Circulatia pe autostrada

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Si mai prost e ala care vine cu 200, vede in fata un autoturism pe banda 1 care sta in spatele unui camion si in loc sa incetineasca el merge la fel. Apoi daca ala nu te vede si da semnal si se baga pe banda 2 pac, l-ai omorat.Asta e toata schema, iar pentru cine nu vrea sa inteleaga sa blameze in continuare pe cei ce merg cu 170-200+. Pentru ca atata timp cat eu personal o sa pot sa merg cu 200 o sa merg.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Aici iarăşi e chestiune de bun simţ sau lipsa lui. Ca să nu mai zicem de respectarea legii. Semnalizezi din timp şi te asiguri temeinic înainte să schimbi banda.

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Si mai prost e ala care vine cu 200, vede in fata un autoturism pe banda 1 care sta in spatele unui camion si in loc sa incetineasca el merge la fel. Apoi daca ala nu te vede si da semnal si se baga pe banda 2 pac, l-ai omorat.Asta e toata schema, iar pentru cine nu vrea sa inteleaga sa blameze in continuare pe cei ce merg cu 170-200+. Pentru ca atata timp cat eu personal o sa pot sa merg cu 200 o sa merg.

Macar moare cine trebuie Ala care incalca legea. Daca aluia nu ii pasa de viata lui si nu se asigura cand schimba banda e treaba lui... Dar ai dreptate e o chestie conduita preventiva sa incetinesti cand treci pe langa orice masina(mai ales cand ai super viteza)

[IonutBird Find all posts View Profile Close IonutBird]

Dupa ce am urmarit mai multe emisiuni de pe Discovery, am aflat ca aproape indiferent de masina stock cu care mergi (daca aceasta nu e un ... TA, orice accident la viteze mai mari sau egale cu 150kmh se soldeaza in proportie de peste 90% cu decesul celor din respecitva masina. Acuma, diferenta prea mare intre un accident petrecut la 150kmh si unul petrecut la 200kmh nu cred ca mai este, pentru ca ambele cazuri se soldeaza cu decesul celor din respectivele masini, indiferent de sistemele de protectie active sau pasive, gen airbag-uri de toate neamurile. Ei spuneau ceva de genul "creierul se zdrobeste de cutia craniana", astfel ca intri in moarte cerebrala. Ma gandesc eu ca ... pana la urma n-are nici o importanta si daca esti intr-un tab.

Discutia de mai sus nu prea ii vad rostul in asemenea conditii. Ma gandesc eu ca daca din diverse motive cei care conduc masini de j-de sute de cai putere, se grabesc si hotarasc ei ca vor sa mearga cu peste 150kmh, pana la urma e treaba lor, pentru ca mai devreme sau mai tarziu vor aparea la stirile de la orele 17:00 ca donatori de organe. Bine ar fi sa nu mai traga si pe altii dupa ei.

[Silver Find all posts View Profile Close Silver]

Am zis ca nu mai postez aici, dar fac o exceptie pt ca nu ma pot abtine. RSC! Zici ca moare cine trebuie. Pai care e mai vinovat? Ala care schimba banda de mers? Sau ala care incalca viteza legala cu cel putin 70 la ora?
IonutBird! Tu esti optimist daca crezi ca in urma unui accident la 200 la ora, mai ramane un cm de organ intact si nefacut tocanita! Taicamiu are o firma de expertize auto si face expertize la accidente rutiere. Credeti-ma ca daca vezi niste poze de la un accident petrecut la 100 la ora cu masina intrata in stalp, nu v-ar mai trebui in veci 200 la ora. imi pare rau ca datorita confidentialitatii nu pot posta aici niste poze, sa le vada toti voinicii de pe aici.

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Eu zic ca amandoi sunt vinovati. Unu e prost si nu se asigura si celalalt nu conduce preventiv plus depasirea vitezei. Oricum sa nu conduci preventiv cand mergi cu viteza e sinucidere curata. Dar nici sa schimbi banda ca un idiot nu e prea bine.

[sorinj Find all posts View Profile Close sorinj]

In Romania, cred ca asemenea viteze de "top" atinse de obicei de incepatori, impresionisti, vipuri de toate felurile, frustrati, etc, se datoreaza in principal confuziei. Ei confunda autostrada (drum public - deschis tuturor soferilor, de la babute, batranei, pana la cei mai incepatori in ale soferiei) cu pista pentru automobile (drum de obicei privat - deschis pilotilor dar si zmeilor). In principiu ii inteleg pe zmei ca s-ar da si ei tare, dar nu au unde in mod organizat si atunci merg pe drumul public unde de obicei fac nazdravanii.

