Azi am duso la Citroen ca de cei de la SERVUNION m-am lamurit, scump si prost, a stat la ei 4 zile si face mai rau ca inainte,sper ca cei de la citroen sa ai dea de capat !!!!
-
-
salutare . problema cu pornire terbuie sa faceti urmatoarele operati da-ti tubulatura de aer jos si puneti degetul pe c lapeta de admisie daca are mizeri ( se depune ulei cu praf si clapata nu mai cunoaste punctul zero )dac are desurubati cele trei suruburi cu torx de 30 si curatati clapeta cu sprey degripant ,lustruiti interiorul clapetei cu o carpa moale dupa care motati la loc clapeta ,dupa ce ati montat clapeta aveti grija ca motorul sa fie rece sa nu aiba peste 30 de grade ,opriti toti consumatori (lumini ,ventilator ,climatizare ),porniti motorul fara sa apasati pedala de acceleratie si lasati motorul sa mearga in gol pana porneste ventilatorul de la radiator din fata ,in clipa in care a pornit ventilatorul opriti motorul si puteti sa folositi masina fara sa mai aveti probleme , dar atentie cei care aveti modelul nou de 206 chiar trebuie sa schimbe softul la calculator motor.Comment
-
multumesc mult de sfat dar deocamdata e la service
acum am venit de la ei si au sis ca nu da semnal BPS-ul?parca, si ca trebuie sa il schimb ma costa 8 milioane si nu e sigur ca se va rezolva problema.Comment
-
Problema la pornire persista dar i-am gasit o ,,rezolvare'': tin putin calcata acceleratia si o ia din prima. Daca nu tin apasata acceleratia se inneaca. Care sa fie cauza?Comment
-
La mine facea asemanator, la rece mergea motorul perfect, cum se incalzea, trepida ca naiba si nu tragea deloc. O lasam sa se raceasca, iar perfect.Originally posted by cassa_tyllo View Post
Problema era de la bobina de inductie la mine. Roaga-i pe cei de la service sa iti puna una de proba sa vezi cum face.Comment
-
am patit ceva asemanator la masina lu nevasta-mea - masina populara teutona - la rece nu voia sub nici un chip sa plece, decit dupa multe insistente la cheie, si doar daca pornea trebuia tinuta un pic din acceleratie / spritz.. daca nu pornea in spate se simtea miros de benzina nearsa, ca si cum ai inneca motorul.
dupa multi bani si timp cheltuiti aiurea am aflat ce se intimpla... la rece senzorul de temperatura apa, spunea lui ECU, ca masina e calda si ECU nu comanda injectoarele pentru extra benzina de pornire ( echivalentul socului la rece )... dupa 2 sapt de incercari ( pe banii mei ) s-a rezolvat intr-un sf de ora de catre un alt mecanic istet... prin inlocuire senzor temp apa.
chestia e ca nimeni nu verifica in tester temperatura indicata de senzor vs temperatura de afara...
poate ajuta observatia...Comment
-
-
-
Multi in service ignora starea injectoarelor care se infunda in timp. E de ajuns unul sa mearga prost si schimbi la bujii bobine si senzori... de parca injectoarele ar fi ceva secundar, cand ele sunt esenta injectiei...
Eu reconditionez (curat ultrasonic plus inlocuire kituri de reparatie) injectoare doar de benzina deocamdata. Stand profesional.
Multi ajung la mine cand nu mai stiu ce sa schimbe la masina ca sa mearga bine...
Cei din service-uri ar tr sa aiba testere pentru aprindere sa vada unde se ufra curent, nu sa schimbi asa.. tot preventiv...Comment
-
Eu de o problema similara am auzit la reprezentanta, la masina unei tipe, iar unul dintre mecanici spunea ca se poate sa fie de la soc. Din nu stiu ce cauza ala nu mai stie cand masina porneste de prima data, si ramane oarecum blocat, iar dupa ce se incalzeste motorul practic il ineaca cu benzinaFemeile sunt ca traducerile: cele mai bune nu-s fidele si cele fidele nu-s bune.Comment
-
Am rezolvat problema! Am fost la un meserias, mi-a desfacut pe acolo pe sus furtunele, contactele, mi-a dat cu spray a montat totul la loc si acum porneste fara probleme.
