Azi am vazut un articol (nush daca de azi sau ieri) despre cum sa pacalim noul radar. Cel mai interesant a fost faptul ca cel mai ieftin radar pe care-l poti cumpara este 660 -700 lei. Oricum, am mai citit si faptul ca prin acest mod se pot da erori de viteza MARI, lucru pe care-l spun si fabricantii, lucru pe care vitezomanii il pot folosii in tribunal daca o sa fie nevoie.
-
-
Am Cobra XRS 9330 si un Cobra XRS 9430.Originally posted by g33k View Post
La specificatii spune:
Instant-On (Pulse) Detection
Most radar guns are constantly transmitting a signal that can be detected by a radar detector. Some radar guns have an "Instant-On" or "Pulse" feature. These radar guns will not transmit a signal that can be detected until the police officer releases the radar, which he usually will only do when his target is within range.
Pana acum si-au facut datoria cu brio, chiar am fost surprins cum detecteaza, ca un exemplu mi-a detectat radarul la urcarea pe un pod, radarul era oprit dupa pod si lua in sensul opus, deci tunul nu era indreptat catre mine. (podul bariera Bucov Ploiesti, iesirea catre Buzau).
Comment
-
Buuunnn... dupa ce am citit 7 pagini vin si eu cu o parere.
Ieri prin Pitesti m-am intalnit cu un radar d-asta "smecher". Concluziile sunt urmatoarele, avand pe bord o lulea de cobra la 150 ron
) care m-a scos din multe in 2 ani de zile:
1. Chestia cu inregistratul daca ai peste 60 km/h pica. Mergeam cu 30-40 si radarul emitea semnal in Ka. (eram singur pe strada)
2. Probabil era in CONSTANT-ON pentru ca mi-a bipait in Ka. Loganul indreptat in directia de mers (deci ma lua din spate). Mi-a bipait in semnal mediu cu 50 de m inainte de radar, maxim in dreptul lui. Oricum suficient cat sa reduci viteza.
3. Instant-ON mi se pare cea mai mare japca, dar cine zice ca nu se folosea si pana acum se inseala. Am pe cineva care lucreaza pe unul din radarele din Arges si se lauda cum ii pacalea el "pe fraierii cu detectoare" punand sapca in fata tulumbei, iar cand te vedeau ca vi tare o ridicau. Spunea cineva si de o folie de stagniol pusa in sapca... e adevarata povestea.
Sunt curios cum se comporta in modul CONSTANT-ON "jucaria" mea de Cobra) in momentul in care este indreptat cu fata spre mine. E clar ca in modul INSTANT-ON sunt victima... cel putin asa cred dupa ce am citit pe acest thread, care fie vorba intre noi, foarte util 
Astept si eu sa vad noi moduri de a le detecta .....
ps: modelul este COBRA ESD 6060:blush:Last edited by esku; 27-02-2010, 10:42 AM.Comment
-
Acea limita de 60 km/h este setata de obicei ca limita inferioara de detectie pentru radar, acolo unde limita de viteza este de 50 km/h(asta pentru a nu avea probleme in instanta cu abaterea permisa a radarului). Ca si recomandare, desi nu e o regula generala, in mod uzual e folosita viteza de 67 km/h. Aceasta se poate seta la orice valoare, de catre operatorul radar. In alta ordine de idei, radarul pe care l-ai intalnit era pe CO, deci e absolut normal ca detectorul sa-l "vada" de departe.
Marea problema pentru detectoare la intalnirea cu un radar BEE III o constituie functionarea in sistem IO: radarul e pornit, si-a facut autotestarea, intra in stand-by. In momentul in care operatorul radar vede o masina care ruleaza cu o viteza ce depaseste limita legala, apasa un buton de pe telecomanda radarului, acesta iese din stand-by si trimite un semnal de foarte scurta durata (16 sau 67 ms in cazul BEE III) care citeste viteza. Daca aceasta viteza e mai mare decat limita setata, radarul porneste automat si afiseaza pe monitor viteza in timp real, inregistrand totodata "contraventia".
L.E.1 BEE III emite in banda K, nu Ka
L.E.2 Povestea un politist care nu mai e la rutiera acum ca, acum cativa ani (cand detectoarele erau raritate) a trebuit sa duca o masina cu radar de la Barlad la Bucuresti, pe DE 85. Din curiozitate, a setat limta inferioara la 120 km/h, insa dupa 80-100 km a trebuit sa-l inchida, pentru ca tipa incontinuu.
Last edited by ashtefan; 28-02-2010, 11:11 AM.Comment
-
Theo, m-am uitat si eu pe net la specificatiile detectorului tau, dar nu am gasit nimic care sa ma lamureasca. Oricum, eu cred ca acest POP/instant on este o sperietoare. Nu ca nu si-ar face treaba, dar nu este o metoda infailibila. Daca este trafic, atunci IO nu are nicio valoare. Mergi in plasa unui "irepure" pana iti dai seama daca il detectezi sau nu.
Chris, daca radarul cu functia POP Technology este atestat metrologic, atunci nu ar trebui sa fie probleme in instanta. Traind insa in Romania, am ajuns la concluzia ca banii dati pe acest tip de radare este "tichia de mrgaritar". Este adevarat ca el rezolva niste probleme prin localizarea prin GPS a locatiei si nu mai permite folosirea unui suport de stocaj (casete VHS - suport ce nu se mai fabrica de prin 2002 cred) care periodic era sters si iarasi apareau suspiciuni si imagini de proasta calitate. De asemenea si camera video (BEE III) este mai performanta, putand lucra si pe intuneric. Eu fac pariu ca si daca se folosesc 10 radare in acelasi timp pt a detecta viteza aceleiasi masini, daca radaristii ar fi insotiti de media atunci cand se desfasoara aceasta actiune, daca ar avea absolut toate actele, tot nu este sigur ca in instanta toate acestea vor conta in cazul unei contestatii.
