Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Instalatie GPL - Probleme, intretinere, modificari

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Am facut azi un drum Rm. Valcea - Sibiu tur/retur. Am alimentat 15 litrii si am facut in jur de 185 de km. Iese in jur de 8.3%, fata de 6.9% pe CB.
    CB-ul ce arata?Consumul de benzina pentru regimul respectiv de mers?
    307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

    Comment


    • Pai o cam da in balarii .Nu stiu ce arata .Eu nu calculez dupa ala.Daca as calcula dupa consumul ala de pe CB si as trage linie inseamna ca ,colegii diselari ar parea ca au masini cu consum de HUMMER.La mine cb1 este 8,8 si cb2 a fost 9,1 dar dupa drumurile de azi este 8,9 .Cu gaz de 30 lei adica mai putin de 10 litri (3,16lei litru)am, facut 117 km total in conditii de clima non stop pe 22,5 Din care vreo 10 au fost urban.Pana la prima sarire pe benzina.Bun consum ai avut H3llow33N.Convertit in bani vine un 4,5 % echivalentul la motorina.
      Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

      Comment


      • Pe CB arata numai consumul de benzina(fie mediu, fie instant), pentru ca acel calculator nu stie, ca tu alimentezi masina cu altceva.
        Sa vezi ce nostim este cand ai putina benzina in rezervor, si mergi o distanta mai mare decat ti-ar permite benzina respectiva. Mai intai te atentioneaza ca ramai pe rezerva, aprinde si martorul respectiv, iar daca mergi in continuare, o sa te anunte pe CB, ca ai ramas fara benzina.
        Eu am patit asta si chiar ne-am amuzat, facand speculatii pe tema asta. Iti dai seama ce o fi in "mintea" calculatorului ala, cand dupa toate calculele lui s-a terminat benzina, si motorul tot mai functioneaza, cu nimic . Cred ca dupa o asemenea experienta, este foarte confuz (glumesc bineinteles).
        Acum serios vorbind, calculatorul instalatiei de gaz functioneaza prin preluarea informatiilor din BSI, analizarea, si transformarea parametrilor de injectie benzina, in baza unor algoritmi, in "timpi" de injectie gaz. Eu am montat si acel dispozitiv, care reseteaza la fiecare pornire nivelul de carburant. Acest nivel este "citit" si transmis si la BSI, dar daca nu se reseteaza nivelul transmis, pe CB este posibil sa-ti afiseze date eronate. La mine consumul mediu de gaz este, de regula cu max. 10% mai mare decat ce-mi afiseaza CB-ul.
        Totul depinde insa, de foarte multe variabile: temperatura externa, lungimea calatoriilor, tipul de drumuri utilizate (urban sau extraurban), modul de conducere (mai sportiv sau nu), viteza de deplasare, calitatea gazului (de ce nu).
        185 km din 15 l de gaz, este chiar foarte bine, gandindu-ma ca nu conduci ca mine(acum). Stiu cam ce "ciulini" ii dadeam bietului Oltcit, cand aveam 24 de ani. Cu timpul se spune ca am devenit mai "intelept". Fiecare varsta cu vitezele ei, dar sti cum se spune: "Drive Safe", oricum mergi aproape dublu de aceiasi bani. Asta nu inseamna ca daca cu benzina mergeai cu 100km/h, cu gaz sa mergi aproape dublu

        Later edit:
        Daca te supara faptul ca nu reseteaza nivelul de carburant, inainte de a porni deschide busonul de la rezervor 1-2sec. si ai rezolvat problema. Nu stiu de ce, dar functioneaza.
        Last edited by asderex; 30-12-2012, 12:06 AM.
        Peugeot 307 1.6 16v - 110CP - Benzina+GPL:clover:
        Cand ma grabesc....plec mai devreme!!!

        Comment


        • Am trecut de 1000 de km si chiar sunt multumit de investitie. O sa incerc faza cu scosul busonului.
          La multi ani si un an nou plin de bucurii si fara probleme
          307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

          Comment


          • La mine nu a mers faza cu busonul ala.Doar la zguduiri se reseteaza.La Multi Ani
            Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

            Comment


            • Revin cu pareri la aproximativ 2000 de km pe gaz. Pana acum totul e ok, chiar si consumul urban e super ok...Am bagat 52 de litrii si am facut aproape 510 km(in total), din care, as zice, 20-30 pe benzina. Pe CB am un consum de 10%.
              Singura mea nedumerire, dar o sa mi-o clarific sambata la prima revizie, este ca in cartea instalatiei scrie ca merge incarcata 85±5% asta ar face in jur 46-50 de litrii. Nu stiu daca e OK...
              Last edited by H3llow33N; 24-01-2013, 10:04 AM.
              307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

