last edited by Silver; 08-10-2008, 06:55 PM.

                  Comment


                  • #69
                    Daca iti benoclezi ochii in masina din fata da, devine mic, dar daca te uiti peste vreo 2-3 masini....poti sa previi mai mult. Viteza mare inseamna mai mult decat un picior apasat pe o pedala, cred ca gandirea are un rol mai mult decat important.
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • #70
                      Dupa cum am postat mai sus, eu am trait experianta lovirii unui iepure la 170 km/h. Nu vreau sa ma gandesc la ce mi se putea intampla daca era un caine. Iepurele respectiv s-a infipt in grila din fata si jumatate s-a imprastiat pe masina, ceea ce la un caine ar fi fost diferit. Cand ai viteza aia si iti iese din zona de mijloc a autostrazii un animal mai mare la 2-3m in fata, cred ca nu mai ai multe optiuni si nu mai depinzi prea mult de gandire...
                      Peugeot 407 ST Executive 2.0 HDI

                      Comment


                      • #71
                        Nu suport să stau după dubă/camion/suv. Mi se caţără piticii pe creier.

                        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                        Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                        Comment


                        • #72
                          Si daca iti explodeaza un cauciuc la 200 la ora, ce mai gandesti? E ultimul meu post pe acest subiect,pt ca vad ca risc sa devin dusmanul public nr 1 pt ca am un punct de vedere rational.

                          Comment


                          • #73
                            Originally posted by 407_silver View Post
                            Si un Mercedes din 1990, 600 sl sa zicem, e foarte confortabil, dar in momentul actual tot o masina perimata este. 607 e un model mult mai vechi decat 407, asta vroiam sa zic. Cat despre motor, crede-ma ca in vecii vecilor nu o sa cred ca un motor PSA pe benzina e mai bun decat orice motor Honda pe benzina.
                            Si cum explici tu ca in Germania 607 e cam la aceiasi bani cu 407?
                            On topic. Tot nu pot sa inteleg cum sa compari autostrada soarelui cu orice autobahn din Germania!!! In plus discutia nu e daca mergi pe autostrada in conditii de pista. Daca nu stiai, pe autostrada circula mai multe masini in acelasi timp. Eu am o cunostinta care era sa se rastoarne cu masina de la un pet aruncat pe sosea de un cetatean civilizat, cum sunt o gramada in Romania.
                            Si cu siguranta viteza este una din principalele cauze de accident. Cu cat viteza este mai mare cu atat timpul si spatiul de reactie e mai mic.
                            Nu am zis ca autostrazile noastre sunt la fel de bune ca cele nemtesti. Am zis ca pe portiuni (intre poduri de ex) cand nu este trafic si ai vizibilitate este loc de 200km/h fara sa fi in pericol.

                            Comment


                            • #74
                              Daca nu ai fii in pericol la 200 la ora de ce nu au lasat astia autostrada fara limita de viteza??

                              Astea sunt povesti pescaresti, ca nu esti in pericol la 200 km/h, parerea mea. Pe drumurile din Romania vorbesc.
                              Daca iti apare orice in fata la viteza aia nici nu ai timp sa realizezi ce se intampla d'apoi sa mai si franezi/eviti.

                              Nu am nimic daca merge omu' cu 200, poate sa mearga si cu 300 din partea mea, dar ma gandesc ca se intampla zilnic accidente in Romania din cauza vitezei excesive sau a neadaptarii vitezei la conditiile de trafic, si mor destui nevinovati din motivele astea. Cand conduc vreau sa conduc cu placere nu cu morcovu' in ... ca poate ma face unu pilaf pe autostrada, ca el e smecher si merge cu cat il tine masina.
                              Peugeot 206, 1.4 HDi, 68 cp, oct 2007, 103569 km >> 5.3 l/100km

                              Comment


                              • #75
                                Mai repet o data si pentru cei care nu au inteles. De ce nu au lasat viteza nelimitate pe autostrada? Ca suntem mai aproape de unguri decat de nemti, deoarece drumurile noastre sunt pericole reale la aceasta viteza.
                                Am zis si mai sus si e ultima data cand zic asta.

                                1) Accidentele se petrec mai mult din cauza soferilor si nu din cauza vitezei.(aici ma refer la neacordarea de prioritate, depasiri interzise, neasigurarea la schimbarea benzii si asa mai departe)
                                2) Am zis ca sunt PORTIUNI(mai mici sau mai mari) UNDE DACA DRUMUL ESTE LIBER SI DACA AI VIZIBILITATE poti merge cu 200 fara nici un fel de pericol. NU PE TOATA AUTOSTRADA.
                                In concluzie nu e mare crima sa mergi cu 200km/h 100m-200m-100km atat timp cat ai conditii prielnice pentru asa ceva. Crima e atunci cand prostul nu se asigura cand schimba banda si atunci cand nu se acorda prioritate.

                                Comment

                                Working...
                                X