Sistemul de franare, ABS, ESP - probleme, intretinere, modificari.

[Fashy Find all posts View Profile Close Fashy]

Am un prieten care are un Mercedes E Klasse fabricatie 2006 si pentru ca el este mai comod si are E Klasse nu-l intereseaza decat sa vina la masina, sa dea cheie si sa parcheze unde vrea el..si tot asa. Zilele trecute dupa ce s-a topit zapada a avut o mare surpriza pentru ca vrand sa plece cu masina, bordul si consola au inceput sa lumineze ca un pom de Craciun, masina nu mai cupla decat in treapta "D" sau prima treapta de la "+" / "-", nu mai avea servo directie, servo frana..nici vorba de incercat ABS sau ESP si alte sisteme.. A ajuns in vreo 2 ore la mecanic mergang cu prima treapta de viteza..si dupa vreo 3 zile de pus pe testere si urmarit circuite si altele..au ajuns sa verifice si calculatoarele..care erau bine mersi intr-o balta de apa de la zapada/gheaţa care se topisera de pe masina si neavand unde sa se mai scurga pe traseul special creat de producator din cauza frunzelor uscate si stivuite pe traseu a ajuns sa balteasca fix intr-o cutie de prin compartimentul motor... Au desfacut frumos toate cablajele electronice/electrice care s-au putut decupla, le-au luat in casa si le-au pus pe pervaz in bataia razelor soarelui de zilele trecute si caldura de la calorifer iar a doua zi, dupa ce ziua trecuta au golit cutia aia de apa si au uscat cum au putut mai bine, au conectat si cablajele alea inapoi. In momentul in care a bagat cheia in contact...masina a REINVIAT Deci, inainte sa mai dai bani, incearca sa verifici si zonele pe unde sunt puse calculatoarele astea, inlatura umezeala, incearca sa le usuci bine, DAR NU REPEDE! Succes!

[cips Find all posts View Profile Close cips]

No uite ca sosi si ziua de azi si ma chemara la service.Cica problema s-a rezolat prin simpla curatare a contactelor oxidate din calculatorul ESP.M-au lamurit ei de unde provenea apa si anume din cauza ca a fost lovita aripa stanga fata si probabil atunci a intrat apa in calculator.Ieftin frate!Dar nu m-au lasat sa plec linistit de acolo pentru ca mi-au mai aruncat o mata moarta in brate:cica tre' sa schimb neaparat aditivul din rezervorul pentru FAP plus busonul care e defect plus nu'sce cablaraie.O nimica toata,1000RON.Pentru ca in mod normal ar trebui sa schimb tot FAP-ul care tot un fleac costa:1000 de iepuroi.Evident ca i-am intrebat daca nu pot da naibii FAP-ul ala jos si evident ca au raspuns negativ.Cica nu se poate.Oricum mai studiem,mai iscodim pe ici pe colo si sper sa apara si la trebusoara asta o solutie.Multam de sfaturi.

[vlad c4 Find all posts View Profile Close vlad c4]

PaunFD, nu intra bsi-ul in backup sau in limp mode in caz ca ai probleme cu abs-esp. E cea mai mare minciuna pe care am putut-o auzi. Si pot sa imi sustin argumentele pt ca stiu un Peugeot (nu Citroen) care are probleme cu sistemele mai sus mentionate si crede-ma ca masina merge foarte bine.
L.E: daca chiar vrei sa scapi de aceste 2 sisteme e foarte usor, scoti mufa de la un senzor de turatie de la o roata; care vrei tu. Il izolezi frumos sa nu se oxideze si cind vinzi masina sistemul e perfect functional. Singurul inconvenient e ca te v-a bizii mereu la cap erorile cind pui contactul.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Saru' mana boierule! Asta ma apuc sa fac maine dimineata, la prima ora! N-au decat sa ma bazaie la cap, pana nu mai pot.

[Fanel307 Find all posts View Profile Close Fanel307]

@PaunFD daca vei scoate mufa din senzor , vei avea in bord aprins , abs, esp insotite de mesaje pe afisajul CB. Ca sa nu mai functioneza , si sa nu stea prins in bord , si nici mesaje pe CB, scoate mufa din "blocul" de abs (aceea mare cu f multi pini), izoleaz-o bine , iar in "blocul" de abs,esp , pune ceva vaselina sau ce-ti trece prin cap , ca sa nu se oxideze acei pini (sunt destul de sensibili)
Vei avea frane de dacie ) Acest ESP ma scoate din sarite si pe mine , imi "taie" prea rau elanul , la plecarile mai bruste , in viraj . Cu alte cuvinte ma lasa masina in mijlocul drumului ca vezi doamne sa nu cumva sa derapez.
Bafta !

[Fashy Find all posts View Profile Close Fashy]

Eu cred ca deja exagerati cu ESP-ul asta.. De ce v-ati cumparat fratilor Peugeot? Cel mai simplu ar fi sa le vindeti si sa va luati niste masini de prin '90, '95..sau poate sa va luati niste Solenţe de prin 2000... Pana la urma aveti niste pejouri nu super masini de curse care nu va lasa sa va faceti de cap intr-un mare stil de soferi de Formula 1 sau raliu... Nu uitati ca aveti masini de serie si le conduceti pe soselele patriei pe care circula destul de multi oameni "normali", care nu sunt suparati ca masina lor are sisteme de siguranta standard pe care au dat banii in cunostinta de cauza si pe care, probabil,multi dintre ei (printre care ma numar si eu) nici nu vor sa el vada in functiune (ESP, ASR, EBD, airbag-uri..etc)

[Fanel307 Find all posts View Profile Close Fanel307]

