Pai nu i-am facut inca o diagnoza sa vad ce are exact...unde pot sa fac o diagnoza si cat ar costa? Sunt din Buc. sect. 3.
-
Last edited by Cristi_M.; 26-01-2015, 07:05 PM. Reason: Redactare neglijenta! Nu mai folosi limbaj de "mess"! Foloseste majuscule! Ultimul avertisment! -
87 de pagini si nici o solutie functionala. Si eu am aceeasi problema. Mesajul si indicatorul din bord. Dar masina nu are nici o problema, merge foarte bine. Am vazut ca pot fi multe motive de aparitie a mesajului. Am facut test pe computer, nu vede nici o eroare in sistemele masinii. Oare la Pejo reprezentanta nu a gasit nimeni o solutie valabila ????Comment
-
Am patit la fel cand masina era inca in garantie. In timp am ajuns la concluzia ca este de la motorina proasta deoarece am asociat mesajul computerului cu alimentarea cu motorina din diverse surse. Am mers cu becul aprins si mesajul in bord 2 ani, timp in care masina a functionat perfect iar dupa un timp am desfacut si curatat EGR -ul si de atunci s-a aprins doar ocazional si tot la alimentarea cu motorina de calitate proasta.Comment
-
Asta nu e sfat pentru cineva care poate avea o problema la masina. Becul avarie motor sau mesajul depollution fault se aprinde cand masina are o probkema si nu de la motorina. Si eu merg cu aceeasi motorina ca si voi, dar nu mi se aprind becuri in bord.
Oricum, nu exista o singura rezolvare pentru aprinderea becului avarie motor.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Nu fost un sfat, ci o relatare a ceea ce mi s-a intamplat mie. Cazul 1: Am bagat motorina proasta si mi s-a aprins becul impreuna cu mesajul buclucas si s-a stins dupa ce am alimentat din nou. Cazul 2: Am mers aproximativ 2 ani cu becul aprins si cu acelasi mesaj pe computer, am curatat EGR si a disparut si becul si mesajul. In acelasi timp sunt de accord ca mesajul si becul pot aparea dintr-o multime de motive.Last edited by Cristi_M.; 02-02-2015, 06:21 PM. Reason: O cratima, doua, nu strica! Lipsa lor, da! :)Comment
-
S-a folosit ceva tester ordinar multimarca . Asa ceva lasa DTC ( erori) . NU exista o solutie exacta pentru aceasta semnalizare si nici o rezolvare minune . Cazurile sunt individuale . Se face o diagnoza ca lumea.Originally posted by Floexe View PostComment
-
Salut, am un 307 achizionat recent si imi da intr-una eroare "antipollution fault", si motorul nu se tureaza mai mult de 3 mii, si cateodata moare motorul in mers. Am mers pe tester la un service, mi-a dat eroare de rampa de presiune - prea mare presiunea, da' nu am, numa' un senzor la pompa, l-am schimbat si tot asa face. Am ceva sunet urat la turbo, e ceva furtun spart sau iesit, sa fie aia cauza ca pierde si puterea de la motor? Daca sterg eroarea masina merge normal si dupa 2 ore reapare problema, maine o sa le spun sa schimbe furtunul ala la turbo si sa imi schimbe filtrul de aer.Last edited by Cristi_M.; 02-02-2015, 09:18 PM. Reason: Atentie la redactare! Te rog frumos! Un punct, o virgula, o cratima, fac minuni la casa omului! Ca sa fie bine, sa nu fie rau!Comment
-
Pare o cu totul altă brânză decât ce insinuezi tu ca ar avea mașina. Spune dacă ai fap sau nu, să știe oamenii cum să te îndrume. Furtunul dacă avea probleme avea și in alea două ore de funcționare in regulă. Pune tester de peugeot pe ea și vino cu codurile de eroare.1.6 HDi 109HP & boosted. Click hereComment
-
Producatorii de la Peugeot au avut asa o placere morbida ca marca asta sa arate erori din orice,chiar daca masina functioneaza corect in final cu o anumita eroare aprinsa.Or fi zis ca asa sunt mai competitivi pe piata?Sunt curios daca cineva din boardul de la PSA studiaza aceasta aberatie de a aparea erori din orice si pe viitor va face sa elimina din calculator acele erori care apar aiurea fara ca functionarea masinii sa fie afectata .Sunt aici 78 de pagini cu eroarea asta aparuta fara o cauza clara.Nu este normal.Sper ca pe viitor producatorul aceasta eroare sa se lege numai de o cauza fixa sa corecteze din soft aceasta aberatie de a aparea din orice .La urma urmei e o masina nu o naveta cosmica interstelara. .O sa notific francezul despre aceasta tampenie de eroare care apare din orice si din punctul meu le aduce un mare deserviciuLast edited by mediaset; 02-02-2015, 08:55 PM.Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitobaComment
-
Va salut. Am o problema la masina, mai pe scurt 1.6 hdi, condus sportiv, treapta a doua trage foarte bine, cand schimb intr-atreia cu pedala la fund nu mai are vlaga (trage, insa nu cum ar trebui, se simte clar lipsa de cuplu), iar dupa 3000rpm parca incepe sa se simta ceva cuplu. Problema e ca atunci ca ajung in aceasta treapta (cu pedala la maxim) mi se aprinde martorul check cu eroare depollution system faulty, care se stinge dupa o noapte lasata in parcare sau 10-15 porniri. Acum, am testat si altfel, si in treapta 3, cu acceleratia aproape de fund, undeva la 3/4 din pedala merge foarte foarte bine. Problema apare doar cand e pedala apasata pana la fund.
Am pus-o pe un tester ordinar si eroarea aparuta este pentru un senzor de la turbina (?). Acum intrebarea este, sa fie problema patania asta de senzor sau poate fi turbina, sau orice altceva.
P0238 TURBO/SUPERCHARGER BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH
Orice raspuns e binevenit.Last edited by Express; 03-02-2015, 12:04 AM.Comment
-
Se masoara presiunea la futunasul actuatorului turbinei. Posibil electrovana turbo defecta.Comment
-
Salut! Eu am incercat sa merg cu mufa scoasa de la debitmetru, si aveam aceleasi probleme. Antipolution, in 1 si a 2 treapta accelera binisor, iar a 3 deja nu depasea 3000 ture si nu reactiona la apasarea pedalei la podea. In a 5 nu imi permitea un consum instant mai mare de 6l/100km, deci lipsa demaraje. Ar putea fi si debitmetru.Peugeot 307 1.4HDI 68cp 2003 Ex: VW Golf 1.4 16v 1999Comment
-
Exact😁 si de regula sunt vreo 2-3 pe masina.
Inviato da WP8.1 usando Tapatalk''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by PeugeotComment
Comment