Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 407: Cea mai proasta masina din clasa medie??

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu o fi 407 cea mai fiabila masina dar e exagerat ce vorbesc baietii astia aici. Am vazut foarte multe 407 si nu am auzit pe nimeni sa se planga de ele cum fac baietii astia doi. Foarte multa lume lauda masina asta si o apreciaza si multi sunt foarte multumiti de ea. Majoritatea proprietarilor au un singur lucru de comentat: e prea joasa.

    Si cred ca faza aia cu pauza la fiecare 200km e o mare aberatie. Motorul ala merge zi si noapte daca vrei.
    Last edited by Mihai PGT; 10-06-2008, 01:45 PM.
    VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

    Comment


    • viorex,eu nu cred sa fie vreo diferenta intre masinile facute pentru vestul europei si cele facute pentru noi(pt est),poate doar la unele finisaje care la cei din vest nu sunt trecute cu vederea si la noi sunt.Spun asta pentru ca masina mea e luata SH din Franta(la 120k) si la 150K mi-a crapat motorul la propriu,iar azi face transplant cu unul aproape nou.Si sincer sa fiu,dupa ce am facut un "review" al tuturor facturilor masinii(revizii piese schimbate si reparatii) pot spune ca nu a prea papat bani (cam 15 milioane intr-un an de zile...ceea ce mi se pare mai mult decat ok)desi micile probleme care le avea ma faceau sa ma duc cu ea cel putin de 2 ori pe luna la service, dar acum a dat-o in bara rau de tot cu motorul asta schimbat.

      Comment


      • cum sa crape frate motorul dupa 150 k !? inteleg sa se intample pocinogul imediat dupa ce o cumperi.

        zi mai bine ce ciumete si-a bagat surubelnita pe acolo?
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • sau poate nu ai schimbat distributia la timp

          Comment


          • Cum se face ca toate masinile care au probleme mari, adica 2, de pe acest forum, sunt luate din Franta Second Hand? Nu va da de gandit? Din cate am auzit eu de la "baieti" care aduc masini, alea din franta sunt cele mai "lucrate" si "manarite". Daca va mai impresioneaza o carte service sunteti naivi. Aia se poate lua linistit cu niste cunostinte si se completeaza dupa bunul plac al omului. Imi pare rau pentru voi si masinile voastre, dar vina nu e masinii. Nu zic ca sunt cele mai fiabile si cele mai bune masini, dar ceea ce ati patit voi 2 e peste orice normalitate.
            VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

            Comment


            • Nu are legatura cu distributia...o supapa pur si simplu a cedat si s-a rupt si mi-a atins un piston care la randul lui mi-a tocit un injector si mi-a lovit chiuloasa ..pe care a crapat-o.Cel care mi-a adus masina e o cunostiinta si a adus-o direct...fara sa umble ceva pe la ea.Am dus-o la reprezenanta unde i-am facut toate testele posibile ...si era ok.Timp de un an (de un an si ceva o am) a avut multe probleme pe partea electrica(becuri arse ,mufe topite,contacte imperfecte....nu multe dar deranjante) si i-am schimbat bieletele anti-ruliu,deci nu mi-a facut nici o problema majora sau costisitoare numai ca...din mers...fara nici un semn ca ar avea probleme...a cedat motorul.
              In ceea ce priveste faptul ca sunt decat vreo 2 masini cu probleme,si alea SH din Franta,cred ca te inseli,uita-te pe forum si ai sa vezi destui care au probleme cu al lor 407.Lor le e mai usor ca le schimba pe garantie dar ma intreb,dupa ce trece garantia ce or sa faca?

