Confirm... Tot EEPROM-ul e cel mai tare, ele sunt garantate sa retina informatiile 30 ani. No kidding!
Descarcarea se face din alte cauze, dar nu e asta subiecul.
Descarcarea se face din alte cauze, dar nu e asta subiecul.
-
Last edited by kitty28; 12-01-2009, 09:38 PM.Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km... -
suruburi nestranse, coliere uitate ... !?!?!?! oameni buni ma speriati! Credeam ca mi-am luat pejo nu un trabant reconditionat in atelierul lu' nea Gogu; sincer alexmirica nu te inteleg; esti extrem de intelegator cu fabricantul! ma intreb daca un neamt sau un frantuz reactioneaza la fel la primele zgomote sau chiar defectiuni; ma cam indoiesc; numai noi ne permitem sa pierdem vremea prin service-uri si sa mai fim si ingaduitori cu fabricantul; poate ca tocmai atitudinea asta pasunista si resemnata ne arunca in coada europei la toate capitolele si poate tcmai de aceea suntem de multe ori tratati ca lada de gunoi a europei;
Ieri am primit news letterul celor de la pejo in care se laudau ca au produs 206-le cu nr. 5 milioane; bravo lor! ce mi-a atras atentia, insa, a fost precizarea ca masina cu nr. 5 milioane avea destinatia Germania; oare faptul ca producatorul stie deja unde va merge o anumita masina poate avea vreun efect asupra calitatii de productie??? si atunci nu e firesc sa ne apuce paranoia nationala ca poate modelele pt. Romania sunt mai "lejer" lucrate???
Revenind la topic: mai are cineva recul (nu vibratii!!!) in cutia de viteze la acceleratii? ca sa stiu daca are rost sa bat drumul pana la Piatra Neamt; sau sa astept pana in septembrie cand deschid astia service-ul in Bacau?Comment
-
Io am avut recul pe 206-le de la firma, care s-a accentuat cu timpul. S-a rezolvat prin schimbarea nustiucarei bucse sau tampon la cutia de viteze, deci treaba minora.
Hai sa nu mai aud cat oi trai de masini nemtesti!!! Fiabilitatea masinilor nemtesti e un mit si atat! La suspensii cel putin sunt muci, atat la Passat, cat si la Skode.
Nu are rost sa facem comparatii cu masinile nemtesti ca nu isi au rostul aici cel putin. Ar fi culmea, e ca si cum am compara Pejo cu Loganul!
Bafta!Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...Comment
-
Problema cu reculul cutiei de viteza o am si eu si am si semnalat-o daca nu ma insel.La service am fost a doua zi dupa ce am luat masina (prin octombrie 2004) si mi-au spus ca nu stiu ce are,dar se intereseaza si ma anunta....logic pauza..nimic.Am fost de curand la revizie de 10.000 si au mai remediat ceva zgomote enervante ce veneau de sub blocul motor,dar trebuie sa astept acum nu stiu ce piesa sa fie schimbata deoarece uneori la oprire motorul se zdruncina rau de tot.Cat despre cutie pauza;cand o sa am timp de pierdut fac scandal.Rotita de schimbare a posturilor a inceput sa ma enerveze deoarece cand vreau sa schimb de la primul post de radio memorat la al 2-lea nu se intampla nimic,ci doar dupa o a doua actionare.Iar cat despre problema cu reglari ale masinii in timpul perioadei de garantie cred ca este specialitate Peugeot;mai am si o Octavia de 3 ani si jumatate si in afara schimburilor normale de ulei si filtre nu a necesitat alte interventii,deci la alte case se poate...307 1.6 hdi 110cp oct '04Comment
-
ptr.iio13! rememoreaza posturile de radio si sigur o sa mearga! am patit-o si eu!Comment
-
Dragii mei, iata ce probleme am la al meu 307sw:
- a venit taaaaare tarziu - dupa 3 luni. Parca l-au facut la ciocan
- s-a spart scutul imediat - noroc ca cel din tabla e mai ieftin decat plasticul
- zgomot la pornire/oprire. Agentu service zice ca e tamburul de la motor. L-am schimbat. Se aude mai rau.
- un zgomot ca de moneda intr-un borcan, la fiecare groapa mica. Agentu - Nu-s probleme! Dar ma enerveazaaaa, am bagat 20 de suruburi in scut si tot n-a trecut.
- la jump-uri mai puternice bate roata de rezerva, oricat am strans-o
- service-ul e nashpa rau - cel de la Brasov - pentru ca nu te lasa sa stai langa masina. Cica evervezi agentu'. Dar n-am incredere in ei dupa ce un coled s-a ales cu caseta de directie schimbata, a fost urat, cu poze pe sub masina si cu politia. Oricum, stau afara, dar cu nasul lipit de usa. De ce oare nu fac o sala de asteptare cxu geam, sa vada omu ce-i faci la vehicul? Ca la Mercedes!