              Comment


              • Salut! Asa este, 85%! Are un fel de "siguranta" ca sa nu poti incarca la 100%! Depinde de temperatura exterioara in momentul alimentarii (daca a fost rece noaptea si mergi sa bagi gaz de dimineata, pentru ca masina si implicit rezervorul de gaz a stat in frig, intra un pic mai mult, exact aia 2-3 litri care te nedumeresc)! Plus ca supapa de siguranta se poate deregla. Putin, dar se poate! Nu cred ca ai motive de ingrijorare! La multi kilometri fara probleme!
                Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                Comment


                • Dupa 5000 de km de cand am gaz, facand un calcul cati bani am dat pe benzina+ gaz in timpul asta, consum echivalent pe benzina ar fi fost 5.6/100km. In conditiile in care eu fac destul de multe porniri pe benzina.
                  Good days might come to those who wait
                  Peugeot 307 1.6E in progress... bum bum
                  http://forum.soundpressure.com/image...s/dd_small.gif inside :ninja: http://images.spritmonitor.de/432443_5.png

                  Comment


                  • Fata de 8.2/100 km (cat am vazut ca ai in semnatura), 5.6/100 km este bine, ai o economie de 2.6 litri la suta.
                    Sa intelegem ca esti multumit de GPL, sau nu?
                    Peugeot 307 1.6 16v - 110CP - Benzina+GPL:clover:
                    Cand ma grabesc....plec mai devreme!!!

                    Comment


                    • Salutare! Dupa ce am urmarit toate posturile voastre referitoare la instalatii Gpl am hotarat sa fac si eu pasul "cel mare", insa am cateva nedumeriri. Montajul ar trebui sa il fac la...Vernesti, desigur, dar nu stiu numele atelierului. Cumva Progaz Service? O alta problema ar fi ca nu stiu catre ce fel/tip/model de instalatie sa merg. Idei? Cu roata de rezerva ar fi iarasi o problema, mai ales ca la mine portbagajul e plin in proportie de cam 70% cu un subwoofer Jbl . A apucat cineva sa foloseasca kit-ul ala cu spuma pentru pana? Cam cat ar fi, estimativ, pretul unei instalatii Gpl, 3000 de lei? Multumesc pentru ajutor si timpul acordat .
                      P.S. Peugeot 307 benzina 1.4 16v din 2006

                      Comment


                      • Am intrebat eu la Progaz in decembrie, cu rezervor toroidal de 50 de litrii(parca) si sistem de resetare a nivelului de benzina din rezervor era undeva la 3000-3100. Depinde marimea rezervorului.

                        Am o nelamurire legata de CB. Nu imi dau seama ce imi arata CB. Am observat ca daca mut de pe gaz pe bezina, imi arata un consum mai mic cu 0.2-1.2 litrii. Nu ar trebui sa arate la fel?
                        307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                        Comment


                        • Am trecut de ceva timp de 6500 de km pe gaz...
                          Am avut o problema cu setarile la viteza mare(peste 160 de km/h), am fost la service si au reglat-o(s-a rezolvat problema). Numai ca mi se pare, totusi, ca mananca foarte mult fata de benzina la viteza mai mari.
                          Am facut 370 de km(110 km autostrada viteza 140-150, dn-uri 170 de km, restul oras Rm Valcea si Bucuresti). Ar iesi un consum de 11.3% gaz. Pe CB am avut 8.3%. Dupa mine pe benzina ar fi consumat cam 8-9 in regimul asta de mers.
                          Mi se pare ca iar incepe clapeta de acceleratie sa faca figuri. Aveti idee daca poate sa influenteze asa mult consumul?

                          Chestia e ca la intoarcere am mers mai incet(130-140 km/h) si pe 110 km autostrada 60 DN-uri si 70 km in Bucuresti mi-a luat 10%.
                          Consumul din oras a ramas intre 10 si 10,5%.
                          O sa ii fac o diagnoza pe partea de benzina si apoi daca nu iese nimic ma duc iar cu ea la service gpl.

                          O recomandare de gpl in Bucuresti?


