Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Circulatia pe autostrada

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Imi pare rau ca m-am facut inteles gresit Nu am vrut sa sune chiar asa postul meu (primul)! Acum l-am citit mai bine . Ma refeream doar la faptul ca atunci cand esti intr-o depasire si vine unu din spate tare si iti da flashuri sa te dai nu suport. Frate, sunt in depasire, atat poate a mea, stai...ai rabdare ... trec... si ma dau! Dar nu ...ei flash dupa flash, pai sa nu te ia nervii?

    Hai sa incheiem subiectu asta, ca este absolut logic ca TREBUIE sa mergi pe prima banda, iar daca nu esti angajat intr-o depasire dar iti place sa mergi numai pe a doua banda trebuie sa fi atent si sa te dai in momentul cand vine "x5-u`"

    Cum spunea si marius, imi place sa ii mai necajesc pe unii si mie la faza cu depasitul tirului si rulat in paralel :roll2:

    Cat despre autostrazile de afara... HAI VA ROG FRUMOS... sa nu ne comparam noi cu ei! Nu are niciun rost!


    ps: o sa ma uit si eu in codul rutier... si eu stiam ca depasirea e interzisa pe partea dreapta... insa spune-mi tu mie cand mergi in Bucuresti (de ex) si ai 3 - 4 benzi nu ai depasit niciodata pe unu care mergea ca moartea pe a 4-a banda si l-ai depasit pe a 3-a? Sau i-ai dat flashuri ) sa fim seriosi! Pe autostrada se schimba lucrurile... dar nu pe ale noastre ca astea nu se pot numi autostrazi...

    Comment


    • #17
      Trebuie sa fii un cretin cu maxim 2 neuroni sa mergi pe bascaliile de drumuri din romania cu 200 la ora. Indiferent ce ozn ai avea. Daca vrei sa te sinucizi, gasesti alte metode, nu asta, ca risti sa iei cu tine si pe cineva care nu e pregatit pt chestia asta si poate mai are treaba pe aici.
      In lumea civilizata banda unu e de circulat, banda 2,3,4,5(ca unii au atatea) e de depasit sau de incadrat pt o alta directie de mers.

      Comment


      • #18
        No offence, dar de la unguri catre vest pe fiecare autostrada sau chiar sosea apar indicatoare pe care scrie asa: "Tartson jobbra", "Bitte rechts fahren", "Keep right".
        Chiar daca e Austria sau Ungaria unde este limita de 130 pe autostrada, toti se deplaseaza (daca nu au trafic) pe benzile din dreapta.
        Mai vezi si "localnici" care trec pe stanga km intregi, dar in pondere de 80% numai masini cu nr de Romania fac asa ceva.
        Ah da, in Austria am prins intre Viena si Linz un conational, care rula pe banda din mijloc (3 benzi) km intregi, l-am depasit ..... am parcurs cativa km, am alimentat, mai merg un pic si apare in fata la cateva sute de metri. Nu trec cateva secunde si apare politia, care il escorteaza intr-o parcare. Ghiciti care a fost cauza
        407SW 2.0 HDI -> 508SW 2.0 HDI automatic - BL

        Comment


        • #19
          Mereu uitam ca ce este valabil in lumea civilizata nu este valabil in Romania. In oras eu folosesc cat pot de mult banda 1 care este, oarecum, libera. In exterior banda 1 este distrusa de tiruri, ba mai dai si de vreun tractor, fara sa mai vorbim ca noaptea poti sa te trezesti cu calu pe locul din dreapta si cu caruta pe plafon. Deh, asa-i la noi!

          Comment


          • #20
            Noaptea cel putin, devine extrem de periculos sa circuli pe banda 1 in Romania! Zilele trecute am avut prilejul sa evit in ultimul moment un ... magar=animal cu 4 picioare, nu cu 2, care, facea el ceva chiar pe mijlocul benzii 1.
            Eu merg/mergeam pe banda 1, mai ales ca am "mamaliga-n" geam, insa, dupa spaima pe care am tras-o acum cateva nopti, nu cred ca voi mai repeta aceasta, sa-i spunem, greseala. Poate ma condamnati, poate nu, da' inainte de a ma condamna, incercati sa va imaginati stupidul situatiei ... si apoi, dati cu pietre! Pana acum, indiferent cat de tare sau cat de incet mergeam pe banda 2, eram cu un ochi intr-una dintre oglinzile retrovizoare (mi li-am luat inapoi, ochiul, de fiecare data cand am coborat din masina), astfel ca m-am dat din calea celor grabiti, mai mult sau mai putin intemeiat. Cred ca am procedat bine, cel putin pana acum.

            Comment


            • #21
              Nu e contravenţie să depăşeşti pe dreapta doar prin sine. Ca fapt divers, am depăşit un Citroen C4 care circula mai încet pe banda 2 pe o porţiune pustie de autostradă. Nu prea dau flashuri. Dacă se simte, bine. Dacă nu, asta e. Încercăm prin dreapta sau îi umplem frigiderul de carne. Sau amândouă.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta în calea babei spre mântuire.

