Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anulare Filtru Particule sau fap off

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 27
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 11 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 template Next
  • #301
    Salut poti sa imi spui si mie te rog cam cat ar costa anularea fap pentru un peugeot 5008 din 2011 motor 1.6hdi 115cp? Multumesc.
    Peugeot 206 SW, 1.4 HDI ,2005; Peugeot 207 SW, 1.6hdi, 2008; Peugeot 5008, 1.6hdi, 2012.

    Comment

    • #302
      Anulare software te duce la 1100 lei si poate fi facuta de colaboratorul nostru din Valcea. Gasesti pe site (http://www.obdtuning.ro/ro/contact-o.../retea-dealeri) datele lui de contact. Tot la el poti sa elimini fizic filtrul de particule.
      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

      Comment

      • #303
        Salut, ma intereseaza la un Peugeot 407, 2.0 Hdi, 136 cp , din 2008 cu injectoare Delphi, cam cat ar fi costul pentru anulare FAP si Stage 1. As vrea sa fac lucrarea la iesirea din iarna si ma intereseaza costul estimativ.

        Comment

        • #304
          Ti-am trimis in PM costul total pentru aceasta operatiune.

          DATE DE CONTACT:

          Informatii si programari chiptuning: 0751.194.100

          Programari anulare filtru de particule: 0758 908 619 / 0726 486 395

          Program de lucru: 09:30-18:00. Adresa service: Sos. Oltenitei nr. 25, Popesti-Leordeni, Romania

          Facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro | https://www.facebook.com/anularedpf.ro
          Yahoo ID: obdtuning
          Skype: obdtuning.ro
          Web: www.obdtuning.ro | www.anularedpf.ro
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment

          • #305
            Salutare

            Situatia mea sta in felul urmator:

            2 erori pe testere, atasate

            Fizic situatia este cam nasoala:

            Dupa vreo 100km de mers incepe sa varieze turatia, spre exemplu:
            daca e la relantiv are tendinta se se opreasa si uca pana la aprox 1200rotatii, daca tin apasata pedala de acceleratie la 4000 variaza aproximativ 500 rotatii. Nu pot conduce masina in timp ce face operatiunea, scoate fum, se incalzeste filtrul si miroase. Operatiunea se repeta de 4-5-6 ori dupa care nu e nici o problema inca aprox 100km dupa care se repeta istoria.

            Regenearea din tester nu o duce pana la capat, se tureaza la 4000, dupa care variaza turatia si nu se mai opreste (am lasat vreo 5min si testerul zice ca dor 2 min trebuie sa faca operatiunea).
            Nu da valori pe ultimele 5 regenerari, dupa ce am facut regenerarea din tester gradul de colmatare a scazut de la 78% la 40 % dar, dupa parerea mea tot incearca sa se regenereze dar nu poate din nu stiu ce cauze.
            Nivelul de atitiv din tester spune ca e 137 dar nu a scazut nici dupa o luna de utilizare a masini, fizic in rezervor e cam jumatate. In lista de erori zica ca nivelul aditivului este prea mare P1445
            Citeam pe forumuri ca bujiile au rol in regenerare, asa e? eroare P1351

            Ma pot deplasa cu masina in jurul Clujului

            Va multumesc
            Attached Files

            Comment

            • #306
              Pentru Cluj poti apela la colegul si dealerul nostru Turbojack. Poate face atat diagnoza, cat si anularea filtrului de particule. Datele de contact le gasesti pe site la sectiunea dealeri: http://www.obdtuning.ro/ro/contact-o.../retea-dealeri
              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

              Comment

              • #307
                Salut la Peugeot 207 1.6 HDI 90 cp 66kw din noiembrie 2007 am filtru de particule ?

                Comment

                • #308
                  Am postat intr-o alta parte, dar cred ca aici voi primi raspunsurile potrivite...

                  @Doc, as dori sa aud parerea ta referitor la urmatoarele modificari pentru un Peugeot 206 SW QuickSilver 1.6HDi 110CP.

                  - Anulare FAP (fizica si soft)
                  - Anulare EGR (fizica si soft)
                  - Resoftare (aici ma intereseaza sa nu creasca consumul si sa nu fie afectata fiabilitatea masinii sau a altor piese gen turbo, ambreaj, planetare, etc...)

                  As dori sa stiu costul unei asemenea operatiuni (aici daca ai putea sa-mi spui preturi cu/fara resoftare ar fi super), cu cat creste consumul si daca dupa operatiunile respective vor aparea posibile probleme pe termen lung, in special daca se anuleaza EGR-ul (am inteles ca se va incalzi mult mai greu iarna, este adevarat?)
                  De facut vara fac drumuri pe afara (Austria, Germania, Grecia, etc...) Ce probleme pot avea oare daca aia imi vor gasi masina cu FAP-ul anulat? Creste mult cantitatea de fum scoasa de motor in forja (mentionez ca acuma nu scoate gram de fum).

