A/C -- probleme, rezolvari, intrebari.

[yklub Vizitator Find all posts View Profile Close yklub]

salutare. in mare parte am aceasi problema ca si cosmyn_alx doar ca am ac manual. am problema cu a/c la un pejo 207 1,4hdi din 2008. la temperaturi normale afara face racire bine, la temperaturi caniculare daca masina sta in soare, cand pornesc motoru si cuplez aeru conditionat abea dupa 4-5 km se simte rece dar nu cum ar trebui. pe parcursul acestor 4-5km tin sa zic ca baga chiar si aer fierbinte , chiar daca tin aer circular activat sau dezactivat. am fost la un atelier frigotehnist si au verificat presiunea instalatiei. au zis ca e ok si nu trebuie incarcat cu freon. sunt cele 2 conducte de aluminiu una este rece iar cealalta mai subtire am inteles ca tre sa fie calduta (la mine pot sa zic ca frige, nu poti tine mana pe ea mult timp). la drum intins se raceste iar cand ajung la semafoare mai lungi sau stau cu pe loc la relantii incepe sa bage aer amortit caldut destul cat sa renunt la aer si sa deschid geamurile

[bobbytzu Find all posts View Profile Close bobbytzu]

salut! am un peugeot 406 2004 2.0 HDI 80 KW si va intreb daca puteti sa-mi spunei ce tip/model de compresor am la masina, deoarece trebuie sa-l schimb; el invarte dar nu cupleaza inauntru (asa a spus mecanicu), iar acolo la service mi-au dat 2 preturi bomba de 3200 si 3000, si as dori sa caut eu piesa respectiva.
Problema este ca am intrat pe 2 site-uri unde poti sa selectezi pana la versiunea masinii (2.0 HDI 80 KW 2001-2004 etc), dar compresoarele nu au aceleasi configuratii, asta poate ca si difera brandurile(HELLA, DELPHI, VALEO etc), de exemplu :

Valeo:Aprobare: VALEO371
Numar nervuri: 4
continut: 135 ml
Ulei compresor: PAG 46
Fulie curea -î [mm]: 110 mm
incepand cu an fabricatie: 01/00/06/2
De la numarul de sasiu: 9338
Pîna în an fabricatie: 01/00/03/2
Tip cutie viteza: cv. manuala
Cod motor: DW10ATED

HELLA:
Restrictiile producatorului: Sanden
Tensiune [V]: 12 V
Tipuri conectoare: H/PAD
Numar nervuri: 6
Role: cu
Piesa la schimb:
Cantitate umplere ulei [ml]: 135 ml
Ulei compresor: PAG 46
Identificare compresor: SD7V16
Fulie curea -î [mm]: 119 mm
chiulasa- ID (kompresor): VTA
De la numarul de sasiu: 09338

De aceea as vrea sa stiu ce este pe masina (ce s-a pus de producator) ca sa iau acelasi compresor, sa n-am surprize ca nu se potriveste.
Nu prea as vrea sa iau sh ca este o piesa destul de scumpa si nu poti sa stii cat te duce, asa noua, ai o garantie.
Caut online piesa, deoarce sunt convins ca eu pot sa gasesc aceiasi producatori la preturi mai scazute.

P.S.: la ei cam tot aceiasi producatori apareau, dar mi-au zis doar preturile, n-a stat sa verifice configuratiile la fiecare, sa observe ca difera, dar totusi poate n-au relevanta alea, doar sistemul de prindere e relevant si atat.

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Pune VIN-ul sa vedem ce tip de compresor ai.

[bobbytzu Find all posts View Profile Close bobbytzu]

Ah, scuze VF38BRHZF81655365

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

[bobbytzu Find all posts View Profile Close bobbytzu]

ms frumos!

[gherghinescucristi Vizitator Find all posts View Profile Close gherghinescucristi]

salut,

Am si eu o problema cu AC-ul la un Peugeot 406 hdi din 2000.nu-mi porneste compresorul cand apas ac-ul,l-am verificat cu fir direct de la baterie, atunci porneste si baga aer rece(freon are ).Poate imi dati un sfat inainte sa merg la service.ce probleme poate avea?Sigurante,releu si pozitionarea lor ca nu stiu unde sa le caut.Multumesc

[afroditu Find all posts View Profile Close afroditu]

Salut.
E primul meu mesaj aici si sper ca voi foarte explicit.
Peugeot 406 2.0 HDI motor RHZ, 110 cp, an 2003
Acum cateva zile in timp ce mergeam clima s-a oprit singura pentru cateva secunde si a pornit singura fara niciun avertisment.
Astazi am plecat la drum (scurt) am parcat si la plecare clima nu a mai pornit. Am incercat cu oprire si pornire de motor, am dat pe auto si manual, am scazut si crescut temperatura. nimic.
In schimb am vazut ca este un "firicel" de aer care intra in masina. Nu stiu daca este de la exterior sau de la clima.