              Comment


              • #22
                Originally posted by sorinj View Post
                Eu cred ca @sindrom se referea la taranii bucuresteni care stau la casa (sau chiar la bloc - dupa cum putem vedea des pe la stiri) care cresc gaini si oi si isi sapa regulat gradina, iar cand ajung prin centru incurca mitocanii rasplatiti de parinti cu un 308 doar ca au intrat la facultate! Va imaginati ce s-ar intampla daca astfel de mitocani ar mai detine si pistol sau pusca?

                Ma refer la toti, care vin in Bucuresti, care umplu toate facultatile particulare si pe cei care daca au parintii bani si ii sustin orice ar face, cu 308 sper sa nu fie o aluzie, tinand cont ca pe mine nu m-a rasplatit nimeni cu nimic, decat pe merit.
                Si ma mai refer la taranii aia, care vor sa para mari si tari si ei sunt niste penibili, nu o lua in nume de rau, dar majoritatea sunt din provincie si in special din Moldova. Uite am un coleg la facultate, omu e din Brasov, stii ce mi-a zis, ca el dupa facultate pleaca inapoi la el in Brasov, ca daca e in stare sa faca politehnica, atunci nu e asa de prost sa nu faca bani la el acasa.
                ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                Comment


                • #23
                  Originally posted by 407_silver View Post
                  Trebuie sa fii un cretin cu maxim 2 neuroni sa mergi pe bascaliile de drumuri din romania cu 200 la ora. Indiferent ce ozn ai avea.
                  Tin sa te contrazic in numele meu si al celorlalti "cretini" care au mers cu cel putin 180 o data in viata pe autostrazile din Romania,fiindca vezi tu...in viata nu e asa cum ai vrea sa fie (adica toate soselele fara nici o denivelare),totusi.... prin urmare ca sa mergi cu 200 la ora in Romania trebuie doar o autostrada ,sa cunosti drumul si sa nu dai te idioti in drum.Dar probabil unii nu pot intelege ca o masina poate rula in siguranta si pe o autostrada din Romania (pe anumite portiuni ce este adevarat) cat timp cunosti anumite lucruri,de exemplu ca o masina la 200 nu se conduce (cum tu probabil doar atata stii) ca una la 120.Sa mai zic si de amortizoare relabile sport deja cred ca numai are rost.....
                  Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by SonyAD View Post
                    E cu totul altceva însă să mergi "din comoditate" pe banda 2. Ori mergi susţinut mai repede decât pot sau vreau eu ori te dai la o parte cu proxima ocazie, fără a mă face să frânez pt. tine, şi totul e bine.
                    Absolut corect. Din pacate am testat pe propria piele si propriile frane cat de multi idioti sunt pe autostrada Soarelui. Dupa ce ca merg cu 130 nici nu se dau, sau daca o fac e abia cand esti in spatele lor, cu faza lunga in ochi, ca, deh, oglinzile sunt facultative.

                    Originally posted by 607addicted View Post
                    Tin sa te contrazic in numele meu si al celorlalti "cretini" care au mers cu cel putin 180 o data in viata pe autostrazile din Romania,fiindca vezi tu...in viata nu e asa cum ai vrea sa fie (adica toate soselele fara nici o denivelare),totusi.... prin urmare ca sa mergi cu 200 la ora in Romania trebuie doar o autostrada ,sa cunosti drumul si sa nu dai te idioti in drum.Dar probabil unii nu pot intelege ca o masina poate rula in siguranta si pe o autostrada din Romania (pe anumite portiuni ce este adevarat) cat timp cunosti anumite lucruri,de exemplu ca o masina la 200 nu se conduce (cum tu probabil doar atata stii) ca una la 120.Sa mai zic si de amortizoare relabile sport deja cred ca numai are rost.....
                    Si asta e corect. Daca ai destula experienta, cunosti drumul, iar ceilalti soferi par normali la cap, poti rula si cu 200 la ora. Problema este ca de multe ori cei care urca kilometrajul la 200 sunt fie incepatori, fie frustrati de viata care vor sa vada ei cat duce Passatu' luat la mana a treia din Germania sau "ursuletul" cu 200.000 de kilometri la bord si care abia se mai taraie.
                    Daca imi spui numele...dispar!
                    Cine sunt eu??? :naughty:

                    http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                    Comment


                    • #25
                      Mai rai ca aia cu BMW ursulet sunt loganari,astia sunt incurabili,au impresia ca s-au suit in vreo super masina pana intra intr-o curba cu 50 la ora si se trezesc pe coclauri.Cel putin in oras m-am saturat de ei si trotinetele lor care le cred masini si se baga la taiat fete si alte porcarii.
                      Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                      Comment


