Probleme airbag-uri

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

http://www.peugeotclubromania.ro/for...-claxon-la-307

Pozele nu se mai vad, dar in ultimul post vei gasi un tutorial video.

Daca ma intrebi pe mine, nu as scoate nimic pana nu as pune o diagnoza pe ea.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Am citit tutorialul dar fara poze e aiurea. Tutorialul video am vazut ca arata doar cum sa scoti airbagul , nu si sa desfaci blocul de lumini unde se afla pamblica. O sa incerc mai intai o diagnoza , sau sa dau doar airbagu jos si sa vad daca e vreo mufa scoasa , dar sunt slabe sanse dupa mine...

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Greu sa iasa mufele alea de capul lor.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Am pus masina pe un tester si mi-a dat urmatorul text , fara cod de eroare : Sofer lansare circuit 1 ; circuit deschis , prezent ... deci ce ? apare si dispare eroarea ... spre ex astazi am pornit masina , eroarea nu era , am facut 2 curbe si s-a aprins martoru ....

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Daca apare si dispare cand virezi, chiar si pe loc, e de la panglica de airbag din volan.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

De disparut in mers niciodata , dar se mai intampla cand pornesc masina prima oara ( cel mai des cand sunt virate rotile ) sa porneasca fara eroare , apoi cum misc umpic de volan apare , ultima oara am desfacut capacul de la volan , m-am uitat pe acolo si am pus la loc si a disparut eroarea mai greu ( dupa vreo 2 km ) timp in care am tot virat stanga dreapta .... o sa dau blocul de lumini jos dar sa vad cum fac rost de un torx de 50 ptr cheie cu clicket....

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Torxul se gaseste usor. Eu am luat din piata de la Veteranilor. Eventual Hornbach/Dedeman sau Praktiker(au o zona cu asa ceva).

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Am desfăcut, am lipit , am montat, eroarea tot este , si bonus pică maneta de semnal pe semnal stanga. Are cineva vreun bloc defect ?

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Revin cu rezolvarea problemei.
Nu stiu daca mai intereseaza pe cineva , dar pasii de demontare ii gaseste in tutorialul lui Dozer , poze voi pune eu acum cu cateva detalii.
In legatura cu problema Airbag Fault , multi spun ca se fisureaza dupa coltul acela ( care este in interior , unde se este tot cablul facut colac ). Eu am desfacut acolo , am gasit si acolo un fir rupt , dar nu era de la mufa de airbag. Mufa de la airbag la mine era rupta imediat cum iese in interiorul volanului , adica cum dai airbagul jos....
Cine vrea poze sa ceara ca au vreo 10 mb bucata si imi e mai greu sa uploadez tot.
Problema manetei de semnalizare care e moale si pica in jos ( semnal stanga ) , se datoreaza unei piese de plastic care se uzeaza.
Poza : https://www.dropbox.com/s/x54n5x1czt...90923.jpg?dl=0
Rezolvarea mea a fost urmatoarea: Am taiat un surub subtirel cu capul rotund si micut , si l-am infiletat in motul piesei ( cel care se uzeaza ). Acum maneta este ferma , si nu mai semnalizeaza aiurea. Singura problema este ca atunci cand dau semnal stanga , si revine volanul , semnalizarea nu sare pe 0 , se misca maneta ca si cum ar da faza lunga si ramane tot pe semnal. Pe partea dreapta cand dau semnal si revine volanul , revine si semnalizarea pe 0. Astept sa se mai uzeze ceva ca nu mai am chef de desfacut
https://www.dropbox.com/s/uv8kaot6my...91708.jpg?dl=0

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Eu vreu poze caci pe langa martorul de la airbag aprins mie imi face figuri si claxonul, merge doar daca virez un sfert de volan. Este foarte aiurea fara claxon.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Panglica trebuie verificata foarte atent. Poate fi intrerupta oriunde si pe oricare dintre fire. Eu m-am uitat la bec, eventual cu un multimetru pus pe continuitate si miscata panglica.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

