Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Noile radare fac detectoarele inutile.

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Vad ca ne facem atitea probleme cu privire la noile radare incit cred ca pina la urma dam in fobie:death:.

    Are dreptate Basti77 cind spune "Pe moment mergeti regulamentar sau cumparati o statie daca aveti mania vitezei.", desi chestia cu statia E/R nu mi se pare o solutie.Solutia reala este sa RESPECTAM limitarile de viteza si atit.

    Comment


    • Semnalul radio POP nu este semnal radar. El este, sau mai bine zis producatorii au dorit a fi un semnal radio menit sa pastreze sistemul de detectie radar cu datele necesare calibrarii, actualizate permanent. Problema este ca frecventa pe care ei se tot chinuie sa faca acest lucru, nu este o frecventa radio capabila de asa ceva, de aici si erorile mari. Tot producatorul zice ca a implementat totusi un algoritm matematic, procesat de computer, care vine sa corecteze aceste erori, insa se pare ca erorile tot ies din marja aia de +/- 10kmh, la care se adauga si faptul ca orice alta frecventa de tip radar, ar fi detectabila, ori ei exact asta se tot chinuie sa evite.

      In alta ordine de idei, m-am intalnit in trafic in nenumarate randuri cu loganurile astea mcv cu radarele astea noi, insa de fiecare data mergeam regulamentar si ... detectorul n-a binevoit sa-mi zica nimic, tacand ca un peste.
      Acuma, ca operatorul radar sa te vada ca vii mai "hotarat", asta inseamna cumva, ca ar trebui sa-l vezi si tu, daca esti atent, cum de asemenea si el trebuie sa fie atent sa te "observe". Oricum, subiectivismul operatorului radar, mai ales la noi, la romanica, ramane un factor decisiv/hotarator in "incaltarea" amenzii.

      Eu personal, exact asta asteptam de la un nou sistem radar. Ceva, care dpdv tehnic, sa elimine cat mai mult posibil, subiectivismul operatorului radar, cum de asemenea sa elimine aceasta "panda" care poate avea efecte din cele mai grave, nu mai vorbesc de moralitatea acestui aspect. Vrei sa-i "agati" pe toti cei care depasesc viteza legala si sa ... "disciplinezi" pe conducatorii auto?! Pai atunci tine fratioare radarul pornit, pune-l/instaleaza-l zilnic pe respectivul tronson de drum pe care se considera viteza e musai sa fie respectata si s-a terminat balciul.

      Comment


      • Greu de crezut ca instant on e chiar instant. Cu siguranta are nevoie de cel putin 2 impulsuri de recalibrare. Om vedea...
        Pana atunci revenim la flash-uri!:naughty:

        Comment


        • Originally posted by catalin gheorghe View Post
          Are dreptate Basti77 cind spune "Pe moment mergeti regulamentar sau cumparati o statie daca aveti mania vitezei.", desi chestia cu statia E/R nu mi se pare o solutie.Solutia reala este sa RESPECTAM limitarile de viteza si atit.
          Nu mai spune chestia asta pt ca pe unii ii imbolnaveste de lingurica

          Comment


          • Ii trebuie cel putin 2 impulsuri ca sa masoare viteza. Cu unul singur nu se poate. Primul masoara distanta la care se afla autoturismul, iar al 2-lea distanta la care se afla autoturismul dupa 'x' secunde(poate nici 100 ms). Apoi face diferenta si o imparte la x. Asa obtii viteza. Cu un singur puls e imposibil.
            307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

            Comment


            • Primul puls este pentru determinarea conditiilor meteo, al doilea pentru determinarea distantei si al treilea pentru determinarea vitezei. Problema este ca INSTATN-ON face ca aparatul sa dea aceste pulsuri intr-o succesiune de 67ms, unul dupa celalalt, practic in 3x67ms=201ms "te-a luat". Adica in 0,2 secunde!!!! Determinarea conditiilor meteo, este o conditie de baza pentru masurarea distantei si vitezei. Cum scarba de sistem, are un procesor destul de rapid pe el, cele 67ms, mi se par chiar enorm de mult ... Oricum, ideea este ca in 0,2secunde, nici macar nu ai timp sa reactionezi ... nu mai stiu cam cat ii trebuie impulsului nervos sa ajunga de la organul senzorial la creier, iar apoi de la creier la muschi ... da' banuiesc ca-i cam tot pe acolo, ca ordin de marime.

              Deci garcea, la panda cu voi, sa mai rotunjiti bugetu' tarii si sa mai disciplinati pe soferii indisciplinati ... !

