Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme frecvent intalnite Peugeot 307!

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • testare computerizata

    Salut baieti!
    Am si eu un Peugeot 307 si as vrea sa-i fac o testare computerizata .
    Am fost pe la mai multe centre si mi-au spus ca modelul pe care il am este prea nou si softul nu-l poate citi .
    Masina este fabricata in iulie 2002. injectie siemens 1997cc, 90cp.
    Spuneti-mi unde sa merg.

    Multumesc mult!

    Comment


    • La servis pejo.Eurial

      Comment


      • 4000Km si pt.prima oara i-am aratat un drum mai delicat (drumul pietruit de la Moeciu de Sus) si imediat a aparut acel troncanit metal pe metal la puntea spate de care se mai plangeau vreo doi colegi ...
        mi se pare ca este mai mult pe partea stanga.

        acelasi zgomot il mai auzisem cand am mers cu patru persoane ; troncanea ca naiba la orice denivelare (pe drum european!)...am aflat asadar ca mi-am luat coupe... desi are patru usi si bancheta spate!

        acum a devenit hipersensibila...la orice gropita toncane...
        307 X-Line 1.6HDI 110CP - Jun05 ~ 22,000Km
        Scenic II 1.6 16v 115CP - Sept04 ~ 38,000Km

        Comment


        • Ar fi bine sa mergi cu ea la o verificare.
          Am facut 10.000 de km. Pana acum, am avut cateva probleme, pe care le-am rezolvat (scartait la trecerea peste denivelari - rezolvat prin vestitele tampoane de cauciuc puse pe arcuri ; ovalizarea discurilor - mi le-au schimbat in garantie) si cateva pe care nu le voi rezolva niciodata probabil (ex: agatza schimbatorul - mers cu ea la service - "e noua, asteapta sa se mai lase" - lol). Per total, o masina excelenta pentru o persoana care nu a "gustat" dintr-un Passat tipul vechi. Din pacate, masina pe care am avut-o inainte a fost un V6 TDI. Iar urmatoarea masina as vrea sa fie un A3...
          Daca as putea sa iau la acelasi pretz un 307 sau un Golf 4, cu toata vechimea Golf-ului, as alege Golf-ul. Si asta pt ca, desi 307 este o masina buna in general, detaliile ma omoara. Si in special modul absolut criminal in care zbarnaie fetzele de usi cand dau radio-CD-ul tare.
          Iar pentru carcotashi, va propun un exercitiu: ascultati cum se inchide o usa de Peugeot (206,307,407) dupa ~ 10-15 mii de km. Si apoi comparati zgomotul cu cel facut de un Passat la 50.000... Veti intelege imediat... :wink:

          Comment


          • Originally posted by valoi
            [b]4000Km si pt.prima oara i-am aratat un drum mai delicat (drumul pietruit de la Moeciu de Sus) si imediat a aparut acel troncanit metal pe metal la puntea spate de care se mai plangeau vreo doi colegi ...
            mi se pare ca este mai mult pe partea stanga.

            acelasi zgomot il mai auzisem cand am mers cu patru persoane ; troncanea ca naiba la orice denivelare (pe drum european!)...am aflat asadar ca mi-am luat coupe... desi are patru usi si bancheta spate!

            acum a devenit hipersensibila...la orice gropita toncane...
            Ieri am fost pe un drum asa de bun incat mi-am permis viteza maxima 5 km/h. Si tot atunci am constat ca si eu zgomotul asta la puntea spate, facea la fiecare denivelare. Daca trec cu viteza mai mare peste vreo denivelare nu se mai aude nimic, sau cel putin eu nu mai sesizez. Si tot asa cum zice valoi, parca vine de pe partea stanga. E super-enervant.

            Nu prea am gasit post-urile celorlalti doi colegi care se plangeau despre acest fenomen, dar exista vreo solutie ? sau macar o explicatie de ce anume se aude ?

            Comment


            • Poate aici sau aici.
              Astea sunt threadurile unde s-a discutat despre puntea spate.

