Comanda-l exact cum ai tu, fără comenzi CB, altfel preturile vor fi mai mari. Dacă vine pana sambata ti-l montez eu, nu te costă nimic.
-
Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport -
Pentru inceput o sa caut prin dezmembrari deoarece mi se pare foarte scump sa cumpar un COM nou. Am vazut ca se gasesc prin parcurile de dezmembrari la 200-300 lei. Iar de montat ma descurc singur ca si pe cel de pe masina l-am dat jos, l-am curatat si l-am montat inapoi. Singura greseala atunci a fost ca nu am scos bornele de la baterie (din cauza ca nu stiu codul la radio-cd
) si drept urmare mi s-a aprins martorul de la airbag. Cu eroarea sa ma ajuti eventual daca poti sau ma gandeam sa cumpar un modul OBD2 cu bluetooth si sa o sterg cu ajutorul lui daca merge..
Comment
-
E periculos sa umbli acolo fără demontarea bornei. Din pacate nu am cu ce sterge eroarea dar gasesti in oras.Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford EcosportComment
-
Da, poate am fost putin inconstient. Data viitoare o sa scot borna, mai ales ca am citit acum putin pe forum si am inteles ca la unele modele de cd-playere cere codul doar daca este mutat pe alta masina.
Off topic: Paul_ral, acum am vazut ca esti din Slobozia. Eu momentan stau in Bucuresti, dar mai vin de obicei 1-2 weekend-uri pe luna acasa si poate ne vedem
Multumesc mult pentru ajutor! Va tin la curent in ceea ce priveste rezolvarea acestei probleme.Comment
-
Vezi ca nu poti sterge eroarea de la airbag cu un modul obd2 simplu la 100-150 lei . Cu acela poti intra doar pe motor , eventual sa citesti/stergi lucruri legate de martorul check .
In principiu sunt colegii de pe forum care te pot ajuta la preturi foarte bune , poate chiar gratis , care au lexia sau ppsPeugeot 206 1.4 HDI 2003 - un lenesComment
-
Am inteles SoriNn, multumesc! Dupa ce rezolv cu COM-ul o sa caut pe forum sa vad daca gasesc pe cineva sa ma ajute cu martorul.Comment
-
Buna,
stiti ce tip de bec+soclu e la display-ul de ceas, de la 206?
Modelul de display e acesta: https://www.youtube.com/watch?v=2gLPazzSsJU
La masina lipseste complet becul cu tot cu soclu.Comment
-
Display-ul cu o linie are 3 becuri w1.2w. Acela din filmulet nu stiu dar banuiesc ca are acelasi tip..Comment
-
Salutare, in speranta ca acest post poate ajuta si pe altcineva mentionez ca rezolvarea problemei in cazul meu a fost inlocuirea regulatorului de ralanti cu unul nou noname si inlocuirea bateriei cu una 56Ah 480pornire si 12V. Acum parca am alta masina se accelereaza (tureaza doar cand apas pedala de acceleratie) si fuge mai repede. Parca e masina noua. Multumesc!Originally posted by florin.e.iorga View PostPeugeot 206 1.4i 75cp 5usi benzina (prima mea masina)Comment
-
Daca s-a aprins martorul de la airbag inseamna ca ai rupt vreun fir, sau nu ai impins bine mufele in airbag cand l-ai montat la loc. La 206 dupa ce rezolvi problema, becul de airbag se stinge singur dupa ce scoti cheia din contact si o pui din nou; eroarea totusi ramane inregistrata in istoric pana cand o stergi (dar odata becul stins, sistemul devine functinoal).Originally posted by Leynad View Postdrept urmare mi s-a aprins martorul de la airbag.
...ma gandeam sa cumpar un modul OBD2 cu bluetooth si sa o sterg cu ajutorul lui daca merge..
Intr-adevar nu poti intra pe calculatorul de airbag la Peugeot cu un modul standard OBD2. Iar ca sa identifici care e problema care iti tine becul aprins, trebuie sa faci o diagnoza cu tester dedicat.
La COM2000, problemele nu prea se rezolva cu spirt. Fie se strica placa (posibil in cazul tau), fie se tocesc contactele de cupru.