              Comment


              • Concluzia: ne-am ars
                Peugeot 406 2.0 hdi
                http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

                Comment


                • Am si eu o idee. Aparatele radar sunt urmarite prin gps din cate am vazut la o emisiune tv. Daca stim adresa gps-ului si avem un reciver de gps banuiesc ca poti introduce adresa si sa vezi unde este pozitionat. nu stiu daca m-am exprimat sa ma fac perfect inteles dar sper ca ati inteles despre ce este vorba. Nu ma pricep la gps foarte bine , dar la gps-ul ptr navigatie nu platim sa ne aflam pozitia , deci satelitii sunt gratuiti , nu cred ca politia romana plateste vreun serviciu de genul .. adica sa plateasca sistemul de urmarire prin gps ptr masinile lor. Deci cunoaste cineva acest sistem foarte bine incat sa stim daca putem lua un aparat , reciver gps ceva sa introducem " IP-ul " masinii sa aflam unde este pozitionata ?
                  Peugeot 308 , 1.6 VTI

                  Comment


                  • Ne-am ars... Flori. De parca pana acum nu erau radare. Mergem mai incet, mai atenti, si poate nici nu mai mor atatia oameni.

                    Radare noi? Foarte bine! Era sa-mi moara un prieten pentru ca s-a crezut Shumi si a intrat intr-o curba cu 150 intr-un Logan. As pune un radar pe drumurile alea, si poate se mai reduc accidentele.

                    Ca sunt politaii tampiti si te pandesc in loc sa aiba ca singur scop reducerea numarului de accidente, asta a fost si va fi intotdeauna.

                    Concluzie: radare "nedetectabile" nu exista si nu s-a schimbat nimic fata de acum cateva luni. Dar avem noi talentul sa transformam orice intr-o "pandemie"

                    ---

                    Puya, ai vazut prea multe filme cu hackeri

                    Comment


                    • Daca stii ca le pun mereu in acelasi loc poti sa memorezi locatiile ca la camerele fixe. Altceva e SF.
                      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                      Comment


                      • Puya cred ca uiti lucrul cel mai important: radarele sunt montate pe masini deci nu sunt fixe.
                        Urmarirea gps locala e pasiva ( se bazeaza pe o harta perstabilita si prin comunicarea cu satelitii echipamentul local iti statileste pozitia pe acea harta ) si nu activa cu modificari in timp real a hartilor ( santiere, drumuri blocate, radare ).
                        Oricum sa visezi e frumos!

                        Comment


                        • Pai aia spuneam si eu, pe tronsoanele periculoase cu adevarat, as pune radar non-stop, nu "instant-on". Sa-i bipaie detectorul in cap sinucigasului si sa-i spuna ca daca nu-si baga mintile-n cap o sa ramana fara permis.

                          GPS-ul e un simplu receptor radio, care receptioneaza semnalele radio emise de sateliti (in care acestia-si prezinta cine sunt, la ce coordonate se afla, etc.) si in functie de acestea, calculeaza prin metoda triangulatiei, punctul de statie/locatia sa. Practic,, receptorul GPS, nu emite nimic catre satelit.

                          Sistemele de determinare a locatiei masinii prin gps, ma refer aici la cele folosite ca sistem antifurt, transmit, in functie de la caz la caz, prin radio sau prin alte mijloace, determinarea pozitie si/sau a vitezei de deplasare efectuata de gps, catre o centrala. Acuma, din cate stiu eu, garcea inca n-are o centrala, iar gps-ul nu face altceva decat inscrie coordonatele geografice ale locului unde s-a efectuat determinarea vitezei infractorului, pe filmul ce se inregistreaza in hdd, netransmitand nici o alta informatie, nicaieri.
                          De altfel, orice emisie radio, poate fi detectata, nu neaparat descifrata, iar daca producatorii de sisteme radar rutiere si-ar dota sistemele cu emitatoare radio, atunci si producatorii de detectoare de radar ar afla de treaba asta si ar putea implementa un receptor radio de spectru larg, in detector. Acuma, dpdv fizic vorbind, orice emisie radio, de langa, sau din apropierea emitatorului radar (care tot unde radio emite), cauzeaza bruierea ambelor dispozitive, in functie de puterea emisa in antene, indiferent de frecventele folosite.

