Astazi am montat la Vernesti(Buzau) instalatia GPL BRC Sequent 24.11 cu butelie toroidala de 58 litrii. Cantitatea de gaz introdusa in butelie 50 litrii. Consumul inregistrat pe distanta Vernesti - Bucuresti aprox 8%;
-
-
Poate cineva sa recomande o statie buna GPL in Bucuresti, un furnizor bun?
Am avut surpriza ca la Rm. Valcea sa-mi bage aproape 52 de litrii de gaz in rezervorulde 55... iar consumul final a fost de aproape 12%, 250 de km in Bucuresti si 170 extraurban(mers relativ tare). In general in oras am sub 12%, deci extraurban am avut peste 12%...307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
Eu alimentez de la Lukoil, datorita pretului (3.01 lei/litru), iar pana acum nu mi-a facut probleme. Scot si consumuri bune, dar asa cum am mai spus, am un stil de conducere mai degraba inclinat spre economie, nu spre sportiv. Gazul este curat, cand am schimbat filtrul de gaz nu era asa de imbacsit; nu intra o cantitate mai mare de gaz decat te-ai astepta, luand in calcul capacitatea rezervorului. In concluzie Lukoil mi se pare OK, statia din Otopeni DN1 si cea de la iesirea din Bucuresti tot DN1, sunt cele de la care alimentez in mod frecvent.
Ca o observatie, cantitatea de gaz care intra in rezervor mi s-a parut putin mai mare (dar nu exagerat), cand afara este racoare, fata de atunci cand este cald, dar nu luati asta ca un enunt de valoare, este doar o impresie.
Ce stiu sigur este ca, dupa ce s-a terminat gazul si a trecut pe benzina, in functie de cum circul cu masina la momentul trecerii, poate ramane in rezervor mai mult sau mai putin gaz. Incercati sa treceti din nou pe gaz, daca trecerea s-a facut intr-un moment de accelerare, si o sa constatati ca mai puteti merge cel putin 10-15 km pe gaz, cu conditia sa nu solicitati motorul. Cred ca si situatia asta determina cantitatea de gaz care intra in rezervor la alimentare.
@lupug; bine ai venit in clubul celor cu Peugeot "PeGas" si la cat mai multi km. la costuri minime.
BTW: cum ti s-a parut atelierul din Vernesti si echipa de acolo? Poate in alta parte "halatul era mai ieftin" dar....Peugeot 307 1.6 16v - 110CP - Benzina+GPL:clover:
Cand ma grabesc....plec mai devreme!!!Comment
-
Atelierul din Vernesti...exceptional! Si acum pot spune ca pe traseul Vernesti - Bucuresti - Bucuresti (cateva drumuri scurte) - Dragasani (Valcea) - Rm. Valcea (Valcea) - Dragasani - in apropiere de Pitesti am terminat cei aprox. 50l de gaz. Concluzia este ca am facut cu aprox. 50l gaz 605 km cu o viteza medie de 90/100 km/h. Cred ca este o investitie buna!!!
) ) )
Last edited by Cristi_M.; 23-04-2013, 05:40 PM.Comment
-
Un consum mai mult decat decent. Pe autostrada cat i-ai dat? Adica ai mers constant cu 130-140?
Totusi viteza medie 90-100 pe traseul respectiv mi se pare relativ mare. Pe calculatorul de bord cat ti-a aratat?307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
Pai nu am mers cu ea cu 130/140 km/h pe autostrada deoarece am vrut sa ii fac un prim test. Am tinut pe Bucuresti - Pitesti 110 constant. Instalatiile de gaz sunt pentru mers economic, asa mi-au zis cei de la Vernesti iar asta inseamna ca trebuie tinut un regim de rulare constant in limita economicului. Orice abuz de pedala determina crestere exponentiala a consumului de gaz. Acum o sa vedem prin Bucuresti .....
Comment
-
Asta cu mersul economic e cam adevarat... Eu nu merg asa si se simte, dar tot ies cu 2-3 litrii economisiti.
Mie in Bucuresti imi ia intre 10,5 si 12%, posibil sa ia mai putin daca mergi linistit, oricum in oras fac economie.
Pe A1 si pe Dealul Negru bag tare si se simte la consum. Oricum consider ca am facut o investitie buna, ma oftic ca anu am facut-o mai devreme.
