Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Circulatia pe autostrada

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Circulatia pe autostrada

    Uite, mie unu de exemplu, imi place sa merg pe banda a doua. Nu pot merge pe autostrada pe prima banda, pur si simplu mi se pare mai obositor (nu ma intreba de ce ) si pentru faptul asta nu cred ca sunt un "mitocan înavuţit"...

    Cei drept, daca merg pe banda a doua nu am sa merg niciodata cu 100... ci respect limita maxima 130 ... hai sa zic un maxim 160 (constant), dar in momentul cand vine un X5 cu 200 in spatele meu si ma fu*e la icre cu blitzuri sa ma dau eu la o parte care merg cu 150 ca sa dreaca slana asudata de la volan in fata nici de-al dreacu nu ma dau din 2 puncte de vedere:

    1. Am 150... deci nu ma bag pe prima banda ca sa imi iau tot elanu, sa stau in curu unui TIR care merge cu 90.... apoi iar sa o calc si tot asa!
    2. De ce m-as da la o parte sa treaca "sunca obosita" in fata mea atat timp cat eu merg cu viteza maxim legala (130) ... scrie undeva ca pe banda aia se merge de la 130 in sus? sau e banda NO-LIMIT ca in germania si nu stiu eu?!?! :mad:

    Poate nu e corect, dar nici din partea aluia cu 200 nu mi se pare o atitudine corecta... DA FRATE, merg cu 200, imi asum raspunderea... il depasesc pe prima banda daca chiar vreau sa fiu eu jmen!


    Ce m-a surprins azi, eu care nu sufeream taximetristii, am ramas impresionat cand am vazut ca intr-un trafic infernal am avut nevoie de bunavointa catorva soferi sa trec de pe o banda pe alta si sa intru pe o strada laturalnica, de 3 ori am fost lasat sa trec, cei 3 fiind taximetristi... mai rar!

  • #2
    Stai ca nu inteleg cu ce te deranjeaza ca vine unul din spate cu 200 km/h si ii faci si lui loc sa treaca?! Si ce daca are X5!!! Daca ai bani ia-ti si tu Q7 sau alt mastodont si da-i xxx km/h ce te tine cineva. Adica aluia care merge cu 200km/h ii este mai usor sa depaseasca decat tie care mergi cu 130km/h si ti-e tarsa sa te dai pe banda I-a sa-l lasi sa se duca ?! Zau ca nu inteleg:thumbdown: Ce ar fi sa vina unu cu 240km/h din spate si sa nu mai poata frana pana la 130 km/h iar tu cu familia in masina sa-i ignori flash-urile; ce crezi ca s-ar intampla??? Poate unu are o urgenta, a patit ceva si trebuie sa-i dea tare, eu ma pun protap in fata lui din principiu?!

    Nu vreau sa zic mai mult dar "fiercare sac isi are peticul lui"; n-as vrea sa te contrezi cu unul si sa te tina ala in spate cu 70-80km/h pe autostrada doar ca asa ti s-a pus tie pata sa nu-l lasi sa treaca. Pana la urma tot se gaseste unul mai incapatanat ca tine.

    Eu zic sa fim totusi mai intelegatori in trafic.
    Last edited by rapture; 02-10-2008, 11:38 AM.

    Comment


    • #3
      Banda a 2-a este pentru depasire. PUNCT. Ai depasit te bagi frumos inapoi nu conteaza ca mergi cu 50km/h sau cu 180km/h. Din pacate, in afara faptului ca sunt inca multi "soferi" care nu concep ca se poate merge si mai tare de 80km/h (mai ales pe autostrada), in Romanica sunt si multi nesimtiti care nu se dau pentru ca: "asa vor muschii lor" "lasa ca are frane" "uite-l si pe asta cu xxx masina" "sa vezi cum il fac pe asta sa franeze" si alte chestii de genul asta care s-au impamantenit adanc in mintea unora. TRIST.