Pe mine ma deranjeaza ESP-ul . Masina mea nu are buton de activare-dezactivare , cum majoritatea masinilor echipate cu acest sistem , au. Este un "minus" din punctul meu de vedere pentru producator , la masina mea . De ce unele 307-uri au buton acest buton , si a mea nu ? Tocmai pt ca s-a sezisat acest "minus" si urmatoarele masini le-u "echipat" si cu acest buton de "on/off" .Nu cred ca este un motiv de a renunta la masina dar crede-ma ce este deranjant caci iti "taie" acceleratia , cant ti-e lumea mai draga. De exemplu , ies de pe o straduta , la Stop , am in fata patru benzi (2 pe un sens , 2 pe altul) , trebuie sa fac stanga, drumul foarte aglomerat. Ce sa fac , sa astept "juma' de ora" pana am loc sa trec linistit , nu ca la "Raliu" sau "Formula 1" ?(timp in care fac o coada de 7-8 masini in sapte) Sa ma bag ca "nesimtitul" sa-i fac pe toti sa franeze si sa ma clacsoneze , sa-mi arate semnele de rigoare etc ? Sau sa calc putin mai tare acceleratia cand am loc si sa trec fara sa deranjez pe nimeni ? Eh , eu am ales ultima variata mai ales cand se aduna masini in spatele meu . Nu tot timpul dar uneori (de 3 ori luna asta) ESP-ul mi-a taiat acceleratia in viraj , fix cand intru pe banda cu sensul spre stanga , in situatia mentionata mai sus , cu tirul in spate , masina nu mai trage .Bineinteles , "flash-uri" in oglinda retrovizoare , si eventual un claxon. Urasc treaba asta , dar aprind odata avariile , si sper sa nu ma-njure prea tare soferul de tir.
Nu-mi place sa deranjez in trafic ceilalti participanti, mai ales tiruri de 20 tone sa franeze pt mine su leutul meu de o tona jumate, nu conduc ca la raliu sau formula 1 ,
Sa-mi vand masina din cauza asta ? Sau sa-mi bag "picioru" in el inginer de la Peugeot ce a omis sa puna buton de "on/off" pt ESP ?
Bafta

[Express Find all posts View Profile Close Express]

Masina mea nu are din fabrica asa ceva, in schimb a fost montat la Eurial sistemul acesta si ma deranjeaza si pe mine aceasta problema cu On/Off. Mai trebuie si omu sa se bage la "mustata" sa zic asa, si chiar atunci ESP-ul iti taie cheful !

[vlad c4 Find all posts View Profile Close vlad c4]

Dar voi stiti ca si cu acel buton ESP-ul se cupleaza automat la 50 km/h ? Singura varianta la care se decupleaza tot timpul e de motorizare puternica, de exemplu la Citroen C4 e doar la motorizarea de 2.0 litri benzina 180 cai. La 307 nu stiu echivalentul.

[Fanel307 Find all posts View Profile Close Fanel307]

La 307 2.0 hdi 107 cp , se cupleaza (adica intra in functiune si-mi "taie" acceleratia) si la 5 km/H . De exemplu eu nu pot pleca cu scartait de roti mai mult de jumatate de metru (in cazul in care fortez), pentru ca imi intra ESP-ul.
Deja cred ca suntem putin cam "off-topic"

LE: acum am inteles ca se activeaza automat dupa 50hm/h, in cazul in care-l dezactivezi din buton.

[radumorel Find all posts View Profile Close radumorel]

vreau sa schimb discurile de frana si placutele, cine stie unde gasec la un pret mai rezonabil

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Am rezolvat-o! NU MAI AM PRESCURTARI! Doamne! Nu-mi vine sa cred ce masina docila s-a facut sifonierul, fara abs si esp! Mai oameni buni, imi franeaza si mie masina!!! Stiti, atunci cand calci pedala de frana si te astepti sa franeze?! Franeaza si nu mai caraie, ba chiar scartie si rotile. Pot si eu sa derapej linistit ca nu mai incepe sa caraie si sa ma "redreseze"! Multumesc mult tuturor pentru sfaturi, insa lui @Fanel307 in mod special. Nici computerul de bord nu afiseaza nimic nelalocul lui, nici prin bord ... si culmea se tureaza motorul peste 4000rpm fara nici o treaba.

[Fanel307 Find all posts View Profile Close Fanel307]

"arde-o pe taranca" ) Dar ai grija cu franele caci acum masina aluneca mult mai usor .
Citesc "bucurie" in postul tau , parca-s eu cand nu-mi mergea esp-ul abs-ul ... uaiii am "omorat" masina atunci , ba chiar mi-a cedat un rulment stanga fata de la derapaje si drifturi si la scurt timp am schimbat volanta . Deh.. imi placea si mie NFS in perioada aia :w00t:

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

De aproape un an de zile ma tot chinui, ma tot milogesc de unu' si de altu' dintre prietenii mei si nici unul n-a vrut sa ma faca fericit, sau macar sa-mi arate cum se comporta sifonierul fara abs si esp. Am fost si "oficial", am scris si la astia in franta, innebunisem si ma resemnasem. M-am "jucat" cu masina toata dupa masa, am facut C-ta -M.Kogalniceanu de 4 ori dus - intors pe o ceata de s-o tai cu cutitul, numai de bucurie si sa ma conving ca masina se comporta mult mai bine fara prescurtari. Chiar sunt peste masura de incantat! In giratorii, fuge de spate, insa contolez eu derapajul si virajul si nu mai stau la mana unui computer care mai taie si acceleratia. Nu e chiar ca 206-le, da' se apropie mult mai mult acuma. E altceva!

[Fanel307 Find all posts View Profile Close Fanel307]

Eu nu stiu ce masina ai ! Si-n profil la tine nu gasesc !