Si acel bloc e defect daca nu merge claxonul.Ori a fost desfacut ori a fost rupta banda flexibila.Pentru a nu cheltui bani degeaba desfă blocul tău vechi si scoate mufa cu trei fire responsabila cu pornirea pozitiei si a fazei scurte.Faza lunga si semnalizarile au contactul prin lamele direct pe cablaj.Daca si cu acea mufa scoasa mai apar probleme înseamnă ca ori mufele ce intra in bloc au probleme , ori firele acesteia au fost roase de la pozitionarea sus jos , fata spate a volanului ori blocul are o piesa in scurt.
-
-
Am montat din nou blocul meu de lumini, de aprins singur sau de oprit vad ca nu se mai intampla. Ceea ce nu`mi sta aprinse sunt farurile de ceata si faza lunga, am sa merg asa pana in Romania si daca stie cineva pe cineva care repara COM2000 in zona Sibiului sau a Brasovului lasati un numar de telefon va rog.MERSI TUTUROR.Peugeot 307 SW. 2.0 HDI 110CP. 2003Comment
-
Am cumpărat un set DRL si mă confrunt cu faptul ca in cutia lor nu este nici o schita de montaj.cum as putea sa le aplic astfel încât sa nu trebuiască sa fie pornita si pozitia.Comment
-
Trebuie sa le identifici firele.
In principiu trebuie sa conectezi un set de fire direct pe baterie, alt fir conectat la pozitii, incat daca ai curent pe pozitii, se opreste DRL, altfel sta aprins. Dar depinde si ce model de DRL ai, am vazut ca unele stau aprinse non-stop, dar pe intensitate mai scazuta daca este aprinsa faza scurta.
Vezi in filmulete pe youtube, poate gasesti fix modelul tau.
Uite un exemplu aici cu un set OSRAM: http://youtu.be/Pg29aiIrEVg
Sent from my GT-I9300 using TapatalkBMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5Comment
-
" In principiu trebuie sa conectezi un set de fire direct pe baterie, alt fir conectat la pozitii, incat daca ai curent pe pozitii, se opreste DRL, altfel sta aprins. "
Asta daca are centralina DRL, sint unele kituri ce contin doar lampile fara centralina (sau montaj electronic incorporat in lampi) .
Daca kitul nu are centralina atunci cel mai bine si mai simplu le cuplezi "dupa cheie" (iei + de la un fir ce are tensiune dupa ce pui contactul) printr-o siguranta cu in intrerupator in bord si cu un releu care decupleaza lampile DRL cind se aprind pozitiile.
Daca vrei uite aici un montaj simplu :
sper ca se intelege chiar daca este scris in italiana.
Daca kitul are centralina schema ar fi asta :
Ar mai unele kituri ce au montajul electronic incorporat in lampi ce pot sa aiba 3,4 sau 5 fire.Peugeot 307 (T6) 1.6i 110cp 2005Comment
-
Cred ca voi monta un buton separat , independent de pozitii .Nu sunt decât lămpile de 12w cu cate doua fire si cate o cutiuta cu un condensator si un transformator mic din care ies tot doua fire cu + si -.Comment
-
Pune o poza cu cutiuta (interior) , din ce zici tu pare a fi un filtru. Cred ca te referi la 12V si nu 12W, lampile DRL au deobicei led-uri de mare luminanta.
Poti sa te folosesti si de un releu asa cum am scris mai sus care sa decupleze DRL-ul cind aprinzi luminile asa cum am pus in prima poza. Daca vrei iti fac schema mai detaliat, care sa cuprinda siguranta, butonul, eventual un bec sau led "martor" care sa indice cind ai DRL-ul cuplat (sau nu, depinde cum vrei tu) .
Eu am primit cadou un astfel de kit DRL cu led-uri :
care n-au centralina, o sa le montez asa cum ti-am sugerat, + dupa contact, siguranta, buton, led martor DRL cuplat/decuplat, releu inhibitor DRL la aprinderea pozitiilor.
Ca o idee, m-am gindit sa iau "semnal" de la inchiderea centralizata automata la viteza (cca. 10Km/h) care sa aprinda DRL-ul.
Deocamdata tot analizez unde sa le montez tinind cont de "botul" de la 307 T6 si de forma lampilor. Ceva idei ? Poze cu 307 T6 cu astfel de lampi ca sa-mi fac o idee ?Last edited by hpcnr; 16-08-2014, 06:28 PM.Peugeot 307 (T6) 1.6i 110cp 2005Comment
-
Mia spus un prieten ca e un fel de invertor.Lampile au putere de 12w si se aprind pe toata suprafața de 16cm , se aprind foarte puternic si nu are leduri sau lupe.Totusi ca si chestie pare un led lung , dintr-o bucata pe un suport de aluminiu si cupru.Sunt trimise tot din Anglia iar pe cutie scrie , ca de obicei, in chineza(cred).As dori sa le pun un buton acolo , pe consola , lângă butonul de avarie .Oare se poate?Găsesc butoane cu retinere de cumpărat care sa se potrivească acolo sau trebuie sa fac o inventie?Comment
-
Invertor ??? N-as crede ptr. ca are alta functie, mai ales daca are doar un condensator si un mic transformator (care de obicei este o bobina in cazul filtrelor) , cel mult poate sa fie un "drossel" electronic ptr. neoane de 12V si atunci lampile tale contin neoane dar ar trebuii sa mai aiba atunci si alte componente electronice. In fine, nu conteaza.