In prima faza verifici continuitatea firelor in felul urmator. Dupa ce dai blocul de lumini jos de pe masina o sa arate ca in poza atasata de mine.
Unde am incercuit cu rosu este un capacel , care se declipseaza si o sa vezi niste contacte. sunt contactele de la capatul celalalt al mufelor care se conecteaza in volan.
Cu un multimetru setezi sa verifici continuitatea firelor , pui un " creion " pe unul din contactele de acolo si un altul il pui pe unul din contactele mufei. Ca sa iti intre creionul aparatului in mufa , legi un fir de creion si celalalt capat il faci sa intre in mufa. Ca idee , mufa claxonului este cea gri. si ca alta idee firele care corespund cu mufa gri , le vezi incercuite in cealalta poza.
Poza cu capacelul care trebuie scos pentru verificare continuitate :

Poza cu firele claxonului de dupa mufa care intra in volan


Daca mai ai si alte nelamuriri sau nevoie de alte poze intreaba.
PS: Cotul acela in care intra mufele toate 3 una langa alta , se scoate prin impingere.
Eu am luat din aproape in aproape , incepi fix de langa cotul acela pentru ca cel mai probabil acolo se rupe. Cu letconul sau pistol de lipit ( tot aia ) topesti plasticul care izoleaza firele si o sa vezi unde e rupt. Dupa ce ai vazut unde e rupt iti recomand sa nu lipesti doar cu fludor unde ai vazut ruptura , ci sa topesti mai multa izolatie intr`o parte si alta a rupturii , si sa iei un fir subtire pe care sa`l lipesti peste ruptura. Dupa ce ai facut treaba asta , torni niste silicon d-ala in pistol de se baga in priza. Hot Glue Gun ceva de genul. E bun ca izoleaza treaba si il face si umpic rigid dar totodata flexibil.

EDIT : Am uitat sa precizez cum desfaci capacelul peste care am lipit eu banda izoler. In centru ai un tub cu un arc. In pozitia in care este pur si simplu tragi de el in sus si va iesii. La montare o sa observi ca are niste monturi mici , care trebuie sa se potriveasca acolo unde il bagi. Intra intr-o singura pozitie si destul de usor. Dupa ce montezi , verifica sa se apese pana jos , si sa se ridice singur. Daca il apesi si ramane apasat trebuie sa il scoti si sa il potrivesti corect , caci altfel o sa ai probleme cu blocarea volanului si cu revenirea manetei de semnal ( CRED ).

Ca idee unde se rupsese unul din firele de la mufa de airbag :

[kdyalex Find all posts View Profile Close kdyalex]

Inca o chesti la montara benzi sa nu o faci prea stransa. Volanul trebuie sa se invarta 3 ture inainte si inapoi.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Multumesc mult pentru poze si informatii. Trebuie sa-mi fac timp sa umblu acolo caci mie nu imi merge claxonul si este cam "dificil" de condus fara claxon.

[Puya Find all posts View Profile Close Puya]

Poti face cum am facut eu cu banda. Dupa ce dai capacul jos ( cel care acopera banda ) , o prinzi in pozitia in care este si ii tragi o banda izoler ca sa nu se desfaca colacul. Si asa nu mai stai cu grija .... la sfarsit poti verifica usor. Cand dai volanul jos , incearca sa il ai drep. cand vei da blocul de lumini jos , manunchiul din care ies 3 mufe va fi si el drept. Apoi la sfarsit de montaj , poti invartii manual de acel manunchi , si ar trebuii sa faca 2 ture jumate dreapta , 2 ture jumate stanga. Mie asa mi-a iesit. Volanul face 1 tura jumate cu 1 tura jumate din cate stiu , deci este arhisuficient daca blocul de lumini va face 2 ture jumate intr`o parte si 2 ture jumate in cealalta.....