Climatizare / Aer Conditionat - Probleme, intretinere

[marce Find all posts View Profile Close marce]

Salutare
Nu am mai scris demult pe forum, dar acum am o problema cu A\C, astazi am fost si am incarcat instalatia cu freon, a mers 1 minut, dupa care s-a oprit. Nu cupleaza cind apas butonul, dar cupleaza cind porneste electroventilatorul pentru putin timp. Trebuie sa spun ca anul trecut a mers foarte bine A\C.
Cam care ar fi cauzele?????
Multumesc

[IonutBird Find all posts View Profile Close IonutBird]

Probabil ca nu prea mai este freon in instalatie. S-o fi "consumat" cum ii spusese un mecanic "foarte priceput" unui coleg forumist.

[marce Find all posts View Profile Close marce]

Exclud varianta freon consumat fiindca am fost inapoi la service pentru a 2 verificare si totul e ok,cred ca are deaface cu electrovalva de la compresor care uneori deschide pentru citeva secunde dupa care porneste electroventilatorul ,sper sa nu fie ceva complicat poate un senzor ceva.

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

Se aude cumva vreun zgomot cand dai drumu la a/c ? Stiu un caz in care i s-a umplut instalatia cu freon unui passat din 2002 si inainte sa-i puna freon i-a golit instalatia impreuna cu uleiul. Dupa ceva vreme a inceput sa scoata un zgomot de fiecare data cand pornea a/c si i se oprea dupa 2 min si pornea dupa alte 2 min.
ps: a trebuit sa i se cumpere un nou compresor (4000 lei)

[ashtefan Find all posts View Profile Close ashtefan]

Din cate stiu eu, uleiul acela este continut de agentul frigorific care se introduce in instalatie, nu trebuie introdus separat. Sper sa nu ma insel.

[ianku_valy Find all posts View Profile Close ianku_valy]

NOUTATI!!! Am patit ceva ce nu credeam ca o sa se intample. daca ati citit mai inapoi...aveam probleme cu aerul, asta dupa ce am bagat freon. Adica baga aer rece cand vroia sistemu. Acum 2-3 saptamani(nu am avut timp sa scriu atunci) am patit un lucur care m-a speriat la culme. in timp ce asteptam pe cineva in masina sa ia niste beri din magazin...aud sub capota un fasait ca cele de la lansarea artificiilor, un fasait care a durat cateva secunde pana am oprit motorul. in momentul ala am crezut ca mi s-a spart ceva...ma uit pe conducte...sub masina...nimic neobisnuit. am pornit masina, si daca am vazut ca porneste, apa era ok, am plecat spre casa. de atunci, coincidenta sau nu, imi merge aerul fara nici o problema. inghet in masina daca dau la minim. am povestit asta unei persoane care cica se pricepe la asa ceva si mi-a spus ca mi-a fost bagat prea mult freon in instalatie si supapa din instalatie si-a facut treaba si a dat surplusul afara. dar nu stiu de ce naiba nu a facut asa...acum 3 luni...cand au bagat aia freon. de ce o fi durat atat nu stiu, dar nu mai conteaza...important e ca nu mai mor de cald in masina asa ca masina s-a reparat si singura

[mariobos Find all posts View Profile Close mariobos]

Va salut.Stie careva daca se potriveste compresoru de clima de la motor de 1.6 benzina la motor de 2.0 benzina peugeot 307 ?? ca am probleme si am gasit sa cumpar numai ca nu stiu daca merge la motoru de 2.0 astept sugestii mersi anticipat.

EDIT: s-a potrivit merge f bine.

[vladx Find all posts View Profile Close vladx]

am vb acum ceva vreme cu ianku_valy ca imi baga cald pe partea dreapta si s-a rezolvat problema, numai ca de ceva vreme la picioare si la parbriz imi baga foarte slab, si tot aerul il baga prin fata(mijloc), ceva idei?
multumesc.

[manu144x Find all posts View Profile Close manu144x]

Revin cu detalii despre aventura cu clima. Am pus condensor nou, am comandat ţeavă nouă, şi acuma nici compresorul nu bagă presiune cică.

Drept urmare mă paşte un compresor...

Practic am înlocuit toată instalaţia de climatizare aproape.