              Comment


              • Originally posted by Mihai PGT View Post
                Cum se face ca toate masinile care au probleme mari, adica 2, de pe acest forum, sunt luate din Franta Second Hand? Nu va da de gandit? Din cate am auzit eu de la "baieti" care aduc masini, alea din franta sunt cele mai "lucrate" si "manarite". Daca va mai impresioneaza o carte service sunteti naivi. Aia se poate lua linistit cu niste cunostinte si se completeaza dupa bunul plac al omului. Imi pare rau pentru voi si masinile voastre, dar vina nu e masinii. Nu zic ca sunt cele mai fiabile si cele mai bune masini, dar ceea ce ati patit voi 2 e peste orice normalitate.
                Nu am timp sa scriu aici sau sa fac o lista numai cu cei din zona mea care au probleme MARI cu masinile!!!407-le e o masina frumoasa si atit!80% din posesorii de pejo NU stau pe nici un forum sau n-au auzit niciodata de acesta.Eu personal transmit fiecarui client site-ul nostru si parca au mai aparut ceva useri din zona.Daca inca 20% ar scrie pe forum,ati intra la idei inainte de a cumpara un Pejo.Si sa nu uitam ca 70% din cei ce cumpara Pejo il iau pentru sau pe firma si ii doare-n paispe de masina.Dar cel ce stringe din buci ca sa isi ia o masina resimte pe propriul buzunar lipsa de fiabilitate in special al 407-lui.Tu Mihai esti inca in retea,oare ai uitat asa repede ce va invata la fiecare training?Ai curaj sa dai lucrurile pe fata?Nu stiu de cite ori ni s-a spus ca in caz de orice problema grava sa para ca intotdeauna disfunctia vine de la service,parca asa era lectia,nu?Ca sa nu se afle cruda realitate ca o masina,in acest caz 407 este proiectata si realizata cu costuri minime,adica prost!La Servunion cel putin unul din trei 407 vindute au avut probleme de la grave la foarte grave.Acesti doi oameni isi striga necazul dar tu,ca si altii nu-i intelegi si nici nu ai cum,avind in vedere ca tu vinzi masini si nu repari.Omul nu vine si urla la tine ca i-ai vindut o masina proasta,vine la mine,la cel care i-o repar.Iar daca totusi se intimpla ,dai din umeri si tot la service il trimiti pe client,deoarece treaba ta s-a incheiat(nu veni cu argumente ca nu e asa,ca nu esti tu unicat in retea) ).Aceasta este cruda realitate,masinile sunt proiectate actualmente de contabili si nu de ingineri,pentru a obtine o masina cu costuri reduse absolut la minimum.Intreaba-i pe colegii mai vechi care au mai ramas in retea cum era cu seria de Partnere facute in Turcia,sau uita-te singur la cum sunt facute 206 sedan(facute in IRAN,de cind naiba au astia experienta sa faca masini?) si dupa aceea nu-i mai pune asa tare la zid pe astia doi care nu au avut bani de un 407 nou,dar au vrut totusi sa aiba unul,sperind ca daca cumpara unul la mina a doua,vor beneficia de coeficientul de fiabilitate al Mondeo-ului,al Passatului,al Golfului,al A6 ului samd.Cei doi poate sunt oameni care au muncit si inca muncesc din greu pentru bani si nu accepta faptul ca au luat UE luindu-se dupa reclame neconforme cu realitatea(au propos,cit ia un 407 2,0 hdi 136cp in oras?Ca in carte parca scrie cu muuult mai putin...)
                Last edited by nitrometan; 10-06-2008, 07:33 PM.
                Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                Comment


                • nitrometan are dreptate,aceasta masina e facuta pentru un cost al productiei cat mai mare.Uitandu-ma pe forumul de la ford,mai exact la mondeo(fac parte din aceeasi clasa) pt a vedea problemele modelului,initial am ramas stupefiat la cate titluri erau ca nu le mai porneste masina sau scoate prea mult fum,dar citind threadurile din fiecare,la peste 80% din ei erau probleme fie cu furtunurile de la vaccum sau turbina fie cu pompa de joasa presiune sau cu senzori de la axul cu came,adica reparatii ce nu depasesc 100-200 de euro.Pe cand la 407,pe langa faptul ca e lipsita de fiabilitate,costurile reparatiilor sunt enorme,iar serviceul autorizat mult mai slab.
                  Acestea fiind spuse regret din toata inima ca am renuntat la un mondeo ghia cu 136 cai si navigatie color doar pt frumusetea si stilul lui 407.