      OT: Astazi m-au enervat toti cei din fata mea in cele 90 de minute petrecute intre Tineretului si Plaza.
      ....................................
      __________________

      Comment


      • #4
        Si eu merg tot pe banda 2-a. Incerc sa evit cat mai mult timp prima banda. Chiar si atunci cand e pustiu pe autostrada. Daca vine unu' cu viteza mai mare, nici nu astept flash-uri si ma bag pe prima banda. Acum sa explic si de ce merg pe banda a 2-a: prima banda e mult mai proasta decat cea de-a doua (probabil din cauza tirurilor)!

        ps. Ma refer la A1.
        conStiinta-mi striga: "la munca, bah!":doh:

        Comment


        • #5
          eskule ai comis-o aici
          Banda e pt depasire.Normal ca nu te bagi in curu' tirului ca sa il lasi p-ala sa treaca...dar daca ai bana 1 libera de ce nu o folosesti?
          206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

          Comment


          • #6
            Pe mine azi m-a enervat cretinul ala de becali care in ruptul capului nu ar recunoaste ca sunt si alte echipe de fotbal in Romania care fac performante mai mari decat fantoma comunista.

            Comment


            • #7
              Pe mine m-a enervat azi faptul ca am aflat ca trebuie sa fac proiect la Turbine, si ca a crescut consumu la masina de ieri cand era 8.2 la 8.9. A si inca ceva, au venit toti taranii sa invete in Bucuresti si cand ii vezi cum se poarta pe strada si cum vorbesc imi vine sa ma impusc.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • #8
                Uite iar incep unii cu remarci d-astea...mai are rost sa zic ceva?Oi fi eu nebun...
                206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                Comment


                • #9
                  Eu cred ca @sindrom se referea la taranii bucuresteni care stau la casa (sau chiar la bloc - dupa cum putem vedea des pe la stiri) care cresc gaini si oi si isi sapa regulat gradina, iar cand ajung prin centru incurca mitocanii rasplatiti de parinti cu un 308 doar ca au intrat la facultate! Va imaginati ce s-ar intampla daca astfel de mitocani ar mai detine si pistol sau pusca?
                  Peugeot 207 HDI noir obsidien
                  http://www.peugeotclubromania.ro/for...php?albumid=24

                  Comment


                  • #10
                    Nu ati inteles ideea si vad ca va aruncati aiurea cu remarci! Poate am exagerat si eu zicand ca nu ma dau ca nu oi sta mortis in fata aluia cu X5-u` la un moment dat ma dau, dar sa nu ma frece la icre cu flashuri insistent, ca il vad si eu ca doar nu sunt dobitoc si ma dau ca doar nu oi sta sa se urce pe mine! Ma enerveaza atunci cand ma bag in depisirea unuia care sa zic ca merge cu 140.. eu am sa zic 155-160...si sunt in mijlocu depasirii si ma dispera ala cu X5-u care vine in curu meu si imi da flashuri: "pai ba asudatu-le unde vrei sa ma dau? asta e peugeotu... o ia mai greu... nu ia 300 in 2 secunde cum zice penescu )"

                    Dar in fine ...faptu ca "poate omu se grabea!?" nu tine!
                    Eu nu inteleg un lucru...daca limita maxima pe autostrazi e 130 (deci maximul cu care poti depasi - TEORETIC -) asta inseamna ca cu viteza asta pot merge pe banda 2 fara probleme pentru ca TEORETIC nu are cine ma depasi daca ar respecta legislatia TEORETIC. Dar dupa dl. rapture hai sa ii incurajam pe astia care merg cu 200 ca deh "ie ma jmecheri" si "are cu ce"! Si d-aia sunt mii de morti pe sosele.... nu din cauza astora care merg legal ci a dobitocilor care merg cu "200"...

                    @marius: nu ai inteles ideea... eu nu cred

                    Comment


                    • #11
                      @esku s-a inteles perfect, doar ca banda de langa axul drumului e doar pentru depasire, nu pentru a circula pe ea. In tarile civilizate care au mii de km de autostrada se stie asta. Nu conteaza daca cel care vine din spate o face cu viteza legala sau nu. Ba mai mult... acolo de obicei nu te blitzuie nimeni, pentru ca stie ca daca te afli pe banda aia esti in depasire. Ei nici nu concep altceva, mai ales austriecii si nemtii.

