Originally posted by adrianb
View Post
-
No, asta ma chinuiam si eu sa ezplic'...doar ca nu mi-a iesit
Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
VW Jetta 1.6i - Company Car Active -
Atunci da quote asa.Originally posted by FUX View PostWet Performance
At near freezing temperatures the Dunlop and Continental winter tyres out performed the summer tyre during the wet braking test. At 7c this result was reversed, but in both tests the results were extremely close.
Dry
Unsurprisingly, the summer tyre won the dry tests in the relatively warm temperatures, winning the braking test by stopping the car in just 39.2 metres. Reflecting other summer VS winter tests, the best winter tyre stopped approximately 10% behind the summer tyre at 44 metres. The dry handling test was much closer, with the Dunlop and Nokian just 2% behind the summer tyres laptime.
Concluzia? Bagati cauciucuri de iarna ca sunt super bune 10 zile pe an cand e zapada. Peste 0 grade, adica 90% din zilele de iarna, alea de vara sunt la fel de bune ca alea de iarna.
Vedeti de ce exista marketing?
) Domne' la sub 7 grade alea de iarna sunt mai bune ca sunt mai moi. )
Alte articole de acest gen nu mai sunt? Manipulare sau nu habar n-amm sunt singurele informatii postate pentru ud si uscat peste 0 grade, dar nu cred ca l-au testat in Anglia la 20 grade celsius, ca ar fi insemnat sa-l testeze in plina vara iar diferenta la temperatura aia creste spre 30-40%.
Comment
-
1. Nu încerc să conving pe nimeni că eu am dreptate
2. Am spus/scris suficient de clar că este vorba despre opţiunea fiecăruia
3. Gumele mele (GoodYear Ultragrip 7+) m-au costat anul trecut fix 1000 de lei, nu mai mult, şi le schimb pe aceleaşi jante
4. Despre ce vorbim aici ? Despre lege, sau despre utilitatea gumelor de iarnă ?
206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cpComment
-
Duminica, Luni, Marti, Miercuri, Joi, Vineri, Sambata in ordine: 18,18,19,18,15,17,17. Cam astea sunt temperaturile din Bucuresti. Nici o sansa ca noaptea sa inghete daca e atat de cald ziua. Sa fi pus macar 1 decembrie la lege, mama lor de dobitoci.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cpComment
-
Nici noi nu mai stim.
Comment
-
Spre finalul lunii noiembrie se anunta iar frig, caldura asta e temporaraComment
-
Decembrie cu ninsori semnificative doar in Bucovina, Transilvania si Maramures
Maxima acestei luni va fi de 15° C, temperatura ce se va inregistra in sudul tarii si in zonele de campie.
Cantitatile de precipitatii vor avea tendinta de a depasi valorile normale, anuntandu-se ninsori semnificative in Bucovina, Transilvania si Maramures.
Minima de -20° C se va inregistra in depresiuni, valorile asteptate in celelalte regiuni ale tarii pastrandu-se, insa, in parametrii normali pentru iarna.
Ianuarie – temperaturi ce vor depasi valorile normale ale acestei luni
Temperaturile maxime vor depasi in unele regiuni 10° C, in special in sudul tarii.
Temperaturile minime pot cobori chiar sub -20° C in depresiunile din nordul si centrul tarii.
Cantitatile de precipitatii se vor pastra in cote normale, exceptie facand zonele din centrul, nordul si vestul tarii, acolo unde ploile isi vor face simtita prezenta ceva mai mult decat in celelalte regiuni.
Alte fenomene meteorologice asteptate in ianurie mai sunt si chiciura, poleiul sau ceata.
Sunt curios cate zile cu grade minus vom avea anul asta in Bucuresti.