                          Originally posted by mediaset View Post
                          Azi am fost la diagnoza de dimineata.au gasti clapeta aia si au curatat motorasul pas cu pas.Si au mai gasit treapta 2 la GMV Cica ca nu mai era amestecul optim Daca tot m-am dus am schimbat si bujiile ca aveau vreo 40.000.toata distractia 480 ron.Nu nu au obiectat si nu au aruncat pisica in alta curte ca am GPL .Imi stiu masina ca o am pe gaz.au fost foarte amabili .Bine ei au urmarit functionarea pe benzina .Acum e ok>interesanta faza cand a plecat mecanicu cu ea sa o bage la diagnoza,s-a stins eroarea.Concluzia:nu a fost nimic de la gaz.am am vazut aici pe forum ca celebra capleta se murdareste si la functionarea doar pe benzina.

                          Ce inseamna curatarea clapeti(banuiesc clapeta de acceleratie). Eu o am pe cea veche si nu imi dau seama ce poti curata la ea in afara de partea mobila...
                          Se poate curata si altceva?
                          Last edited by H3llow33N; 15-03-2013, 03:51 PM.
                          307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                          Comment


                          • Nu stiu ce e aia clapeta, dar mie asa mi-au spus atunci, ca trebuie curatata. Eu ma indoiesc ca la 140 km/h ai consum de 8 la benzina, probabil la deccelerare. Peugeot 307 1,6 hdi 90 cp ia 7% in Pitesti la mers normal. Nu te mai lua dupa postari pe aici si masini chinuite sa scoata consumuri de pipeta. Pe distante scurte de 2-3 km 1,6 hdi 90 cp are si consumuri medii de 14% daca resetezi CB la 0 la fiecare plecare. Iti spun ca am mers cu un 1,6 hdi recent si am facut teste de consum. La distante scurte dieselul papa mult,el se scoate la consum in afara sau pe distante putin mai mari ca cele verificate de mine. Opelul ASTRA 1,7 diesel, care a facut azi 300.000 km, ia aproape 8% in oras. Pai eu la benzina nu am avut niciodata mai mult de 10,5-11% pe distante scurte. Da, corect, am observat asta, la viteze mari papa mai mult gaz decat normal. Probabil este chestia de densitatea mai mica a gazului, oricum iesi aproximativ la costuri de diesel.


                            Mod. edit: 1) Daca mai "atentezi la limba romana" mesajul va fi sters!
                            2) Nu mai folosi "Reply With Quote" daca te referi la un mesaj imediat anterior!
                            Last edited by Cristi_M.; 15-03-2013, 11:08 PM.
                            Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

                            Comment


                            • Din punctul meu de vedere e mai ok GPL decat diesel, urmatoare masina tot benzina+gpl o sa fie(dar break).
                              Maine ma duc sa imi cumpar o diagnoza pt Peugeot si vad cum sa treaba pe partea de admisie. Daca e ok, ma duc la service-ul de GPL sa se mai uite o data. Nu ma hazardez sa dau vina pe GPL, am senzatia ca iar pica clapeta de acceleratie...
                              Dar tot nelamurit sunt de ce apar diferente la consumul pe CB intre benzina si gaz. Mentin viteza constanta pe un sector de drum, sa zicem la 140 de km/h am pe CB 10-10,5% cand e gazul cuplat, apoi comut pe benzina, viteza ramane aceeasi, dar pe CB am 9-9,5%. Regimul de functionare nu s-a schimbat, dar ceea ce vede ECU-ul pe sonda lambda(banuiesc) difera intre benzina si gaz.
                              Sunt constient ca pe gaz ia mai mult cu 1-2 litrii, nu conteaza cat anume, dar ce arata CB-ul se bazeaza pe un consum de benzina. Pot sa trag concluzia ca ECU-ul sesizeaza o ardere diferita, cand e pe gaz, fata de ce ar trebui sa fie pe benzina? E normal?
                              Ma lamureste cineva?
                              307 1.6 16V benzina+GPL 110cp ± ?%

                              Comment


                              • nu stiu este tare ciudat calculul care il face CB-ul.probabil este vorba de densitatea gazelor ce trece prin motor.Nu stiu exact oricum eu tin cont cam de cat bag si cat trebuie sa fac si ma bucur ca nu mai scade asa repede autonomia pana la peco cum scadea cand eram pe benzina.

                                - - - Updated - - -

                                nu stiu este tare ciudat calculul care il face CB-ul.probabil este vorba de densitatea gazelor ce trece prin motor.Nu stiu exact oricum eu tin cont cam de cat bag si cat trebuie sa fac si ma bucur ca nu mai scade asa repede autonomia pana la peco cum scadea cand eram pe benzina.
                                Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

                                Comment

                                Working...
                                X