                  Comment


                  • Hai ca sunt confuz 100%. Nu mai stiu ce sa cred despre 407 ... Am cautat si pe alte forumuri de afara (va da.ti seama unde ) acolo masinuta e de minune ...
                    Cunostinte limba romana 70%.
                    Nationalitate: Alta
                    Pug 207 1.4 HDI >06 3p (deja ranit=1k E)

                    Comment


                    • la ei o fi...motorina mai buna,drumuri mai bune,service mai bun,trafic mai bun,deci nu prea ar avea motive sa apara probleme..

                      Comment


                      • Cred ca am fost inteles gresit : eu nu am avut nici o problema cu 407-le meu luat sh...!
                        Tocmai asta vroiam sa subliniez,ca desi l-am luat sh la 100.000 km,nu am avut nici o problema de care se plang altii care le-au luat noi din Romania.Afara de ulei,filtre,placute,si o siguranta la claxon,nu am avut absolut nici o problema,deci pentru mine ,407 ramane o masina foarte buna !
                        I love this Car !;)

                        Comment


                        • nitrometan , la partea cu consumul in oras iti dau dreptate, este duferenta mare intre carte si cat consuma de fapt

                          Comment


                          • Originally posted by Mihai PGT View Post
                            Nu o fi 407 cea mai fiabila masina dar e exagerat ce vorbesc baietii astia aici. Am vazut foarte multe 407 si nu am auzit pe nimeni sa se planga de ele cum fac baietii astia doi. Foarte multa lume lauda masina asta si o apreciaza si multi sunt foarte multumiti de ea. Majoritatea proprietarilor au un singur lucru de comentat: e prea joasa.

                            Si cred ca faza aia cu pauza la fiecare 200km e o mare aberatie. Motorul ala merge zi si noapte daca vrei.
                            Daca tu esti asa de mutumit de 407 si noi astia doi ciumati suntem si paranoici, nu vrei tu sa cumperi si masina mea. Ca e de vanzare si o dau la oferta!!!

                            Aaa! Acuma am vazut ca dumneata dl Mihai esti dealer pejo!!! Pai atunci iti inteleg frustrarea ca in loc sa-mi dai tu o teapa mai mare am luat una mai micuta, sh de afara! Pai tu dai teapa asta cu 24.000 euro, pe cand eu m-am intepat decat cu vreo 15.000!!!

                            UN LUCRU E CLAR PT MINE: NICIODATA SA NU MAI AUD DE PEJO SI AM SA VA FAC CAT AM SA POT DE MULTA RECLAMA NEGATIVA!!!
                            Last edited by Silver; 11-06-2008, 12:06 PM.

                            Comment


                            • Originally posted by Mihai PGT View Post
                              Cum se face ca toate masinile care au probleme mari, adica 2, de pe acest forum, sunt luate din Franta Second Hand? Nu va da de gandit? Din cate am auzit eu de la "baieti" care aduc masini, alea din franta sunt cele mai "lucrate" si "manarite". Daca va mai impresioneaza o carte service sunteti naivi. Aia se poate lua linistit cu niste cunostinte si se completeaza dupa bunul plac al omului. Imi pare rau pentru voi si masinile voastre, dar vina nu e masinii. Nu zic ca sunt cele mai fiabile si cele mai bune masini, dar ceea ce ati patit voi 2 e peste orice normalitate.
                              a mea a fost luata de noua din romania.
                              deci care e logica ta?
                              nu stiu de ce inca mai sunt unii printre voi care incearca sa ne denigreze; tu crezi ca mie imi convine sa repar la leguma asta de masina de atatea mii de euro?

                              Comment


                              • Bine spus! Eu am senzatia ca daca zic ceva rau pe forumul asta de minunata masina pejo, sunt privit ca un ciudat. Nu asta e scopul forumului? Sa ne spunem problemele? Am mai propus odata! Cei care ne considera ciudati ca avem probleme cu excelenta masina pejo si ca suntem excentrici ca nu avem pe ce da banii si ii bagam in repararea unei masini perfecte, sa-si faca ei un forum in care sa discute de exemplu: ce frumos miroase climatizarea la 407!!! a levantica si poti seta din menu sa miroasa a vanilie a briza oceanului si a caca de caine uscat!!! Sau: ce masaj lombar si la prostata mi-a facut 407 azi cand m-a simtit tensinat pe drumul spre casa de la servici!!!

                                Comment

                                Working...
                                X