Antipollution fault / Depollution system faulty

[Malakia Find all posts View Profile Close Malakia]

Nu am fost cu ea la service... a facut asta iarna o data mai usor si o data mai dur, dar dupa si-a revenit si de atunci am facut 2000 de km si nimic... tre sa merg la revizie in ceva timp... Oricum cei de la Eurial au zis ca poate sa fie de la clapeta de acceleratie, dar nu cred ca iese pe tester ceva atat timp cat nu mai da eroare...Poti sa mergi cu ea la service(reprezentanta) sa iti schimbe piese, daca ei zic ca aia e, si daca face figuri sa o duci sa ti-o faca complet.
Tie cat de des ti se repeta?

In fiecare zi....nici nu circul cu ea. Cu ocazia asta fac un anunt pentru cei ce cunosc peugeot 307. Cine reuseste sa depisteze cauza si sa o repare.....Platesc 5 mil. asta fara piese.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

De ce nu incerci sa o cumperi de la un magazin de piese, sa o montezi si daca nu merge o dai inapoi. Eu am facut treaba asta la autokarma.ro. Am fost la un emcanic care a zis ca e garnitura de chiulasa si apoi si-a dat seama ca de fapt era pompa de apa... Am dus piesele si mi-a dat banii pe ele(cumparate si returnate in 2-3ore).

Sau poti sa te duci la un centru de dezmembrari le dai si tu ceva, le explici care e problema si poate ti-o lasa cateva zile... Se practica si chestia asta.
Pana la urma cei de la tester ce au zis, care e problema...mai bine zis problemele?

[nocivu Find all posts View Profile Close nocivu]

Salut
Vechea problema antipollution fault si la mine nu mai trage nu mai urca in ture decat pana la 3000 si 100 - 110 km/h foarte greu dm scos mufa la debitmetru aer si nu sa schimbat cu nimic mersu la fel a ramas nu trage nu creste in ture , am dat debitmetru jos si l-am studiat am vazut ca are 2 lamele acolo si una este lipsa banuesc ca asta este cauza de nu trage masina .
Astept sugestii

Am vorbit cu un electronist foarte bun la mine la munca despre debitmetru si mi-a spus sa am mare grija cu acele lamele.
Sunt folii de carbon si se rup foarte usor (la mine nare ce sa mai rupa :pope3: una sa dus dreaq mai este una mia spus si principiu de functionare.
in mers ele se incalzesc aeru care trece pe acolo le raceste si in functie de viteza de racire se stabileste debitu de aer iar celalalt este un senzor de caldura care iarna aceeas chestie o face dar atunci zice ca aele folii de carbon iarna nu lucreaza fara acel senzor de temperatura a , aerului asea am inteles eu acum sper sa fi inteles bine .
Apropo acele folii de carbon nu se pot lipi ele se fac prin depunere de aici si faptul ca se arnca dupa ce sa bulit nu se pot repara.

[Malakia Find all posts View Profile Close Malakia]

De ce nu incerci sa o cumperi de la un magazin de piese, sa o montezi si daca nu merge o dai inapoi. Eu am facut treaba asta la autokarma.ro. Am fost la un emcanic care a zis ca e garnitura de chiulasa si apoi si-a dat seama ca de fapt era pompa de apa... Am dus piesele si mi-a dat banii pe ele(cumparate si returnate in 2-3ore).

Sau poti sa te duci la un centru de dezmembrari le dai si tu ceva, le explici care e problema si poate ti-o lasa cateva zile... Se practica si chestia asta.
Pana la urma cei de la tester ce au zis, care e problema...mai bine zis problemele?

Accelerator pedal shorcut circuti to earth...sau ceva de genul. maine o sa cumpar o pedala de acceleratie care costa 650 ron. In fine sper sa dau doar atat. Cineva de la eurial a zis ca e posibil sa fie bulit ECU ....de la cu contact inperfect de pe placa de baza. daca e asa...e naspa. Oricum daca o rezolv o sa anunt ...poate se mai lovesc si altii de problema asta.

imperfect am vrut sa scriu...scuze

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Mi se pare ciudat sa fie din ECU...Daca ai un scurt acolo, zic eu, nu mai mere motoru deloc si ti-ar da eroare acolo.

Poate e bine sa mergi la un electrician sa vada care e treaba cu firele alea lipite...poate e pb de acolo.

Iei piesa de la Eurial? Astia au o oferta de 20% reducere pt masinile mai vechi de 4 ani...

LE:
Si inca ceva...cu titlul de "cred ca" . In afara de ECU care se ocupa strict de managementul motorului, adica injectie/admisie etc... mai exita alte calculatoare(ABS, Airbag, Radio-CD). Toata magistrala CAN este controlata de un calculator supervizor. Daca apare o problema la un calculator da eroarea fix in locul ala... Eroarea ta e destul de comuna, prin faptul ca da scurtcircuit cu masa. Aici problema poate sa fie direct gasita. In fond acest "calculator"este un set de microcontrollere care au implementata detectarea scurtciruitelor. Si cum fiecare port din microctrl este legat strict la un dispozitiv stie exact unde e buba...