                  Astept raspunsuri.
                  Va multumesc frumos!
                  1x 206 RC/2x 206 SW Quiksilver 1.6 HDi 110CP (1xDFP off+EGR off+StageII/1xstock)

                  Comment

                  • #309
                    Eu zic sa iei legatura direct cu colegul nostru din Timisoara. El iti poate oferii date legate de pret pentru cele 3 operatiuni.

                    Valva egr nu functioneaza iarna la temperaturi cu minus, deci daca ar avea o influenta la incalzirea motorului o face cu ea inchisa. Nu stiu care sunt exact conditiile din alte tari pentru o masina care doar este in tranzit. Atata timp cat ITP-ul este valabil si masina se afla inmatriculata in Romania, nu cred ca vei avea probleme. Legislatia noastra a a permis pana in 2011 sa se inmatriculeze masini noi fara dpf. Daca motorul nu are probleme de natura tehnica, atunci nu trebuie sa scoata fum mai mult decat normal.

                    Datele de contact ale colegului din Timisoara le gasesti aici: http://www.obdtuning.ro/ro/contact-o.../retea-dealeri
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment

                    • #310
                      Sambata mi-a venit un Peugeot 407 1.6hdi din Slobozia. Doi tipi cu putina carte si o masina praf. Avea in bord martorul de filtru aprins, pe display-ul central mesajcu "risc colmatare filtru particule" si o singura eroare pe PP200 legata de bujii incandescente. Nu am inteles mare lucru de la ei. Masina inainte sa ajunga pe la mine se pare ca a mai ajuns pe la un tester si nu stiu daca s-au sters sau nu erorile. Media intre regenerari era undeva la 200km si gradul de incarcare peste 50%.
                      Cand am ridicat-o pe rampa tot compartimentul motor era plin de ulei, inclusiv in zona filtrului de particule. O parte din ulei ajungea si pe cureaua de distributie asa ca imaginati-va cam pe unde ajunge din cauza ei. Masina trebuia sa plece in afara tari, sa circule la viteza mare pe autostrada. La cat ulei era in compartimentul motor, ma mir ca nu a luat foc din cauza filtrului de particule. Acesta a fost si motivul pentru care eu l-am dat jos. Proprietarul nu prea avea de gand sa remedieze scurgerile de ulei in viitorul apropiat si prezenta lui in compartimentul motor sau pe fap ar fi dus la un accident.

                      Imi pare rau ca nu am reusit sa fac poze si sub masina cand era pe elevator sa vedeti exact starea in care era masina.

                      Attached Files
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment

                      • #311
                        Buna ziua,

                        Am si eu un Peugeot 407 1.6 hdi 109cp, cu martor fap aprins in bord, ce imi recomandati? Inlocuire sau anulare?
                        Aveti cumva vreun contact cu un service specializat in Sibiu?

                        Comment

                        • #312
                          Buna seara,

                          Va pot recomanda service-ul nostru din Valcea pentru orice ce operatiune doriti sa faceti la masina. Exista doua variante de rezolvare pentru filtru de particule infundat. Prima ar fi inlocuirea cu un FAP OEM nou si completarea cu aditiv, iar cea de-a doua varianta este anularea filtrului de particule. In functie de bugetul se poate alege oricare din cele doua variante. Anularea fap nu afecteaza mersul masinii, reduce consumul de carburant, nu mai limiteaza puterea motorului si va scapa de problemele unei masini cu dpf.
                          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                          Comment

                          • #313
                            salut tuturor. SUNT NOU IN CLUB. Am 5 zile decind am intrat in posesia unui peugeot 407 1.6 109cv hdi. inainte am avut ibiza 1.4, 75cv,. am urmarit citeva detalii despre acest model peugeot 407 , Am sesizat multe probleme la FAP sau ceva de genu,. Habar nam ce semnifica acest FAP. pentru mine peugeot este mult, mult mai lent decit ibiza pe care am avuto, si e diferenta mare de putere, cilindrada. Sau cel pe care lam cumparat are vreo problema. calculatorul imi da o eroare,. adica,.,. Cind frinez imi zice avarie la semnalizare, daca semnalizez fara sa frinez imi zice ca am un bec cu defect pe stop frina,. daca bag in marsarier imi zice ca am un defect la pozitia de ceata., .Se poate oare sa fie doar un rau contact in tripla sau freun scurt circuit, ori am probleme cu calculatorul. masina are cam 160 mii km.

                            Comment

                            • #314
                              Eu zic ca in primul rand este o diferenta de clasa si greutate. Peugeot 407 nu are cum sa ofere aceleasi senzatii pe care le ai in Ibiza. Cel mai bine ar fi sa ajungi la cineva care cunoaste bine modelele Peugeot si are un tester pe care stie sa-l foloseasca. Il rogi sa verifice gradul de incarcare al filtrului de particule si media de km intre regenerari.
                              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                              Comment

                              • #315
                                Oare e normal sa ajunga un filtru de particule in halul acesta la 1.6HDi 109CP???



                                Nu mai comentez starea masinii.
                                Attached Files
                                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                                Comment

                                Previous 1 11 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 template Next
                                Working...
                                X