Da, se gasesc butoane la reprezentanta Peugeot (eventual daca ai noroc la dezmembrari) ptr. cele laterale, care cel din stinga este ptr. alarma OEM iar cel din dreapta ptr. ESP, dar nu stiu daca sint cu retinere. La mine sint doar 2 butoane "oarbe" . Aici eventual pot aduce lamuriri cei care au asa ceva din fabrica sau montate aftermarket.
L.E.
I-a uite ce-am gasit pe un forum italian - ghid tutorial cu poze despre demontare / montare aceste butoane + codul de referinta al butoanelor (din acest ghid se pare ca sint butoane doar "push" , adica fara retinere, dar se da si o solutie electronica daca se vrea tip intrerupator) :
http://www.passionepeugeot.it/forum/...=19085&start=0
- sper ca se intelege, daca nu, va ajut cu traducerea.
Tu poti sa si inventezi altceva daca nu ai posibilitatea de a cumpara butoanele sau daca nu ai posibilitatea de a creea montajul electronic (sau daca nu vrei) .Last edited by hpcnr; 17-08-2014, 04:30 AM.Peugeot 307 (T6) 1.6i 110cp 2005Comment
-
Am inteles in mare parte, insa azi s-a cam dus din entuziasmul meu. Ma refer la faptul ca nu am nici un loc necurbat pe bara fata unde sa le montez. Acum sunt nevoit sa le bag in grila de aerisire, loc in care mai sunt câteva linii drepte. Asta presupune sa apropii lămpile la 30-40 cm unul de altul lucru care nu îmi prea place.Eu as fi vrut mai pe laterale.
Pfff...ajuta-mă te rog cu schita completa pe care o vei folosi si tu si daca ai cumpărat deja buton de care e si in ce pret. Am găsit un buton mic "On/Off" care se aprinde on verde când e apăsat. E fain, micut însă e 16lei +15-20lei transportul. Voi merge mâine pe la General Systems sa vad ce au si poate găsesc si piesele de care îmi vei mai spune tu.Last edited by Cristi_M.; 17-08-2014, 06:05 PM.Comment
-
Diabolick, uite aici schema simpla si eficienta (binenteles se poate modifica dupa cerintele fiecaruia) :
+V ACC si +V Pozitii poti sa le iei din bord, poti sa pui si releul in bord, iesi in compartimentul motor catre lampi doar cu firul cu ptr. lampile DRL. -V (masa) ptr. lampile DRL le iei din compartimentul motor.
Becul indicator poti sa-l consideri beculetul (led-ul) ce ziceai tu din buton.
Eu montajul trebuie sa-l fac dupa legea italiana ca sa nu am probleme : aprindere lampi DRL la pornirea motorului si stingere la oprirea motorului (aici o sa fac un mic montaj electronic de detectie tensiune : 13,5 - 14,4V care cupleaza lampile DRL, sub 13V sa decupleze lampile) , sau stingere cind se aprinde faza scurta/lunga (comanda cu un releu ca in poza) .Peugeot 307 (T6) 1.6i 110cp 2005Comment
-
Multumesc mult , eu am montat lapile dar nu le-am conecat.Acum ca mi-ai dat schema sper ca mâine sa le vad cum se aprind in locul in care le-am pus.Mersi încă odată.
Trimis de pe Windows Phone 8Comment
-
Mi-am pus si eu DRL. Insa eu le-am conectat la luminile de pozitie din far. Am tras firele in far am scos becurile de pozitie si am conectat in locul lor firele de la DRL-uri. Totul functioneaza perfect. Le-am montat in colturile de la grila, poate ca se vede pe poza avatar. Bafta la conectare!Peugeot 307 1.4HDI 68cp 2003 Ex: VW Golf 1.4 16v 1999Comment
-
Da, sint unele modele de masini noi care au lampi DRL si post de pozitie (sau proiectoare de ceata) insa la aprinderea fazei scurte/lungi isi diminueaza luminozitatea ca sa nu "interfereze" cu acestea.
PS. Eu inca nu m-am decis daca sa montez sau nu lampile stil Mercedes intrucit nu am gasit o pozitie adecvata unde s-ar putea "inscrie" in/pe "botul" masinii ca sa arate si bine. Inca ma mai gindesc, analizez unde ar merge si cum.Last edited by hpcnr; 21-08-2014, 04:39 AM.Peugeot 307 (T6) 1.6i 110cp 2005Comment
-
Si eu tot in colturile grilei lea-am pus.Pe unde as putea scoate firele din interior spre compartimentul motor.Daca ar fi sa le prind de pozitii ar trebui sa găuresc un pic farul ?
Trimis de pe Windows Phone 8Comment
Comment