Sa mai postezi pareri si eventual staii de unde ai alimentat si pareri.307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
Am bagat ieri gaz de la Lukoilul de pe Virtutii, langa Ciurel. Trage masina de rupe. Se pare ca am luat gaz prost de vreo 2-3 ori.307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
Si mie gazul de la Lukoil mi-a dat impresia ca este mai bun, si in afara de asta au pretul cel mai mic. Am alimentat si de la alte statii de vreo cateva ori si pana la urma am optat pentru gaz la Lukoil, benzina o iau de la Rompetrol, iar motorina (am si un Logan diesel Pick-up) de la Mol.Peugeot 307 1.6 16v - 110CP - Benzina+GPL:clover:
Cand ma grabesc....plec mai devreme!!!Comment
-
Am luat de Lukoilul din Rm. Valcea si a fost horror, am avut un consum mixt de peste 12%, in conditiile in care in Bucuresti imi ia 11-12.
Ca sa nu mai zic ca au intrat peste 50 de litrii. Cred ca presiunea la care alimentam e diferita si cel mai probabil procentul de butan si propan nu sunt in cantitatile corecte.
"Varieties of LPG bought and sold include mixes that are primarily propane (C3H8), primarily butane (C4H10) and, most commonly, mixes including both propane and butane, depending on the season — in winter more propane, in summer more butane"307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
E drept ca eu am alimentat doar de la Lukoil-urile din Otopeni si iesirea din Bucuresti DN1, tot ce e posibil ca la alte statii Luk gazul sa fie mizerabil.Peugeot 307 1.6 16v - 110CP - Benzina+GPL:clover:
Cand ma grabesc....plec mai devreme!!!Comment
-
Lukoilul(sau altii, MOL, AGIP etc) are mai multi furnizori?
Stie cineva care sunt parametrii nominali de incarcare, presiune, compozitie? Eventual o lege care sa stipuleze asta.307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%Comment
-
Va salut.
...si eu nou pe-aici
Am pus in februarie anul acesta o instalatie Tomaseto pe al meu 307 1.6i 110CP, rezervor toroidal de 52l, in care nu intra mai mult de 41l de gaz. Foarte multumit, la cum merg eu mai sportiv consumul mixt nu sare de 9,2 - 10 / 100km. Am facut pana acum 12.000km. Imediat dupa instalare, mi-a aparut celebra eroare "antipollution fault", care a disparut singura dupa 200km. Mentionez ca masina se comporta normal. Am intrebat si cineva mi-a zis ca sa stau linistit, ca senzorul sesizeaza un prag mai mic de noxe din cauza gazului si de aceea apare eroarea. Problema este ca mi-a reaparut si acum, aproape dupa 12k km, insa masina se comporta foarte ciudat: intre 2000 si 2800rpm nu mai trage deloc, la relanti zici ca se rupe motorul. Am verificat bujiile, bobina, clapeta acceleratie (si curatat), degeaba. Bujia 4 (cea dinspre alternator) se afuma imediat. Am curatat toate mufele cu "contakt spray", de asemenea degeaba. Azi o sa merg la un compu-test unde sper sa ma lamuresc care este cauza. De asemenea am sa schimb si bujiile, sper sa nu fie dus vreun injector.
Orice sugestie imi este binevenita. Am sa va tin la curent (nu mai mare de 2A) cu ce am sa gasesc, poate mai ajuta pe cineva.
De asemenea, Paste fericit tuturor membrilor acestui forum!Comment
-
Aveti grija cu lukoilul, eu am mers numai cu rbc mergu si e 2,85 la rbc, mult mai ieftin chiar, am bagat lukoil, s-a oprit instalatia, mi-a mers intrerupt, de atunci nu si-a mai revenit klumea si acu am si antipollution faultGood days might come to those who wait
Peugeot 307 1.6E in progress... bum bum
http://forum.soundpressure.com/image...s/dd_small.gif inside :ninja: http://images.spritmonitor.de/432443_5.pngComment
-
Salut
Eu bag de la Lukoil in 99% din cauze din cauza ca platesc cu cardul .Odata la exact 70.000 km s-a aprins celebrul antipolution fault dar s-a dovedit ca a fost de la clapeta de benzina. Deocamdata am depasit 40.000 km de cand am pus instalatia si nu am facut nicio revizie la ea.Antipolution fault s-a mai aprins in iarna intr-o dimineata cetoasa la pornirea pe benzina dar s-a stins imediat .Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitobaComment
Comment