                      L.E. Precizez ca depasirea autovehiculelor pe dreapta contravine codului rutier, fie ca te afli pe o strada cu 2 benzi, 4 benzi sau autostrada, chiar daca ai in fata ta un sofer care nu se da la o parte.
                      Last edited by sorinj; 02-10-2008, 05:24 PM.
                      Peugeot 207 HDI noir obsidien
                      http://www.peugeotclubromania.ro/for...php?albumid=24

                      Comment


                      • #12
                        Sper sa fi inteles eu gresit.Nu mai conteaza,nu are rost sa poluam topicul aiurea.


                        Mie imi place cand sunt in coloana pe banda a2a cu X km/h si vine unu' suparat din spate si ma zapaceste cu flashuri,si vede ca nu am unde sa ma duc in fata ,ca poate as merge si eu ca el cu 200 daca as avea loc, si la primul tir ma opresc frumusel paralel si sa vezi cum innebuneste in spate cu 80 la ora.F tare ma distreaza.
                        206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by sorinj View Post
                          L.E. Precizez ca depasirea autovehiculelor pe dreapta contravine codului rutier, fie ca te afli pe o strada cu 2 benzi, 4 benzi sau autostrada, chiar daca ai in fata ta un sofer care nu se da la o parte.
                          Faptul ca un vehicul de pe una din benzi circula cu o viteza mai mare decat altul care circula pe o banda alaturata, nu e considerata depasire( conform codului rutier). Bafta.
                          De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

                          Comment


                          • #14
                            @ashtefan se pare ca nu ai citit ce am scris! Eu ma refeream la o manevra de depasire pe dreapta! Adica semnalizat, schimbat banda, trecut pe langa celalalt cu viteza, semnalizat si din nou schimbat banda. Asta e definita in cod drept depasire, fie ca e facuta pe dreapta fie ca e pe stanga, numai ca in anumite conditii e interzisa, printre care si situatia prezentata in posturile anterioare.
                            Peugeot 207 HDI noir obsidien
                            http://www.peugeotclubromania.ro/for...php?albumid=24

                            Comment


                            • #15
                              Multi dintre cei ce au postat cred ca au nevoie sa mai iasa si ei din tara sa vada cum se sofeaza.Pe autostrada nu cred ca se pune problema ca este prima banda facuta zdrente de tiruri si pur si simplu mandria si prostia tipica romanului de a nu sta el pe prima banda ca pe aia stau prostii care nu stiu sa sofeze.TOTAL FALS.Care au mai iesit din tarisoara asta a noastra cu soselele ei facute la caterinca sigur au vazut ca pe prima banda se merge constant cu 120-130 iar benzile a2a si a3a sunt folosite DOAR la depasire.Iar pe "smekerii" care o fac ei pe inteligentii si nu se dau cand vine unu ca racheta din spate cu 200 la ora s-ar putea trezii mucificati intr-o buna zii.Care a mers vreodata cu peste 200 la ora stie cat de greu este sa micsorezi viteza din peste 200 pana la 130 cel putin, fiindca multe se schimba si frana trebuie pusa usor,nu brusc sa te duci in balarii.De curiozitate faceti si voi calculul cu cati metrii se deplaseaza o masina pe metru cand ai 210 la ora si poate o sa va mai ganditi o data inainte sa o faceti pe zmeii.Eu cel putin asa am patit o data cand am dat de o idioata cu un A4 care nu vroia sa se dea cand eu veneam cu 210 ca na ... ea e politia rutiera sa imi zica mie cu cat sa merg.Si intr-adevar chiar ERA O URGENTA (dar probabil unii vor sa primeasca in prealabil o instiintare sa te lase sa treci) ,fiindca eu in general pun tempomatul la 130 si ma relaxez.
                              Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                              Comment

                              Working...
                              X