Noile radare fac detectoarele inutile.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

"Vin vremuri grele pentru şoferii din România, şi asta nu doar pentru că se topeşte zăpada şi apar gropile din carosabil, ci şi fiindcă detectoarele folosite în ultimii ani de vitezomani vor fi, în curând, inutile. Serviciul Poliţiei Rutiere Gorj a primit aparate video radar de ultimă generaţie, ce, prin performanţele lor, pot păcăli detectoarele folosite până acum.

Nu mai puţin de patru Loganuri nou-nouţe, de tip Break, dotate cu tehnică de ultimă generaţie în materie de prindere a vitezomanilor, au ajuns, zilele trecute, în curtea Inspectoratului de Poliţie al Judeţului (IPJ) Gorj. Agenţii care vor lucra pe maşinile respective sunt încă puţini, dar cei care ştiu să le folosească s-au convins că noua tehnologie e de vis.

“Imaginile nu se mai stochează pe casete până acum, ci direct pe hard. Poate filma până la 20 de ore fără pauză, dacă este nevoie şi, categoric, la ce ştiu să facă, aparatele vor fi spaima şoferilor! Veţi vedea că detectorul nu-şi va mai avea rostul pe bordul maşinii din această primăvară”,

ne-a spus agentul Marius Bondoc.

Probe video lângă amendă

Poliţiştii sunt încântaţi de noile radare pentru că au un sistem care păcăleşte actualele detectoare. Înregistrarea se activează doar în momentul în care maşina din trafic atinge limita de viteză pentru care a fost setat radarul, imaginile fiind stocate pe hard-ul radarului. Mai mult, noile aparate dispun de o prememorie, ce înregistrează permanent 30 de secunde, ce, în caz de nevoie, pot fi stocate şi pe hard. Astfel, dacă aparatul surprinde un şofer trecând pe roşu sau un accident, chiar dacă este oprit, el reţine cele 30 de secunde, ce apoi pot fi înregistrate şi folosite ca probă.

“Aparatul este setat acum la 60 km/h şi oricine trece sub această limită nu are nicio problemă. În cazul în care vine o maşină cu 71 de kilometri, aparatul porneşte automat şi înregistrează fără să mai umblăm noi la el. Ca acum”,

a spus agentul Bondoc în timp ce o maşină de Bucureşti trecea cu viteză pe lângă maşina de poliţie.

GPS şi localizare prin satelit

După cum explică operatorul de radar, aparatul poate furniza dovezi noi.

“Aparatul e setat în aşa fel încât înregistrează doar pe un sens de mers. Eu, dacă îl setez pe sensul acesta, iar un şofer vine pe sensul celălalt cu 100 km/h, acel şofer nu e filmat. Pentru noi e mai bine, deoarece, la contestaţii, spuneau unii că nu sunt ei, că sunt cei de pe contrasens. Acum avem şi GPS şi localizarea prin satelit, ce arată clar dacă suntem sau nu în afara localităţii. Deci, de acum încolo vor fi tot mai puţine motive de a se contesta o sancţiune aplicată cu ajutorul acestor noi aparate”,

a precizat agentul Bondoc.

Primii vitezomani, prinşi dar iertaţi

Experimental, pentru jurnalişti şi pentru informarea corectă a şoferilor, poliţiştii gorjeni au prezentat ieri cum lucrează noile aparate radar. Vitezomanii prinşi în trafic au fost iertaţi, întrucât noile radare vor deveni funcţionale abia de luna viitoare. Conducătorii au fost însă avertizaţi că data viitoare nu va mai fi de glumă şi că respectarea limitelor de viteză va fi mai mult decât necesară, mai ales că noile aparate bat până la un kilometru distanţă şi, în funcţie de configuraţia terenului, chiar şi mai mult."


sursa.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

- continuare -

"E vorba de noi radare, care ne pot descoperi fără probleme chiar de la 1.200 de metri, inclusiv noaptea, şi nu pot fi detectate.Zece maşini de poliţie echipate cu radare mobile nou-nouţe vor acţiona de luna aceasta pe străzile din Romania . Ele fac parte dintr-un lot de 2.000 de autovehicule cu care Ministerul de Interne vrea să dea o adevărată lovitură de imagine. Achiziţionate cu fonduri europene la preţuri, probabil,mult peste cei 70.000 de euro plătiţi pe actualele Loganuri de un fost guvern, noile maşini au în dotare aparate ce pretind a face parte din ultimele generaţii utilizate de poliţie în Europa.