                          Inainte, daca vroiau sa te prinda si aveai un detector cat de cat, nu te prindeau, daca nu erai "gospodar/ghiolban" si depaseai viteza cu mai mult de 50 kmh, ca sa nu mai spun ca aveai sanse mari de castig, daca contestai in instanta. Radarele astea, deja "clasice" erau cunoscute, atat ca mod de operare, cat si ca imprecizie. Va reamintesc ca un astfel de radar "clasic", mai acu' ceva vreme luase un moscvici parca, cu peste 500kmh!!!! folosit intr-un fel de "instant-on", mesterit de garcea!!! Nu mai tin minte precis, da' parca ii trimisesera amenda omului acasa, nesimtitii.

                          Comment


                          • nu stiu daca au mai fost pus link/ul. Daca da, scuze pt repetare

                            http://www.pdiromania.ro/forum/radar...10/30/#msg5145

                            Aveti si un filmulet citeva mesaje mai sus
                            307HDI, 1.6L, 110 ponei

                            Comment


                            • Bun link-ul, interesanta ideea. Explicatiile par destul de pertinente.
                              Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                              Tigaia

                              Comment


                              • Din nefericire, reclama-i sufletul comertului, da' si mormantul acestuia ... Nu vreau sa intru-n detalii, da' testimonialele, gen "eu am cumparat produsul nu stiu care, l-am testat si face clatite, curata covoare, face pui fripti, ba chiar mai clateste si rufe, deci sunt foarte multumit de el", am vazut pe viata asta suficent cat sa-mi ajunga pentru urmatoarele doua ... Nu mai intru in detaliile acestei tehnici comerciale, insa va reamitesc de fantasticele reclame la duralupe de acum ceva vreme, precum si de reclamele astora de la teleshoping.

                                Postul acela, este scris, fie de vre-un angajat al vanzatorului, fie chiar de vanzator in sine, fie de vre-un client care a primit un descount baban la produsul achizitionat. Sau poate sunt eu mai aproape de paranoia si mai departe de scepticismul normal. Totusi, cumva, un aport mare la paranoia asta il are si pretul extrem de ... maro: 12 milioane de lei vechi UAU!!!
                                Toata lumea stie ca frecventa de POP (care la noi nu e omologata metrologic, inca) este in banda de frecvente detectabile si de un detector de radar de 130ron din carefoure, deci acel POP inscris pe ecran, nu ma impresioneaza, mai ales ca imediat dupa aceea imi indica frecventa.
                                De asemenea, nu sunt convins ca "amicul" de la rutiera nu avea aparatul radar pornit pe modul de lucru "continuos on", fiind astfel detectabil cu orice detector, nu doar numai cu "detectorul minune" comercializat "numai si numai" de cei de la firma aia! Adica, dom'ne, numa' firma escort, din tot universul asta, au descoperit ei gaura de la covrig, roata si mersul pe jos, si au inventat detectorul minune, care detecteaza un radar din asta nou chiar si cand acesta nu emite!!! Aoleu, cat am mai putut sa gresesc ... am uitat ca in modul POP detectorul "emite" pe frecventa radar, da un semnal mai anemic ...

                                Ceilalti producatori de detectoare radar, sunt ei mai prosti asa, mai nepriceputi si n-au reusit dom'ne sa descopere secretul tineretii fara batranete si al vietii fara de moarte ... asa ca, dati cu totii navala si luati de la escort, ca-s calde ...

                                Partea proasta este ca se vor gasi destui naivi, la o lalta cu destui manelisti care la banii lor isi permit orice si le vor face o vanzare astora, de-or sa rupa gura targului. Naivii, insa vor strange ban pe ban, ba chiar se vor imprumuta, dupa cum sugereaza si alde "Moise Gabriel Sebastian", ca sa se asigure ca nu-si vor lua radar. O sa-mi placa sa le vad expresia de pe chip, cand vor fi trasi pe dreapta de primul echipaj!

                                Mie nu mi se par deloc pertinente explicatiile, cat despre filmulet, am urmatoarele intrebari:
                                1. De ce n-a avut instalat pe masina si un al detector, in afara de mirificul ala caruia ii face reclama de-i da si orarul magazinului????
                                2. De unde stiu eu, ca masina de politie avea radarul in modul POP?! Mai ales cand in presa si in buletinele metrologice nu e autorizat?!
                                3. De unde stiu eu distanta, cand pe filmulet nu se vede dincolo de maxim 50m de masina pe care-i instalat detectorul???
                                4. De unde stiu eu, ca nu cumva la realizarea filmuletului, nu cumva, in spatele detectorului si al camerei de filmat, nu era un nene cu un pistol radar normal???? facand astfel ca aparatul sa tiuie asa cum o face in filmulet?!

                                Iar lista de intrebari, pertinente, cred eu, poate continua.
                                Last edited by PaunFD; 06-03-2010, 09:56 PM.

                                Comment

                                Working...
                                X