Climatizare / Aer Conditionat / Clima - probleme, intretinere, modificari

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

1) Am luat si eu in calcul asta, dar Incarcarea a fost facuta pe o statie de incarcare Bosch. Am urmarit cu atentie si s-au urmat toti pasii: golire, vidare, umplere cu freon, ulei si substanta de contrast. Am si bonul scos de aparat.
2) condensorul a fost verificat vizual, nu este obturat pe exterior. Intr-adevar, este cel original al masinii, are ceva lamele strambe, mai ales de la spalatorie. M-am gandit sa nu fie vreo problema pe interior.
3) GMV a fost verificat cu Lexia, functioneaza pe ambele trepte. L-am suspectat si eu, deoarece compresorul functionand putin timp, nu trecea pe treapta a doua decat daca temperatura apei ajungea la temperatura prescrisa. Cand se incinge motorul, se aude cum trece pe treapta a doua.
4) m-am gandit si eu la presostat. Acum doi ani am schimbat conducta de inalta, cea cu presostatul. Am luat una de la dezmembrari in stare excelenta, parca era noua. Mi-a trimis-o cu presostatul si oringurile pe ea. Am zis sa pun presostatul de pe a mea si sa incerc. Dar daca pana anul acesta a functionat bine, ma indoiesc ca ar fi.
Am zis ca mai incerc si varianta sa golesc instalatia si sa o umplu iar sa vad daca are acelasi comportament. Cu Lexia pe masina, la cuplarea treptei 4 a aerotermei, comportamentul se modifica, in sensul ca revenea la mersul pe care il stiam.
Mecanicul mi-a spus sa incerc la cineva care se ocupa doar cu instalatii de climatizare. Momentan nu este in localitate, vine luni. Am vorbit si vad ce iese.
Multumesc pentru idei! O sa revin daca rezolv ceva.

[dezkreator Vizitator Find all posts View Profile Close dezkreator]

Succes, sa ne spui cum ai rezolvat

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Am fost azi la cei care mi-au incarcat instalatia si i-am rugat sa scoata tot, sa videze si sa incarce. Au recuperat 415 gr. freon si 3 ml ulei. S-a reincarcat cu 450 gr freon si 8 ml. ulei. Compresorul face la fel.
Au ridicat masina, au decuplat conectorul galben al compresorului si au zis ca vine curent continuu, nu are fluctuatii. Au zis ei ca nu ar fi de vina comanda data din masina si ar fi problema pe compresor.
Au verificat fulia si ambreiajul si au zis ca are o distanta putin cam mare, dar e normal din cauza uzurii. Era si putin ruginit acolo. A incercat cu un cleste sa stranga putin platoul acela sa vedem daca se schimba ceva. Doar zgomotul nu mai e asa pregnant, s-a atenuat destul de mult. Au zis sa caute un ansamblu fulie+bobina la ei sa facem o proba ca sa nu cumpar degeaba piesele.

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Am fost azi la cineva specializat numai pe instalatii de climatizare. Dupa verificari, mi-a garantat ca este senzorul de temperatura de pe vaporizator. Il pot comanda eu, dar imi va face si el o oferta de pret. Problema ar fi ca ar trebui demontat tot bordul, din ce mi-a spus, si dureaza doua zile.
L.E. - am cerut o oferta de pe un site cunoscut, pret 250 lei senzorul pe original. Trebuie achitat integral inainte fara posibilitate de retur (ca la ...). Este mult mai ieftin in reprezentanta, de unde cred ca il voi comanda.

[dezkreator Vizitator Find all posts View Profile Close dezkreator]

se poate verifica usor pe PP2000 daca functioneaza corect senzorul din evaporator...in cazul tau pe Lexia, daca programul are aceleasi caracteristici ca PP2000...

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

A pus un tester pe masina, cu el a vazut ca senzorul este de vina. Am inteles ca are si Lexia, dar a folosit unul multimarca. Nu prea m-a incantat acest lucru deoarece am inteles ca se pot distruge anumite chestii la folosirea unui tester multimarca. I-am spus ca s-a verificat si cu Lexia la doua persoane diferite si nu imi dau seama de ce respectivii nu au vazut. Mi-a spus ca multi nu stiu unde sa intre ca sa vada partea de climatizare, se uita doar la "diagnosis" si coduri de eroare pe motor. Mi-a garantat ca acel senzor este de vina, da informatii eronate despre temperatura si comanda aiurea compresorul. Acum nu stiu eu pe unde e pozitionat, ca la prima strigare cica trebuie facut lego tot bordul. Deci pentru un minut de manopera efectiva pentru schimbarea lui, trebuie 2-3 zile de demontat si montat tot bordul.
Dupa schema din programul de piese, pare destul de accesibil. Nu stiu pe masina cum vine exact. Poate s-ar schimba doar demontand cateva chestii minore, cum ar fi insonorizantul de sub bord si torpedoul. Trebuie sa fac niste sapaturi.
L.E. - apropos, am si eu o interfata pentru Peugeot/Citroen. Nu am folosit-o niciodata.

