Originally posted by Gheko
View Post
-
deci sa ne intelegem .. rulmentii aia ca sa reziste foarte mult trebuie sa aiba vaselina .. problema este ca in momentul in care s-au facut aceste 206, francezii nu s-au gandit sa buna 5 kg pe fiecare rulment, deoarece leutu o sa ajunga in Romania noastra fermecatoare, cu gropi uluitoare .. eu am un prieten ff bun, fost mecanic la Peugeot care acum si-a deschis service cu inca 2 baieti care au fost tot de la Peugeot. Problema este in primul rand de la mecanici ... eu am fost la prietenu meu si mi-a ziis in felul urmator .. ai stricata o bieleta pe dreapta, bascula pe stanga, rulmentii pe spate sunt buni, dar la 80.000 de km cat ai acum ar fii mai bine sa ii schimbi in viitorul apropiat pentru ca te costa 500 lei, decat sa fii nevoit sa dai pe punte 1500 lei si rulmentii 500 lei . Parerea mea este sa va cautati si niste mecanici competenti, ca dintr-o masina buna poate sa iti faca unu o varza si sa te jupoaie si de bani ... Take care ! .. Mult succes ! -
Salut prieteni ...se pare ca nu este asa de simplu, am fost cu puntea la rectificat la un bun meserias care ma taxat cu 500lei ...am cumparat rulmenti originali si semeringuri de la eurial 305 lei...urmeaza ca maine sa iau puntea de la rectificat si se incep sa montez totul la loc ,operatiune care nu mai este asa de simplu ...se curata canelurile barelor de torsiune la fel si cele de la brate si punte aproape pana la luciu sa intre foarte usor..se baga rulmentii in brate,eu am folosit o camasa de rulmente vechi ...atat am facut astazi ,urmeaza sa va povestesc maine cum mai decurge treaba, dupa ce voi capata experienta...am uitat sa va spun atunci cand scoateti barele de torsiune faceti semne pe bare si punte deoarece masina nu o sa mai stea dreapta ...eu am facut unele superficiale pe care l-am pierdut ..acum trebuie sa fac rost de niste masuratori ...daca ma poate ajuta cineva ar fi super... pa.
http://img268.imageshack.us/g/p1020227d.jpg/Originally posted by Gheko View Post
Salut prieteni...am reusit...puntea a iesit super a fost incarcata cu sterlit si slefuita cu piatra diamantata. Ramasesem sa va povestesc cum am facut ...in cazul meu ca nu am facut semne la barele de torsiune ..am montat puntea pe masina, dupa care am montat bratele cu rulmentii pe punte ..am pus sub tamburi bucati de scandura astfel incat sa am o masura de 43 cm de la camasa superioara rulmentului si partea de jos a aripei ..dupa care se baga barele de torsiune ,si anume ..se ia bara cu capatul mai subtire si se introduce prin gaura cu caneluri din punte pana in bratul opus iar cealalta bara invers ,astfel incat sa va ramana distanta de 43 cm. egale si in partea cealalta ...dupa aceia se monteaza amortizoarele si apoi bara de sustinere dupa care restul ...bafta
am o rug. e bine cand faceti o reparatie sa detaliati si voi mai mult ...eu nu am gasit asa ceva ..din greseli invatam
Comment
-
Ti-a iesit masina perfect dreapta? Intreb ptr ca am o cunostinta care s-a bagat si el la o bara de torsiune si dupa statea masina stramba pe partea stanga...Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:Comment
-
Am ajuns si eu cu masina la 85000 km si am inceput sa aud acele sunete ciudate din spate. Avand inainte un 106 cu care am avut probleme cu puntea, stiam exact despre ce e vorba. Asa ca, am mers la un magazin de piese auto, am cumparat kit-ul pentru punte si repede am dus masina la mecanic. Toata operatiunea a durat 3 ore. Nu a trebuit rectificata puntea si nici nu m-a costat 2000 de lei. Adevarul este ca putin pe partea stanga se vede urma rulmentului spart, dar mecanicul a spus ca nu e nicio problema. In cel mai rau caz va trebui sa mai schimb rulmentul peste vreo 2 ani. Si il cred pentru ca el mi-a schimbat si la 106 rulmentii, la fel se vedea urma pe punte si nici dupa 3 ani de la schimbare masina nu a avut nimic. Ceea ce e important e ca atunci cand auziti trosnituri in spate, repede sa si schimbati rulmentii.
Mi-a mai spus ca a avut un Peugeot tot cu probleme la punte, dar in acel caz uzura puntii a fost mult mai accentuata. Omul nu a avut atunci bani pentru o punte noua, asa ca i-a bagat doi rulmenti unul langa altul + multa vazelina. A mai dus masina la verificare dupa un an, iar cei doi rulmenti erau in stare perfecta.Comment
-
Alecs.utzul.... a iesit super dreapta pt ca nu am fixat barele pana nu am avut distantele egale si stanga si dreapta ,cum am spus si in postul 484Comment
-
O poza cu puntea rectificata, se poate? Unde ai rectificat puntea?
MultumescComment
-
I-mi pare rau ..am uitat sa fac poze la punte ,am fost prea grabit sa-o montez ,dar cu ce te ajuta ?..a fost rectificata doar unde lucreaza rulmentii si foarte fin mai bine ca cea din fabrica cred !...la PloiestiComment
-
Dar duritatea superficiala a materialului?Originally posted by kilowatt View Post
Poate fi prelucrat oglinda,dar sa fie moale ca plastilina...Comment
-
A fost incarcata cu sterlit ,material din care se confectioneaza sapele de forat de la sonde.Comment
-
Am desfacut si eu puntea... pe partea dreapta crapase un semering din interior... si rugina a apucat sa manance rulmentul cel mare ..
) au mai ramas cateva firmituri din el ..aveam joc din brat ... eu cred ca din cauza rulmentului. luni ma duc sa vad ce pot face cu ea... voi ce parere aveti ?
Attached FilesComment
-
-
La toate pugurile se duce numai pe partea dreapta? Sa fie din cauza marginilor de drum de la noi?
La mine tot partea dreapta s-a dus naibii.
Proud member of Club 206Comment
-
-
Si eu am aceiasi problema,tot pe dreapta.Azi o duc la service sa schimb rulmentii.50 roni /bucComment
-
La mine pe stanga. Culmea ca tot pe stanga a picat si pivotul. Cred ca pe dreapta au fost schimbate(pivot, rulmenti punte) de primul proprietar la timp, iar al doilea proprietar a vandut-o la timp ...Comment
-
Sāmbătă am fost la service cu mașina sa īnlocuiesc puntea de pe mașină cu una de 206 Sedan achiziționată cu ceva timp īn urmă. Puntea de Sedan este īntr-o stare foarte buna, aproape completă (lipsește doar un tambur), fiind rulată doar aproximativ 20,000 km. Numai că am īntāmpinat o problemă, nu pot monta senzorii ABS pentru că brațele de Sedan nu au găurile prin care trebuia sa treacă cablurile senzorilor către rulmenți. Cei din service au spus ca cu putina pricepere se pot face acele canale īn brațe, dar ei nu se ocupă de așa ceva. Aveți idee, chiar se poate acest lucru sau va trebuii sa renunț și sa caut alta punte?
Vă mulțumesc!Ex. Peugeot 206 1.4 HDIComment
Comment