Loganuri break cu aer condiţionat
O primă noutate o constituie maşinile pe care vor fi montate aceste radare. Toate vor fi Dacii Logan break, cu motoare 1,5 dci de 85 CP, dotate însă cu geamuri electrice, ABS şi aer condiţionat, pentru ca poliţiştii care stau vara la pândă să nu mai moară de cald în maşini. Blocurile optice de pe capotă ? echipate cu sirenă, girofar şi proiectoare ? includ şi difuzoare de 100 W, astfel încât şoferii din trafic să nu mai poată susţine că n-au auzit când au fost somaţi să tragă pe dreapta.Fiecare astfel de maşină va avea în dotare etilotest, staţie de emisie-recepţie fixă şi mobilă (astfel încât un membru al echipajului să poată să discute cu colegul său din maşină), dar şi un set de cauciucuri de vară şi altul de iarnă.

Camere video mai performante. Noutatea absolută o constituie însă dispozitivele radar. Fabricate în Marea Britanie, acestea au camere video mult mai performante, ce au încorporate nu doar antenă radar, ci şi un dispozitiv GPS care menţionează precis unde acţiona aparatul. Şoferii vitezomani nu mai pot să susţină că viteza înregistrată de aparat era a maşinii de pe celălalt sens, pentru că noile camere au posibilitatea de a urmări separat fiecare sens de circulaţie. Camerele video au nu doar o optică performantă (26x, faţă de numai 18x, cât au cele actuale), dar sunt dotate şi cu sistem de filmare în întuneric (cu infraroşii), astfel că poliţiştii nu mai au nevoie să acţioneze noaptea doar în zone bine iluminate, pentru a putea observa numerele de înmatriculare ale maşinilor filmate.

Detectoare inutile
Coşmarul şoferilor îl reprezintă însă faptul că noile aparate radar acţionează în regim de stand-by. Mai precis, camera video merge tot timpul, fără a emite unde radar. Atunci când poliţistul observă o maşină care pare să ruleze cu viteză peste limita legală, apasă butonul care porneşte emiţătorul radar, stabilind instantaneu viteza maşinii privite pe monitor. Pentru şoferul vizat, e deja prea târziu să calce frâna în momentul în care aude semnalul detectorului de radar. A fost deja prins.Computerul aparatului înregistrează pe hard-disk nu doar înregistrarea video din perioada în care poliţistul a ţinut acţionat butonul radarului, ci şi 30 de secunde înainte de acţionare şi 30 de secunde după ce poliţistul a luat mâna de pe buton."

http://www.politisti.ro/topic/3-poli...ima-generatie/

Frecventa: 33.8GHz + 100 MHz (K-band)
Puterea radiatiilor este mai mica de 2 mW/cm2 la 5 cm distanta fata de antena.
Distanta de detectie declarata de producator este de 1 mila in cazul unui vehicul de marime medie, dar ea difera in functie de marimea vehiculului "target", in functie de configuratia terenului, conditiile meteo si cele de trafic.

In PRAHOVA am inteles ca sunt 6.

[ashtefan Find all posts View Profile Close ashtefan]

Acest tip de radar pune probleme doar in cazul folosirii in regim de INSTANT-ON. Daca se foloseste CONSTANT-ON, sunt detectate destul de usor. In plus, toate masinile pe care sunt montate astfel de aparate radar sunt inscriptionate, sunt Logan Break-> pot fi depistate usor de catre oricine-> SEMNALE CATRE CEILALTI PARTICIPANTI LA TRAFIC-> sanse sporite de evitare amenda. Evident, cu o statie CB sansele de "reusita" sunt mult imbunatatite. Un alt aspect important este ca antena radar e solidara cu camera video, ceea ce ingreuneaza frauda din partea operatorilor radar. De asemenea, politistii nu au acces la datele de pe HDD, deci nu prea are rost sa "negociati" cu ei. Bafta.

[likety Find all posts View Profile Close likety]

Pai cum sa nu fie politistii romani mai cu mot in frunte?

Nu trebuie sa motivezi cumva niste cheltuieli exagerate din banii nostri?Cum altfel decat cu niste "radare nedetectabile"?

Hai sa fim seriosi...


Aveti aici dovada si sunt sigur ca pana la urma se va convinge fiecare dintre noi despre ce afaceri ale statului este vorba.

Succesuri!