Pana atunci calcam acceleratia ca sa o ia, acum nu mai e nevoie.Comment
-
Probleme pornire motor
Peugeot 206cc, 2002, 1.6 benzina 16V
Acum o saptamana am fost nevoit sa schimb bateria masinii, caci murise vechea baterie. Un amic mi-a inprumutat bateria lui pt cateva zile pana am facut rost de baterie. Totul bine si ok.. acum 2 zile dimineata am plecat grabit sa duc pe cineva la aeroport si pt ca eram grabit nu am apucat sa bag benzina, iar pe drum de intoarcere pe la manastirea Casin, desi cu cateva momente inainte imi arata ca mai merge 56 km cu benzina ramasa, a murit motorul din lipsa de carburant.. Iau taxi, 3 L de benzina si porneste masina, toate bune si frumoase, plec spre birou. Seara, inainte sa ajung acasa am facut plinul de benzina la petrom cu top premium 99 de langa izvor. Buun.. Acum vine partea interesanta:
Ajung acasa si il astept putin pe cel care trebuia sa imi aduca bateria. Am observat ca imi oscila relantiul din cand in cand, cadea 100~200 de turatii si isi revenea singur.. O data a revenit, a doua oara a murit motorul.. Repornesc motorul, tot asteptand, la relanti, iar oascileaza de 2~3 ori iar moare.. Repornesc motorul: opresc tot ce inseamna consumatori suplimentari (aer, lumini, radio) si astept.. relantiul statea perfect.. Am si planificat o vizita la mecanic pt a doua zi, sa vedem ce e cu asta..
Parchez masina, ca a venit omul cu bateria, opresc motorul (era la 90grade) si schimb bateriile intre ele.. sa fi durat 5~10 minute ca am remontat cutia bateriei.. intru in masina, dau o cheie, electromotorul se invarte vanjos, motorul nu porneste.. mai dau o cheie, si inca una, si inca una etc. NIMIC.
Am primit 1000 de sfaturi de la diversi, 1000 de motive pt care nu porneste, si am citit si forumul, iata ce metode am incercat pt rezolarea problemei:
1.problema: a uitat masina codul cheii
Am tinut cheia cu butonul oprit apasat 10 secunde, de cateva ori in timp ce il tineam in contact, si inca ~3 metode in invatarea a cheii cu masina.. nimic. Am concluzionat ca nu e asta problema cand nici cu cheea de rezerva nu a mers.
2. e bateria de vina,
am pus alta, tot asa
3. era apa in benzina si a inghetat in pompa
n-a facut nimic in rezolvarea problemei, habar nu am cu ce se poate asa ceva
4. pompa de benzina nu primeste curent
extensia a) Nu primeste curent ca s-a blocat calculatorul masinii
extensia b) Nu primeste curent ca alarma masinii s-a dat peste cap aiurea si ea blocheaza de fapt curentul spre pompa
Maine merg la un mecanic sa vad ce parere are si ala, fiind mecanicul 2 care isi va da cu parerea.
VOi ce parere aveti?
..
Va rog frumos fara posturi cretine gen, "s-a stricat", "e masina de cacat" etc.. Daca postul nu ma ajute sa rezolv situatia e inutil.. Ideea e ca am bagat deja f multi bani in Pug-ul asta si avand in vedere perioada, nu prea as dori sa mai bag multi bani , iar mecanicii imi pot spune orice, sa incep sa schimb piese pe ea.. Mentionez ca am nevoie de masina pt rev. deci ma grabesc.Peugeot 206cc, 2002, 82000km.. Merge ca dracu..:ninja:Comment
-
Trebuie facuta o diagnoza, asta e clar. Incearca s-o mai pornesti maine totusi.Peugeot 308Comment
-
Posibil sa fi avut gunoaie pe fundul rezervorului si atunci cand ai ramas fara benzina sa fi tras pompa gunoaiele sa le bage undeva pe traseu. Ai filtru de benzina? l-ai verificat?, posibil ceva probleme cu bujiile, bobina de inductie, fise, e.tc.
Inainte de a merge la mecanic iti recomand o diagnoza, sigur iti va da raspunsul la problema ta.Drum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
Dupa cele spuse de tine eu ma gandesc ca este cheia de vina, din cate am auzit eu...cand schimbi bateria la masina, cel putin la peugeot stiam ca trebuie sa schimbi bornele in 10 secunde altfel s-ar putea sa nu iti mai recunoasca cheia, asa ceva mi-a spus unul de la reprezentanta citroen acu vreo 2 luni ca am avut o problema cu inchiderea si credeam ca e de la cheie.
Pompa de benzina o poti verifica tu daca e ok sau nu, in primul rand cand pui contactul ar trebui sa se auda un fasait de la pompa cum se amorseaza, Eventual poti scoate furtunul care vine de la rezervor si sa dai la automat si daca pompa functioneaza ar trebui sa iti arunce benzina pe furtun.
Succes si sa ne zici si la noi ce ai rezolvat. Si eu am tot 1.6 16 v din 2002 si imi facea si mie cateodata figura aia cu turatia, dar numai cand porneam motorul cateodata imi pica turatia pe la 500 si dadea sa se opreasca, cateodata se si oprea si trebuia sa il pornesc din nou. In mers nu imi facea nici o problema. Acuma nu mi-a facut de ceva vreme, sper sa nu inceapa iar, ma gandesc ca o fi fost ceva cu benzina respectivaComment
Comment