              Daca zici ca doar la denivelari luate cu viteza mica se aude zgomotul, trebuiesc verificate tendoanele si bucsile.
              Bafta!
              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

              Comment


              • Probleme intalnite la Peugeot 307

                In cursul acestei veri am fost de cateva ori la mare. Insa in ultimele 2 weekenduri am patit ceva bizar (cel putin pt. mine). Masina a stat de vineri pana duminica in parcare. Plecand inapoi spre Buc., am intrat pe sosea imediat si am "gonit-o" din prima. La primele frane puse, volanul a inceput sa tremure. Chiar destul de rau. Usor usor isi da drumul (chiar repejor), cam dupa vreo 2-3 km, si tremuratul dispare, totul revenind la normal. O fi de la faptul ca masina sta cateva zile in parcare si apoi motorul nefiind incalzit putin inainte, e fortat direct la viteze mari?

                Comment


                • Nu. Daca masina sta cateva zile in parcare, practic discurile de frana se acopera cu un strat fin de rugina, iar la franare ceva mai violenta placutele aduna pulberea de rugina in anumite zone, "gramajoara" sudandu-se practic, astfel incat grosimea "reala" a discului nu mai e constanta, ci creste un pic in zonele unde s-a adunat rugina, de aici si fenomenul de tremurat al volanului.
                  Incearca atunci cand pleci cu masina dupa cateva zile de "repaus" sa franezi lejer, astfel incat placutele sa racaie usor pulberea de rugina, pulbere care nu mai ajunge la o temperatura suficienta incat sa se "sudeze", practic cade.
                  Franele violente "la rece" sunt cauza a 95% din ovalizari de disc!
                  Capisco?

                  Bafta!
                  Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                  De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                  Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                  Comment


                  • Am promis ca va tin la curent cu serviceul in Polonia. Am fost cu masina la reparat(schimbat bumperul si lampa stanga spate, plus vopsit si ce mai trebuia pentru bumper - am dat 625 euro, masina a stat doua zile in service. Dar sa vezi, cand am luat-o mesaj pe computer, "fog lamp" faulty. Le-am spus ca era ok inainte sa o aduc, dar ca este problema de garantie. Cand ma uit mai bine, lampa de ceata in loc sa fie rosie, era alba ca si cea de "reverse". Acum au zis ca or sa comande alta lampa si o sa o schimbe( defect de fabricatie). Apoi am fost cu problemele de garantie de care am mai pomenit. Am lasat masina doua ore acolo, si dupa doua ore n-au facut decat sa-mi deregleze usile de tot(nu mai vin fata la fata cu usile din spate(parca ar fi lastun). Pentru cotiera m-i s-a spus ca ei nu schimba plasticul pentru ca este rupt mecanic, dar nu prezinta nici un fel de lovitura sau alte maltratari mecanice, cu scrumiera la fel, plasticul dreapta prag este in aceasi situatie iar aparatorile de la rotile spate le-au fixat sub orice critica. Nu stiu cum este serviceul la noi, dar aici pare ca sunt o adunatura de necalificati. Iar pentru faptul ca peugeot ofera garantia doar pe hartie pentru piesele alea rupte, m-au pierdut de client. Nu sunt scumpe, dar este chestie de seriozitate, iar ei practica furtul legal pe fata cu acte in regula. Eu stiu ca acele chestii au avut bube de cand a fost facuta masina.Sunt sigur ca nu le-am rupt eu, dar nu conteaza. Cred ca la caliate nu este diferenta intre masina de 14 000 euro si cea de 24 000 euro la aceasta marca. Voiam ca dupa 4 ani sa o vand pe asta si sa iau un 407Sw, dar definitiv nu pot lua decat o teapa. mai bine mai pun 4 000 la banii astia si iau un pasat. Mie unul Peugeot mi-a lasta un gust amar, cu toate ca plecasem optimist in afacerea asta. Cam atat. Bafta la toti!
                    Peugeot 307SW 2.0 136 FAP Rosu Lucifer

                    Comment


                    • mestere mirica, da' explica-ne si noua cum diferentiaza constructoru' neamt sau francez masinile bune de alea "mai" proaste si de alea "cele mai" proaste ?

