Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anulare Filtru Particule sau fap off

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 27
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 27 template Next
  • #241
    Sal. Impresi ne pot impartasi colegi care au eliminat fap .MULTUMESC

    Comment

    • #242
      O parte din impresii le gasiti AICI pe site. Sper sa reusesc sa mai postez pe forum o parte din lucrarile de anulare fap sau egr la Peugeot. Am avut mult de lucru in acest sens si nu am reusit sa mai stau pe forum.
      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

      Comment

      • #243
        Eu am eliminat FAP in Cluj la @turbojack si masina pare sa traga mai liniar si totodata consumul a scazut cu 0.7-1 l in aceleasi conditii de exploatare...deci eu sunt foarte multumit

        Comment

        • #244
          Sal.Am rezolvat am facut o vizita laDoc si l am macelartit Acum astept un drum in afara orasului.
          Revin cu impresi dupa.

          Comment

          • #245
            Asteptam impresii dupa aceasta operatiune.

            Intre timp am sa mai postez cateva lucrari pe care le-am realizat la motorul 1.6HDi si 2.0HDi:

            Peugeot 407 1.6HDi 109CP





            Peugeot 307SW 2.0HDi 136CP





            Peugeot 407 2.0HDI 136CP





            Peugeot 308 1.6HDi 109CP





            Peugeot 407 1.6HDi 109CP







            Peugeot 307SW 2.0HDi 107CP



            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment

            • #246
              O nou lucrare de anulare filtru de particule la un model 2010 Peugeot 407 2.0HDi 136cp cutie automata. Aceasta masina este a lui Gabi de pe forum si intr-o zi mi-a spus ca vrea sa-mi faca o vizita sa ne uitam un pic la ea. Avea ceva probleme la ea, cea mai grava - se oprea masina in mers si pana sa ajunga la mine nu a reusit sa gaseasca rezolvare. Cred ca a mai povestit el pe forum despre asta. Dupa ceva investigatii cu diagnoza, am reusit sa descoperim ca problema opririlor dese in mers provine de la senzorul de turatie al motorului. Pentru ca nu a fost nevoie de inlocuire, ci doar o curatare si verificare a contactelor, costul de reparatie a fost 0. Totusi la aceasta investigatie am descoperit un filtru de particule colmatat in proportie de 96-98% si am decis ca este mai bine sa-l eliminam, masina urmand sa parcurga in curand cateva mii de km in afara tarii si nu cred ca ar fi rezistat la acest drum.

              Stati linistiti, nu elimin un filtru de particule bun. Imaginile de mai jos sunt dovada ca FAP-ul de pe aceast model Peugeot 407 este colmatat si trebuia inlocuit, insa cum unul nou este foarte scump s-a ales eliminarea definitiva.

              Pasul 1 – anulare software filtru de particule

              Prima etapa in procesul de eliminare al filtrului de particule colmatat este dezactivarea lui din calculatorul de injectie. In acest caz, aveam un model de injectie Siemens SID803A si am ales sa fac programarea cu ecu pe masa. As fi vrut sa va prezint mai multe imagini cu aceasta procedura, insa timpul nu mi-a permis sa fac mai multe poze.







              Pasul 2 – eliminare fizica filtru de particule Peugeot 407

              Asa cum am descoperit la diagnoza, filtrul de particule avea un grad foarte mare de incarcare si arata destul de ciudat in interior. Posibil, masina fiind cumparata second-hand dintr-un parc auto, s-a incercat o spalare a filtrului de particule. Dupa eliminarea lui, motorul a inceput sa urce mai usor in ture si sa se simta mult mai elastic chiar daca este legat la o cutie automata.












              Lucrarea poate fi urmarita si pe blogul anularedpf.ro
              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

              Comment

              • #247
                Am anulat FAP-ul la Doc, zilele trecute. Operatiunea a fost insotita si de remap stage 1 (+55 NM si 24 CP; acum am 325 NM si 136 CP).
                Concluzii in primele zile: motorul parca este mai elastic iar puterea suplimentara se vede mai ales la drum lung, cand poti tura masina (in oras nu se vede mare lucru).
                Consumul pare sa fi scazut, dar inca nu sunt foarte sigur (zilele astea a fost foarte rece si ar trebui sa compar valorile in conditii similare).
                Per total ma declar multumit ca am scapat de grija fap-ului si apreciez faptul ca Doc si-a facut treaba foarte meticulos, fara graba.
                Voi vedea pe termen lung daca apar probleme sau nu....

                Comment

                • #248
                  Chiar ai avut rabdare sa stai atatea ore sa terminam lucrarea asa cum trebuie. Durata de lucru pentru varianta 1.6 eHDi 112CP este cu mult mai mare decat versiunea veche. Injectia este Siemens SID807 si daca nu am fisierul original in baza de date, citirea lui se va face cu ecu pe masa. Am sa postez cateva imagini cu din timpul operatiunii de modificarea software la masina ta:








                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment

                  • #249
                    Buna seara dl Doc. Am un Peugeot 407 1.6 hdi din 2005. Injectia Bosch si as avea nevoie sa imi eliminati filtrul de particule. Problema este ca sunt din Covasna si as dori sa stiu daca va trimit prin curier ecu puteti sa mi-l rescrieti si eu intre timp la un servis elimin fizic FAP-ul.