Sunt 2 modele de COM2000, unul DAV si unul Delphi, fiecare cu bubele lui cunoscute (la DAV de exemplu se tocesc plasticurile de la maneta de semnalizare si aceasta nu mai revine odata cu rotirea volanului, sau revine prea mult si ca atare semnalizezi in partea cealalta; la Delphi ai probleme cu contactele de la maneta de faruri si cu placile care dau erori "ciudate"). Poti cumpara orice COM2000, indiferent de pe ce masina provine (Peugeot/Citroen) sau ce desene are pe manete (chiar daca nu apare desenul de proiectoare, comanda tot va functiona). Cu cat este mai nou si de pe masina cu mai putini KM, cu atat mai bine. Dar sa fie COM2000, nu 2003 / 2005 etc.Ma sustineti aici ?Comment
-
Intr-adevar, prezinta probleme si la lumini. Uneori se aprinde faza scurta cand maneta este doar pe pozitii, se stinge faza lunga sau se sting proiectoarele cand ating maneta sau trec peste denivelari, iar semnalizarea nu face mereu contact (trebuie sa trag putin de maneta spre volan). Iar in ceea ce priveste martorul de la airbag o sa verific firele/mufele.
Multumesc mult pentru informatii, manu_cyb!Comment
-
Nu exista o rezolvare ? Ma gandesc asa , la prima vedere , lipirea unui strat de cositor pe contactele de cupru?
Inlocuirea sa fie singura varianta ? Masina mea are 160k , si pot spune ca este relativ la inceput cu seria de defecte ale blocului de lumini . se mai sting cateodata proiectoarele dupa cateva semnale date , sau se mai aprinde faza lunga la prima semnalizare la plecare , in rest e ok...Peugeot 206 1.4 HDI 2003 - un lenesComment
-
Nici la mine nu face mereu iar masina are 150 mii. Nu ma deranjeaza asa tare deoarece nu sunt obligat sa tin pozitiile aprinse. Ori sting de tot luminile ori aprind avariile daca sunt oprit neregulamentar cateva secunde si trebuie sa fiu vazut in trafic. Cu proiectoarele merg doar de cateva ori pe an cand e ceata (nu obijnuiesc sa merg cu ele aprinse doar de fitze cum am mai vazut prin trafic). Mai rau este la faza lunga, dar tinand cont ca doar 10-15% din drumuri le fac noaptea (ca hotii) ) in afara orasului.. nu e bai.
De stergatoare in schimb, la cat praf este la noi, cam este nevoie in fiecare zi si este incomod sa merg cu siguranta scoasa la ele..Comment
-
Cu ceva ani in urma eu am reusit sa cositoresc contactele acelea subtirele din capatul manetei de semnalizare, adevarat e munca de chinez acolo dar dupa ce am reusit nu fara emotii si transpiratii s a schimbat complet treaba, nu doar in sensul ca nu se mai aprindeau luminile aiurea si mergea semnalizarea cum trebuie dar se simte si la aprinderea farurilor maneta mai ferma.
Necesita multa atentie lucrarea si ceva cautare pe forum, am reusit la momentul respectiv datorita unui coleg care postase operatiunea de desfacere a comm ului, cu poze...Comment
-
Cositorirea poate rezolva o parte din problem la comm-urile Delphi, dar nu toate. De exemplu eu am avut un COMM la care cand porneam pozitia, incepea sa claxonexe. La altul, daca nu aveam farurile aprinse, nu mai mergea nimic bine (dar daca erau aprinse, era OK). In cazul celui de-al doilea, probabil ca as fi putut rezolva cu cositor, insa la primul tind sa cred ca placa era de vina.
Legat de schimbare - un alt lucru pe care trebuie sa-l verifici cand iei un COM2000 din dezmembrari este sa aiba stergator de luneta (daca iei fara, si ai aceeasi marca pe masina, poti transfera capatul manetei, dar riscul e sa ai tocmai acolo un defect si sa nu rezolvi nimic per total). Restul functiilor sunt de obicei standard; doar daca ai ESP pe masina trebuie sa cauti si cu modul de ESP, dar banuiesc ca nu e cazul.Ma sustineti aici ?Comment
Comment