                      • #26
                        Circulatia pe autostrada

                        hai sa fim cinstiti acum, sa nu generalizati, dar totusi cei cu BMW ursulet care fac parte din categoria de ati spus-o voi sunt rromii, eu unu n-am vazut nici un pasionat care sa mearga cu ursu ziua prin Bucuresti. Iar la faza cu loganarii, astia sunt idioti, multi ambitiosi, iar eu da nu sunt nici un suparat pe viata, nici un incepator, dar totusi merg destul de des cu viteze mai mari de 140. Daca drumul permite de ce nu si 200, iar pe autostrazile noastre alea 2, sunt pline de nenorociti care nu se dau de pe banda 2, ca vezi domne ei merg legal. Sa mearga pe banda 1, asa cum eu am fost nevoit sa intru dupa un tir, franand de la 190 pana pe la 100, pentru ca din spate venea un q7 cine stie cu ce viteza, asa ala cu loganu poate sa-si bage cutia dupa un tir.
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment


                        • #27
                          Cand vad ce se posteaza aici, nu ma mai mir de ce suntem tara cu cele mai multe accidente de circulatie din Europa si de ce toate jurnalele de stiri incep cu tragediile petrecute pe sosele.
                          Cum sa mergi frate in Romania cu 200 la ora pe gunoiul ala de autostrada? Ok! Hai sa zicem ca sunt cativa km unde poti merge cu 200. Da ce te faci daca iti taie banda in idiot cu logan la viteza aia? Sau si mai rau, daca apare o caruta?(ca e foarte posibil).
                          Prietene 607adicted! Cu totul intamplator am atestat de pilot de raliuri, obtinut in urma absolvirii scolii de pilotaj Titi Aur. Si afla prietene ca unul din primele lucruri pe care le-am invatat acolo, e ca nu trebuie sa confunzi niciodata soseaua cu traseul de raliu. Si pt tine, afla ca tot intamplator am mers siu eu cu 200 la ora(dar in Germania), si ca stiu foarte bine ce inseamna asta. Sper pt binele tau ca amortizoarele sport sa te ajute enorm si sa nu ai nevoie niciodata de rigiditatea lor pe frana de la 200 la 120 si sa reusesti sa eviti toate obstacolele de pe traseu.
                          Hai ca au inceput stirile si ma uit sa mai vad niste baieti destepti care au mers cu 200 la ora!!!

                          Comment


                          • #28
                            Si atunci de ce va mai luati masini care prind 200, hai sa ne luom toti motoare mici, ca nu avem unde sa mergem cu 200. Primul lucru care trebuie sa il invete lumea e unde sa mergi cu 150-200, ca prin sate si mai stiu io alte nebunii, e cam.....CRIMA.
                            Pe mine m-a enervat azi ca am spalat masina ieri si azi a inceput sa ploua.
                            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                            Comment


                            • #29
                              Mai.....407_silver :
                              Atestatele tale sunt egale cu 0 pt mine si imi rezerv dreptul de a nu te crede.
                              Din intamplare chiar mi s-a intamplat sa imi taie unu fata la 200 la ora si uite minune...am putut oprii la timp dar probabil nu ai invatat asta la scoala aia de sustii tu ca ai facut-o.Oricum tu cu motrul de 1,6 pe un 407 poti doar sa iti imaginezi viteza aia.
                              Daca tu ai vazut carute pe autostrada soarelui fa o poza cand ai sa vezi si promit ca te declar maestrul meu pt totdeauna pe acest forum.
                              As mai putea enumera una-alta dar deja devin off-topic si nu are rost deoarece aici am sa inchid aceasta polemica cu tine fiindca exista o expresie din batrani vis-a-vis de oamenii incapatanati care probabil te-ar face sa te simti jignit.
                              Sanatate.

                              Revenind on-topic:1,2,3,4...loganari care nu au legatura cu legislatia rutiera.Oare daca s-ar sui intr-un Q7 sau Porsche ar crede ca pot ajunge pe luna?
                              Last edited by 607addicted; 06-10-2008, 12:09 AM.
                              Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                              Comment


                              • #30
                                Mai...607 addicted:
                                Eu postez SI pe acest forum pt ca am SI un pejo 407. Te asigur ca daca as simti nevoia sa ma sinucid cu vreo 200km/h in Romanica, asa avea cu ce. Deasemenea si eu stiu o expresie tot din batrani care ti se potriveste de minune si care te-ar face sa te simti jignit. Singurul lucru cu care sunt de acord cu tine aici, e ca nu mai continui polemica cu tine.
                                Drum bun si cale batuta cu 300 la ora si sper sa nu intri in nici o statistica.
                                Multa bafta.
                                P.S. Daca dai o cautare pe net o sa vezi niste oi pe autostrada soarelui, care mergeau nestingherite in plin sezon estival. Norocul lor ca nu erai tu pe acolo. Reportajul ala a fost si pe pro tv.

                                Comment

                                Working...
                                X