Mai problematice(dpdv al detectarii problemei) sunt erorile de genul debitmetru sau sonda lambda pentru ca poate sa dea eroare la una si sa fie de fapt cealalta aiurita... Exemplu la un BMW 316...dadea sonda lambda cu probleme, am inlocuit-o si facea la fel, dupa care am inlocuit debitmetrul si s-a rezolvat. Sau dadea amestec prea bogat, posibile cauze erau sonda lambda si debitmetrul, dar in final am descoperit ca era carcasa filtrului de aer sparta si tragea aer fals...

Cat despre debitmetru...cred ca trebuie sa vezi cum merge masina dupa ce schimbi senzorul de acceleratie.

Vroiam sa iti trimit niste fise scoase din VAG-COM cu multe erori de genul scurtcircuit...
la diverse componente...dar nu le mai gasesc.

[Malakia Find all posts View Profile Close Malakia]

Pai maine fac comanda de pedala din germania...poate o fi calitate mai buna. Oricum ma astept sa dau sume mult mai mari. Daca scap doar cu atat o sa fiu foarte fericit. Cat despre calculator....am gasit un baiat ( propus de cineva de aici de pe forum) care ma poate ajuta intr-o oarecare masura mai ieftina. El mi-a spus ca daca exista un contact imperfect pe placa de baza al ECU ar putea sa ma ajute sa-l gasesc si sa-l lipeasca....dar doar atat. Este foarte dubioasa problema. Ma bate gandul sa ma duc la eurial.....sa schimb ce vor ei sa schimb ca sa mearga dar sa-mi dea pe semnatura ca acele componente erau de vina. Ca asa daca se intampla iar macar am o acoperire si sa plateasca ei. Ma mai gandeam si la varianta sa gasesc pe cineva sa-mi imprumute pedala oleaca...dar daca problema e din alta parte si o sa o arda si pe a lui..ce fac atunci? Caut pe toate forumurile peugeot de aceasta problema si nu am gasit nimic. Bafta si multumesc pentru urmarirea subiectului.

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Era pe aici un user vlad c4 parca care avea o pedala de vanzare.Ia legatura cu el sa vezi ce zice.Cerea 400 ron pe ea.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Pai maine fac comanda de pedala din germania...poate o fi calitate mai buna.
Ma bate gandul sa ma duc la eurial.....sa schimb ce vor ei sa schimb ca sa mearga dar sa-mi dea pe semnatura ca acele componente erau de vina. Ca asa daca se intampla iar macar am o acoperire si sa plateasca ei.

Io zic ca faza cu Eurial-ul e cea mai buna idee, dar nu cred ca sunt de acord... Incearca sa vorbesti cu ei...Cat despre Germania...piesel sunt de aceeasi calitate...

[Malakia Find all posts View Profile Close Malakia]

Daaa....se pare ca s-a gasit partial problema......cica am un scurtcircuit pe undeva si nu e de la pedala. Am dus-o la un mester mai batranel si a luat-o babeste ca la dacie ( a nu se considera reclama) . Mi-a scos borna de la baterie si cand sa o puna la loc a facut o scanteie foarte mare. Imediat si-a dat seama si am lasa-o la el pt 2 zile sa o verifice. Faza proasta e ca eu deja am dat comanda de pedala si nu pot sa o mai refuz. Totusi macar sa scap cu atat. Aviz celor care aveti xenoane pe 307....incercati sa le scoateti pentru ca va pot arde instalatia....chiar daca sunt de 35W. Din cate am inteles Peugeot are instalatia electrica cam firava. O sa va tin la curent cu repararea masinii. O sa trebuiasca sa i-au urgent urmatoarele: debitmetru si catalizator. Debitmetru am facut rost printr-o persoana binevoitoare. Este nou si original.....la 200 lei. Catalizator ....m-am speriat cand am vazut pretul ......6000 de lei pentru ca vine cu tot cu galerie. Daca cineva are o oferta buna la un catalizator universal sau original sh astept sa imi scrie. O seara buna.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Chestia cu partea electrica firava este adevarata...Anul trecut pe vremea asta am locuit in Germania. Cautam o masina si am luat din greseala o revista despre masini in loc de revista de anunturi. Acolo erau date cam toate masinile importante din Germania si ce probleme au fiecare. La 307, pana in 50000 de km, apareau probleme electrice si probleme la frane.
Bafta cu rezolvarea problemei

[nocivu Find all posts View Profile Close nocivu]

Antipolution Fault rezolvata la mine prin schimbare debitmetru. Numai 270 lei ma costat debitmetru original Siemens second hand, eroarea a disparut singura.

Sper ca si la alti sa fie la fel de simplu ca la mine
O zi buna

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Ai rezolvat problema?

[nocivu Find all posts View Profile Close nocivu]

eu da am rezolvat

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Il intrebam pe Malakia

[Malakia Find all posts View Profile Close Malakia]

Il intrebam pe Malakia

Da....partial am rezolvat. Probleme intalnite: Releu alternator, Debitmetru, Curatat pedala acceleratie, Siguranta ventilator si termostat. O sa revin cu impresii dupa ce o scot din service. Deja a stat o saptamana.