                      probabil ca au cicluri de productie diferite. ca doar de aia costa pug 307 15.000 coco in Ro si 22.000 coco in Fr

                      comanda din Ro merge pe o banda si are niste componente, comanda din Fr sau De merge pe alta banda si are unele componente mai bune
                      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                      Comment


                      • Nu sunt mester, dar e la mintea cocosului ca treaba sta asa cum am afirmat. Se si vede cand examinezi 2 modele identice de masina, dar avand clase diferite.
                        Explicatia este: Sunt 3 clase de toleranta. Fiecare componenta este examinata din punct de vedere calitativ si i se acorda o clasa, I, II sau III. Bineinteles ca preturile lor variaza in functie de clasa de toleranta. Si se asambleaza masina dupa aceste clase, adica motor clasa II vine intotdeauna cu o caroserie clasa II, bord clasa II, s.a.m.d.. De aici si diferentele de calitate. De aia scartaie masinile.
                        Bafta!
                        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                        Comment


                        • Eu cred ca mai degraba scartaie de la drumurile noastre decat de la altceva. Cand umblu ce orice masina prin strainatati parca se comporta cu totul si cu totul altfel, niciun trosc sau poc sau pac nu prea se aude. Pe cand la noi ... :roll:

                          Comment


                          • Originally posted by alexmirica
                            [b]Explicatia este: Sunt 3 clase de toleranta. Fiecare componenta este examinata din punct de vedere calitativ si i se acorda o clasa, I, II sau III. Bineinteles ca preturile lor variaza in functie de clasa de toleranta. Si se asambleaza masina dupa aceste clase, adica motor clasa II vine intotdeauna cu o caroserie clasa II, bord clasa II, s.a.m.d.. De aici si diferentele de calitate. De aia scartaie masinile.
                            Bafta!
                            Daca ar exista asa ceva producatorul respectiv ar fi mancat pe paine, ca s-ar afla la un moment dat. Eu inteleg ca iti place alfa ta dar nu inseamna ca nu sunt masini mai bune sau ca ceilalti constructori isi tepuiesc clientii. In ziua de azi masinile sunt foarte complexe, bugetele cat mai mici, timpul de testare mic si de aici apar probleme la masini. Ca unii constructori folosesc mai bine bugetul de bani si timp pentru modelele sale si chiar mai aloca fonduri pentru a rezolva anumite probleme aparute nu inseamna ca ceilalti au linii de productie separate pentru africa.
                            Opel Astra H 1.9 CD<span style=\'color:red\'>TI</span> 150 cai COSMO, sasiu sport, garda la sol -15mm, program sport

                            Comment


                            • ref. zgomot punte fata

                              Vreau sa intreb si eu ceva.
                              Uneori la un anumit tip de denivelari ( dese si nu foarte adanci) , la o viteza mai mare, puntea fata scoate un fel de zgomot , asa ca o vibratie -zdranganeala metalica. Chestia asta am observat-o decand am luat masina. Banuiesc ca asa e la toate 307 , suspensia mai zgomotoasa la un anumit tip de denivelari , nu numai la mine, sper sa nu fie vreo prob. din fabricatie.
                              La alt tip de gropi ( mai mari sa zicem) e ok e doar un zgomot infundat insa daca sunt multe si mici un pic vibreaza zgomotos suspensia....

                              Comment


                              • Din ceea ce spui tu deduc ca am avut aceeasi problema.Intr-un fel s-a rezolvat si mi-au spus ca era de la nu stiu ce chestie ce proteja conductele de la clima care se lovea de alte componente invecinate.La mine se auzea si cand tranteam usa mai tare...Nu mai trebuie sa spun ca prima data mi-au spus sa nu mai trantesc usa!Acum am alti greierasi "metalici" cand trec peste denivelari dar eu deja am renuntat...fiindca si dupa schimbarea unei carcase sau something la motor acum motorul tremura si se zdruncina chiar la fiecare oprire .Inainte se intampla numai dupa drumurile f lungi.
                                307 1.6 hdi 110cp oct &#39;04

                                Comment

                                Working...
                                X