Bucharest, Monthly Normals
January February March April May June July August September October November December
High Temperature ( C ) 2 4 10 18 23 27 29 28 25 18 10 4
Low Temperature ( C ) -6 -3 0 6 10 14 16 15 11 6 2 -3
Temperatura medie diurna este pozitiva in Bucuresti toata iarna.Last edited by FUX; 04-11-2010, 04:33 PM.Comment
-
Temporara, dar e mult mai probabil sa faci accident acum cu gume de iarna decat la iarna cu gume de vara.Originally posted by Chris_RaMSeY View Post
Iarna asta pare sa semene mult cu cea de acum 2 ani. La -15 grade mergeam cu gume de vara fara probleme. Nu a nins decat o ora iarna aia. In rest 99% uscat. Imi trebuiau gume de iarna presupun.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cpComment
-
Nu conteaza, vin banutii la buget oricum.Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
VW Jetta 1.6i - Company Car ActiveComment
-
Ma indoiesc sa vina banii asa cum au prognozat. Majoritatea vor lua SH-uri. Cine aduce SH-uri lucreaza la negru la greu asa ca nu se vor plati deloc taxe catre stat.
O sa o ia in bot si cu asta ca si cu celelalte.Comment
-
E total gresit sa mai zicem ca vin banii la buget.La buget nu mai vine nimic,la ei in buzunare da.Peugeot 307,1.6,16v-pisicuta furioasa.Comment
-
Abonamentul la o clinica privata ma costa 100 lei/luna/persoana. Deci nu este mai ieftin decat un set de gume de iarna. In afara de asta, abonamentul la o clinica particulara este ok pt cine traieste in Bucuresti. La Slobozia, mai avem putin si ramanem fara spital, asa ca ce sa mai discutam despre clinica particulara. Si sa sti FUX ca cu gumele mele de iarna SH, trec peste valul de zapada facut de plug, fara sa am nevoie sa folosesc lopata sau sa omor masina.
Adrian, daca anvelopele de iarna sunt necesare si sa zicem ca 75% din soferi sunt de acord cu asta, cati crezi ca o sa si treaca la fapte, daca nu exista o lege?
Si inca ceva, modificarea respectiva, vizeaza numai vehiculele cu masa maxim autorizata de peste 3,5 tone.Comment
-
Originally posted by FUX View PostAtunci da quote asa.
Alte articole de acest gen nu mai sunt? Manipulare sau nu habar n-amm sunt singurele informatii postate pentru ud si uscat peste 0 grade, dar nu cred ca l-au testat in Anglia la 20 grade celsius, ca ar fi insemnat sa-l testeze in plina vara iar diferenta la temperatura aia creste spre 30-40%.
Pai, exact asa am dat quote.. Probabil ca nu la 20 grade, dar eu suspectez o temperatura de vreo 11-12.
Asa cum am spus aici, nu exista vreo obligatie pt vehicule sub 3,5 tone.Comment
-
Daca va ajuta cu ceva, iata media temperaturilor in zona Craiova, pentru iarna trecuta. Probabil nu difera cu mai mult 1 - 1,5 garde fata de intrega zona de sud a tarii.
Noiembrie 2009 = 7 grade
Decembrie 2009 = 1 grade
Ianuarie 2010 = -3,7 grade
Februarie 2010 = 1,7 grade
Martie 2010 = 5,2 gradeComment
-
Iarna trecuta a fost iarna in toata regula, din punctul meu de vedere nu trebuie luata ca etalon. Nu cred ca in ultimii 10 ani a mai fost o iarna ca cea trecuta. Tocmai de aia s-au gandit sa bage legea. noi dam legi de azi pe maine.
@g33k, in proiect sunt si autovehiculele sub 3.5 t deci si autoturismele.
Probabil sa fi fost temperatura aia dar ma indoiesc ca pe ud diferenta sa fie foarte mica intre cele 2 iar pe uscat diferenta sa creasca in favoarea celui de iarna. Normal pe ud ar trebui sa se distanteze mai mult decat pe uscat cel de iarna.Comment
Comment