Repet ce am spus intr-un post anterior, chiar daca supar opozitia, accidentul se produce de obicei cand esti foarte atent dar nu iti pasa de cei din jur, iar gandirea ta iti sopteste: "mie nu mi se poate intampla nimic rau ca sunt atent (ca merg doar 100m, 200m, 100 km cu 200 km/h)".

L.E. Am si eu un amic cu masina tare de tot, si-a incaltat jantele cu cauciucuri noi, scumpe, luate din magazin specializat. Dupa 1000 km una face explozie, noroc ca in oras la 20 km/h. Le duce inapoi la comerciant, care se scuza ca respectivele cauciucuri au fost noi (neumblate) dar stau de ceva vreme in magazin (din 2000).

Nici nu vreau sa imi imaginez ce patea respectivul daca rula cu 200 km/h pe autostrada cu cauciucurile alea "noi".

Cauzele pot fi multiple si diversificate, deci producerea de accidente la viteza mare nu mai tine de cat de atent esti... asta e teorie, se vede ca cine o emite nu prea are experienta la volan.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Sorinj, multumesc ca ma faci incepator, impresionist, vip de toate felurile, frustrat. Oare ma cunosti intratat de bine???? Eu am luat-o de jos, cu dacie, cu matiz(asta asa ca sa-ti confirm cele spuse mai sus am un top speed de 160), apoi am trecut la tot felul de magaoaie. Tu generalizezi si jignesti multa lume. Daca o parte din voi nu mergeti cu viteze mari, nu inseamna ca restul sunt prosti, incepatori, impresionisti, vip=uri de toate felurile, frustrati. Or fi o parte din ei. Dar eu cel putin am invatat de prima oara, cum se rasuceste masina, cum se redreseaza, pentru ca am vrut sa stiu, nu am facut chestiile astea pe sosele, le-am facut pe camp, unde nu aveam ce sa patesc. Oare ai condus vreodata o dacie, mai veche de 90? Sa simti cum e cand se face sanie pe ploaie, zapada, si nu cu esp sau abs, sau mai stiu io ce sisteme de protectie. Mai zicea cineva ca a facut cursuri de pilotaj. Oare de ce le-a facut, ca sa ce? Daca e sa ti se intample ti se intampla si punct. Apropo daca va sare un om in fata ce faceti, intrati in el, sau il evitati si intrati pe contrasens de unde poate sa apara o masina si sa omorati o familie si pe cei din masina voastra??? Poate imi raspundeti si mie. Eu unu as intra in omul acela, decat sa omor alti oameni din vina lui. Oricand si la orice ora nu voi evita un bou pentru a-mi pune viata in pericol, cine greseste plateste.



P.s.: Poate prietenul tau inainte de a da o groaza de bani trebuia sa se informeze mai bine asupra a ce cumpara. Ca informatii avea de unde sa ia.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Sorinj, ce presiunea avea în pneuri?

[mofo Find all posts View Profile Close mofo]

Am urmarit indeaproape thread-ul si am vazut multe puncte de vedere, toate interesante. O lunga perioada de timp faceam si 4 drumuri dus intors pe A1, saptamanal, insa rareori am vazut masini care merg peste 180km/h. Am senzatia ca sunt destui dintre cei ce au postat inaintea mea care nici macar nu s-au apropiat prea mult de viteza asta. In general cei care merg cu viteze mari CONSTANT au de cele mai multe ori si masini prevazute cu sisteme de franare performante ce le permit sa reduca viteza mult mai repede decat majoritatea participantilor la trafic. Vorbiti despre accidente grave la viteze mari si despre stirile de la ora 17 insa dintre aceste accidente sub 10% se petrec pe multele noastre autostrazi iar restul sunt produse de vitejii care sar de 130km/h prin localitate, pe drumuri comunale, interjudetene sau nationale. Pe autostrada esti atent, anticipezi, previi, eviti dar ce faci unde nu mai ai 2 benzi pe sens si glisiera care sa ii scape pe ceilalti ce vin/iti ies din fata? :bandit: Calci pedala?

[sorinj Find all posts View Profile Close sorinj]

Imi pare rau @sindrom, dar citeste mai atent ca nu am spus nimic de tine, eu vorbeam de cei care ating vitezele astea ametitoare. Nu te cunosc si nici nu imi doresc sa te cunosc in conditiile in care ai asemenea idei. Multi dintre noi am luat-o de la dacie (daca te uiti putin la varsta mea si tii cont ca am carnet de 15 ani, iti poti imagina ca eu conduceam dacii mai vechi de 90 cand tu erai la gradinita - asta e o realitate, nu trebuie sa o iei ca ceva personal).

Te rog sa imi subliniezi frazele in care "am jignit multa lume". Eu vorbeam doar de zmei - o specie din pacate in crestere in Romania. Daca te numeri printre ei inseamna ca eu sunt doar un mos iesit la pensie care tremura la volan cand zmeii imi dau flashuri.