Imi puteti da idee de ceea ce ar putea fi?

Multumesc anticipat.

[tvlada Find all posts View Profile Close tvlada]

Salut,

Daca ai verificat toate sigurantele si sunt ok atunci cel mai probabil ti s-a dus regulatorul de turatie de la ventilatorul de clima.
Poti sa-l inlocuiesti sau poti sa incerci sa inlocuiesti doar tranzistorul din el. Vezi pe site-ul de mai jos unde ai si explicatia unde ii pozitionat si cum se ajunge la el.
http://www.bargainspares.com/peugeot...resistor-pack/
Si mie mi s-a stricat vara asta si am ales sa-l schimb cu totul. Nu am mai avut rabdare sa caut tranzistor sa-l repar desi probabil ca un tranzistor e undeva la 10 lei.
Pretul a fost cam 350 de lei la un magazin de piese auto si cam 450-500 la reprezentanta. Regulatorul se gaseste doar pe original (valeo).

Pentru a fi 100% sigur ca e el defect poti sa faci o punte intre cele 2 fire rosii si o punte intre cele 2 fire negre (o pereche e intrarea si o pereche e iesirea din regulator). Ar trebui ca ventilatia sa-ti porneasca la maxim.
Daca bine imi amintesc ii suficenta o punte intre cele 2 fire negre.

Bafta

[pirvan_gioni Find all posts View Profile Close pirvan_gioni]

Salut,
Am un Peugeot 406 2.1 td si am o problema la climatizare. Daca temperatura este setata la un anumit nivel si vreau sa maresc temperatura, ea se mareste dar in masina intra un miros de gaze arse. Nu conteaza la ce nivel este temperatura, am incercat cu toate nivelurile de confort si face la fel. Nu conteaza daca este pe Eco, Auto sau AC tot la fel face.NU stiu care ar putea fi problema.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Incearca sa inlocuiesti filtrul de polen si asigura-te ca este bine inchis ai asezat la locul lui.

[andrei_j Find all posts View Profile Close andrei_j]

se poate ca pe un 406 cu ac manual sa se poate monta aeroterma, controlerul si panoul frontal de pe modelul cu clima? ca pe mine m-a prins iarna in arad si e cam nasol sa merg fara caldura pana in bucuresti

eventual daca imi puteti recomanda pe cineva in arad care se ocupa cu asa ceva

[AdyLazio Baby Lion Find all posts View Profile Close AdyLazio]

Salutare!

Detin un Peugeot 406, 2.0 HDI, an 2001
Am cateva probleme cu climatronicul si nu stiu ce tot are.
Concret: porneste si reporneste singur. Am zis ca o fi vreun contact imperfect dar dupa o vizita la un electrician concluzia a fost ca toate contactele sunt ok.
Am observat ca atunci cad da sa porneasca mi se aude un bazait pe la bord pe undeva, in dreptul soferului.
Cred ca de aici e buba, probabil e o piesa care comanda climatronicul si e dusa.
Intrebarea mea: ce anume comanda pornirea climei?
Piesa aceea e pe sub bord? Sau in cutia de sigurante, cea mica de la motor? Eu si la varianta asta m-am gandit.
Sper sa fie cineva care a avut aceasta problema si sa ma indrume si pe mine.

Multumesc anticipat!
Bafta

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

Salut! Cand e frig afara, climatronicul merge pe ce temperatura e setat el, daca l-ai pus la 23-24, face cald in masina si e normal sa mearga intermitent, deci nu e nimic stricat acolo! Compresorul este in compartimentul motor, in bord este doar ansamblul de ventilatoare si clapete de aer! Deci iarna, climatronicul nu face frig, e clar, nu?

[AdyLazio Baby Lion Find all posts View Profile Close AdyLazio]

Salutare!
Climatronicul merge intermitent in sensul ca atunci cand se opreste, se opreste de tot si nu mai baga caldura iar cand porneste merge ok.
Sper ca ai inteles ce am vrut sa zic...
Eu banuiesc ca e un releu care face figuri. Am sesizat ca atunci cand porneste se aude un bazait undeva in bord, in dreptul volanului iar cand a pornit clima acest bazait se opreste si e totul in regula.