Basti, cobrele tale au acest modul. Asa cum am mai spus, undele radio emise de radar se reflecta de obiectele mari din jur si de aceea poate fi detectat un radar chiar daca nu este indreptat spre tine. Mie mi s-a intamplat ca in trafic sa-mi bipaie detectorul dintr-o data foarte tare. Am realizat intr-un tarziu ca acest lucru se datoreaza transmisiilor radio ale TIR-istilor.
Esku, eti sigur ca ti-a detectat in banda Ka? Eu nu am intalnit in Romania radare care sa emita in aceasta banda, ci doar in K. Si noile radare, tot in banda K emit, cel putin din ce am citit aici
Loganul respectiv era un MCV inscriptinat?
Cautand pe net am gasit niste specificatii ale radarului (PDF atasat), dar cu antena care emita in banda Ka. Din ce am citit acolo, POP™ technology este patent pending, adica (la cata engleza mai stiu eu) ca este in asteptarea patentului. Ma rog, mare lucru nu inseamna asta, dar am vazut ca tot se lauda si cu alte patente cum ar fi ASD mode.
Cine are chef sa citeasca modul cum functioneaza un detector radar le gaseste in PDF-ul "Bell". Mie mi s-a parut explicat pe intelesul tuturor.Last edited by g33k; 27-02-2010, 10:34 PM.Comment
-
E posibil sa fi fost K.. dar mie asa mi s-a parut. Oricum erau MCV-urile astea noi inscriptionate garantat 100%.
Comment
-
In KA emit unele porti de control al traficului. La intrarea in Ortisoara dinpre Arad e una pe care detectorul o "vede" in KA.Comment
-
La modelul XRS 9445 sunt trecute urmatoarele in manual. Partea cu Pop Detection este in plus fata de modelele mele.Originally posted by g33k View Post
Instant-On Ready
Detects radar guns with “instant-on”
(very fast) speed monitoring capabilities
Pop Detection
Detects the latest super-fast instant-on
single pulse radar guns
Pop Alert
The Pop Mode Radar Gun is a single-pulse Doppler radar that is a feature of a K and Ka (Bee III Ka radar gun) band Instant-On radar gun. It uses a single, short-time pulse to measure the target vehicle’s speed.
The Pop mode receiver senses Pop singles beyond the effective range of Pop radar guns. As the Pop mode receiver is so sensitive, you should limit the use of Pop Detect mode to highway and rural driving.
Pop Alert will alert you to Pop radar signals. During the alert, the unit continues to detect other signals. The factory setting is Pop Detect Off.
In plus fata de modelel mele apare si alerta vizuala de POP pe display "P"
Totul sa fie marketing ca sa le schimbi ? Posibil modelele mai vechi sa nu aiba functia POP activata sau sa o aiba activata dar nu au implementata o avertizare dedicata, separata pentru POP ?
Comment
-
Asa cred, ca au functia by default. Aparand radare cu functia POP, atunci au venit si ei cu o avertizare "dedicata" acestui impuls scurt. Clientilor trebuie sa le oferi intotdeauna ceva nou, ceva care sa tina pasul cu tehnologia, cu noutatile. De fapt radarul nu prea s-a schimbat de la inventarea lui ci doar s-a specializat, tehnologizat si a devenit mai compact si mai precis. Asta se face acum, nu se inventeaza nimic nou. Eu am prins astfel de semnale scurte (probabil din surse diferite, nu neaparat radar) si m-a avertizat. Probabil ca daca detectorul meu ar fi avut o "pregatire" pt POP, ar fi sunat in mod diferit si ar fi spus in loc de K band, POP alert sau ceva de genul asta.Comment
-
OK
La whistler la pornire afiseaza "POP ON", deci e o setare default.
Modelul tip split cu senzorul montat in bara.
Cand o sa ma intalnesc cu noul "vanator" o sa vad daca si sesizeaza noul radar.Comment
-
Cei de la whistler, spun, in instructiuni ca, de regul chiar daca detectorul "stie', nu-ti poate oferi prea mult timp si ca e imperios necesar sa actionezi "imediat". E ca aia cu "virati brusc la dreapta" spusa de Marcel in gps-uri. Adica detectorul tocmai m-a anuntat ca mi-am luat amenda!Comment
-
Am intrat in setari si am activat POP. Era off.Originally posted by Basti77 View Post
Impresii n-am pentru ca n-am intalnit niciun detector sau cel putin asa cred. La dus am avut ceva alarme dar n-am vazut nicio masina, la intors nicio alarma.
Comment
-
Am vazut acum 20 de minute la stiri un reportaj despre aceste radare. Politistul spunea ca trebuie sa va aruncati detectoarele la gunoi.
Mai am o intrebare. Daca masina cu radar este in mers, te poate lua cand vii din spatele ei???? Zic si eu, ca la cate versiuni sunt.
un mic offtopic: sw_tm, pai moderatie avem, din cauza gropilor.ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdiComment
-
De luat poate te ia, dar cum te filmeaza?Comment
-
@sindrom, Ce sa zica si cap de creta.
Daca stau numai la vanatoare, da, poti sa arunci detectorul.Comment
Comment