PS:Felicitari tipului care a facut filmuletul!

[sorin-mihai Find all posts View Profile Close sorin-mihai]

Ar fi interesant de aflat si ce model de antiradar a folosit . Nu credeti ???????????:naughty::naughty:

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Astai ca aia cu softul care nu se poate pirata... Nu se pot detecta azi, dar maine apare pe piata si detectorul pentru ele.

[lowprofile Find all posts View Profile Close lowprofile]

Se zvoneste ca @Lowprofile tocmai si-a cumparat cel mai bun detector de radar din lume...

P.S. Nu mai puneti ''botu' '' la tot ceea ce scriu retardatii din presa...

[saprosanu Find all posts View Profile Close saprosanu]

Cum sa nu se poata detecta, chiar daca se activeaza in momentul depasirii vitezei, ca sa poata sa o citeasca(chiar si viteza legala) el trebuie sa emita ceva???, sigur se va rezolva cat de curand problema.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Eu nu am mai folosit detector de radar de un an si ceva,de fapt l-am folosit foarte rar.Acum,in frumoasa Romanie e imposibil sa depasesti limita de viteza la ce strazi rupte avem.Poate asta este o strategie sa ne faca sa respectam legea... tin strazile varza.E frumos ca nu avem nicio strada mai de doamne-ajuta dar avem radare 'de ultima generatie'.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Topicul s-a vrut unul pentru detalii mai mult tehnice.

@Low, emite in banda K, orice detector o sa-l vada.

Intrebarea este, daca detectorul trebuie sa aiba vreo functie mai "speciala" pe care detectoarele mai ieftine posibil sa nu o aiba. Deci el fiind setat pe 60km/h si declansandu-se automat daca te "vede" cu 63 km/h, este nevoit sa trimita non stop semnale, acele semnale din cate am citit ar fi mai slabe in intensitate. Deci detectorul trebuie sa fie putin mai destept, eventual cu o functie in plus.

Haideti sa vorbim de partea tehnica mai mult, pe exemple concrete, pe modele si functii de detectoare.

[sw tm Find all posts View Profile Close sw tm]

Atata vreme ce emit intr-o banda de frecventa standard e absurd sa pretinzi ca nu pot fi detectate. Daca tot vreau sa limiteze viteza in anumite zone sau sa elimite vitezomanii ( dupa cum se lauda! ) mai bine montau camere fixe. Ieseau si mai ieftin.
E drept ca ar fi trebuit semnalizate si atunci nu mai "haleau" amenzi, doar fortau reducerea vitezei...Teoretic asta ar trebui sa fie si scopul actiunii, nu?

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Cateva informatii utile:
Radarele noi emit in banda K. Un detector de radar bun, de ex RX65-ul meu l-a luat de la peste 200 de metri din spate (adica era orientat pentru cei care veneau de pe contrasens). Modul POP, pe care il au foarte multe detectoare mai noi, nu marcheaza pe imagine viteza pentru ca este foarte nesigur (deci nici in instanta nu cred ca trece). Radarele sunt inca in teste si cred ca nu s-au publicat normle de utilizare (pana acum, Instant-ON este interzis).
Sunt mai multe intrebari (la care cel putin eu nu am vazut raspuns), dar doua mi se par existentiale:
1. Este capabil de Instant-ON adevarat?
2. Daca nu, cat timp ii ia de la burstul POP pana sa te ia cu radarul care inregistreaza viteza pe imagine?

Mai multe informatii se gasesc pe threadul dedicat detectoarelor pe Softpedia.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Pai cum sa nu fie politistii romani mai cu mot in frunte?

Nu trebuie sa motivezi cumva niste cheltuieli exagerate din banii nostri?Cum altfel decat cu niste "radare nedetectabile"?

Hai sa fim seriosi...


Aveti aici dovada si sunt sigur ca pana la urma se va convinge fiecare dintre noi despre ce afaceri ale statului este vorba.

Succesuri!

PS:Felicitari tipului care a facut filmuletul!

Ar fi interesant de aflat si ce model de antiradar a folosit . Nu credeti ???????????:naughty::naughty:

Modelul este acesta: Beltronics LR 975R , iar pretul este unul :whistling:

[sorin-mihai Find all posts View Profile Close sorin-mihai]

:doh:1540 ron

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

650 RX65-ul meu Nu va inghesuiti!

E clar ca multe detectoare il pot detecta. Sa vedem cum e cu modul ala Instant -ON