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Nu am mai putut sa editez postul de mai sus, scuze de postarea dubla.
Senzorul este marcat in poza de mai sus. Problema e ca nu-mi dau seama unde se duc firele alea si unde este conectorul. Dar cred ca nu se supara nimeni daca tai firele de la cel vechi si le pun la cel nou. Mai ales ca in toate pozele cu cel nou, inclusiv in ambalaj de origine, figureaza fara conector la capat, firele fiind destul de lungi si libere.

[dezkreator Vizitator Find all posts View Profile Close dezkreator]

parerea mea este sa testezi pe Lexia
se alege "citire parametri" sectiunea ventilatie si conditionare aer...parametrii sunt - cuplare compresor,temperatura evaporator...inainte de cuplarea ac temperatura evaporatorului trebuie sa fie apropiata de temperatura exterioara...cupland ac aceasta trebuie sa scada relativ liniar...orice salt / variatie anormala de temperatura este dubioasa...in momentul in care ajunge la cca 1 grad celsius trebuie sa decupleze compresorul...cuplarea lui va fi la cresterea usoara a temperaturii evaporatorului (2-3 grade)..prin acest sistem se evita depunerea de gheata pe evaporator

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Asa mi-a spus si baiatul la care am fost. Il stiu multi prin Constanta de serios si specialist in sisteme de climatizare (racire si incalzire). Am primit recomandarea de la persoane diferite sa apelez la el. Avea o gramada de masini rasarite pe acolo, plus masini frigorifice de marfa.
Sincer sa fiu, eu am avut tot timpul o banuiala ca ar fi un senzor de temperatura. Dar de fiecare data cand am spus celor care au testat, au spus ca nu e. Eu am cumparat interfata, dar nu ma dau mare specialist in diagnoze, am luat-o pentru uzul meu personal sau daca pot ajuta pe cineva cu citire de parametri si coduri de eroare.
Vad ca esti din Constanta, poate luam legatura sau ne intalnim.

[dezkreator Vizitator Find all posts View Profile Close dezkreator]

sigur,am si eu interfata si am si diagbox instalat...parca diagbox-ul include si lexia si pp2000,ceea ce e bine...

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Da, tot asa am si eu. Doar ca la mine nu a mers instalat ultimul update, parca 7.83.

[paul_ral Find all posts View Profile Close paul_ral]

Pentru a ajunge la senzor este posibil sa se demonteze doar torpedoul.

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Am ridicat azi senzorul din reprezentanta. Cum am spus, a fost pretul cel mai mic. Vine numai pe original si in alte parti era si cu peste 50 de lei mai scump.
Verificat pozitia pe masina si este foarte accesibil, nu trebuie demontat nimic. Doar putina dexteritate la taierea firelor vechi si imbinarea cu firele celui nou care nu vine cu conector.
Chiar nu-i inteleg pe meseriasii care arunca niste preturi de minim 6-700 de lei pentru demontarea intregului bord pentru ceva ce se poate inlocui in cateva minute fara a demonta nimic.

[dezkreator Vizitator Find all posts View Profile Close dezkreator]

Merge ok cu noul senzor?

[Corin Baby Lion Find all posts View Profile Close Corin]

Stie cineva dece dupa ce apas dezaburire pe fata merge din buton, trece pe ac, auto si baga pe sus, dar nu mai merge dezactivat tot din butonul de dezaburire ci trebuie sa dezactivez auto. Butonul pentru spate merge apasat pentru pornire si inca odata apasat pentru oprire. Am vazut intrun film pe net ca si pe fata trebuie sa faca la fel. Am montat clima in locul de AC si am setat si in BSI. La setarea in BSI cum sa fie clima automata/manuala mai era o setare pentru un senzor dar am inteles ca ala era pentru senzorul de la AC si l-am dezactivat