Iar daca tu ai invatat arta pilotajului pe tarla, nici nu mai are sens sa imi dai argumente cu privire la mersul pe autostrada.

"Apropo daca va sare un om in fata ce faceti, intrati in el, sau il evitati si intrati pe contrasens de unde poate sa apara o masina si sa omorati o familie si pe cei din masina voastra???"

Daca imi apare un om in fata franez, ca de obicei ma deplasez cu viteza legala. Si crede-ma ca in 15 ani am intalnit de multe ori situatii limita, peste care am trecut cu succes.

Cat despre chestia cu cauciucurile sa stii ca dupa ce ti se intampla esti mai destept ca inainte... Spune-mi tu sincer de cate ori te uiti la data de fabricatie a uleiului de motor cand te pregatesti sa il schimbi. Eu personal niciodata in viata nu mi-am pus problema de a verifica data de fabricatie a unei anvelope. Si nu stiu cati de pe forumul asta si-au pus asemenea problema vreodata.


P.S. Chiar ma intreb oare discutia asta mai are sens? Daca toate argumentele logice si morale amintite de colegii de forum sunt demolate de doi useri carora putin le pasa de lege?

[hdigrec Find all posts View Profile Close hdigrec]

Sorinj ai dreptate doar ca in cazul cauciucurilor trebuie verificata data fabricatiei. eu nu as pune pe masina gume mai vechi de 3 ani in nici un caz, nici pe gratis. Cat despre viteza e clar ca ucide. Si mie i-mi place si nu ma pot abtine dar totusi prudenta e pe primul loc. am avut si un eveniment la peste 150km/h dar cu multa sansa am scapat si de atunci m-am linistit dar nu chiar de tot ca viteza-i ca un drog.

[sorinj Find all posts View Profile Close sorinj]

@hdigrec, noi am discutat live chestiuni de viteza la ultima intalnire din Arad, toata lumea calca pedala, dar trebuie sa mai ai si limite.

Precizez ca nu mie mi s-a intamplat faza cu cauciucul, ci altcuiva, cauciucul fiind luat din firma respectabila nou (batran dar nerulat sau resapat), nu second hand.

[FUX Find all posts View Profile Close FUX]

@IonutBird ai inteles gresit faza cu bizonii. Bizon e ala care sta pe banda 2 si tine coloana dupa el cu toate ca ar putea sa se dea la o parte sa fie depasit.
De ce sa te bagi in depasire cu 500 m inainte daca vezi ca pe banda 2 vine unul tare care te-ar depasi pana sa ajungi masina din fata? In felul asta nu franezi nici tu nici el.
Sa zicem ca ar fi nevoie sa pui frana. Scade cumva onoarea daca franezi 10 km/h si-l lasi pe ala sa treaca?

Cu toate ca merg destul de tare pe autostrada 170-180 (cand nu am de depasit coloane)ma uit in oglinda retrovizoare din cand in cand pentru ca sunt unii care merg mai tare ca mine. Cand ma ajunge ma dau frumos pe banda 1 si calc un pic frana ca sa ma depaseasca.
Eu nu am luat niciodata flashuri, nici pe autostrazi nici pe drumurile nationale pentru ca atunci cand cineva ma prinde din urma inseamna ca merge mai tare ca mine si fac tot posibilul sa-l las sa treaca.

[IonutBird Find all posts View Profile Close IonutBird]

Instructorul m-a tot batut la cap sa ma asigur si in oglinda retrovizoare atunci cand intru in depasire, pentru ca s-ar putea sa vina altul in depasire, sau s-ar putea ca el sa se fi inscris in depasire cu putin inainte de a pune eu semnalul. Inca nu stapanesc masina asa cum cred ca voi o faceti, insa cat am mers pe A2, am incercat sa merg mai mult pe banda1 si sa stau mai tot timpul cu un ochi in oglinda retrovizoare, insa sincer m-am si trezit pe banda 2, care era mai buna (sau asa mi s-a parut mie) si cu un mertan calm in spatele meu, chiar daca ma uitasem in urma cu 15 secunde si n-am vazut nimic.

Ce n-am inteles eu este ca nenea acela a preferat sa stea linistit in spatele meu, pana m-am trezit eu sa pun semnalul si sa trec pe banda1. Banda 1 era libera ca pasarea cerului, cred ca cel putin 3 km in fata. Recunosc ca am facut manevra destul de grabit, am tras de volan ... bine. M-am cam speriat putin, mai ales ca masina a intrat oarecum in balans. Cand a trecut pe langa mine ... zambea! Nu stiu daca a facut flash-uri sau nu pentru ca eu nu am vazut. Nici nu mi-a scazut onoarea si nici n-am fost nevoit sa franez, mai ales ca dupa ce a calcat acceleratia a plecat de parca pana atunci ar fi stat pe loc.