- tb sa spun inca o data: service-ul nu-i placut. Spagari. Se poarta cu tine de parca esti paranoic.
- clima parca nu e asa rece cum mi-ar place mie
- mi-au promis o alarma bonus. La livrare normal ca nu era montata. Au uitat. A trebuit sa o cer de la directoare. Jenant.
- tinuta de drum e ok
- mi-a recomandat un prieten sa-mi modific cipul (prin mapare) sa mai pun ceva cai - de la 90 la 130. Se poate? Mi-a cerut 300 euro. Acum am 2.0l la 90 cai.
V-am pupat!Comment
-
La service nu e voie, nu ca enervezi maimuta, ci din cauza normelor de protectie a muncii (e LEGE!),
La clima, primul lucru pe care il faci e sa ii schimbi freonul, chiar daca masina e noua-nouta! Trust me!
Nu se merita remapare ECU, crede-ma. Nu din motive de fiabilitate, ca nu afecteaza in nici un fel motorul. Dar sporul nu e extraordinar, e mai mult ca o pastila cu efect placebo.
Cu scutul nu ai ce face decat sa iti faci tu la un meserias un scut baban din
tabla de 2 (cum am facut eu). Efect 100% garantat!
Descrie zgomotul ala, cand pornesti/opresti motorul. Cum suna?Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...Comment
-
Exista scut din tabla original.La mine in service intra clientii dar cu conditia sa nu zica ce sa fac. Despre remapare s-a mai discutat si nu cred ca e sanatos.Zgomotul despre care vorbesti cat de tare e?
Fiecare motor are la pornire un zgomot anume.Comment
-
Zgomotul la pornire/oprire este un ticait nemetalic repetat destul de puternic, cu capota deschisa parca se aude tot de la suportul de motor. Se repeta de 4-5 ori, de cate ori se scutura motorul. Dar tocmai am schimbat piesa :uhuh: Si inainte de schimb, se auzea mai incet, si totusi mecanicul de la garantii a decis inlocuirea. Poate nu e stransa bine. Desi nu cred.
Freonul se poate schimba pe garantie?
Scutul e original. E destul de bun. Dar sunt multe multe piese de plastic neancorate corespunzator - multe suruburi in plus de pus.Comment
-
Nu freonul nu se schimba in garantie.de obicei freonul se duce daca a fost lovit masina.(singur nu se duce). In legatura cu zgomotul nu stiu ce ar putea fi.Comment
-
asta da problema
revista Autobild:
Recall Peugeot 307
Fire risk recognized
After AUTO pictorial reports over the fire risk with 307 Peugeot recalls now also in Germany of 65,000 vehicles.
11.07.2005 - There the pressure became nevertheless too large probably: To Scandinavia Peugeot recalls its compact model 307 now also in Germany because of fire risk into the workshops. AUTO PICTURE had referred several times to the fire risk because of a defective patch cord of the servo-pump and Peugeots recall practice had angeprangert. Into Scandinavia and Poland it had come in at least 23 cases to vehicle fires, with which the flames had spread partially also to garages and houses. Peugeot had therefore refrained first from a recall in Germany, since here allegedly more favorable climatic conditions prevailed.
All gasoline and Diesel variants of the series of 307, which were produced before June 2003, Germany far approximately 65,000 vehicles are concerned. Peugeot writes the owners down in co-operation with the force travel Federal Office (KBA). All vehicles are examined for corrosion damages, defective parts are exchanged if necessary. How long the examination lasts, is not well-known. Beyond that Peugeot to end of the yearly offers new 307, which was produced in the critical period, with the purchase a free warranty extension on altogether four years.Comment
-
Nu cred sa fie adevarat.
La noi nu a venit inca o informatie despre asta. Asa ca nu va necajiti.Comment
-
ref.poza
Recunoste ca poza e foarte spectaculoasa.
Cred ca astia din Germania au asteptat destul ca sa faca o astfel de poza cu Peugeotul ca sa-i dea peste nas ca sa isi vanda masinile lor mai bine...Comment
-
Probleme aparute de ieri pana azi: Pragul fata pasager - bucata aia din plastic, se desface. Anm apasat-o eu sa intre pe clemele alea dar nu sta, sare tot timpul(Apropo stie cineva cat costa pragurile de aluminiu ci sigla peugeot?). O a doua problema este oglinda retrovizoare dreapta, cand se pliaza scoate scartaituri puternice si merge in hopuri. Sunt curios daca ma apuca sfarsitul anului cu ea intereaga.
Credeti problemele expuse mai sus fac obiectul garantiei? Va intreb pentru ca am trimis mail la Motorex Constanta cu problemele aparyte si nu se sinchisesc baietii sa-mi dea nici un raspuns.
Bafta la toti!Peugeot 307SW 2.0 136 FAP Rosu LuciferComment
-
Comment