                    Comment

                    • #250
                      Sigur. Imi trimiti ecu prin curier rapid si noi facem anularea filtrului de particule. 3 zile atat dureaza transportul calculatorului prin curier, cu tot cu rescrierea lui. Intre timp tu poti elimina fizic filtrul de particule de la Peugeot. Mare atentie sa faci o diagnoza inainte si eventual sa-mi trimiti codurile de defect intalnite pe motor.

                      Daca vrei iti trimit in PM adresa unde trebuie sa trimiti ecu.
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment

                      • #251
                        buna seara.
                        Erorile pe care le avem saptamana trecuta erau:
                        -comanda timp de incandescenta defectuos.
                        -recirculare gaze de esapament sub valoare minima.
                        -recirculare gaze de esapament peste valoarea maxima.
                        -recirculare gaze de esapament dereglare - defectiune in functionare.
                        -senzor pozitie recirculare gaze de esapament dereglare - defectiune in functionare.
                        -senzor presiune de supraaaplimentare. Inteerupere - scurtcircuit plus.
                        -ap. de masurare cantitate aer. neplauIbil
                        -comutator pedala ambreiaj. neplauzibil
                        -filtru particule defect semnal.
                        Am inlocut EGR-ul la un servis Bosch a costat f mult 1700 ron si masina merge la fel de rau. Nu Trage uniform. Sacadeaza. Imi da frana de motor in timp ce eu accelerez. si imi tot apare depollution system faulty.
                        As dori un pret pt anularea filtrului de particule din ECU.

                        Comment

                        • #252
                          Incearca sa-mi dai codurile de eroare nu traducerile diagnozei.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment

                          • #253
                            salut ,

                            detin un peugeot 407 1.6 hdi 110, an fab 12.2006 ,cand l am cumparat avea deja aprins in bord martorul filtru particule, l am luat asa intrucat am dat f putin pe el
                            cel care l a avut a spus ca a fo la dealerul peugeot l au pus pe tester au incercat sai sterga martorul nimic, au incercat regenereare nimic,
                            dupa cumparare am fo si eu la un baiet am pus o pe tester, imi dadea releul de la bujiile incandescente defect, si acest filtru ca erori
                            a incercat si el regenerare statica nu a mers, am incercat regenerare in mers turatii 3000 , regenerare in mers comanda facuta de pe diagnoza nimic
                            mi a spus ca dc motorul are un faulty regenerarea nu porneste, si trb sa skimb acest releu si sa incerc iar renenerare..
                            si mai nou mi a aparut si depolluation sistem fulty , masina trage mai greut , consum mai mare de motorina
                            intrebarea este are dreptate dc skimb acest releu regenerarea va porni?
                            si unde pot sa vad cati litrii am in rezervorul de aditiv fap?
                            cand zdruncin masina pe loc s ar auzii ca ar fii mai putin de 3 litrii in el,,
                            mult

                            Comment

                            • #254
                              Eroarea din bord poate aparea din varii motive, nu numai cele legate de FAP (da, un lucru tampit, stiu..). Si da, asa am inteles si eu, ca daca exista erori regenerarea nu se face (acum nu stiu daca si pentru chestia cu bujiile neaparat, desi am inteles ca le foloste pentru incalizire -> consum mai mare -> temperatura mai mare pentru regenerare). Parerea mea ar fi ca prima data sa schimbi acel releu (oricum este iarna si ai nevoie de bujiile incandescente) si sa vezi daca se schimba ceva. Dar nu stiu daca exista alarma speciala de releu..eu stiam ca da eroare de bujie/bujii (cel putin la 307...) si ca nu stii niciodata daca e releul si/sau bujiile (una sau mai multe). Eu am avut eroare de bujie/bujii si le-am inlocuit -> problema rezolvata. Dar puteam foarte bine sa am ars acel releu doar..
                              Probabil insa ca tu mai ai si alte probleme datorita simptomelor / functionarii proaste a motorului. Macar de ar fi doar FAP-ul, in cel mai rau caz il scoti si rezolvi problema..
                              Peugeot 307 SW 1.6 HDi FAP

                              Comment

                              • #255
                                Tot pe diagnoza ar trebui sa vezi si starea filtrului de particule (presiune diferentiala si cantitate cenusa), cantitatea de aditiv, ultima regenerare si media pe ultimele 5 regenerari. Releul ajuta la regenerarea filtrului de particule, dar am impresia ca la Peugeot nu afecteaza modul in care se face acesta. Chiar daca ai eroare pe releu sau buji, fap-ul ar trebui sa se regenereze.

                                Nu ne-ai dat un cod de eroare. Poate identificam mai usor probleme dupa el.
                                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                                Comment

                                Previous 1 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 27 template Next
                                Working...
                                X