Ca sfat, dacă aveţi fisuri, chiar şi una mică, reparaţi rapid, că poate distruge tot cică. Problema se datorează de la faptul că am stat cu ea aşa, aproape un an jumate, şi a intrat umezeală peste tot.

[andrei80 Find all posts View Profile Close andrei80]

Pana la urma nu m-au ocolit nici pe mine problemele cu clima. Cand ar trebui sa bage doar pe la parbriz am remarcat ca a inceput sa bage si pe la picioare. Ce e de facut? Am clima cu bizoni.

[mistrate Find all posts View Profile Close mistrate]

Salut,

Mi-a cazut ventilatia la peugeot an fabricatie 11/2004. Am gasit multe sugestii pe forum care m-au ajutat enorm sa pot repara problema.
La inceput mi-a cazut treapta 2 de la ventilatie impreuna cu A/C. A urmat la scurt timp si treapta 4 - ventilatie si A/C. Dupa o perioada au picat si treptele 1 si 3 - doar ventilatia.
Am dat jos toata partea inferioara de la bord, inlusiv blocul de comanda de la ventilatie si n-am rezolvat nimic.
Masina are regulatorul de turatie al ventilatorului cu nichelina. Acest regulator la mine se afla in partea de sus a aerotermei.
Cum am ajuns la regulator:
- am dat jos protectiile de sub torpedou
- am dat torpedoul jos
- am scos tubulatura de aer care vine pe deasupra torpedoului (trebuie sa cam tragi de ea)
- am pornit motorul masini si am cuplat pe reciclare. In aceasta pozitie am oprit motorul ca merge degeaba. Clapeta ramane deschisa dupa oprirea motorului.
- am bagat mana prin deschizatura de la reciclare si am rasucit usoar regulatorul de nichelina. Pe urma l-am tras in jos cu tot cu cabluri si mufa de rigoare. Problema a fost ca acea mfa s-a conpt si s-a topin si n-a mai facut contact
Rezolvare:
In mufa de la regulator vin 5 fire. Primele fire (cele mai groase) - de culoare rosie - l-am taiat si le-am pus in scurt. Pe urma am prins un papuc mic de gaura de la regulator corespunzator pinilor care veneau la cele doua cabluri si am scos un cablu de 1.5mm prin carcasa regulatorului pe care l-am legat impreuna cu cele doua cabluri groase rosii. Se poate folosi si o rigleta pentru instalatie electrica pentru a se face legatura intre cele trei cabluri.
Am montat mufa originala la loc si am pus regulator de turatie al ventilatorul in fagasul sau.
Bordul s-a montat in sens invers demontarii.

Atentie: Acea numita "dioda" de pe regulatorul de tensiune este de fapt un microtermostat. Nu-l taiati decat daca nu mai trece tensiune prin el. Acesta este responsabil cu funcionarea treptelor 1, 2 si 3 care merg prin nichelina regulatorului. Cauta-ti pe net si o sa gasiti mai multe informatii - "thermal cutoff Y4A16" - cu temp. de functionare 216C

P.S.: Eu am facut prostia sa-l tai si a trebuit sa-l inlocuiesc cu altul. Din pacate am pus unul de 10A/250v cu temp de functionare 260C. O sa-l inlocuiesc cu prima ocazie.

[b_307_hdi Find all posts View Profile Close b_307_hdi]

Va salut , in legatura cu ventilatia , am 307 T6 2005 , nu sunt sigur daca este o problema sau nu dar vreau sa aflu : este o diferenta de aer atunci cand stau pe loc cu motorul pornit si intre atunci cand merg pur si simplu cu masina , este o diferenta de racoare , am observat ca la alte masini nu este nici o diferenta . Multumesc !

[mistrate Find all posts View Profile Close mistrate]

Salut,

In cazul in care ai ventilatia pe treapta 0 (inseamna ca o ai oprita), daca stai pe loc nu baga nici un fel de aer, nici A/C nu merge.
Daca te pui in miscare iti intra aer doar pentru ca te deplasezi cu masina, o adiere slaba iar A/C tot nu merge.
In cazul in care folosesti celelalte trepte atunci iti intra si A/C-ul in functiune.

[andrei80 Find all posts View Profile Close andrei80]

Sooo...nimeni nu stie? Incep sa se adune problemele si ma tenteaza sa scap de ea cat timp inca mai merge cat-decat

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Daca in cele 50 pagini nu ai gasit raspuns la problema ta, cauta si aici.